CN108431568A - 货物勒紧构件的松弛检测装置和货物勒紧构件的松弛检测系统 - Google Patents

货物勒紧构件的松弛检测装置和货物勒紧构件的松弛检测系统 Download PDF

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CN108431568A
CN108431568A CN201780004958.XA CN201780004958A CN108431568A CN 108431568 A CN108431568 A CN 108431568A CN 201780004958 A CN201780004958 A CN 201780004958A CN 108431568 A CN108431568 A CN 108431568A
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熊谷雄一
青木久夫
浜淳
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Kiki
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Chang Yexian
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    • G01G—WEIGHING
    • G01G3/00—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances
    • G01G3/12—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances wherein the weighing element is in the form of a solid body stressed by pressure or tension during weighing

Abstract

本发明提供能够简便地安装于货物勒紧构件且即使在产生振动的环境下也能够可靠地对货物勒紧构件的松弛进行检测的货物勒紧构件的松弛检测装置。用于对固定货物的纵长状的货物勒紧构件(91)的松弛进行检测的货物勒紧构件的松弛检测装置(1)包括：安装构件(11)，其具有支承体(21)、设于支承体(21)的两端部的一对端部臂(22)、以及设于支承体(21)的中央部的中央部臂(25)，在所述一对端部臂(22)和中央部臂(25)上交替地挂设货物勒紧带(91)，从而将安装构件(11)安装于货物勒紧带(91)；以及多个松弛检测器(12)，它们用于对设于中央部臂(25)的货物勒紧构件(91)的松弛进行检测。

Description

货物勒紧构件的松弛检测装置和货物勒紧构件的松弛检测 系统
技术领域
本发明涉及用于对将货物固定的纵长状的货物勒紧构件的松弛进行检测的货物勒紧构件的松弛检测装置和使用该松弛检测装置的货物勒紧构件的松弛检测系统。
背景技术
在利用卡车、船舶、列车、飞机等输送机器来运输货物时、保管货物时，为了防止货物散落，使用带、绳等具有挠性的纵长状的货物勒紧构件来固定货物。不过，即使以适当的张力勒紧货物勒紧构件而固定货物，也存在因振动、时间经过等原因而货物勒紧构件松弛的情况。
在专利文献1中记载有一种对将卡车的货物固定的货物系留绳(货物勒紧构件)的张力和松弛进行检测的货物系留绳的张力检测装置。该装置构成为，在主体的左右具有绳挂具，在挂具与卡车的吊钩之间挂设有货物系留绳。
在专利文献2中记载一种张力计，该张力计包括：第1吊钩、第2吊钩，该第1吊钩、第2吊钩在弹簧板的两端部钩挂在绳索(货物勒紧构件)上；按压片，其以与弹簧板成直角的方式固定于弹簧板的中间，且能卡合于绳索；以及传感器部，其能感应弹簧板的变形应变。该张力计以插入到绳索的中间的方式使用。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开平01－162123号公报
专利文献2：日本特开平07－43228号公报
发明内容
发明要解决的问题
专利文献1所记载的货物系留绳的张力检测装置以串联地连结在两个货物勒紧构件之间的方式使用。因此，若不是将货物勒紧构件的一端取下后的状态，则无法安装装置，从而安装作业烦杂。
专利文献2所记载的张力计能够插入到货物勒紧构件的中途位置，因此能够简便地安装于货物勒紧构件。然而，特别是在利用输送机器来运输货物时，会产生较大的振动。在该张力计中，按压片以与弹簧板成直角的方式固定于弹簧板的中央部。当因振动而自货物勒紧构件沿倾斜方向对按压片施加力时，存在没有准确地测量张力而发生误检测的情况。另外，当因振动而对按压片施加倾斜方向上的过大的力时，存在按压片发生破损而无法再进行检测的可能性。
本发明是为了解决所述课题而做出的，其目的在于，提供能够简便地安装于货物勒紧构件且即使在产生振动的环境下也能够可靠地对货物勒紧构件的松弛进行检测的货物勒紧构件的松弛检测装置和货物勒紧构件的松弛检测系统。
用于解决问题的方案
为了实现所述目的而做出的权利要求书中的第1技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置用于对固定货物的纵长状的货物勒紧构件的松弛进行检测，其特征在于，该货物勒紧构件的松弛检测装置包括：安装构件，其能够安装于所述货物勒紧构件的中途；以及多个松弛检测器，它们设于所述安装构件，用于对所述货物勒紧构件的松弛进行检测。在此，本发明的“货物勒紧构件的中途”指的是包含货物勒紧构件的两端部的概念。
根据第1技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第2技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述多个松弛检测器各自的检测灵敏度不同。
根据第1技术方案或第2技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第3技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述安装构件具有交替地挂设所述货物勒紧构件的3根臂和支承所述3根臂的支承体，所述多个松弛检测器设于所述3根臂中的处于中央位置的中央部臂，所述松弛检测器包括：触头，其接触于所述货物勒紧构件，并以能沿相对于所述货物勒紧构件垂直的方向移动的方式被引导；弹性体，其对所述触头向所述货物勒紧构件侧施力；以及传感器，其与所述触头关联地对所述货物勒紧构件的松弛进行检测。在此，本发明的“所述松弛检测器接触于所述货物勒紧构件”除了指松弛检测器直接地接触于货物勒紧构件的形态之外，还较佳地包含松弛检测器间接地接触于货物勒紧构件的形态。
根据第2技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第4技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述安装构件具有交替地挂设所述货物勒紧构件的3根臂和支承所述3根臂的支承体，所述多个松弛检测器设于所述3根臂中的处于中央位置的中央部臂，所述松弛检测器包括：触头，其接触于所述货物勒紧构件，并以能沿相对于所述货物勒紧构件垂直的方向移动的方式被引导；弹性体，其对所述触头向所述货物勒紧构件侧施力；以及传感器，其与所述触头关联地对所述货物勒紧构件的松弛进行检测，所述多个松弛检测器各自具有弹性常数互不相同的所述弹性体，从而所述多个松弛检测器各自的检测灵敏度不同。在此，本发明的“所述松弛检测器接触于所述货物勒紧构件”除了指松弛检测器直接地接触于货物勒紧构件的形态之外，还较佳地包含松弛检测器间接地接触于货物勒紧构件的形态。
