CN108482570A - 电池隐藏式电动单车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电动自行车的技术领域，尤其是一种电池隐藏式电动单车，包括具有中管的车架、控制器、固定在中管外壁上的控制器盒、鞍管及电池组件，控制器设置在控制器盒内；电池组件安装于鞍管的内部，鞍管插设在车架的中管内，鞍管的外壁上在正对中管上控制器盒的所在部位处开设有通孔，电池组件的输出口通过内接导线连接有电池插座，电池插座固定在通孔内；外接导线的一端与控制器连接，另一端具有插头，插头插设在电池插座上，本发明采用电池组件与鞍管同位设计，并在鞍管上与控制器盒正对的部位处开设通孔，使得电池插座及插头均隐藏在控制器盒内，整个电动单车看不到外裸连线，外观简洁美观，防护性好，安全性能高，易于拆装。

Description

电池隐藏式电动单车

技术领域

本发明涉及电动自行车的技术领域，尤其是一种电池隐藏式电动单车。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，目前现有的电动自行车其电池与控制器之间的连接导线通常是裸露在车架的外部，导致电池与控制器之间的连接导线缺乏防护，容易被外界的物体损伤，也容易老化，稳定性较差，故障率高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决现有技术中电动自行车的电池与控制器之间的连接导线通常是裸露在车架的底部，导致电池与控制器之间的连接导线缺乏防护，容易被外界的物体损伤，且外管不简洁美观的问题，现提供一种电池隐藏式电动单车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电池隐藏式电动单车，包括具有中管的车架、控制器、固定在中管外壁上的控制器盒、鞍管及电池组件，所述控制器设置在所述控制器盒内；

所述电池组件安装于鞍管的内部，所述鞍管插设在车架的中管内，所述鞍管的外壁上在正对中管上控制器盒的所在部位处开设有通孔，所述电池组件的输出口通过内接导线连接有电池插座，所述内接导线布置在鞍管内，所述电池插座固定在通孔内；

所述控制器盒的内部设有外接导线，所述外接导线穿过中管，所述外接导线的一端与控制器连接，另一端具有插头，所述插头插设在电池插座上。

本方案中采用将电池组件内置在鞍管中，控制器插入在控制器盒内，并在鞍管上与控制器盒正对的部位处开设通孔，使得电池插座及插头均隐藏在控制器盒内，且外接导线全部位于控制器盒内，在正常骑行或停放时看不到任何裸露的连接线，防护等级高，外管简洁协调。

为了提高鞍管的强度，进一步地，所述中管的外壁上沿其轴线方向开设有条形缺口，所述中管通过其上的条形缺口与控制器盒连通，所述鞍管的外壁上向外延伸有条形凸筋，所述条形凸筋插设在条形缺口内；一方面鞍管上条形凸筋可以提高鞍管的强度，提高鞍管的防爆性，另一方面鞍管上条形凸筋与中管上的条形缺口相配合，可以防止鞍管相对中管发生周向转动。

进一步地，所述条形凸筋上开设有螺纹孔，所述电池插座的安装孔内插设有紧固螺钉，所述紧固螺钉的螺纹端与条形凸筋的螺纹孔螺纹连接，所述紧固螺钉的螺帽端抵在电池插座上，条形凸筋的设置可便于开设螺纹孔，以此实现电池插座的安装。

为了防止紧固螺钉发生松动，从而影响电池插座与插头之间连接的稳定性，进一步地，所述紧固螺钉其螺钉端上远离电池插座的一侧与电池组件接触；上述设置可利用电池组件对紧固螺钉的螺帽进行限位，从而可杜绝紧固螺钉发生松开的情况发生。

进一步地，所述外接导线上具有一段呈圆柱形螺旋线状的弹簧线段，所述控制器盒内部通过隔板分割成第一内腔和第二内腔，所述弹簧线段位于第一内腔中，所述控制器位于第二内腔中；利用隔板将控制器与外接导线上的弹簧线段隔开，可实现鞍管在相对车架的中管伸缩时，外接导线与控制器互不干扰。

进一步地，所述鞍管的底端封堵有底盖，所述鞍管的顶端封堵有鞍管头，所述鞍管头上设置有USB插口、电池组件充电口及具有指示灯的电池组件开关，当电池组件开关打开时，指示灯、USB插口、电池组件充电口及电池组件的输出口均处于通电状态，当电池组件开关关闭时，指示灯、USB插口、电池组件充电口及电池组件的输出口均处于断电状态。

为了防止插头相对电池插座发生松动，进一步地，所述插头上设置有防护板，所述防护板与条形凸筋之间通过螺钉固定连接，所述防护板将插头压紧在电池插座上。

进一步地，所述控制器盒上固定有用于锁住车架上轮圈的智能锁，所述控制器可控制智能锁将轮圈锁住与解锁。

进一步地，所述控制器盒位于中管外壁的中间部位，所述控制器盒与车架的中管一体成型。

进一步地，所述控制器盒的材质为铝合金。

本发明的有益效果是：本发明的电池隐藏式电动单车采用电池组件与鞍管同位设计，并在鞍管上与控制器盒正对的部位处开设通孔，使得电池插座及插头均隐藏在控制器盒内，整个电动单车看不到外裸连线，外观简洁美观，防护性好，结构简单，安全性能高，易于拆装。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明电池隐藏式电动单车在正常骑行位置状态时的示意图；

