CN108441041A - 一种耐磨式泊车号码牌及其制备方法 - Google Patents

一种耐磨式泊车号码牌及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种耐磨式泊车号码牌及其制备方法，泊车号码牌包括不锈钢板和彩钢板，不锈钢板的上端与彩钢板的下端通过焊接连接。其制备方法包括：烧结、球磨过筛、混合搅拌、加热保温和冷却；从而得到耐磨涂料，设置的耐磨涂料，以聚四氟乙烯细粒为主要原料，能够有效的提高彩钢的耐耐磨性，使得耐磨式泊车号码牌不会因为刮蹭或压磨而损坏，很大程度上提高了耐磨式泊车号码牌的使用寿命，漏孔结构的数字，对广大车主形成非常清楚的示意作用。现对于传统的文字标识，本发明的耐磨式泊车号码牌具有更好的导向作用，且不受任何磨损，使用质量高。

Description

一种耐磨式泊车号码牌及其制备方法
技术领域
本发明涉及城市泊车相关技术领域，具体涉及一种耐磨式泊车号码牌及其制备方法。
背景技术
标识牌是融合规划、建筑、空间、雕塑、逻辑、色彩、美学、材质组合于一体的产物，它既不是简单的文字，更不是所谓的牌子，它是与环境相融的独一无二的艺术作品，在现实生活中，随着经济水平的不断提高，城市中的私家车越来越多，城市泊车的问题越来越突出，所以促进了泊车场所的发展。
泊车场所通常都设有号码牌，号码牌是标识牌的一种，号码牌方便广大车主找到自己的位置，但是现有技术中的泊车号码牌，存在以下弊端：
1.泊车号码牌的材质多种多样，但是无论哪种材质，都没有很好的耐磨性，车主在泊车时，经常会碾压到泊车号码牌，对泊车号码牌形成刮蹭或压磨，使得泊车号码牌的使用寿命不高；
2.泊车号码牌上一般都设有数字标识，这种数字标识会在刮蹭或压磨的情况下脱落，使得泊车号码牌失去自身的导向作用。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种耐磨式泊车号码牌及其制备方法。
为了实现上述目的，本发明采用的一种耐磨式泊车号码牌及其制备方法，所述泊车号码牌包括不锈钢板和彩钢板，不锈钢板的上端与彩钢板的下端通过焊接连接，所述制备方法包括如下步骤：
步骤一：将聚四氟乙烯细粒进行烧结，以制得聚四氟乙烯粉末；
步骤二：将聚碳酸酯、聚酰亚胺、钛合金骨料、青铜粉和铝粉和石墨粉混合，搅拌后得到混合料A；
步骤三：将熟桐油加热，向步骤二中得到的混合料A内分3-5次加入加热后的熟桐油，并一次一搅拌，得到混合料B；
步骤四：将步骤一中得到的聚四氟乙烯粉末加入到混合料B中，并依次加入二硫化钼溶液和全氟聚醚，然后进行高速搅拌，搅拌结束后投入到保温箱中进行保温，保温后取出得到混合料C；
步骤五：将增粘剂、分散剂和消泡剂分别通过离心过滤机进行过滤，取过滤液混合并充分搅拌，搅拌后，在超声条件下通入二氧化碳进行气体反应，得到待用助剂；
步骤六：将待用助剂倒入步骤四中得到的混合料C中，然后加入体质颜料，使用搅拌设备搅拌，搅拌结束后投放到加热设备中加热，加热后自然冷却，即可得到耐磨涂料；
步骤七：用涂料刷蘸取耐磨涂料均匀涂覆于所述泊车号码牌的上端面，然后自然风干以制得耐磨式泊车号码牌；
步骤八：将耐磨式泊车号码牌进行高精度激光切割，再将耐磨式泊车号码牌的四周打孔并通过螺钉固定于地面。
作为上述方案的进一步优化，在步骤一中，所述烧结满足以下条件，所述聚四氟乙烯细粒烧结时的升温速度为45-55℃/小时，在280-300℃时保温65-125分钟，降温至130-140℃时取出，取出后将其投放到球磨机中球磨2-4小时，得到所述聚四氟乙烯粉末。
作为上述方案的进一步优化，在步骤二中，所述混合满足以下条件：使用高速搅拌机搅拌30-50分钟，转速为300-400r/min。
作为上述方案的进一步优化，在步骤三中，所述一次一搅拌为每加一次熟桐油，开启搅拌设备搅拌5-10分钟，搅拌结束冷却10-15分钟。
作为上述方案的进一步优化，在步骤四中，所述高速搅拌满足以下条件：搅拌时间为60-80分钟，搅拌速度为1000-1500r/min，所述保温的温度设定为80-85℃，保温时间为2-4小时。
作为上述方案的进一步优化，在步骤五中，所述气体反应满足以下条件：气体反应为5-10分钟，超声频率30-40KHz。
