CN108502060A - 一种可旋转双层自行车停放装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于自行车停放装置技术领域，具体而言，涉及一种可旋转双层自行车停放装置，包括一层柱子（1）、一层自行车停放槽（2）、二层自行车停放槽（7）和二层柱子（10），所述二层柱子（10）上均匀分布多个二层外滑槽（9）用于二层自行车的放置；放置有自行车的二层自行车停放槽（7）通过输送架（5）推送到二层外滑槽（9）上，并由锁销组件（8）进行限位；该停放装置的上下层整体均呈伞骨状，在保证自行车存取快速、便捷、安全的前提下，将空间利用率达到最大化，充分利用高度空间，减小场地的限制，利用现有的场地空间资源，停放更多的自行车。

Description

一种可旋转双层自行车停放装置

技术领域

本发明属于自行车停放装置技术领域，具体涉及一种可旋转双层自行车停放装置。

背景技术

在社会高速发展的今天，城市道路交通变得日益拥堵，绿色出行越来越被推宠，在节约能源的同时，还能免增交通拥堵带来的烦恼。绿色出行中较为重要也是当前较为普遍的就是自行车出行，很多社区家庭都有自行车，包括当前比较热门的共享单车，在很多城市的大街小巷随处可见，大大方便了人们的日常出行。但伴随而来的就是自行车的停放问题，自行车乱停乱放的现象随处可见，不仅影响市容市貌，同时还浪费了大量的场地资源。

为了改善自行车停放中出现的问题，国内外应运而生了许多规范直行车停放的装置和设施，如自行车停车库、双层自行车停车架、自行车垂直停放装置等，但在实际使用过程中，都会或多或少的出现一些问题，有的受场地的限制，有的操作比较复杂，有的自行车存取不方便等等。

例如公开号为CN102120472 A的中国发明专利，其公开了一种自行车和电动车停放装置，其包括气弹簧组件、立柱、定槽、动槽和导入式固定支架，动槽内置于定槽中，气弹簧组件包括气弹簧和连接支架，连接支架围绕一个旋转支点旋转，定槽与动槽之间通过连接支架连接，气弹簧水平内置于连接支架内，立柱的上端与定槽固定，立柱的下端与导入式固定支架固定，导入式固定支架的形状为双片环状。 该发明自行车和电动车停放装置使得整体停车架结构操作更加可靠、安全、实用和省力。采用该停放装置的车辆最终与水平面成平行放置，车辆的前胎位于立柱的中心部位，从而使车辆停放的数量减少。

又例如公开号为CN107539392A的中国发明专利，其公开了一种双层自行车停车装置，包括底座、中心轴，中心轴立在底座上，旋转座能在中心轴上作水平旋转运动，环绕旋转座圆周均布有多个停车架，停车架能随旋转座作旋转运动、也能独立旋转；停车架由停车固定座、左立杆、右立杆、翻转架、弹簧锁扣及吊钩组成，停车固定座用于停放第一辆自行车，翻转架和吊钩用于吊挂第二辆自行车，弹簧锁扣用于限制翻转架的翻转角度；该发明具备空间利用率高、操作便捷、可靠耐用等综合性能，能克服目前市面上常见停车装置存在的缺点，能够有效解决城市自行车停车难、停车乱的问题。第二层自行车依靠翻转架和吊钩进行放置，缺乏稳定性，而且两层自行车停放过程中都会受到干扰，占地也较大。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提出一种在保证自行车存取快速、便捷、安全的前提下，将空间利用率达到最大化，充分利用高度空间，减小场地的限制，利用现有的场地空间资源，停放更多的自行车的停放装置。

本发明提出一种可旋转双层自行车停放装置，本发明属于自行车停放装置技术领域，具体而言，涉及一种可旋转双层自行车停放装置，包括一层柱子、一层自行车停放槽、二层自行车停放槽和二层柱子，所述二层柱子上均匀分布多个二层外滑槽用于二层自行车的放置；放置有自行车的二层自行车停放槽通过输送架推送到二层外滑槽上，并由锁销组件进行限位；该停放装置的上下层整体均呈伞骨状，在保证自行车存取快速、便捷、安全的前提下，将空间利用率达到最大化，充分利用高度空间，减小场地的限制，利用现有的场地空间资源，停放更多的自行车。

