CN108502555A - 一种火车专用的卡车式自动装卸机 - Google Patents

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吴敬兵
唐汉卿
盛步云
叶涛
车勇
蔡思尧
赵森
郭晓浩
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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    • B65G65/00—Loading or unloading
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00—Loading or unloading vehicles
    • B65G67/02—Loading or unloading land vehicles

Abstract

本发明公开了一种火车专用的卡车式自动装卸机，包括卡车头和装卸机，装卸机与卡车头连接，装卸机由卡车头牵引，装卸机包括基台、滑移台、两个伸缩输送平台、两个转座和中间过渡皮带输送机，基台设置于卡车头的车体上，滑移台设置于基台上，两个伸缩输送平台、两个转座和中间过渡皮带输送机设置于滑移台上，两个转座分别设置于中间过渡皮带输送机两端，两个转座上均设有转台，转台上设有挡板，挡板用于将转台上货品挡入下一环节，两个伸缩输送平台分别设置于两个转座上，伸缩输送平台通过转座在滑移台上转动调节一定的角度。本发明结构轻巧，移动方便快捷，将货物搬上或搬下装卸机，无需负重移动，大大节省了人力，提高了装卸效率。

Description

一种火车专用的卡车式自动装卸机
技术领域
本发明涉及装卸设备技术领域，具体涉及一种火车专用的卡车式自动装卸机。
背景技术
目前我国物流运输量迅猛增长，但是现有的物流运输装卸设备远远不能满足现代物流装卸的要求。特别是铁路运输中从火车车厢到货车之间的袋装货物，转运装卸非常频繁，数量巨大，由于缺乏专用装卸机械装备，主要依靠叉车、铲车、皮带输送机等通用工程机械和人工辅助进行搬运、装卸。货物装卸主要依靠人力肩扛背驮，且需要来回交叉装卸和搬运。对装卸来说费工耗时、成本高而装卸效率十分低下。而对工人来说装卸作业十分费力，劳动强度大，环境条件差，作业时间长，现在的劳动人员普遍不愿从事如此繁重的体力劳动。而且目前装卸工人的现状是普遍年龄偏大，体力不如年轻人，而年轻人往往不愿从事相关工作，导致装卸效率大大降低，往往会耽误交货时间。
随着机械化自动化的发展，人力成本还会进一步提高，研发出一种专用的装卸机是大势所趋。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种火车专用的卡车式自动装卸机，本发明结构轻巧，移动方便快捷，将货物搬上或搬下装卸机，无需负重移动，大大节省了人力，提高了装卸效率。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种火车专用的卡车式自动装卸机，包括卡车头和装卸机，装卸机与卡车头连接，装卸机由卡车头牵引，
其中，装卸机包括基台、滑移台、两个伸缩输送平台、两个转座和中间过渡皮带输送机，基台设置于卡车头的车体上，滑移台设置于基台上，两个伸缩输送平台、两个转座和中间过渡皮带输送机设置于滑移台上，两个转座分别设置于中间过渡皮带输送机两端，两个转座上均设有转台，转台上设有挡板，挡板用于将转台上货品挡入下一环节，两个伸缩输送平台分别设置于两个转座上，伸缩输送平台通过转座在滑移台上转动调节一定的角度。
按照上述技术方案，基台的底部设有液压支座。
按照上述技术方案，转台与转座同轴心布置，工作时始终朝一个方向旋转。
按照上述技术方案，伸缩输送平台的一端与转座铰接，伸缩输送平台的另一端与转座之间还连接有液压杆。