作为上述方案的进一步优化，在步骤六中，所述加热满足以下条件，加热温度为150-160摄氏度，保温1-3小时后取出，所述自然冷却为放置在15-20℃的室内冷却4-6小时。
作为上述方案的进一步优化，在步骤七中，所述耐磨式泊车号码牌上贯穿设有镂空结构形成的数字，所述数字的数量为三个，且三个数字横向等间距设置。
作为上述方案的进一步优化，在步骤八中，所述耐磨式泊车号码牌的长度、宽度分别为三十厘米和十一厘米。
作为上述方案的进一步优化，本发明还提供一种耐磨式泊车号码牌，通过权利要求1-9中任意一项所述制备方法制备而得。
本发明的一种耐磨式泊车号码牌及其制备方法，具备如下有益效果：
1.本发明的一种耐磨式泊车号码牌，设置的耐磨涂料，以聚四氟乙烯细粒为主要原料，能够有效的提高彩钢的耐耐磨性，使得耐磨式泊车号码牌不会因为刮蹭或压磨而损坏，很大程度上提高了耐磨式泊车号码牌的使用寿命。
2.本发明的一种耐磨式泊车号码牌，漏孔结构的数字，对广大车主形成非常清楚的示意作用，现对于传统的文字标识，本发明的耐磨式泊车号码牌具有更好的导向作用，且不受任何磨损，使用质量高。
3.本发明的一种耐磨式泊车号码牌，结构合理，制备方法简单，具有良好的社会推广意义。
附图说明
图1为本发明的结构俯面示意图；
图2为本发明的结构平面示意图。
图中：耐磨式泊车号码牌1、不锈钢板2、彩钢板3、耐磨涂料层4。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。
一种耐磨式泊车号码牌的制备方法，泊车号码牌包括不锈钢板2和彩钢板3，不锈钢板2的上端与彩钢板3的下端通过焊接连接，其制备方法包括如下步骤：
步骤一：将聚四氟乙烯细粒进行烧结，以制得聚四氟乙烯粉末，在步骤一中，烧结满足以下条件，聚四氟乙烯细粒烧结时的升温速度为45-55℃/小时，在280-300℃时保温65-125分钟，降温至130-140℃时取出，取出后将其投放到球磨机中球磨2-4小时，得到聚四氟乙烯粉末；
步骤二：将聚碳酸酯、聚酰亚胺、钛合金骨料、青铜粉和铝粉和石墨粉混合，搅拌后得到混合料A，在步骤二中，混合满足以下条件：使用高速搅拌机搅拌30-50分钟，转速为300-400r/min，且聚碳酸酯、聚酰亚胺、钛合金骨料、青铜粉、铝粉和石墨粉的质量百分比为30％、30％、20％、5％、5％、10％；
步骤三：将熟桐油加热，向步骤二中得到的混合料A内分3-5次加入加热后的熟桐油，并一次一搅拌，得到混合料B，在步骤三中，一次一搅拌为每加一次熟桐油，开启搅拌设备搅拌5-10分钟，搅拌结束冷却10-15分钟；
步骤四：将步骤一中得到的聚四氟乙烯粉末加入到混合料B中，并依次加入二硫化钼溶液和全氟聚醚，然后进行高速搅拌，搅拌结束后投入到保温箱中进行保温，保温后取出得到混合料C，步骤四中，高速搅拌满足以下条件：搅拌时间为60-80分钟，搅拌速度为1000-1500r/min，保温的温度设定为80-85℃，保温时间为2-4小时；
步骤五：将增粘剂、分散剂和消泡剂分别通过离心过滤机进行过滤，取过滤液混合并充分搅拌，搅拌后，在超声条件下通入二氧化碳进行气体反应，得到待用助剂，在步骤五中，气体反应满足以下条件：气体反应为5-10分钟，超声频率30-40KHz，且增粘剂、分散剂和消泡剂的质量百分比为30％、30％、40％；
步骤六：将待用助剂倒入步骤四中得到的混合料C中，然后加入体质颜料，体质颜料为硫酸钡，使用搅拌设备搅拌，搅拌结束后投放到加热设备中加热，加热后自然冷却，即可得到耐磨涂料，在步骤六中，加热满足以下条件，加热温度为150-160摄氏度，保温1-3小时后取出，自然冷却为放置在15-20℃的室内冷却4-6小时；
设置的耐磨涂料层4，以聚四氟乙烯细粒为主要原料，能够有效的提高彩钢3的耐耐磨性，使得耐磨式泊车号码牌1不会因为刮蹭或压磨而损坏，很大程度上提高了耐磨式泊车号码牌1的使用寿命；
步骤七：用涂料刷蘸取耐磨涂料均匀涂覆于泊车号码牌的上端面形成耐磨涂料层4，然后自然风干以制得耐磨式泊车号码牌1，耐磨式泊车号码牌1上贯穿设有镂空结构形成的数字，数字，且数字横向等间距设置，漏孔结构的数字，对广大车主形成非常清楚的示意作用，现对于传统的文字标识，本发明的耐磨式泊车号码牌1具有更好的导向作用，且不受任何磨损，使用质量高。