根据第3技术方案或第4技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第5技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述支承体和/或所述中央部臂具有弹性。
根据第3技术方案至第5技术方案中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第6技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述多个松弛检测器沿着所述货物勒紧构件的长度方向地排列于所述中央部臂。
根据第6技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第7技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述触头形成为在与所述货物勒紧构件的长度方向正交的整个横向上接触于所述货物勒紧构件的形状。
根据第3技术方案至第5技术方案中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第8技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述多个松弛检测器沿着与所述货物勒紧构件的长度方向正交的横向地排列于所述中央部臂。
根据第3技术方案至第5技术方案中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第9技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述多个松弛检测器呈同心圆状地排列于所述中央部臂。
根据第3技术方案至第9技术方案中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第10技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述传感器是与所述货物勒紧构件已松弛时和所述货物勒紧构件被施加张力时的所述触头的位置相对应地切换触点的开闭状态的开关。
第11技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置用于对固定货物的纵长状的货物勒紧构件的松弛进行检测，其特征在于，该货物勒紧构件的松弛检测装置包括：安装构件，其能够安装于所述货物勒紧构件；以及松弛检测器，其构成为能对所述货物勒紧构件的松弛进行检测。并且，该松弛检测器具有：触头，其接触于所述货物勒紧构件；引导部，其以使该触头沿相对于所述货物勒紧构件垂直的方向移动的方式进行引导；以及传感器，其与所述触头关联地对所述货物勒紧构件的松弛进行检测，该松弛检测器构成为，能够伴随着所述触头的移动来检测所述货物勒紧构件的松弛。
根据第3技术方案至第11技术方案中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第12技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述松弛检测器构成为，多个所述传感器与一个所述触头关联。
根据第1技术方案至第12技术方案中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第13技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述货物勒紧构件的松弛检测装置安装于用于装载所述货物的货箱上。
根据第1技术方案至第13技术方案中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第14技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，该货物勒紧构件的松弛检测装置包括通过有线或无线的方式向外部发送所述松弛检测器的检测结果的发送电路。
根据第1技术方案至第14技术方案中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，第15技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置的特征在于，所述多个松弛检测器中的至少一个松弛检测器兼用作装置的电源开关。
第16技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测系统的特征在于，该货物勒紧构件的松弛检测系统包括：第14技术方案或第15技术方案所述的货物勒紧构件的松弛检测装置；接收装置，其具有通知器、能够接收所述货物勒紧构件的松弛检测装置的所述发送电路发送出的检测结果的接收电路、以及能够使所述通知器通知由所述接收电路接收到的检测结果的通知处理电路。
发明的效果
采用本发明的货物勒紧构件的松弛检测装置，由于在能够安装于货物勒紧构件的中途的安装构件上设有用于对货物勒紧构件的松弛进行检测的多个松弛检测器，因此能够在任意一个松弛检测器检测出松弛时判断为货物勒紧构件已松弛，由此，即使在产生振动的环境下，也能够可靠地对货物勒紧构件的松弛进行检测。另外，即使一个松弛检测器发生故障，还有其他的松弛检测器进行工作，因此，即使在产生振动的环境下，也能够可靠地对货物勒紧构件的松弛进行检测。
在多个松弛检测器各自的检测灵敏度不同的情况下，能够阶段性地对货物勒紧构件的松弛状况进行检测，因此能够可靠地检测出货物勒紧构件的开始松弛。因此，即使在产生振动的环境下，也能够在货物勒紧构件的松弛变大之前可靠地检测出松弛的产生。
作为松弛检测器，使用被弹性体向货物勒紧构件方向施力后的触头与用于检测松弛的传感器关联的结构的检测器，该触头以能沿相对于货物勒紧构件垂直的方向移动的方式被引导，由此，即使在产生振动的环境下，触头也会笔直地稳定作用于传感器，因此，传感器正常地进行工作，能够可靠地对货物勒紧构件的松弛进行检测。并且，在多个松弛检测器各自具有弹性常数互不相同的弹性体的情况下，能够利用简便的构造使多个松弛检测器的检测灵敏度不同。
在支承体和/或中央部臂具有弹性的情况下，安装构件能以夹持货物勒紧构件的方式挠曲，因此，即使在产生振动的环境下，也能够将安装构件牢固地保持于货物勒紧构件，因而能够可靠地检测出松弛的产生。
在多个松弛检测器沿着货物勒紧构件的长度方向地排列于中央部臂的情况下，即使货物勒紧构件成为相对于安装构件稍微偏移的状态，松弛检测器也会接触于货物勒紧构件，因此能够可靠地对货物勒构件的松弛进行检测。
在触头形成为在与货物勒紧构件的长度方向正交的整个横向上接触于货物勒紧构件的形状的情况下，即使触头较强地按压于货物勒紧构件，力也会均等地分散，因此能够防止在货物勒紧构件上留下触头的痕迹。
在多个松弛检测器沿着与货物勒紧构件的长度方向正交的横向地排列于中央部臂的情况下，能够使装置小型化。并且，在中央部臂具有弹性的情况下，中央部臂会因弹性而挠曲，因此，靠中央部臂的根部侧的松弛检测器较强地按压于货物勒紧构件，靠中央部臂的顶端侧的松弛检测器较弱地按压于货物勒紧构件，因而，即使作为多个松弛检测器而使用相同检测灵敏度的检测器，也能够使各个松弛检测器的检测灵敏度不同。
在多个松弛检测器呈同心圆状排列于中央部臂的情况下，能够使装置小型化。
在传感器是与货物勒紧构件已松弛时和货物勒紧构件被施加张力时的触头的位置相对应地切换触点的开闭状态的开关的情况下，由于构造简便，因此，即使在产生振动的环境下，传感器也会正常地工作且不易破损，因而能够可靠地对货物勒紧构件的松弛进行检测。
采用本发明的第2货物勒紧构件的松弛检测装置，接触于货物勒紧构件且能相对于该货物勒紧构件移动的触头是以能沿相对于货物勒紧构件垂直的方向移动的方式被引导部引导的结构，因此，即使在产生振动的环境下，触头也会笔直地稳定作用于传感器，因而，传感器正常地工作，能够可靠地对货物勒紧构件的松弛进行检测。
