CN108430164A - 折fpc机构 - Google Patents
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Abstract
本发明属于FPC形变处理技术领域,提供一种折FPC机构,其通过设置驱动器驱动导轨安装板沿驱动器的驱动方向直线运动,再通过在导轨安装板的上侧板面设置直线导轨,并配合直线导轨设置底端具有骑行滑槽的骑行滑块沿直线导轨滑动骑行,再通过在骑行滑块的上端安装齿条安装板,并于齿条安装板的上侧的中部安装用于限位放置带FPC的LCM的治具,于齿条安装板的上侧的两端固定齿条,并使FPC沿驱动方向伸出,再通过设置翻折组件与齿条齿合连接,在驱动器驱动齿条运动时,向上翻转弯折FPC,从而,通过调整治具对LCM的限位位置,并控制驱动器的驱动行程和力度,便可实现对FPC任意位置和任意角度的弯折,提升弯折的精度和效率。
Description
技术领域
本发明属于FPC形变处理技术领域,尤其涉及一种折FPC机构。
背景技术
LCM(Liquid Crystal Display Module:液晶显示模组)包括LCD(Liquid CrystalDisplay:液晶显示器)和FPC(Flexible Printed Circuit:柔性电路板),其中,FPC与LCD焊接。
实践中,根据产品的加工需求,LCM上的FPC需要进行预设形状的弯折。但由于FPC上存在绕线和电镀通孔,弯折时应该避免弯折区存在电镀通孔,且FPC可能需要弯向不同的方向以满足线路不同走向的需求。因此,FPC的弯折精度至关重要。
然而,现有的FPC弯折多是通过人工进行,不仅难以满足弯折精度的需要,而且弯折效率低,不适宜规模化生产需求。
综上所述,现有的FPC弯折技术存在弯折精度低、效率低的技术问题。
发明内容
本发明一方面的目的在于提供一种折FPC机构,以解决现有的FPC弯折技术存在的弯折精度低、效率低的技术问题。
该折FPC机构,包括:
驱动器,与驱动连接块固定,驱动所述驱动连接块直线运动;
导轨安装板,其板体设有供所述驱动连接块从下往上穿过的缺口,上侧板面沿所述驱动器的驱动方向设置直线导轨;
骑行滑块,其底端设置骑行滑槽;所述骑行滑槽可沿所述直线导轨滑动骑行;
齿条安装板,其下侧板面分别与所述骑行滑块的顶端和所述驱动连接块的顶端固定,上侧的两端固定齿条;所述齿条安装板的板体沿所述驱动方向贯穿形成限位通道;
限位块,穿过所述限位通道,其上下两端分别与用于限位放置带FPC的LCM的治具的下侧和所述导轨安装板的上侧板面固定;所述LCM上的FPC沿所述驱动方向伸出;
翻折组件,与所述齿条齿合连接,在所述驱动器驱动所述齿条运动时,向上翻转弯折所述FPC。
优选地,所述限位通道包括第一限位通道和第二限位通道;所述第一限位通道和所述第二限位通道相隔预设距离平行设置;
所述限位块包括第一限位块和第二限位块;所述第一限位块和所述第二限位块分别对应穿过所述第一限位通道和所述第二限位通道。
优选地,所述翻折组件包括:翻折顶板和分别与所述翻折顶板的两端固定的滚动齿轮;
所述翻折顶板位于所述FPC的下方,其上翻接触所述FPC的部分设置有弹性缓冲头;所述滚动齿轮与所述齿条齿合连接。
优选地,所述直线导轨包括第一导轨和第二导轨;所述第一导轨和所述第二导轨相隔指定距离平行设置;
所述骑行滑块包括第一滑块和第二滑块;所述第一滑块和所述第二滑块分别与所述第一导轨和所述第二导轨滑动连接。
优选地,所述驱动器包括转接板与动力件;所述转接板的内侧与所述动力件的动力输出端固定;所述转接板的外侧与所述驱动连接块固定。
优选地,所述动力件为线性运动气缸;所述线性运动气缸的输出轴与所述转接板的内侧固定。
优选地,所述限位通道为矩形通道;所述限位块为适配所述矩形通道的矩形块。
优选地,折FPC机构还包括机架;所述机架的底端设置固定孔,以用于与固定对象固定安装;所述机架的顶端与所述驱动器的底侧固定。
