CN108457204A - 一种针对旧桥基础承载力不足进行加固装置 - Google Patents

一种针对旧桥基础承载力不足进行加固装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种针对旧桥基础承载力不足进行加固装置，属于桥梁加固领域。由桥墩、原承台、原桩、新增下承台、新增桩和连接墙组成。通过横桥向沿原桩的外侧布置新增桩和在原承台的正下方增设新建下承台的措施，将新增桩和原桩连成整体；并且在新增下承台和原承台之间，沿水流方向增设两排连接墙，将原承台和新增下承台连接成整体，使其共同受力，形成新的基础结构，在既保护原桩，又不破除原承台的条件下，可有效提高原桥梁的基础承载力，改善桥梁原有结构的受力特征。

Description

一种针对旧桥基础承载力不足进行加固装置
技术领域
本发明涉及一种旧桥基础承载力不足加固装置，适用于桥梁桩基受损严重的结构，属于桥梁加固领域。
背景技术
桥梁加固，即在桥梁使用一段时间后，由于自然条件或人为原因，致使桥梁的某些构件损坏，其承载力不再满足继续使用的要求，通过采取一定的措施对桥梁的受损构件或者桥梁整体进行优化，使桥梁的承载能力满足要求的过程。通过对桥梁进行合理的加固，可以使桥梁再次投入使用，延长桥梁的使用寿命，减少资金的不必要浪费同时减少对环境的影响。
一般用于桥梁基础加固的方法有扩大基础加固法、增补桩基加固法、桥台新建辅助挡土墙加固法等。但多数方法都是将原承台进行优化设计或在原承台上加桩进行改造的，施工难度大且承台新浇筑的混凝土不易与原承台形成整体，结合度不够，易造成脱落。本发明旨在通过新增下承台的方法将新增桩和原桩连成整体，并增设两排连接墙将原承台和新增下承台连接成整体，使其共同受力，形成新的基础结构，减少原结构的受力，提高桥梁基础整体的承载能力。
发明内容
在某些地区，由于桥墩处在河道迁移较为明显的位置，常年受到河流的冲刷，基础桩基受损严重；流筏、其他漂流物或船舶撞击严重；在冬天，由于有流冰的形成，也会对桥梁的桩基造成冲撞。多数桥梁桩基外露部分冲蚀明显，部分桩基已经冲蚀至钢筋位置，且钢筋已经严重腐蚀。
针对上述自然条件的影响，提出了一种旧桥基础承载力不足加固技术。本发明的技术方案如下：
一种针对旧桥基础承载力不足进行加固装置，该加固装置由桥墩 1、原承台2、原桩3、新增下承台4、新增桩5和连接墙6组成。桥墩1位于原承台2上，通过横桥向沿原桩3的外侧布置新增桩5，并且在原承台2的正下方增设新增下承台4，将新增桩5和原桩3连成整体；在新增下承台4和原承台2之间，沿水流方向增设两排连接墙 6，通过连接墙6将原承台2和新增下承台4连接成整体，使原承台 2和新增下承台4共同受力，形成新的基础结构；在既保护原桩3，又不破除原承台2的条件下，可有效提高原桥梁的基础承载力，改善原有桥梁结构的受力特征。
新增下承台4的位置位于河床标高附近。
新增桩5的半径根据原桥梁结构进行选取，新增桩5的半径比原桩3的半径大；新增桩5的间距不小于2.5倍新增桩5的直径。
新增桩5和新增下承台4采用整体浇筑，中间没有连接构件。
本发明的积极效果是：
1.本发明旨在原承台的下方新建下承台，不破除原承台的结构，与新增桩单独形成一新的基础结构，不需考虑和既有承台结合度的问题，同时方便施工。
2.本发明通过在原桩的周围增设连接墙，可以对原破损桩基起到很好的保护作用，将桥梁上部荷载经过原有承台通过连接墙传递到下承台、新增桩，最后传递到基础，减少原桩的受力。
3.将新桩嵌入更为坚硬的持力层上，使新桩可以更好的承受上部荷载，提高桥梁的整体承载力，增强基础稳定性。
附图说明
图1为桥梁加固技术立面布置图
图2为桥梁加固技术平面布置图
图3为桥梁加固技术侧面布置图
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本结构作进一步详述。
一种旧桥基础承载力不足加固技术，包括：桥墩1、原承台2、原桩3、新增下承台4、新增桩5和连接墙6。如附图所示，桥墩1 位于原承台2上，在原承台2和原桩3的基础上，在顺桥向沿原桩3 的两侧布置新增桩5，两侧新增桩5对称分布，桩间距不宜小于2.5 倍桩径。新增桩5嵌入基础的深度原则应大于原桩3，嵌入承载力较好的持力层上。新增桩5达到强度后，开挖基坑(如在水中需设置围堰挡水)，破除新增桩5桩头，在原承台2正下方一定位置浇筑新增下承台4，通过新增下承台4将新增桩5和原桩3连成整体。在新增下承台4和原承台2之间，沿水流方向增设两排连接墙6，将原承台 2和新增下承台4连接成整体，使其共同受力，形成新的基础结构，在既保护原桩3，又不破除原承台2的条件下，可有效提高原桥梁的基础承载力，改善桥梁原有结构的受力特征。
新增下承台4的位置根据实际情况选取，一般位于河床标高附近。有流冰的河流，承台底面标高应在最低冰层底面以下不小于 0.25m。当有流筏、其他漂流物或船舶撞击时，承台底面标高应保证桩不受直接撞击损坏。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，任何未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内所作的的任何修改、等同变化与修饰，都应视为本发明方案的技术范畴，均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种针对旧桥基础承载力不足进行加固装置，其特征在于：该加固装置由桥墩(1)、原承台(2)、原桩(3)、新增下承台(4)、新增桩(5)和连接墙(6)组成；桥墩(1)位于原承台(2)上，通过横桥向沿原桩(3)的外侧布置新增桩(5)，并且在原承台(2)的正下方增设新增下承台(4)，将新增桩(5)和原桩(3)连成整体；在新增下承台(4)和原承台(2)之间，沿水流方向增设两排连接墙(6)，通过连接墙(6)将原承台(2)和新增下承台(4)连接成整体，使原承台(2)和新增下承台(4)共同受力，形成新的基础结构；在既保护原桩(3)，又不破除原承台(2)的条件下，可有效提高原桥梁的基础承载力，改善原有桥梁结构的受力特征。
2.根据权利要求1所述的一种针对旧桥基础承载力不足进行加固装置，其特征在于：新增下承台(4)的位置位于河床标高附近。
3.根据权利要求1所述的一种针对旧桥基础承载力不足进行加固装置，其特征在于：新增桩(5)的半径根据原桥梁结构进行选取，新增桩(5)的半径比原桩(3)的半径大；新增桩(5)的间距不小于2.5倍新增桩(5)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种针对旧桥基础承载力不足进行加固装置，其特征在于：新增桩(5)和新增下承台(4)采用整体浇筑，中间没有连接构件。
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