CN108466527A - 一种低损耗轮胎压装设备 - Google Patents

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CN108466527A CN201710098602.9A CN201710098602A CN108466527A CN 108466527 A CN108466527 A CN 108466527A CN 201710098602 A CN201710098602 A CN 201710098602A CN 108466527 A CN108466527 A CN 108466527A
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杨忠淮
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Abstract

本发明涉及一种低损耗轮胎压装设备，其特征在于，所述轮胎压装平台为圆形平台，所述轮胎压装平台上设有四条滑动槽，所述四条滑动槽内分别设有四个平滑板小船，每个平滑板小船上都设有卡爪，所述轮胎压装平台上还设有四个支撑块，所述四个支撑块的高度大于所述平滑板小船和卡爪的高度。本发明不仅分散了轮辋下压的力度，而且缩短了卡爪和轮辋接触的行程，从而减少了卡爪和轮辋的硬性摩擦。

Description

一种低损耗轮胎压装设备
技术领域
本发明涉及一种轮胎压装设备，尤其是人工手动操作的轮胎压装设备。
背景技术
现有轮胎压装机的工作原理，轮辋平放在转盘上，平滑板小船和卡爪加起轮辋，卡爪夹住轮辋，从而起到固定旋转过程中的轮辋的作用。旋转过程中，把轮胎压装在轮辋上，实现轮胎的组装作业。由于不同车型轮胎型号不同，平滑板小船、卡爪固定轮辋的受力距离、受力大小不同。轮胎生产型号发生切换后，不同程度对卡爪、平滑板小船造成磨损，长期导致零件损坏，同时磨损轮辋，给公司造成巨大经济损失。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术问题，提供了一种低损耗轮胎压装设备。
本发明是通过以下技术方案予以实现的：
一种低损耗轮胎压装设备，包括驱动箱、驱动装置、轮胎压装平台、压装支架、压装臂，所述驱动箱内装有驱动装置，所述驱动箱上方设有轮胎压装平台，所述驱动箱右侧设有压装支架，所述压装支架上设有压装臂，其特征在于：所述轮胎压装平台为圆形平台，所述轮胎压装平台上设有四条滑动槽，所述四条滑动槽内分别设有四个平滑板小船，每个平滑板小船上都设有卡爪，所述四个平滑板小船与驱动箱内的驱动装置相连，所述轮胎压装平台上还设有四个支撑块，所述四个支撑块的高度大于所述平滑板小船和卡爪的高度，所述四个支撑块均匀分布在轮胎压装平台上，且间隔分布在四个平滑板小船之间，每个支撑块和相邻平滑板小船与圆心的夹角为45°。
进一步的，所述四个支撑块上表面的坡度为5%-10%。
进一步的，所述四个支撑块均由上支撑板、下支撑板和支撑弹簧构成，所述下支撑板用螺栓固定在轮胎压装平台上，所述上支撑板位于下支撑板上方并通过支撑弹簧与下支撑板相连。
本发明的有益效果如下：
因不同车型轮胎型号也不尽相同，尺寸大的轮辋，由于半径较长，在收缩过程中距离较短，对卡爪摩擦力度小；而尺寸小的轮辋，由于半径较小，在收缩过程中距离较长，对卡爪摩擦力度大。根据不同型号的轮辋设计出更加精确地带坡度的支撑块，使轮辋接触卡爪的力度得到缓冲，进而使摩擦力度变小，对卡爪、平滑板小船的磨损程度变小。支撑块固定在平台上，工作人员搬运的轮辋直接放在支撑块上，在驱动装置的作用下使平滑板小船在不直接接触轮辋的情况下完成卡爪对轮辋的固定，不仅分散了轮辋下压的力度，而且缩短了卡爪和轮辋接触的行程，从而减少了卡爪和轮辋的硬性摩擦，降低卡爪、平滑板小船的磨损，降低了损失。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为轮胎压装平台与支撑板、平滑板小船、卡爪的连接结构示意图。
附图中： 1—驱动箱, 2—驱动装置, 3—压装支架, 4—压装臂, 5—支撑块,6—卡爪, 7—平滑板小船, 8—滑动槽, 9—轮胎压装平台, 10—上支撑板, 11—支撑弹簧, 12—下支撑板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明。
如图1、图2所示，一种低损耗轮胎压装设备，包括驱动箱1、驱动装置2、轮胎压装平台9、四个卡爪6、四个平滑板小船7、压装支架3、压装臂4。驱动箱1内装有驱动装置2，驱动箱1上方设有轮胎压装平台9，驱动箱1右侧设有压装支架3，所述压装支架3上设有压装臂4。
所述轮胎压装平台9为圆形平台，所述轮胎压装平台9上设有四条滑动槽8，所述四条滑动槽8内分别设有四个平滑板小船7，每个平滑板小船7上都设有卡爪6，所述四个平滑板小船7与驱动箱1内的驱动装置2相连，所述轮胎压装平台9上还设有四个支撑块5，所述四个支撑块5的高度大于所述平滑板小船7和卡爪6的高度，所述四个支撑块5均匀分布在360°的圆形平台上，且间隔分布在四个平滑板小船7之间，每个支撑块5和相邻平滑板小船7与圆心的夹角为45°。
四个支撑块5上表面的坡度为5%-10%，使轮辋接触卡爪6的力度得到缓冲，进而使摩擦力度变小，对卡爪6、平滑板小船7的磨损程度变小。
如图2所示，所述四个支撑块5均由上支撑板10、下支撑板12和支撑弹簧11构成，所述下支撑板12用螺栓固定在轮胎压装平台9上，所述上支撑板10位于下支撑板12上方并通过支撑弹簧11与下支撑板12相连。上支撑板10倾斜设置，表面坡度为5%-10%，当工作人员搬运的轮辋直接放在支撑块5的上支撑板10上，在支撑弹簧11和驱动装置2的作用下使平滑板小船7在不直接接触轮辋的情况下完成卡爪6对轮辋的固定，不仅分散了轮辋下压的力度，而且缩短了卡爪6和轮辋接触的行程，从而减少了卡爪6和轮辋的硬性摩擦，降低卡爪6、平滑板小船7的磨损，降低了损失。
以上所述实施例仅是本发明的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术方案的前提下，还可以做出若干改进和修饰，这些改进和修饰也应视为本发明的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (3)

1.一种低损耗轮胎压装设备，包括驱动箱、驱动装置、轮胎压装平台、压装支架、压装臂，所述驱动箱内装有驱动装置，所述驱动箱上方设有轮胎压装平台，所述驱动箱右侧设有压装支架，所述压装支架上设有压装臂，其特征在于：
所述轮胎压装平台为圆形平台，所述轮胎压装平台上设有四条滑动槽，所述四条滑动槽内分别设有四个平滑板小船，每个平滑板小船上都设有卡爪，所述四个平滑板小船与驱动箱内的驱动装置相连，所述轮胎压装平台上还设有四个支撑块，所述四个支撑块的高度大于所述平滑板小船和卡爪的高度，所述四个支撑块均匀分布在轮胎压装平台上，且间隔分布在四个平滑板小船之间，每个支撑块和相邻平滑板小船与圆心的夹角为45°。
2.根据权利要求1所述的一种低损耗轮胎压装设备，其特征在于：所述四个支撑块上表面的坡度为5%-10%。
3.根据权利要求2所述的一种低损耗轮胎压装设备，其特征在于：所述四个支撑块均由上支撑板、下支撑板和支撑弹簧构成，所述下支撑板用螺栓固定在轮胎压装平台上，所述上支撑板位于下支撑板上方并通过支撑弹簧与下支撑板相连。
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