在松弛检测器构成为多个传感器与一个触头关联的情况下，即使一个传感器发生故障，还有其他的传感器进行工作，因此，即使在产生振动的环境下，也能够可靠地对货物勒紧构件的松弛进行检测。
在货物勒紧构件的松弛检测装置安装于用于装载货物的货箱上的情况下，能够使货物勒紧构件的全部张力作用于松弛检测器，因此能够更可靠地对货物勒紧构件的松弛进行检测。
在包括通过有线或无线的方式向外部发送松弛检测器的检测结果的发送电路的情况下，能够向远处的场所发送产生了松弛的信息。在多个松弛检测器中的至少一个松弛检测器兼用作电源开关的情况下，能够无需操作者操作电源开关地使装置自动地工作。另外，能够防止忘记切断电源开关。采用本发明的货物勒紧构件的松弛检测系统，由于包括松弛检测装置和接收装置，因此能够在例如卡车的驾驶座那样远离货物的场所监视货物勒紧构件是否松弛。
附图说明
图1是应用本发明的货物勒紧构件的松弛检测装置的分解立体图。
图2是表示应用本发明的货物勒紧构件的松弛检测装置的使用状态的剖视图。
图3是表示应用本发明的货物勒紧构件的松弛检测装置的其他使用状态的剖视图。
图4是表示应用本发明的货物勒紧构件的松弛检测装置的其他使用状态的剖视图。
图5是表示应用本发明的货物勒紧构件的松弛检测装置的安装构件和应用本发明的本发明的货物勒紧构件的松弛检测装置的其他安装构件的俯视图。
图6是应用本发明的货物勒紧构件的其他松弛检测装置的分解立体图。
图7是将应用本发明的货物勒紧构件的其他松弛检测装置的主要部分放大后的立体图。
图8是应用本发明的货物勒紧构件的松弛检测装置的电气框图。
图9是应用本发明的货物勒紧构件的其他松弛检测装置的电气框图。
图10是表示应用本发明的货物勒紧构件的松弛检测系统的使用状态的概要图。
图11是应用本发明的货物勒紧构件的松弛检测系统中的接收装置的电气框图。
图12是表示变形例的货物勒紧构件的松弛检测装置的概略结构的概略结构图。
图13是表示图12的B－B截面的剖视图。
具体实施方式
以下，详细说明本发明的具体实施方式，但本发明的范围并不限定于这些形态。
在图1中，示出应用本发明的货物勒紧构件的松弛检测装置1的分解立体图。该松弛检测装置1包括安装构件11、第1松弛检测器121、第2松弛检测器122、以及壳体13，该松弛检测装置1构成为能够对固定货物的纵长状的货物勒紧带91(利用双点划线来图示)的松弛进行检测。货物勒紧带91是本发明的货物勒紧构件的一个例子。作为货物勒紧构件，也可以使用货物勒紧绳、货物勒紧链条。
安装构件11能够安装于货物勒紧带91的中途。安装构件11包括用于交替地挂设货物勒紧带91的3根臂和支承3根臂的支承体21。具体而言，安装构件11具有支承体21、设于支承体21的两端部的一对端部臂22、22、以及设于支承体21的中央部的中央部臂25。如该图所示，通过在成为3根臂的一对端部臂22、22和中央部臂25上交替地挂设货物勒紧带91，从而安装构件11安装于货物勒紧带91。
支承体21优选为具有弹性的支承体，例如为板簧。支承体21形成为板状或棒状等任意的形状。
端部臂22形成为与货物勒紧带91的宽度相对应的长度。在作为货物勒紧构件而使用货物勒紧绳的情况下，端部臂22形成为与货物勒紧绳的直径相对应的长度。端部臂22形成为宽幅形状，以便具有即使自货物勒紧带91被施加有负荷也不会变形那样的强度。图示了端部臂22形成为板状的例子，但端部臂22也可以形成为圆棒状、方棒状等任意的形状。也可以使各个端部臂22、22的形状互不相同。
货物勒紧带91自端部臂22、22之间的开口部29组装于安装构件11。如该图所示，优选在端部臂22、22的顶端设置臂顶端片23，该臂顶端片23为使端部臂22、22向彼此相对的方向弯曲而成的形状。通过设置臂顶端片23而使开口部29变窄，能够防止货物勒紧带91自安装构件11脱落。并且，也可以设置以能够使端部臂22、22之间的开口部29开闭的方式将开口部29关闭的防脱落构件(未图示)。
中央部臂25优选为具有弹性的部件，例如为板簧。中央部臂25以比端部臂22的宽度窄的宽度形成，以便具有弹性。弹性体(板簧)的长度越长，弹性变形量(位移量)越大。在本例子中，为了使中央部臂25的弹性变形量为适当的量，在中央部臂25的根部处的支承体21上形成有两条狭缝26、26，中央部臂25向支承体21侧延长。
在该图中，示出了具有支承体21、一对端部臂22、22、以及中央部臂25的安装构件11一体地形成为板状的例子。安装构件11在整体上形成为大致E字型的形状。安装构件11的材质优选为板簧所使用的、具有弹性的材质，例如为金属或将具有弹性的树脂、玻璃纤维或炭纤维等组合而成的纤维强化树脂。如此，在安装构件11形成为板状的情况下，由于是简单的形状，因此能够简便地制造。另外，由于安装构件11为板状，因此，通过适当设定材质、板厚、长度、宽度，能够使任意的位置具有作为板簧的功能(弹性)。
在中央部臂25设有多个(作为一个例子，为两个)松弛检测器121、122。中央部臂25在其顶端侧具有用于安装松弛检测器121、122的安装部27。在安装部27形成有供松弛检测器121、122安装的安装孔28、28。
松弛检测器12(121、122)是用于对货物勒紧带91的松弛进行检测的部件。作为一个例子，松弛检测器12构成为包括触头31、垫片35、弹簧36、引导筒37、止动环45、以及传感器62。传感器62配置在壳体13中。
触头31是接触于货物勒紧带91的部件，其被以能沿相对于货物勒紧带91的长度方向(货物勒紧带91的面)垂直的方向移动的方式引导。作为一个例子，触头31形成为头部为圆形的按钮型。触头31具有引导轴33，该引导轴33的一端与头部相连。在引导轴33的另一端部的外周形成有槽34。作为一个例子，触头31的头部和引导轴33由树脂一体地形成。触头31以能确保其进入引导筒37的筒内并进行滑动的直径形成。触头31被弹簧36(361、362)向货物勒紧带91侧施力。此外，为了防水，优选在触头31与垫片35之间放入能嵌于引导轴33的O形密封圈，对此未图示。在该情况下，也可以在引导轴33的一端侧形成供O形密封圈嵌入的槽。另外，垫片35也可以与触头31一体地由树脂形成。触头31的构造能够适当变更。
第1松弛检测器121具有第1弹簧361，第2松弛检测器122具有第2弹簧362。弹簧361、362是弹性体的一个例子，是压缩螺旋弹簧。弹簧361、362各自的弹簧常数(弹性常数)不同。在此，作为一个例子，在松弛检测器121中使用弹簧常数比较小(弱)的弹簧361，在松弛检测器122中使用弹簧常数比较大(强)的弹簧362。如此，通过使弹簧常数不同，从而使松弛检测器121的检测灵敏度和松弛检测器122的检测灵敏度不同。
引导筒37形成为圆筒状，引导筒37在一端侧形成有凸缘38。在引导筒37的外周形成有外螺纹41。在引导筒37的另一端的边缘形成有供螺纹旋转工具(作为一个例子，为一字螺丝刀)嵌入的槽43(作为一个例子，为一字槽)。引导筒37是本发明的引导部的一个例子。
在引导筒37的另一端侧的筒内，为了卡定弹簧36和止动环45而形成有止挡件42，该止挡件42是使筒的内壁呈环状突出而设成的(参照图2)。作为一个例子，止动环45是E型止动环。止挡件42以能确保引导轴33在止挡件42处通过并滑动的内径形成。引导筒37以能确保触头31在引导筒37内滑动的内径形成，止挡件42以能确保引导轴33在止挡件42处滑动的内径形成，因此，触头31被以能沿引导筒37的筒方向移动的方式引导移动方向。
壳体13是用于容纳电路、电池的部件。壳体13优选为轻量，作为一个例子，其由树脂形成。盖55以能够开闭的方式安装于电池的容纳部。在壳体13上形成有用于与安装构件11的中央部臂25的安装部27相连结的固定部51。固定部51以自壳体13突出的方式设置，以便使壳体13与货物勒紧带91不互相干扰。在固定部51形成有螺纹孔52，该螺纹孔52具有与引导筒37的外螺纹41相对应的内螺纹。螺纹孔52贯通固定部51并与壳体13内相通。在安装构件11的中央部臂25的安装部27连接有固定部51的形态是与本发明的“松弛检测器设于安装构件”的形态相对应的实施结构的一个例子。