步骤八：将耐磨式泊车号码牌1进行高精度激光切割，再将耐磨式泊车号码牌1的四周打孔并通过螺钉固定于地面，耐磨式泊车号码牌1的长度、宽度分别为三十厘米和十一厘米，耐磨式泊车号码牌1通过以上任意一项制备方法制备而得。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种耐磨式泊车号码牌的制备方法，所述泊车号码牌包括不锈钢板(2)和彩钢板(3)，不锈钢板(2)的上端与彩钢板(3)的下端通过焊接连接，其特征在于，所述制备方法包括：
步骤一：将聚四氟乙烯细粒进行烧结，以制得聚四氟乙烯粉末；
步骤二：将聚碳酸酯、聚酰亚胺、钛合金骨料、青铜粉和铝粉和石墨粉混合，搅拌后得到混合料A；
步骤三：将熟桐油加热，向步骤二中得到的混合料A内分3-5次加入加热后的熟桐油，并一次一搅拌，得到混合料B；
步骤四：将步骤一中得到的聚四氟乙烯粉末加入到混合料B中，并依次加入二硫化钼溶液和全氟聚醚，然后进行高速搅拌，搅拌结束后投入到保温箱中进行保温，保温后取出得到混合料C；
步骤五：将增粘剂、分散剂和消泡剂分别通过离心过滤机进行过滤，取过滤液混合并充分搅拌，搅拌后，在超声条件下通入二氧化碳进行气体反应，得到待用助剂；
步骤六：将待用助剂倒入步骤四中得到的混合料C中，然后加入体质颜料，使用搅拌设备搅拌，搅拌结束后投放到加热设备中加热，加热后自然冷却，即可得到耐磨涂料；
步骤七：用涂料刷蘸取耐磨涂料均匀涂覆于所述泊车号码牌的上端面形成耐磨涂料层，然后自然风干以制得耐磨式泊车号码牌(1)；
步骤八：将耐磨式泊车号码牌(1)进行高精度激光切割，再将耐磨式泊车号码牌(1)的四周打孔并通过螺钉固定于地面。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨式泊车号码牌的制备方法，其特征在于，在步骤一中，所述烧结满足以下条件，所述聚四氟乙烯细粒烧结时的升温速度为45-55℃/小时，在280-300℃时保温65-125分钟，降温至130-140℃时取出，取出后将其投放到球磨机中球磨2-4小时，得到所述聚四氟乙烯粉末。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨式泊车号码牌的制备方法，其特征在于，在步骤二中，所述混合满足以下条件：使用高速搅拌机搅拌30-50分钟，转速为300-400r/min。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨式泊车号码牌的制备方法，其特征在于，在步骤三中，所述一次一搅拌为每加一次熟桐油，开启搅拌设备搅拌5-10分钟，搅拌结束冷却10-15分钟。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨式泊车号码牌的制备方法，其特征在于，在步骤四中，所述高速搅拌满足以下条件：搅拌时间为60-80分钟，搅拌速度为1000-1500r/min，所述保温的温度设定为80-85℃，保温时间为2-4小时。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨式泊车号码牌的制备方法，其特征在于，在步骤五中，所述气体反应满足以下条件：气体反应为5-10分钟，超声频率30-40KHz。
7.根据权利要求1所述的一种耐磨式泊车号码牌的制备方法，其特征在于，在步骤六中，所述加热满足以下条件，加热温度为150-160摄氏度，保温1-3小时后取出，所述自然冷却为放置在15-20℃的室内冷却4-6小时。
8.根据权利要求1所述的一种耐磨式泊车号码牌的制备方法，其特征在于，在步骤七中，所述耐磨式泊车号码牌(1)上贯穿设有镂空结构形成的数字，所述数字等间距设置。
9.根据权利要求1所述的一种耐磨式泊车号码牌的制备方法，其特征在于，在步骤八中，所述耐磨式泊车号码牌(1)的长度、宽度分别为三十厘米和十一厘米。
10.一种耐磨式泊车号码牌，其特征在于，所述耐磨式泊车号码牌(1)通过权利要求1-9中任意一项所述的一种耐磨式泊车号码牌的制备方法制备而得。
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