图2是本发明电池隐藏式电动单车在鞍管下撑后的状态示意图；

图3是本发明电池隐藏式电动单车中鞍管的一侧示意图；

图4是本发明电池隐藏式电动单车中鞍管上的插头安装上防护板的示意图；

图5是本发明电池隐藏式电动单车中鞍管的剖视示意图；

图6是图5中A的局部放大示意图；

图7是本发明电池隐藏式电动单车中插头和电池插座的连接示意图；

图8是本发明电池隐藏式电动单车中车架位于控制器盒部位处的剖视示意图；

图9是本发明电池隐藏式电动单车中车架、控制器盒及其内部零件的剖视示意图；

图10是本发明电池隐藏式电动单车中鞍管头的俯视示意图。

图中：1、车架，1-1、中管，1-11、条形缺口，2、控制器，3、控制器盒，3-1、第一内腔，3-2、第二内腔，4、鞍管，4-1、通孔，4-2、条形凸筋，5、电池组件，6、电池插座，7、外接导线，7-1、插头，7-2、弹簧线段，8、紧固螺钉，9、隔板，10、底盖，11、鞍管头，11-1、USB插口、11-2、电池组件充电口，11-3、电池组件开关，12、防护板，13、智能锁，14、轮圈。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成，方向和参照(例如，上、下、左、右、等等)可以仅用于帮助对附图中的特征的描述。因此，并非在限制性意义上采用以下具体实施方式，并且仅仅由所附权利要求及其等同形式来限定所请求保护的主题的范围。

实施例1

如图1和2所示，一种电池隐藏式电动单车，包括具有中管1-1的车架1、控制器2、固定在中管1-1外壁上的控制器盒3、鞍管4及电池组件5，所述控制器2设置在所述控制器盒3内；

如图5和6所示，所述电池组件5安装于鞍管4的内部，所述鞍管4插设在车架1的中管1-1内，所述鞍管4的外壁上在正对中管1-1上控制器盒3的所在部位处开设有通孔4-1，所述电池组件5的输出口通过内接导线连接有电池插座6，所述内接导线布置在鞍管4内，所述电池插座6固定在通孔4-1内；

如图7所示，所述控制器盒3的内部设有外接导线7，所述外接导线7穿过中管1-1，所述外接导线7的一端与控制器2连接，另一端具有插头7-1，所述插头7-1插设在电池插座6上。

如图1、3和8所示，所述中管1-1的外壁上沿其轴线方向开设有条形缺口11-1，所述中管1-1通过其上的条形缺口11-1与控制器盒3连通，所述鞍管4的外壁上向外延伸有条形凸筋4-2，所述条形凸筋4-2插设在条形缺口11-1内；一方面鞍管4上条形凸筋4-2可以提高鞍管4的强度，提高鞍管4的防爆性，另一方面鞍管4上条形凸筋4-2与中管1-1上的条形缺口11-1相配合，可以防止鞍管4相对中管1-1发生周向转动。

如图6所示，该通孔4-1穿过条形凸筋4-2，所述条形凸筋4-2上开设有螺纹孔，所述电池插座6的安装孔内插设有紧固螺钉8，所述紧固螺钉8的螺纹端与条形凸筋4-2的螺纹孔螺纹连接，所述紧固螺钉8的螺帽端抵在电池插座6上，条形凸筋4-2的设置可便于开设螺纹孔，以此实现电池插座6的安装，在安装紧固螺钉8时，可事先在鞍管4上正对螺纹孔的部位对应开设工艺孔以便紧固螺钉8的安装，紧固螺钉8安装完毕后，采用胶水重新将工艺孔封住。

所述紧固螺钉8其螺钉端上远离电池插座6的一侧与电池组件5接触；上述设置可利用电池组件5对紧固螺钉8的螺帽进行限位，从而可杜绝紧固螺钉8发生松开的情况发生。

如图4所示，为了防止鞍管4相对中管1-1伸缩时插头7-1相对电池插座6发生松动，本实施例中可作出如下改进，插头7-1上设置有防护板12，防护板12与条形凸筋4-2之间通过螺钉固定连接，从而利用防护板12将插头7-1压紧在电池插座6上。

如图9所示，所述外接导线7上具有一段呈圆柱形螺旋线状的弹簧线段7-2，所述控制器盒3内部通过隔板9分割成第一内腔3-1和第二内腔3-2，所述弹簧线段7-2位于第一内腔3-1中，所述控制器2位于第二内腔3-2中，外接导线7穿过隔板9与控制器2连接；利用隔板9将控制器2与外接导线7上的弹簧线段7-2隔开，可实现鞍管4在相对车架1的中管1-1伸缩时，外接导线7与控制器2互不干扰。