松弛检测器12如下那样进行组装。首先，使触头31的引导轴33穿过垫片35、弹簧36，将引导轴33自引导筒37的一端侧插入筒内。将触头31向引导筒37侧推压而压缩弹簧36，使引导轴33的另一端自引导筒37的另一端侧突出。在该状态下，将止动环45嵌入引导轴33的槽34。由此，将触头31组装于引导筒37。
接下来，将引导筒37插入安装构件11的安装孔28，将引导筒37的外螺纹41螺纹拧紧于壳体13的螺纹孔52来进行固定。螺纹拧紧通过以下方式进行：将壳体13拆开，使螺纹旋转工具(未图示)自壳体13的内侧嵌合于引导筒37的槽43并使引导筒37旋转。由此，安装部27被夹持并固定在引导筒37的凸缘38与壳体13的固定部51之间。此外，将槽43设于引导筒37的另一端侧而不是设于引导筒37的一端侧(凸缘侧)的原因在于，防止货物勒紧带91触碰槽43的角部而损伤货物勒紧带91。松弛检测器12具有多个，均同样地进行组装。
通过以上设置，壳体13和多个松弛检测器12固定于中央部臂25。
在图2中示出图1所示的松弛检测装置1的A－A剖视图。在该图中，连同松弛检测装置1一起示出了完全松弛的状态的货物勒紧带91。
如图2所示，在壳体13的内部，用于安装电气部件的印刷电路板61以螺纹紧固的方式相对于壳体13固定。在印刷电路板61上安装有第1传感器621、第2传感器622、无线收发模块65、通知器67、以及电源开关66。在壳体13的内部设有无线发送用的天线和电源用的干电池，对此未图示。根据需要，天线也可以突出到壳体13的外部。
传感器62(621、622)是与触头31(311、312)的引导轴33关联(抵接)而对货物勒紧带91的松弛进行检测的部件。传感器62是与货物勒紧带91已松弛时和被施加张力时的触头31的位置相对应地切换触点的开闭状态的开关。在该图中，省略了传感器62的内部构造的图示。
具体而言，作为一个例子，传感器62是公知的轻触开关。轻触开关也被称作瞬时型的按钮开关(按键)。轻触开关具有操作部63，操作部63被内部的弹簧(未图示)向外界侧施力。在按压操作部63时，轻触开关的触点闭合(接通)，在松开操作部63时，轻触开关的触点断开(切断)。作为传感器62，也可以使用触点的开闭状态相反的轻触开关。轻触开关由于构造简单，因此能够不易因振动而破损且能够廉价地取得，因而能够较佳地使用于本装置。
传感器62以操作部63能与触头31的引导轴33同轴地抵接于触头31的引导轴33的端部的方式进行对位，并安装于印刷电路板61。
无线收发模块65是以能作为后述的检测结果处理电路71和发送电路75进行工作的方式一体地进行模块化而成的模块。在该图中，为了容易观察和理解附图，利用双点划线图示了无线收发模块65。
通知器67，作为一个例子，是LED(发光二极管)。在壳体13上开孔并在对通知器67实施防水处理之后，将通知器67安装于壳体13。
电源开关66是用于通过对操作部(作为一个例子，为旋转式的捏手)进行操作而使装置的电源接通/断开的开关。电源开关66在被实施防水处理之后安装于壳体13。
说明松弛检测装置1的机构的工作。
如图2所示，松弛检测装置1能够在货物勒紧带91已松弛的状态下，安装于货物勒紧带91的中途的任意的位置。由于能够将货物勒紧带91自安装构件11的开口部29(参照图1)放入，因此能够将松弛检测装置1简便地设于货物勒紧带91。
触头311、312因被弹簧361、362施力而向货物勒紧带91侧(图中的左侧)突出。止动环45抵接于止挡件42，触头311、312的突出量成为最大。在该状态下，传感器621、622的操作部63、63未被触头311、312按压，因此，传感器621、622的触点均断开。
自该图所示的状态起勒紧货物勒紧带91。
在图3中示出将货物勒紧带91勒紧至适当的张力的状态。货物勒紧带91成为大致笔直地伸张的状态。在该货物勒紧带91的张力的作用下，相互相反朝向的力作用于端部臂22、22和中央部臂25。在该力的作用下，具有弹性的安装构件11的支承体21发生挠曲而成为向图中的左侧翘起的状态。另外，具有弹性的中央部臂25发生挠曲而成为自支承体21向图中的右侧弯曲的状态。在上述支承体21和中央部臂25的挠曲弹性力的作用下，货物勒紧带91被端部臂22、22和中央部臂25夹持，因此，松弛检测装置1(安装构件11)牢固地保持并安装于货物勒紧带91。
由于松弛检测器121、122的触头311、312突出地设于中央部臂25，因此，在货物勒紧带91的张力的作用下，触头311、312被按压而向引导筒37侧移动(滑动)。弹簧361、362的弹簧常数均被设定为，在货物勒紧带91被以适当的张力勒紧时触头311、312被按压而移动。通过使触头311、312向引导筒37、37侧移动，从而操作部63、63被按压而使传感器621、622的触点均成为闭合。
如此在传感器621、622的触点均为闭合时，能够判断为处于货物勒紧带91被以适当的张力勒紧的状态。
如该图所示那样，触头31的移动范围被限制成自双点划线所示的位置(图2的位置)移动移动距离D。与操作部63的行程量的容许范围相对应地设定移动距离D，以便不使过大的负荷作用于传感器62。
由于触头31被引导筒37引导而沿相对于货物勒紧带91垂直的方向移动，因此，即使在剧烈振动的环境下，触头31也不会相对于操作部63倾斜，而会稳定地接触于操作部63。另外，由于触头31未固定于操作部63，而仅是抵接(接触)于操作部63，因此，即便倾斜方向的力作用于触头31，也不会有不适当的力作用于传感器62。因此，即使振动剧烈，传感器62也能正常地工作，因此能够可靠地对货物勒紧带91被以适当的张力勒紧的情况进行检测。还能够防止传感器62的破损。
在图4中示出货物勒紧带91开始松弛的状态(稍微松弛的状态)。为了在这样的开始松弛时触头311几乎不移动且触头312较大程度地移动，将弹簧361的弹簧常数设定得较小且将弹簧362的弹簧常数设定得较大。在该状态下，传感器621的触点维持闭合的状态。另外，传感器622的触点通过触头312的移动而切换为断开。也就是说，传感器622的检测灵敏度高于传感器621的检测灵敏度。在传感器621的触点闭合且传感器622的触点断开时，能够判断为处于货物勒紧带91开始松弛的状态。
在与该图所示的状态相比货物勒紧带91进一步松弛时，如图2所示，触头311也因弹簧361的施力而向货物勒紧带91侧移动，传感器621的触点切换为断开。因而，在至少传感器621的触点断开时，能够判断为处于货物勒紧带91松弛了的状态。此外，也可以是，在传感器621的触点断开且传感器622的触点断开时，判断为处于货物勒紧带91松弛了的状态。
优选的是，适当设定弹簧361的弹簧常数，以能够在如图2所示那样货物勒紧带91较大程度地过度松弛之前检测出松弛。
如此，通过具有多个松弛检测器12且预先使多个松弛检测器12各自的检测灵敏度不同，能够阶段性地检测出货物勒紧带91松弛到何种程度这样的松弛状况。因此，与仅具有一个松弛检测器12的情况相比，能够可靠地检测出货物勒紧带91的开始松弛。尤其是，在振动较多的环境下，存在若货物勒紧带91开始松弛则松弛会因振动而急速变大的情况。因此，能够无遗漏地检测出开始松弛，从而能够在货物勒紧带91的松弛变大之前可靠地检测出松弛。
由于具有多个松弛检测器12，因此能够在任意一个松弛检测器12检测出松弛时判断为货物勒紧带91已松弛。因此，能够可靠地对货物勒紧带91的松弛进行检测。另外，即使因振动而使任意一个松弛检测器12发生故障，余下的松弛检测器12也会工作，因此能够可靠地对货物勒紧带91的松弛进行检测。在要具有冗余度而提高装置的可靠性的情况下，也可以对多个松弛检测器12使用相同弹簧常数的弹簧36，并同样地设定各自的检测灵敏度。
此外，说明了通过使弹簧361、362的弹簧常数不同而使多个松弛检测器12的检测灵敏度不同的例子，但例如也可以是，使用传感器621、622的检测灵敏度不同的传感器，并使用相同弹簧常数的弹簧361、362。