优选的是，所述输送架上设有输送电机、链轮链条和推块。

在上述任一方案中优选的是，所述输送架由立柱支撑。

在上述任一方案中优选的是，所述锁销组件包括锁销后盖、锁销座和销杆。

在上述任一方案中优选的是，所述销杆的下端设有三角块；销杆中间部位设有弹簧。

在上述任一方案中优选的是，所述锁销后盖的端部带有螺纹杆，该螺纹杆上设有螺母。

在上述任一方案中优选的是，所述二层外滑槽的边缘设有楔形块。

在上述任一方案中优选的是，所述楔形块与销杆下端的三角块配合。

在上述任一方案中优选的是，所述一层柱子内设有步进电机。

在上述任一方案中优选的是，所述步进电机通过连接螺栓与一层柱子连接。

在上述任一方案中优选的是，所述一层柱子与二层柱子之间设有轴承，以保证二层顺利旋转，完成二层自行车的停放。

在上述任一方案中优选的是，所述二层外滑槽的顶部通过螺栓固定在二层柱子上。

在上述任一方案中优选的是，所述二层外滑槽的下端的底部由支撑杆支撑。

在上述任一方案中优选的是，所述二层外滑槽与水平面呈60°夹角。

在上述任一方案中优选的是，所述一层自行车停放槽的底部抵靠在地面上。

本发明的可旋转双层自行车停放装置的工作过程为：

存放自行车：

初始状态时，二层自行车停放槽与推块处于输送架的底部，靠近输送电机，人力将自行车放置在二层自行车停放槽中，同时，在二层滑槽端部的楔形块的作用下压缩弹簧，使销杆锁销收缩，从而保证后续的二层自行车停放槽顺畅的输送至二层外滑槽中。

通过控制程序，驱动输送电机，输送电机带动链轮链条转动，链轮链条带动推块滑动，推块将放置有自行车的二层自行车停放槽推送至二层外滑槽中，推到位后，输送电机停止。

接下来通过控制步进电机旋转带动二层柱子旋转，步进电机通过连接螺栓与一层柱子连接，一层柱子与二层柱子之间安装有轴承，以保证二层顺利转动，将二层自行车停放槽、自行车、二层外滑槽旋转至下一位置。

在二层柱子旋转的同时楔形块与销杆错开，同时被压缩的弹簧在弹力的作用下复位伸长，从而推动销杆伸出将二层自行车停放槽及自行车锁定在二层外滑槽中，防止滑下；从而完成自行车的存放。

取自行车：

通过控制步进电机旋转到需要取的自行车与输送架对齐，同时在楔形块的作用下弹簧压缩缩短，销杆被拉下收缩到二层外滑槽内，放置有自行车的二层自行车停放槽随即下滑到推块上，随即控制输送电机转动，输送电机带动链轮链条、推块和放置有自行车的二层自行车停放槽输送至输送架底部，然后人将自行车取走，即完成自行车提取。

附图说明

图1为按照本发明的可旋转双层自行车停放装置的一优选实施例的结构示意图。

图2为按照本发明的可旋转双层自行车停放装置的图1所示实施例中一、二层柱子连接处的结构示意图。

图3为按照本发明的可旋转双层自行车停放装置的图1所示实施例中锁销组件的结构示意图。

图4为按照本发明的可旋转双层自行车停放装置的图1所示实施例中锁销组件的拆分图。

图5为按照本发明的可旋转双层自行车停放装置的图1所示实施例中锁销组件的安装图。

图6为按照本发明的可旋转双层自行车停放装置的图1所示实施例中自行车置于输送架的示意图。

图7为按照本发明的可旋转双层自行车停放装置的图1所示实施例中自行车位于二层的示意图。

附图中标号：

一层柱子1，一层自行车停放槽2，链轮链条3，输送电机4，输送架5，推块6，二层自行车停放槽7，锁销组件8，二层外滑槽9，二层柱子10，楔形块11，自行车12，螺母13，弹簧14，步进电机15，连接螺栓16，轴承17，锁销后盖18，锁销座19，销杆20。

具体实施方式

以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面结合说明书附图对本发明可旋转双层自行车停放装置的具体实施方式作进一步的说明。

如图1、图2所示，按照本发明的可旋转双层自行车停放装置的一优选实施例的结构示意图。本发明的一种可旋转双层自行车停放装置，包括一层柱子1、一层自行车停放槽2、二层自行车停放槽7和二层柱子10，所述二层柱子10上均匀分布多个二层外滑槽9用于二层自行车的放置；放置有自行车的二层自行车停放槽7通过输送架5推送到二层外滑槽9上，并由锁销组件8进行限位；该停放装置的上下层整体均呈伞骨状，在保证自行车存取快速、便捷、安全的前提下，将空间利用率达到最大化，充分利用高度空间，减小场地的限制，利用现有的场地空间资源，停放更多的自行车。