如图1和10所示，所述鞍管4的底端封堵有底盖10，所述鞍管4的顶端封堵有鞍管头11，所述鞍管头11上设置有USB插口11-1、电池组件充电口11-2及具有指示灯的电池组件开关11-3，当电池组件开关11-3打开时，指示灯、USB插口11-1、电池组件充电口11-2及电池组件5的输出口均处于通电状态，当电池组件开关11-3关闭时，指示灯、USB插口11-1、电池组件充电口11-2及电池组件5的输出口均处于断电状态。

具体地，电池组件5的输出口位于电池组件5的底端。

所述控制器盒3上固定有用于锁住车架1上轮圈14的智能锁13，所述控制器2可控制智能锁13将轮圈14锁住与解锁，当控制器2接收到锁车指令时，控制器2会控制智能锁13将轮圈14锁住；当控制器2接收到解锁指令时，控制器2会控制智能锁13解锁使轮圈14并使其处于开放状态；其中智能锁13可由步进电机与锁环组成，步进电机通过传动结构带动锁环移动，由控制器2控制步进电机带动锁环移动，实现将轮圈14锁住与解锁。

所述控制器盒3位于中管1-1外壁的中间部位，所述控制器盒3与车架1的中管1-1一体成型，所述控制器盒3的材质为铝合金。

上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种电池隐藏式电动单车，其特征在于：包括具有中管(1-1)的车架(1)、控制器(2)、固定在中管(1-1)外壁上的控制器盒(3)、鞍管(4)及电池组件(5)，所述控制器(2)设置在所述控制器盒(3)内；

所述电池组件(5)安装于鞍管(4)的内部，所述鞍管(4)插设在车架(1)的中管(1-1)内，所述鞍管(4)的外壁上在正对中管(1-1)上控制器盒(3)的所在部位处开设有通孔(4-1)，所述电池组件(5)的输出口通过内接导线连接有电池插座(6)，所述内接导线布置在鞍管(4)内，所述电池插座(6)固定在通孔(4-1)内；

所述控制器盒(3)的内部设有外接导线(7)，所述外接导线(7)穿过中管(1-1)，所述外接导线(7)的一端与控制器(2)连接，另一端具有插头(7-1)，所述插头(7-1)插设在电池插座(6)上。

2.根据权利要求1所述的电池隐藏式电动单车，其特征在于：所述中管(1-1)的外壁上沿其轴线方向开设有条形缺口(11-1)，所述中管(1-1)通过其上的条形缺口(11-1)与控制器盒(3)连通，所述鞍管(4)的外壁上向外延伸有条形凸筋(4-2)，所述条形凸筋(4-2)插设在条形缺口(11-1)内。

3.根据权利要求2所述的电池隐藏式电动单车，其特征在于：所述条形凸筋(4-2)上开设有螺纹孔，所述电池插座(6)的安装孔内插设有紧固螺钉(8)，所述紧固螺钉(8)的螺纹端与条形凸筋(4-2)的螺纹孔螺纹连接，所述紧固螺钉(8)的螺帽端抵在电池插座(6)上。

4.根据权利要求3所述的电池隐藏式电动单车，其特征在于：所述紧固螺钉(8)其螺钉端上远离电池插座(6)的一侧与电池组件(5)接触。

5.根据权利要求1所述的电池隐藏式电动单车，其特征在于：所述外接导线(7)上具有一段呈圆柱形螺旋线状的弹簧线段(7-2)，所述控制器盒(3)内部通过隔板(9)分割成第一内腔(3-1)和第二内腔(3-2)，所述弹簧线段(7-2)位于第一内腔(3-1)中，所述控制器(2)位于第二内腔(3-2)中。

6.根据权利要求1所述的电池隐藏式电动单车，其特征在于：所述鞍管(4)的底端封堵有底盖(10)，所述鞍管(4)的顶端封堵有鞍管头(11)，所述鞍管头(11)上设置有USB插口(11-1)、电池组件充电口(11-2)及具有指示灯的电池组件开关(11-3)，当电池组件开关(11-3)打开时，指示灯、USB插口(11-1)、电池组件充电口(11-2)及电池组件(5)的输出口均处于通电状态，当电池组件开关(11-3)关闭时，指示灯、USB插口(11-1)、电池组件充电口(11-2)及电池组件(5)的输出口均处于断电状态。

7.根据权利要求2所述的电池隐藏式电动单车，其特征在于：所述插头(7-1)上设置有防护板(12)，所述防护板(12)与条形凸筋(4-2)之间通过螺钉固定连接，所述防护板(12)将插头(7-1)压紧在电池插座(6)上。

8.根据权利要求1所述的电池隐藏式电动单车，其特征在于：所述控制器盒(3)上固定有用于锁住车架(1)上轮圈(14)的智能锁(13)，所述控制器(2)可控制智能锁(13)将轮圈(14)锁住与解锁。

9.根据权利要求1所述的电池隐藏式电动单车，其特征在于：所述控制器盒(3)位于中管(1-1)外壁的中间部位，所述控制器盒(3)与车架(1)的中管(1-1)一体成型。

10.根据权利要求1所述的电池隐藏式电动单车，其特征在于：所述控制器盒(3)的材质为铝合金。