松弛检测器12的数量并不限于两个，也可以具有更多的松弛检测器12。松弛检测器12的数量越多，越能够更细致地阶段性地对松弛状况进行检测。在不必以多个阶段来检测松弛状况的情况下，也可以仅具有一个松弛检测器12。
说明了使用轻触开关来作为传感器62的例子，但并不限于此，例如也可以使用负荷传感器(load cell)来作为传感器。在使用负荷传感器的情况下，使触头31的引导轴33的端部抵接于负荷传感器。虽然触头31不会较大程度地移动，但负荷传感器能测量由触头31按压的负荷。只要根据负荷传感器测得的负荷的大小来以多个阶段对货物勒紧带91的勒紧状况进行判断即可。在使用负荷传感器来作为传感器的情况下，设置一个松弛检测器就能够以多个阶段来判断货物勒紧带91的勒紧状况，但考虑到振动导致的破损等而使其具有冗余度，因此优选具有多个使用了负荷传感器的松弛检测器。
另外，设成了如下结构：一个传感器621与松弛检测器121的触头311的引导轴33关联，且一个传感器622与松弛检测器122的触头312的引导轴33关联，但是，也可以设成如下结构：多个传感器62与松弛检测器121的触头311的引导轴33关联，且多个传感器62与松弛检测器122的触头312的引导轴33关联。采用该结构，例如，即使一个传感器62发生故障，其他传感器62也会工作，因此，即使在产生振动的环境下，也能够可靠地对货物勒紧带91的松弛进行检测。
说明了支承体21和中央部臂25均具有弹性的情况，但既可以是，支承体21和中央部臂25中的一者具有弹性，也可以是，支承体21和中央部臂25为均不具有弹性的非弹性。在支承体21和中央部臂25均具有弹性的情况下，将安装构件11保持于货物勒紧带91的保持力最强。在支承体21和中央部臂25中的一者具有弹性的情况下，虽然具有将安装构件11保持于货物勒紧带91的保持力，但该保持力稍微变弱。在支承体21和中央部臂25均为非弹性的情况下，虽然具有将安装构件11保持于货物勒紧带91的保持力，但该保持力进一步变弱。在保持力不足的情况下，只要使用夹子等固定辅助构件(未图示)将安装构件11安装于货物勒紧带91即可。但是，在支承体21和中央部臂25的弹性常数均较小且过于柔软的情况下，货物勒紧带91按压触头31的力会流失，因此需要以触头31被货物勒紧带91牢固地按压的方式设定弹簧常数。
在图5的(a)中示出图1～图4所示的安装构件11的俯视图。在该图中，利用双点划线来表示货物勒紧带91。在安装构件11处，多个松弛检测器121、122(触头311、312)安装于中央部臂25的安装部27，并沿着货物勒紧带91的长度方向排成一列。如此，当松弛检测器121、122沿着货物勒紧带91的长度方向排列时，即使成为货物勒紧带91相对于安装构件11稍微偏移的状态，松弛检测器121、122也会接触于货物勒紧带91，因此能够可靠地对货物勒紧带91的松弛进行检测。另外，在使用货物勒紧绳来作为货物勒紧构件的情况下，货物勒紧绳的宽度(直径)小于货物勒紧带91的宽度(直径)，但由于松弛检测器121、122沿长度方向排列，因此能够使松弛检测器121、122接触于货物勒紧绳。另外，容易将松弛检测器12的数量设置成3个、4个...等那样较多的数量。优选的是，松弛检测器121、122以正好位于货物勒紧带91的宽度方向上的中央部的方式配置。
在图5的(b)中示出安装构件11v的俯视图。也可以将该安装构件11v应用于松弛检测装置1。在该图中，利用双点划线来表示货物勒紧带91。在安装构件11v中，多个松弛检测器121、122(触头311、312)安装于中央部臂25v的安装部27v且沿着与货物勒紧带91的长度方向正交的横向排列。在该情况下，多个松弛检测器121、122接触于货物勒紧带91的长度方向上的相同位置，因此能够使安装构件11v的长度方向上的长度形成得较短。因而，能够使装置小型化。另外，即使在多个松弛检测器121、122均具有相同弹簧常数的弹簧36、36的情况下，由于当中央部臂25v具有弹性时靠近顶端的部位变形较大，因此施加于触头311、312的力也会不同。因此，即使使用相同的弹簧常数的弹簧36、36，也能够使多个松弛检测器121、122的检测灵敏度不同。在该情况下，越靠近顶端，检测灵敏度越高。
如图5的(a)、(b)所示，触头31的直径小于货物勒紧带91的宽度。虽然也取决于货物勒紧带91的材质、宽度、厚度等形态，但由于触头31较强地按压于货物勒紧带91，因此存在在货物勒紧带91上留下触头31的痕迹的情况。为了使按压于货物勒紧带91的力分散，优选的是，以尽量较大的接触面积形成触头31。另外，触头31优选为平坦的形状。另外，触头31优选构成为在与货物勒紧带91的长度方向正交的整个横向(宽度方向)上接触于货物勒紧带91的形状，使得触头31的压力均匀地作用于货物勒紧带91的整个宽度。
例如，在图6中示出构成为触头在与货物勒紧带91的长度方向正交的整个横向上接触于货物勒紧带91的形状的、应用本发明的货物勒紧构件的松弛检测装置1a。松弛检测装置1a是对已经说明的松弛检测装置1的触头31的结构施加变更而得到的装置。其他结构由于与松弛检测装置1相同，因此标记相同的附图标记并省略详细的说明。
松弛检测装置1a具有成为第1松弛检测器12a1的触头的第1接触板1111和成为第2松弛检测器12a2的触头的第2接触板1112。接触板111(1111、1112)以比货物勒紧带91(参照图1)的宽度长的长度(宽度)形成。在接触板111上形成有安装孔112。在轴状的引导轴33a的一端部形成有螺纹孔118。使螺钉115穿过安装孔112并螺纹紧固于引导轴33a的螺纹孔118，从而将接触板111固定于引导轴33a。在该例子中，使用在图1所示的松弛检测装置1的带引导轴33的触头31上形成有螺纹孔118的构件来作为引导轴33a。也就是说，松弛检测装置1a成为在松弛检测装置1的触头31安装有接触板111的结构。也可以使用接触板111和引导轴33a由树脂一体地形成的结构。
接触板111的接触于货物勒紧带91的表面形成为平坦。为了不使螺钉115的头自接触板111的表面突出而使用了沉头螺钉来作为螺钉115。
若仅将接触板111固定于引导轴33a，则接触板111会以引导轴33a为轴心进行旋转，因此对接触板111附加了止转机构。例如，接触板1111和接触板1112在各自的一端侧通过连接板113相连。上述接触板1111、接触板1112、以及连接板113由具有与安装构件11相同的弹性的材质形成为一体。在连接板113的中央部形成有通孔114。在安装构件11的与通孔114相对应的位置形成有通孔121。
在连接板113与安装构件11之间插入有用于调整高度的间隔件117，螺钉116贯穿通孔114、间隔件117、以及通孔121，螺母125被螺纹拧紧于螺钉116。由此，连接板113相对于安装构件11固定，从而防止接触板1111、1112转动。由于接触板1111、1112具有弹性，因此，接触板1111、1112能分别自连接板113独立地弯曲(挠曲)。
货物勒紧带91(省略图示)以位于比接触板1111、1112靠图的近前侧的位置的方式挂在接触板1111、1112上。通过货物勒紧带91按压接触板1111、1112，从而引导轴33a、33a被按压而传感器62、62的操作部63、63被按压。即使接触板1111、1112较强地按压于货物勒紧带91，由于接触板1111、1112的宽度大于货物勒紧带91的宽度，因此，力会均等地作用于货物勒紧带91的整个宽度，因而能够防止在货物勒紧带91上留下痕迹。
接触板111的形状和止转机构能够适当变更。
在图7中，作为其他的例子，示出安装于中央部臂25w的第1松弛检测器12w1和第2松弛检测器12w2的放大立体图。省略了对壳体13的图示。也可以将该中央部臂25w、第1松弛检测器12w1、以及第2松弛检测器12w2应用于松弛检测装置1。该例子是多个松弛检测器12w1、12w2呈同心圆状地排列于中央部臂25w的例子。