按照上述技术方案，伸缩输送平台的输送面上依次分布小皮带机和托辊组，转座上设有托辊卷扬机，托辊组的一端卷曲于托辊卷扬机上；工作时可将小皮带机和托辊组拖到伸缩输送平台5前端。
按照上述技术方案，伸缩输送平台的机架材料为铝合金。
按照上述技术方案，基台可在车体上旋转，滑移台可沿基台滑动。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明结构轻巧，装卸机通过卡车头牵引，移动方便快捷，装卸货品时，货品依次通过一个伸缩输送平台、一个转台、中间过渡皮带输送机、另一个转台和另一个伸缩输送平台转运输送另一处，完成货物的装卸堆垛，尤其适用于火车及箱式货车，其中一个伸缩输送平台可伸入火车或货车箱内，将货物搬上或搬下装卸机，无需负重移动，大大节省了人力，提高了装卸效率，另外使用托辊组取代笨重的皮带机，通过转台与挡板，防止货物在到达下一运输部件时坠落或落位太偏。
2、伸缩输送平台承重大大减小，因而可以采用铝合金制，重量很轻；基台在作业时旋转展开，完成工作后基台反向旋转收缩，本发明中装卸机可以使用卡车头牵引，极大地方便了驾驶。
附图说明
图1是本发明实施例中驾驶状态下火车专用的卡车式自动装卸机的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是本发明实施例中作业状态下火车专用的卡车式自动装卸机的结构示意图；
图中，1-卡车头，2-液压支座，3-基台，4-滑移台，5-伸缩输送平台，6-托辊卷扬机，7-托辊组，8-转台，9-挡板，10-中间过渡皮带输送机，11-转座，12-液压杆，13-小皮带机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。
参照图1～图3所示，本发明提供的一个实施例中的火车专用的卡车式自动装卸机，包括卡车头1和装卸机，装卸机与卡车头1连接，装卸机由卡车头1牵引，
其中，装卸机包括基台3、滑移台4、两个伸缩输送平台5、两个转座11和中间过渡皮带输送机10，基台3设置于卡车头1的车体上，基台3可在车体上旋转，滑移台4设置于基台3上，滑移台4可沿基台3滑动，两个伸缩输送平台5、两个转座11和中间过渡皮带输送机10设置于滑移台4上，两个转座11分别设置于中间过渡皮带输送机10两端，两个转座11上均设有转台8，转台8上设有挡板9，挡板9用于将转台8上货品挡入下一环节，两个伸缩输送平台5分别设置于两个转座11上，伸缩输送平台5通过转座11在滑移台4上转动调节一定的角度；装卸货品时，货品依次通过一个伸缩输送平台5、一个转台8、中间过渡皮带输送机10、另一个转台8和另一个伸缩输送平台5转运输送另一处，完成货物的装卸堆垛，尤其适用于火车及箱式货车，其中一个伸缩输送平台5可伸入火车或货车箱内。
进一步地，基台3的底部设有液压支座2，作业时由液压支座2支撑稳固。
进一步地，转台8与转座11同轴心布置，工作时始终朝一个方向旋转。
进一步地，伸缩输送平台5的一端与转座11铰接，伸缩输送平台5的另一端与转座11之间还连接有液压杆12；液压杆12用于调节伸缩输送平台5的角度。
进一步地，伸缩输送平台5的输送面上依次分布小皮带机13和托辊组7，转座11上设有托辊卷扬机6，伸缩输送平台5的内侧沿长度方向设有滑槽，小皮带机13和托辊组7设置于滑槽内，可沿滑槽移动，托辊组7的一端与小皮带机13连接，托辊组7的另一端卷曲于托辊卷扬机6上；工作时可将小皮带机13和托辊组7拖到伸缩输送平台5前端，按需固定。
进一步地，挡板9不随转台8转动，也可固定在下一部件上，用于将货物挡落至下一输送部件上。
进一步地，伸缩输送平台5的机架材料为铝合金；由三段可伸缩平台组成。
进一步地，基台3可在车体上旋转，基台3通过转轴与车体连接，基台3可以转轴为中心转动，滑移台4可沿基台3滑动，基台3上设有滑道，滑移台4设置于滑道上，滑移台4可沿滑道直线移动。
本发明的工作原理：
