CN108443457A - 液压泵惰齿轮组件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种液压泵惰齿轮组件。该液压泵惰齿轮组件包括：液压泵惰齿轮，具有中央轴孔；以及成对设置的翻边衬套，均包括：轴孔插入套和位于该轴孔插入套一端的翻边，成对设置的所述翻边衬套通过轴孔插入套分别从液压泵惰齿轮的两侧压入，所述翻边的径向均匀开设有多道泄油槽，所述轴孔插入套的另一端外侧设有安装倒角。该液压泵惰齿轮组件的翻边衬套上设计的泄油槽结构，当齿轮组件旋转时，润滑油可以通过泄油槽快速的覆盖到整个翻边面积，形成油膜，起到润滑、冷却的效果。

Description

液压泵惰齿轮组件
技术领域
本发明涉及一种发动机传动领域，特别涉及一种液压泵惰齿轮组件。
背景技术
液压泵惰齿轮由于安装位置、润滑条件等因素的影响，一直都是故障多发件。因为空间有限，一般都是采用滑动轴承。但是由于工作时存在一定的倾覆力形成侧倾力矩，经常发生齿轮轮毂端面和压板的局部磨损，机油泄露等故障，严重影响零件的使用寿命。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单合理的液压泵惰齿轮组件，从而克服液压泵惰齿轮的轮毂端面和压板的局部磨损，机油泄露等缺点。
为实现上述目的，本发明提供了一种液压泵惰齿轮组件，包括：液压泵惰齿轮，具有中央轴孔；以及成对设置的翻边衬套，均包括：轴孔插入套和位于该轴孔插入套一端的翻边，成对设置的所述翻边衬套通过轴孔插入套分别从液压泵惰齿轮的两侧压入，所述翻边的径向均匀开设有多道泄油槽，所述轴孔插入套的另一端外侧设有安装倒角。
优选地，上述技术方案中，成对设置的翻边衬套之间形成有环形油道。
优选地，上述技术方案中，翻边的面积对于液压泵惰齿轮的轮毂面积的175％。
优选地，上述技术方案中，泄油槽为均匀开设的四道。
优选地，上述技术方案中，轴孔插入套的另一端内侧设有出油倒角。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1)翻边衬套上设计的泄油槽结构，当齿轮组件旋转时，润滑油可以通过泄油槽快速的覆盖到整个翻边面积，形成油膜，起到润滑、冷却的效果；
2)翻边衬套上设计的安装倒角结构与尺寸，可以降低压装难度，节省工艺时间；
3)翻边衬套上设计的出油倒角结构与尺寸，使润滑油更容易流入环新油道中；
4)翻边衬套上的翻边高度，确保翻边面积是齿轮轮毂面积的175％以上，将工作时翻边处的比压峰值降低50％左右，有效的减少磨损；
5)液压泵齿轮组件上，由两个翻边衬套所形成的环形油道结构设计，使润滑油迅速流出，快速的布满整个圆周面，并起到储油的作用。
附图说明
图1为本发明的液压泵惰齿轮组件的立体结构示意图。
图2为本发明的液压泵惰齿轮组件的剖视结构示意图。
图3为本发明的液压泵惰齿轮组件的翻边衬套立体结构示意图。
图4为本发明的液压泵惰齿轮组件的翻边衬套主视结构示意图。
图5为本发明的液压泵惰齿轮组件的翻边衬套剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1和图2所示，根据本发明具体实施方式的液压泵惰齿轮组件的具体结构包括：液压泵惰齿轮6和翻边衬套7，其中，翻边衬套7需要两个成对使用，分别从液压泵惰齿轮6的两侧压入，翻边衬套7上设计的泄油槽结构，当齿轮组件旋转时，润滑油可以通过泄油槽快速的覆盖到整个翻边面积，形成油膜，起到润滑、冷却的效果；液压泵齿轮组件上，由两个翻边衬套所形成的环形油道结构设计，使润滑油迅速流出，快速的布满整个圆周面，并起到储油的作用。
具体来讲，液压泵惰齿轮6采用滑动轴承。工作时存在一定的倾覆力形成侧倾力矩，具有中央轴孔，通过该中央轴孔套设在齿轮轴上。
如图3至图5所示，翻边衬套7成对设置，均包括：轴孔插入套和位于该轴孔插入套一端的翻边4，翻边4径向均匀开设有多道泄油槽1，当液压泵惰齿轮6旋转时，润滑油可以通过泄油槽快速的覆盖到整个翻边面积，形成油膜，起到润滑、冷却的效果。
优选的，翻边4的面积是液压泵惰齿轮的轮毂面积的175％以上，经过受力分析计算后确定，这样可以将工作时翻边处的比压峰值降低50％左右，有效的减少磨损。两个翻边衬套压装进齿轮后。
优选的，泄油槽1为均匀开设的四道。
轴孔插入套的另一端外侧设有安装倒角2，倒角尺寸为：径向长度1mm，水平倾角30°。因为衬套和齿轮是过盈配合，安装倒角可以降低压装难度，节省工艺时间。
成对设置的翻边衬套7分别从液压泵惰齿轮6的两侧压入，二者之间留有一个2mm宽度的环形油道5。液压泵齿轮组件上，由两个翻边衬套所形成的环形油道结构设计，使润滑油迅速流出，快速的布满整个圆周面，并起到储油的作用。
轴孔插入套的另一端内侧设有出油倒角3，倒角尺寸为：径向长度1mm，水平倾角45°。设计出油倒角是为了使润滑油更容易从流入环新油道5中。一般出油孔的直径为4mm，而两个翻边衬套所形成的环形油道的宽度只有2mm，所以开设出油倒角，可以降低出油阻力，减少油压损失，有利于润滑。并起到储油的作用。
综上，该液压泵惰齿轮组件的翻边衬套上设计的泄油槽结构，当齿轮组件旋转时，润滑油可以通过泄油槽快速的覆盖到整个翻边面积，形成油膜，起到润滑、冷却的效果。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (5)

1.一种液压泵惰齿轮组件，其特征在于，包括：
液压泵惰齿轮，具有中央轴孔；以及
成对设置的翻边衬套，均包括：轴孔插入套和位于该轴孔插入套一端的翻边，成对设置的所述翻边衬套通过轴孔插入套分别从液压泵惰齿轮的两侧压入，所述翻边的径向均匀开设有多道泄油槽，所述轴孔插入套的另一端外侧设有安装倒角。
2.根据权利要求1所述的液压泵惰齿轮组件，其特征在于，所述成对设置的翻边衬套之间形成有环形油道。
3.根据权利要求1所述的液压泵惰齿轮组件，其特征在于，所述翻边的面积对于液压泵惰齿轮的轮毂面积的175％。
4.根据权利要求1所述的液压泵惰齿轮组件，其特征在于，所述泄油槽为均匀开设的四道。
5.根据权利要求1所述的液压泵惰齿轮组件，其特征在于，所述轴孔插入套的另一端内侧设有出油倒角。
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