在中央部臂25w的顶端部形成有安装部27w。在安装部27w形成有一个安装孔28。松弛检测器12w1、12w2具有进入一个安装孔28的引导筒37w，松弛检测器12w1、12w2呈同心圆状设于引导筒37w内。在引导筒37w的一端侧形成有凸缘38。在引导筒37w的外周形成有能螺纹紧固于壳体13(省略图示)的外螺纹41。
松弛检测器12w1设于引导筒37w的中心部。松弛检测器12w1的触头31w1形成为与引导筒37w同轴的圆形的按钮型。松弛检测器12w2设于松弛检测器12w1的周围(外周)。松弛检测器12w2的触头31w2形成为与引导筒37w同轴且呈圆形的按钮型，触头31w2在中心部以触头31w1的形状进行了开孔。
触头31w1具有引导轴33w1。引导轴33w1同轴地抵接于第1传感器62w1的操作部63w1。触头31w2具有筒状的引导轴33w2。筒状的引导轴33w2在其下端的边缘具有呈棒状(圆柱状)向下侧(第2传感器62w2侧)突出的抵接部39。抵接部39抵接于第2传感器62w2的操作部63w2。
触头31w1被引导筒37w内的弹簧(省略图示)向货物勒紧带91侧(图中的上侧)施力。触头31w2被引导筒37w内的弹簧(省略图示)向货物勒紧带91侧(图中的上侧)施力。触头31w1比触头31w2向货物勒紧带91侧突出。松弛检测器12w1(触头31w1)的弹簧的弹簧常数(弹性常数)较小，松弛检测器12w2(触头31w2)的弹簧的弹簧常数较大。
触头31w1在被货物勒紧带91按压时向引导筒37w内的方向移动。触头31w2在被货物勒紧带91按压时向引导筒37w内的方向移动。触头31w1和触头31w2各自独立地移动。触头31w1的行程为长度L1+长度L2。触头31w2的行程为长度L2。长度L1是触头31w1比触头31w2向货物勒紧带91侧(图中的上侧)突出的长度。长度L2是触头31w2比凸缘38向货物勒紧带91侧突出的长度。触头31w1的行程大于触头31w2的行程。使用具有操作部63w1的传感器62w1，该操作部63w1具有与触头31w1的行程相对应的行程。使用具有操作部63w2的传感器62w2，该操作部63w2具有与触头31w2的行程相对应的行程。另外，作为传感器62w1，使用如下那样的传感器，即，在操作部63w1未被按压时触点断开，在操作部63w1被按压而进行与长度L1相等的行程时触点接通，在操作部63w1被按压而进行与长度L1+L2相等的行程时触点也接通。作为传感器62w2，使用如下那样的传感器，即，在操作部63w2未被按压时触点断开，在操作部63w2被按压而进行与长度L2相等的行程时触点接通。
在该松弛检测器12w1、12w2中，在货物勒紧带91被以适当的张力勒紧时，触头31w1和触头31w2成为均被按压至凸缘38所处的位置的状态。此时，触头31w1被按压而进行与长度L1+L2相等的行程，从而使传感器62w1的触点接通，并且，触头31w2被按压而进行与长度L2相等的行程，从而使传感器62w2的触点接通。
在货物勒紧带91稍微松弛时，触头31w2以长度L2自凸缘38向货物勒紧带91侧突出，由此触头31w1也与触头31w2相同地以长度L2自凸缘38向货物勒紧带91侧突出。此时，传感器62w1的触点维持接通的状态，传感器62w2的触点断开。
在货物勒紧带91进一步松弛时，触头31w1比触头31w2进一步以长度L1向货物勒紧带91侧突出，传感器62w1的触点断开，传感器62w2的触点维持断开状态。因而，通过判断传感器62w1、传感器62w2的触点的开闭状态，能够阶段性地对货物勒紧带91的松弛进行检测。
在图8中示出松弛检测装置1的电气框图。
松弛检测装置1包括第1传感器621、第2传感器622、检测结果处理电路71、输出部73、电源79、以及电源开关66。检测结果处理电路71根据传感器621、622的触点的开闭状态来检测货物勒紧带91松弛的产生状况，并将检测结果输出至输出部73。
输出部73输出松弛的产生状况的检测结果。输出部73包括通知器67和发送电路75中的至少一者，该通知器67以人能够感知的光和/或声音来输出松弛的检测结果，该发送电路75将松弛的检测结果向外部的设备输出。通知器67例如是图2所示的LED。在LED为例如能够以绿色、黄色、红色这3种颜色发光的部件的情况下，例如，在没有松弛的状态下(传感器621闭合、传感器622闭合)检测结果处理电路71使LED发出绿色，在开始松弛的状态下(传感器621闭合、传感器622断开)检测结果处理电路71使LED发出黄色，在已松弛的状态下(传感器621断开、传感器622断开)检测结果处理电路71使LED发出红色。在LED为单色时，例如，在没有松弛的状态下检测结果处理电路71使LED熄灭，在开始松弛的状态下检测结果处理电路71使LED较慢的闪烁，在已松弛的状态下检测结果处理电路71使LED较快的闪烁或点亮。也可以是，具有能显示图像的液晶面板等图像显示器来作为通知器67，通过显示文字、图像来进行通知。也可以是，具有蜂鸣器来作为通知器67，在开始松弛的状态和已松弛的状态下，改变蜂鸣模式地以声音进行通知。在具有多个传感器62的情况下，既可以是通知器67阶段性地通知松弛的程度，也可以是在至少一个触点断开时通知器67仅通知产生了松弛这样的信息。根据需要，也可以省略通知器67而不具有通知器67。
发送电路75构成为能够通过无线或有线的方式向外部输出松弛的检测结果。发送电路75将松弛的检测结果连同能够确定基站的识别号一起向外部输出。发送电路75以能够判断出多个传感器621、622中的哪个传感器检测出了松弛的方式发送检测结果。在发送电路75为利用无线来输出信息的电路的情况下，如图2所示，当使用无线收发模块65时，有利于小型化。作为无线收发模块65，例如，能够使用已投放市场的公知的微功率无线模块、特定小功率无线模块、Bluetooth(注册商标)模块、无线LAN模块、移动电话模块等。在该情况下，发送电路75具有天线77。
在发送电路75为通过有线的方式来输出信息的电路的情况下，设有用于与外部设备相连接的电线或光缆等连接器(省略图示)。
电源79是一次电池或二次电池。在使用二次电池的情况下，也可以具有充电电路。也可以自卡车等输送机器来供给电源。电源开关66(参照图2)是通过操作操作部来使向各部分的电力供给接通/断开的部件。根据需要，也可以省略电源开关66而不具有电源开关66。
在图9中示出不具有供操作者操作的电源开关66，而是多个传感器62(621、622)中的至少一个传感器兼用作电源开关的松弛检测装置1b。传感器62是轻触开关等具有触点的开关。
如该图所示，电源79经由继电器68向各电路供给电力。在第1传感器621和第2传感器622中的至少一者的触点成为闭合(接通)时，检测结果处理电路71使继电器68接通(开启)。由此，松弛检测装置1b开始工作。
在多个传感器(第1传感器621和第2传感器622)的触点全都断开时，检测结果处理电路71使计时器69开始工作，在经过了预定的期间(例如10分钟～3小时)时，使继电器68断开(关闭)，从而停止向各电路的电力供给。由此，松弛检测装置1b停止工作。通过设成这样的结构，即使操作者不进行操作，也能够使松弛检测装置1b的工作自动地接通/断开。
接下来，说明本发明的货物勒紧构件的松弛检测系统。
在图10中示出松弛检测系统的使用状态。在该图中示出松弛检测系统使用于卡车101的例子。松弛检测系统包括已经说明的松弛检测装置1，且包括接收装置2。松弛检测装置1至少具有发送电路75(参照图8)来作为输出部73。