在本实施例中，所述输送架5上设有输送电机4、链轮链条3和推块6。

在本实施例中，所述输送架5由立柱支撑。

接下来参阅图3、图4所示，按照本发明的可旋转双层自行车停放装置的图1所示实施例中锁销组件的结构示意图。

在本实施例中，所述锁销组件8包括锁销后盖18、锁销座19和销杆20。

在本实施例中，所述销杆20的下端设有三角块；销杆20中间部位设有弹簧14。

在本实施例中，所述锁销后盖18的端部带有螺纹杆，该螺纹杆上设有螺母13。

在本实施例中，所述二层外滑槽9的边缘设有楔形块11。

在本实施例中，所述楔形块11与销杆20下端的三角块配合，用于二层外滑槽9和一层自行车停放槽7的连接以及自行车12的固定。

在本实施例中，所述一层柱子1内设有步进电机15。

在本实施例中，所述步进电机15通过连接螺栓16与一层柱子1连接。

在本实施例中，所述一层柱子1与二层柱子10之间设有轴承17，以保证二层顺利旋转，完成二层自行车的停放。

在本实施例中，所述二层外滑槽9的顶部通过螺栓固定在二层柱子1上。

在本实施例中，所述二层外滑槽9的下端的底部由支撑杆支撑。

在本实施例中，所述二层外滑槽9与水平面呈60°夹角，在保证自行车存取快速、便捷、安全的前提下，将空间利用率达到最大化，充分利用高度空间，减小场地的限制，利用现有的场地空间资源，停放更多的自行车。

在本实施例中，所述一层自行车停放槽2的底部抵靠在地面上。

本发明的可旋转双层自行车停放装置的工作过程为：

存放自行车：

初始状态时，二层自行车停放槽7与推块6处于输送架5的底部，靠近输送电机4，人力将自行车放置在二层自行车停放槽7中，同时，在二层滑槽9端部的楔形块11的作用下压缩弹簧14，使销杆20锁销收缩，从而保证后续的二层自行车停放槽7顺畅的输送至二层外滑槽9中。

通过控制程序，驱动输送电机4，输送电机带动链轮链条3转动，链轮链条3带动推块6滑动，推块6将放置有自行车12的二层自行车停放槽7推送至二层外滑槽9中（如图6所示），推到位后，输送电机4停止。

接下来通过控制步进电机15旋转带动二层柱子10旋转，步进电机15通过连接螺栓16与一层柱子1连接，一层柱子1与二层柱子之间安装有轴承17，以保证二层顺利转动，将二层自行车停放槽7、自行车12、二层外滑槽9旋转至下一位置。

在二层柱子10旋转的同时楔形块11与销杆20错开（图5所示），同时被压缩的14（弹簧）在弹力的作用下复位伸长，从而推动销杆20伸出将二层自行车停放槽7及自行车12锁定在二层外滑槽9中（如图7所示），防止滑下；从而完成自行车的存放。

取自行车：

通过控制步进电机15旋转到需要取的自行车与输送架5对齐，同时在楔形块11的作用下弹簧14压缩缩短，销杆20被拉下收缩到二层外滑槽9内，放置有自行车的二层自行车停放槽7随即下滑到推块6上，随即控制输送电机4转动，输送电机4带动链轮链条3、推块6和放置有自行车12的二层自行车停放槽7输送至输送架5底部，然后人将自行车取走，即完成自行车提取。

本领域技术人员不难理解，本发明的可旋转双层自行车停放装置包括本说明书中各部分的任意组合。限于篇幅且为了使说明书简明，在此没有将这些组合一一详细介绍，但看过本说明书后，由本说明书构成的各部分的任意组合构成的本发明的范围已经不言自明。

Claims (10)

1.一种可旋转双层自行车停放装置，包括一层柱子（1）、一层自行车停放槽（2）、二层自行车停放槽（7）和二层柱子（10），其特征在于：二层柱子（10）上均匀分布多个二层外滑槽（9）用于二层自行车的放置；放置有自行车的二层自行车停放槽（7）通过输送架（5）推送到二层外滑槽（9）上，并由锁销组件（8）进行限位；该停放装置的上下层整体均呈伞骨状。

2.如权利要求1所述的可旋转双层自行车停放装置，其特征在于：输送架（5）上设有输送电机（4）、链轮链条（3）和推块（6）。

3.如权利要求1所述的可旋转双层自行车停放装置，其特征在于：输送架（5）由立柱支撑。

4.如权利要求1所述的可旋转双层自行车停放装置，其特征在于：锁销组件（8）包括锁销后盖（18）、锁销座（19）和销杆（20）。

5.如权利要求4所述的可旋转双层自行车停放装置，其特征在于：销杆（20）的下端设有三角块；销杆（20）中间部位设有弹簧（14）。

6.如权利要求4所述的可旋转双层自行车停放装置，其特征在于：锁销后盖（18）的端部带有螺纹杆，该螺纹杆上设有螺母（13）。

7.如权利要求1所述的可旋转双层自行车停放装置，其特征在于：二层外滑槽（9）的边缘设有楔形块（11）。

8.如权利要求7所述的可旋转双层自行车停放装置，其特征在于：楔形块（11）与销杆（20）下端的三角块配合。

9.如权利要求1所述的可旋转双层自行车停放装置，其特征在于：一层柱子（1）内设有步进电机（15）。

10.如权利要求9所述的可旋转双层自行车停放装置，其特征在于：步进电机（15）通过连接螺栓（16）与一层柱子（1）连接。