本发明中的装卸机由卡车头1牵引，驾驶方便，行动灵活，驾驶行走时，液压支座2收起，整机收拢，可作为特种卡车驾驶。作业时液压支座2伸出，稳固地支撑起整机，支座的升降可以调节架车高度，可以适应不同高度的月台与车厢。之后基台3旋转90°，装卸机进入作业状态，伸缩输送平台5为铝合金制，结构轻巧，可以上下左右旋转一定角度，配合滑移台4可以实现工作范围内全方位的输送。在两个伸缩输送平台5分别伸进火车车厢与货车车厢并调整好装卸机位置后，工人师傅就可以将托辊组7拉上伸缩平台，装卸机即可开始运输货物。
装卸机在驾驶到作业位置后，整机由液压支座2支撑稳固。基台3旋转90°，滑移台4向前滑动，配合转座11的旋转，将左侧的伸缩输送平台5伸进火车车厢内或到达其他工作位置后侧的伸缩输送平台5伸到货车车厢里，工人师傅将小皮带机13与托辊组7拖到伸缩输送平台5前端，按需固定，便可将货物搬到小皮带机13上，货物会沿托辊组7下落至转台8上。转台8运送货物至挡板9处，被挡板9推下，掉落至中间过渡皮带输送机10上。后半部分与之前相同，货物被运送到末端，由工人师傅搬到堆货处。后一个挡板9固定在右侧伸缩输送平台5末端，保证无论右侧伸缩输送平台5旋转到什么角度，挡板9都能将货物挡落到正确位置。
本发明作业时仅需两名工人师傅分别位于上货与卸货处，将货物搬上或搬下装卸机，无需负重移动，大大节省了人力，提高了装卸效率。
综上所述，本发明涉及一种火车专用的卡车式自动装卸机，装卸机主要由基台3、滑移台4、伸缩输送平台5、中间过渡皮带输送机10、托辊组7、卷扬、转座11、转台8、挡板9与液压装置组成，装卸机由卡车头1牵引，成特种车型，驾驶方便，行动灵活。驾驶行走时，液压支座2收起，整机收拢，可作为特种卡车驾驶。作业时支座伸出，稳固地支撑起整机，支座的升降可以调节架车高度，可以适应不同高度的月台与车厢。之后基台3旋转90°，装卸机进入作业状态，伸缩输送平台5为铝合金制，结构轻巧，可以上下左右旋转一定角度，配合滑移台4可以实现工作范围内全方位的输送。在两个伸缩输送平台5分别伸进火车车厢与货车车厢并调整好装卸机位置后，工人师傅就可以将托辊组7拉上伸缩平台，货物只需要搬上左端输送平台的小皮带机13上，货物便会自动运输到右端的输送平台末端，极大的减少了人力成本，提高了装卸效率。
以上的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种火车专用的卡车式自动装卸机，其特征在于，包括卡车头和装卸机，装卸机与卡车头连接，装卸机由卡车头牵引，
其中，装卸机包括基台、滑移台、两个伸缩输送平台、两个转座和中间过渡皮带输送机，基台设置于卡车头的车体上，滑移台设置于基台上，两个伸缩输送平台、两个转座和中间过渡皮带输送机设置于滑移台上，两个转座分别设置于中间过渡皮带输送机两端，两个转座上均设有转台，转台上设有挡板，挡板用于将转台上货品挡入下一环节，两个伸缩输送平台分别设置于两个转座上，伸缩输送平台通过转座在滑移台上转动调节一定的角度。
2.根据权利要求1所述的火车专用的卡车式自动装卸机，其特征在于，基台的底部设有液压支座。
3.根据权利要求1所述的火车专用的卡车式自动装卸机，其特征在于，转台与转座同轴心布置，工作时始终朝一个方向旋转。
4.根据权利要求1所述的火车专用的卡车式自动装卸机，其特征在于，伸缩输送平台的一端与转座铰接，伸缩输送平台的另一端与转座之间还连接有液压杆。
5.根据权利要求1或4所述的火车专用的卡车式自动装卸机，其特征在于，伸缩输送平台的输送面上依次分布小皮带机和托辊组，转座上设有托辊卷扬机，托辊组的一端卷曲于托辊卷扬机上；工作时可将小皮带机和托辊组拖到伸缩输送平台5前端。
6.根据权利要求1所述的火车专用的卡车式自动装卸机，其特征在于，伸缩输送平台的机架材料为铝合金。
7.根据权利要求1所述的火车专用的卡车式自动装卸机，其特征在于，基台可在车体上旋转，滑移台可沿基台滑动。
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