在该图中，示出在装载于卡车101的货物105上挂有4条货物勒紧带91的状态。货物勒紧带91是安装有棘轮式的带勒紧配件92的部件，例如是绑扎带(ラッシングベルト：lashing belt)(注册商标)。通过操作带勒紧配件92，从而将货物勒紧带91勒紧为适当的张力。在各个货物勒紧带91上安装有至少1台松弛检测装置1。在1条货物勒紧带91上存在多个容易产生松弛的部位的情况下，优选在各个部位安装松弛检测装置1。例如，针对1条货物勒紧带91，优选在图中能够看到的车身左侧安装1台、在图中无法看到的车身右侧安装1台这样合计两台松弛检测装置1。在该图中，在1条货物勒紧带91上安装有两台松弛检测装置1，4条货物勒紧带91合计安装有8台松弛检测装置1。对于多台(8台)松弛检测装置1赋予了能够识别各台松弛检测装置1的、例如1～8的识别号。
在卡车101的驾驶座102安装有接收装置2。
在图11中示出接收装置2的电气框图。接收装置2包括接收电路81、通知处理电路82、通知器83、电源87、以及电源开关89。接收电路81是能够接收松弛检测装置1的发送电路75(参照图8)所发送的检测结果的电路。在发送电路75是利用无线来发送信息的电路的情况下，如该图所示，接收电路81具有天线85。在发送电路75是通过有线的方式来发送信息的电路的情况下，具有电线或光缆等连接器(省略图示)。对于接收电路81，例如使用与在松弛检测装置1中使用的无线收发模块相同的部件。通知处理电路82对接收电路81所接收到的检测结果进行处理，并将其转换处理为通知器83能够通知的信号。
通知器83是以人能够感知的光和/或声音来通知松弛的检测结果的部件。通知器83例如是液晶面板等显示器，设于驾驶员容易看到的位置。优选的是，通知器83以可识别的方式显示松弛检测装置1、1...中的哪个松弛检测装置1检测出松弛并进行通知。并且，优选的是，通知器83是能够以可判断货物勒紧带91是未松弛、或是开始松弛、还是已经松弛这样的松弛状况的方式阶段性地通知松弛的检测结果的部件。例如，使成为通知器83的液晶面板显示检测出松弛的检测装置1的识别号的数字和表示松弛状况的电平表的图像。通知器83也可以是以声音来通知产生了松弛的信息的扬声器。
电源87例如是用于自卡车101的电源接收工作用的电力供给的电路。电源开关89是用于对向各电路的电力供给进行接通/断开操作的开关。
在图10所示的松弛检测系统中，在松弛检测装置1、1...检测出松弛时，立即发送其识别号和松弛的检测结果。在接收装置2中，当接收到该松弛的检测结果时，立即自通知器83通知接收到的识别号和松弛的检测结果。因而，驾驶员能够获知松弛的产生状况。驾驶员由于能够识别是哪个松弛检测装置1发送的信息，因此能够迅速地确定已松弛的货物勒紧带91。而且，通知器83阶段性地示出松弛状况来进行通知，因此，即使在产生振动而容易松弛的环境下，驾驶员也能够可靠地获知货物勒紧带91开始松弛的情况。因而，驾驶员能够在货物勒紧带91较大程度地松弛之前重新勒紧，从而能够可靠地防止货物散落。
另外，松弛检测装置1在检测出松弛时立即使通知器67工作。因此，从驾驶座102下来并来到卡车101的货箱位置的驾驶员会发现通知器67正在工作的松弛检测装置1，从而能够更迅速地确定已松弛的货物勒紧带91。
此外，也可以是，松弛检测系统在松弛检测装置1与接收装置2之间具有用于转发信号的中转装置。
在本发明的实施方式的货物勒紧构件的松弛检测装置1(参照图1、图5)和上述其他形态的货物勒紧构件的松弛检测装置1a、1b(参照图6、图7、图9)中，松弛检测装置1、1a、1b本身为安装于货物勒紧带91的结构，但并不限于此。例如，如在图12和图13中例示的变形例的货物勒紧构件的松弛检测装置1c所示，货物勒紧构件的松弛检测装置1c能够为安装于卡车101的边板101a(参照图12)的结构。
如图13所示，变形例的松弛检测装置1c除了以下几点以外具有与本实施方式的松弛检测装置1相同的结构，即，相对于上述本实施方式的松弛检测装置1，将安装构件11替换为安装构件511，且将松弛检测器12(121、122)替换为松弛检测器512(5121、5122)，并且将松弛检测器12(121、122)借助支承件BR安装于卡车101的边板101a(参照图12)。为了避免重复说明，对于变形例的松弛检测装置1c的结构中的相当于本实施方式的松弛检测装置1的结构的结构标注相同的附图标记，并省略其详细的说明。在此，边板101a是与本发明的“货箱”相对应的实施结构的一个例子。
如图12所示，安装构件511构成为金属制的矩形环状构件，松弛检测器512(5121、5122)紧固于构成安装构件511的四个侧面中的一个侧面。在安装构件511的紧固有松弛检测器512(5121、5122)的该紧固面上形成有贯穿孔(未图示)，该贯穿孔供用于将松弛检测器512(5121、5122)紧固的螺栓BLT等紧固构件贯穿。
如图13所示，松弛检测器5121、5122是相对于上述本实施方式的松弛检测器121、122将触头31(311、312)替换为触头531(5311、5312)而成的松弛检测器。在触头531(5311、5312)的头部形成有螺纹孔SH，在使安装构件511抵接于触头531(5311、5312)的头部的状态下，使螺栓BLT等紧固构件自安装构件511的贯穿孔贯穿并螺纹卡合于螺纹孔SH，由此安装构件511紧固于触头531(5311、5312)的头部。
如图12所示，支承件BR构成为侧视时呈大致U字状的金属制托架，在支承件BR的开口侧的两端部设有用于紧固于卡车101的边板101a的紧固凸缘。另外，如图13所示，支承件BR的底面构成为紧固面，该紧固面通过螺栓BLT等紧固构件而紧固有松弛检测器512(5121、5122)、更具体而言紧固有壳体13的底面(与形成有固定部51的一侧相反的那一侧的面)。
接下来，说明将松弛检测装置1c安装于卡车101的边板101a时的情形。首先，将松弛检测器512(5121、5122)紧固于支承件BR的底面。接着，将安装构件511紧固于松弛检测器512(5121、5122)的触头531(5311、5312)的头部。然后，利用螺栓等紧固构件将支承件BR紧固于卡车101的边板101a。由此，完成将松弛检测装置1c安装于卡车101的边板101a的操作。然后，如图12所示，使货物勒紧带91贯穿被安装于卡车101的边板101a的松弛检测装置1c的安装构件511，在该状态下勒紧货物勒紧带91，由此以能够检测货物勒紧带91的松弛的状态完成货物向货箱的固定。在此，通过使货物勒紧带91贯穿被安装于卡车101的边板101a的松弛检测装置1c的安装构件511而使货物勒紧带91借助安装构件511接触于松弛检测器512(5121、5122)，这样的形态是与本发明的“所述松弛检测器接触于所述货物勒紧构件”相对应的实施结构的一个例子。
采用这样的变形例的松弛检测装置1c，由于是松弛检测装置1c安装于装载有货物的卡车100的边板101a的结构，因此能够使货物勒紧带91的全部张力作用于松弛检测器512(5121、5122)。由此，能够灵敏度良好地检测货物勒紧带91的松弛。其结果，能够更可靠地检测货物勒紧带91的松弛。
在上述变形例的松弛检测装置1c中，成为将该松弛检测装置1c直接安装于卡车101的边板101a的结构，但并不限于此。例如，也可以是成为借助被直接安装于卡车101的边板101a的货物勒紧带、货物勒紧绳、货物勒紧链条等将松弛检测装置1c间接地安装于卡车101的边板101a的结构。此外，用于安装松弛检测装置1c的部位并不限于卡车101的边板101a，不言而喻，只要是卡车101侧的部位，就可以是车身等任意部位。
另外，在上述变形例的货物勒紧构件的松弛检测装置1c中，成为利用螺栓BLT等紧固构件将安装构件511紧固于触头531(5311、5312)的头部的结构，但并不限于此。例如，也可以是，使安装构件511和触头531(5311、5312)通过焊接而成为一体的结构、使安装构件511和触头531(5311、5312)一体成形的结构。
并且，在上述变形例的货物勒紧构件的松弛检测装置1c中，成为利用螺栓BLT等紧固构件将支承件BR安装于卡车101的边板101a的结构，但并不限于此。例如，也可以成为利用焊接将支承件BR安装于卡车101的边板101a的结构。
另外，在上述变形例的货物勒紧构件的松弛检测装置1c中，成为使用支承件BR将松弛检测装置1c安装于卡车101的边板101a的结构，但并不限于此。只要能够将松弛检测装置1c安装于卡车101的边板101a，就可以为任意的结构，例如，也可以是，松弛检测装置1c与松弛检测装置1同样地是具有安装构件11的结构，成为使用该安装构件11将松弛检测装置1c安装于卡车101的边板101a的结构。
本实施方式示出用于实施本发明的形态的一个例子。因而，本发明并不限定于本实施方式的结构。
附图标记说明
1、1a、1b、1c、货物勒紧构件的松弛检测装置；2、接收装置；11、11v、安装构件；121、12a1、12w1、5121、第1松弛检测器；122、12a2、12w2、5122、第2松弛检测器；13、壳体；21、支承体；22、端部臂；23、臂顶端片；25、25v、25w、中央部臂；26、狭缝；27、27v、27w、安装部；28、安装孔；29、开口部；31、531、触头；311、31w1、5311、第1触头；312、31w2、5312、第2触头；33、33a、33w1、33w2、引导轴；34、槽；35、垫片；361、第1弹簧；362、第2弹簧；37、37w、引导筒；38、凸缘；39、抵接部；41、外螺纹；42、止挡件；43、槽；45、止动环；51、固定部；52、螺纹孔；55、盖；61、印刷电路板；62、传感器；621、62w1、第1传感器；622、62w2、第2传感器；63、63w1、63w2、操作部；65、无线收发模块；66、电源开关；67、通知器；68、继电器；69、计时器；71、检测结果处理电路；73、输出部；75、发送电路；77、天线；79、电源；81、接收电路；82、通知处理电路；83、通知器；85、天线；87、电源；89、电源开关；91、货物勒紧带；92、带勒紧配件；101、卡车；102、驾驶座；105、货物；1111、第1接触板；1112、第2接触板；112、安装孔；113、连接板；114、通孔；115、螺钉；116、螺钉；117、间隔件；118、螺纹孔；121、通孔；125、螺母；201、货物勒紧构件的松弛检测装置；211、安装构件；213、壳体；221、支承体；2221、2222、端部臂；225、中央部臂；231、防脱落构件；232、另一端部；233、狭缝；234、安装孔；238、固定板；241、基座；242、锁定构件；243、244、端子；251、中心轴；252、第1隆起部；253、外螺纹；256、第一O形密封圈；261、中筒；262、第2隆起部；266、第二O形密封圈；271、外筒；275、止动螺钉；301、电路；D、移动距离；L1、L2、距离；SW1、第1松弛检测器；SW2、第2松弛检测器；511、安装构件；BLT、螺栓；BR、支承件；SH、螺纹孔。

Claims (16)

1.一种货物勒紧构件的松弛检测装置，其用于对固定货物的纵长状的货物勒紧构件的松弛进行检测，其特征在于，
该货物勒紧构件的松弛检测装置包括：
安装构件，其能够安装于所述货物勒紧构件的中途；以及
多个松弛检测器，它们设于所述安装构件，用于对所述货物勒紧构件的松弛进行检测。
2.根据权利要求1所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述多个松弛检测器各自的检测灵敏度不同。
3.根据权利要求1或2所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述安装构件具有交替地挂设所述货物勒紧构件的3根臂和支承所述3根臂的支承体，
所述多个松弛检测器设于所述3根臂中的处于中央位置的中央部臂，
所述松弛检测器包括：触头，其接触于所述货物勒紧构件，并以能沿相对于所述货物勒紧构件垂直的方向移动的方式被引导；弹性体，其对所述触头向所述货物勒紧构件侧施力；以及传感器，其与所述触头关联地对所述货物勒紧构件的松弛进行检测。
4.根据权利要求2所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述安装构件具有交替地挂设所述货物勒紧构件的3根臂和支承所述3根臂的支承体，
所述多个松弛检测器设于所述3根臂中的处于中央位置的中央部臂，
所述松弛检测器包括：触头，其接触于所述货物勒紧构件，并以能沿相对于所述货物勒紧构件垂直的方向移动的方式被引导；弹性体，其对所述触头向所述货物勒紧构件侧施力；以及传感器，其与所述触头关联地对所述货物勒紧构件的松弛进行检测，
所述多个松弛检测器各自具有弹性常数互不相同的所述弹性体，从而所述多个松弛检测器各自的检测灵敏度不同。
5.根据权利要求3或4所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述支承体和/或所述中央部臂具有弹性。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述多个松弛检测器沿着所述货物勒紧构件的长度方向地排列于所述中央部臂。
7.根据权利要求6所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述触头形成为在与所述货物勒紧构件的长度方向正交的整个横向上接触于所述货物勒紧构件的形状。
8.根据权利要求3至5中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述多个松弛检测器沿着与所述货物勒紧构件的长度方向正交的横向地排列于所述中央部臂。
9.根据权利要求3至5中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述多个松弛检测器呈同心圆状地排列于所述中央部臂。
10.根据权利要求3至9中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述传感器是与所述货物勒紧构件已松弛时和所述货物勒紧构件被施加张力时的所述触头的位置相对应地切换触点的开闭状态的开关。
11.一种货物勒紧构件的松弛检测装置，其用于对固定货物的纵长状的货物勒紧构件的松弛进行检测，其特征在于，
该货物勒紧构件的松弛检测装置包括：
安装构件，其能够安装于所述货物勒紧构件；以及
松弛检测器，其构成为能对所述货物勒紧构件的松弛进行检测，
该松弛检测器具有：触头，其接触于所述货物勒紧构件；引导部，其以使该触头沿相对于所述货物勒紧构件垂直的方向移动的方式进行引导；以及传感器，其与所述触头关联地对所述货物勒紧构件的松弛进行检测，
该松弛检测器构成为，能够伴随着所述触头的移动来检测所述货物勒紧构件的松弛。
12.根据权利要求3至11中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述松弛检测器构成为，多个所述传感器与一个所述触头关联。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述货物勒紧构件的松弛检测装置安装于用于装载所述货物的的货箱上。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
该货物勒紧构件的松弛检测装置包括通过有线或无线的方式向外部发送所述松弛检测器的检测结果的发送电路。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的货物勒紧构件的松弛检测装置，其特征在于，
所述多个松弛检测器中的至少一个松弛检测器兼用作装置的电源开关。
16.一种货物勒紧构件的松弛检测系统，其特征在于，
该货物勒紧构件的松弛检测系统包括：
权利要求14或15所述的货物勒紧构件的松弛检测装置；
接收装置，其具有通知器、能够接收所述货物勒紧构件的松弛检测装置的所述发送电路发送出的检测结果的接收电路、以及能够使所述通知器通知由所述接收电路接收到的检测结果的通知处理电路。
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