本发明提供的折FPC机构,通过设置驱动器驱动导轨安装板沿驱动器的驱动方向直线运动,再通过在导轨安装板的上侧板面设置直线导轨,并配合直线导轨设置底端具有骑行滑槽的骑行滑块沿直线导轨滑动骑行,再通过在骑行滑块的上端安装齿条安装板,并于齿条安装板的上侧的中部安装用于限位放置带FPC的LCM的治具,于齿条安装板的上侧的两端固定齿条,并使FPC沿驱动方向伸出,再通过设置翻折组件与齿条齿合连接,在驱动器驱动齿条运动时,向上翻转弯折FPC,从而,通过调整治具对LCM的限位位置,并控制驱动器的驱动行程和力度,便可实现对FPC任意位置和任意角度的弯折,提升弯折的精度和效率。
附图说明
图1是本公开实施例提供的一种折FPC机构的结构示意图;
图2是图1的折FPC机构的局部结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
参见图1-2,本公开实施例一方面的目的在于提供一种折FPC机构,以解决现有的FPC弯折技术存在的弯折精度低、效率低的技术问题。
该折FPC机构,包括:驱动器1、导轨安装板2、骑行滑块(30,31)、齿条安装板4以及翻折组件5。
一方面,驱动器1,与驱动连接块6固定,驱动驱动连接块6直线运动。
需要说明的是,驱动器1具备输出轴,可以将驱动力的动力输出以驱动驱动连接块6。
另外,驱动器1驱动驱动连接块6直线运动,可以降低动力损耗,提升驱动器1使用效率。
优选地,驱动器1包括转接板10与动力件11。
其中,转接板10的内侧与动力件11的动力输出端固定,转接板10的外侧与驱动连接块6固定。
需要说明的是,转接板10连接驱动器1的动力输出端与驱动连接块6,可以实现动力转接传输的目的。
进一步地,动力件11为线性运动气缸,线性运动气缸的输出轴与转接板10的内侧固定。
需要说明的是,线性运动气缸具备良好的线性运动性能,可以提升驱动器1的驱动效率。
另一方面,导轨安装板2的板体设有供驱动连接块6从下往上穿过的缺口,,导轨安装板2的上侧板面沿驱动器1的驱动方向设置直线导轨(20,21)。
需要说明的是,导轨安装板2主要用于安装直线导轨(20,21),因此,为减小动力损耗,导轨安装板2的板面可以设置平整方正。
优选地,直线导轨(20,21)包括第一导轨20和第二导轨21,第一导轨20和第二导轨21相隔指定距离平行设置。
需要说明的是,第一导轨20和第二导轨21相隔指定距离平行设置,可以分别供第一滑块30和第二滑块31骑行,从而增加了滑行的平稳性能,达到减少动力损耗的目的。
另一方面,骑行滑块(30,31)的底端设置骑行滑槽,骑行滑槽可沿直线导轨(20,21)滑动骑行。
优选地,骑行滑块(30,31)包括第一滑块30和第二滑块31,第一滑块30和第二滑块31分别与第一导轨20和第二导轨21滑动连接。
需要说明的是,骑行滑块(30,31)用于传输中转驱动器1输出的驱动动力,以沿直线导轨(20,21)滑行。其中,骑行滑槽适配直线导轨(20,21),可以实现平稳滑动的效果。
另一方面,齿条安装板4,其下侧板面分别与骑行滑块(30,31)的顶端和驱动连接块6的顶端固定,上侧的两端固定齿条40。齿条安装板4的板体沿驱动方向贯穿形成限位通道(41,42)。
另一方面,限位块(90,91),穿过限位通道(41,42),其上下两端分别与用于限位放置带FPC(80)的LCM(8)的治具7的下侧和导轨安装板的上侧板面固定。
其中,LCM(8)上的FPC(80)沿驱动方向伸出。
需要说明的是,治具7对LCM(8)的位置进行选择性限位,可实现对FPC(80)的指定位置进行弯折的效果,有效避开FPC(80)上的电镀通孔。
另外,限位通道(41,42)可以通过限位块(90,91)将齿条安装板4限位在限位通道(41,42)内运动,从而实现对齿条安装板4运动的极限位置控制。
进一步地,限位通道(41,42)包括第一限位通道41和第二限位通道42,第一限位通道41和第二限位通道42相隔预设距离平行设置。
限位块(90,91)包括第一限位块90和第二限位块91,第一限位块90和第二限位块91分别对应穿过第一限位通道41和第二限位通道42。
需要说明的是,第一限位通道41和第二限位通道42相隔预设距离平行设置,可以分别供第一限位块90和第二限位块91平行穿过,从而实现平稳限位治具7运动的效果。
进一步地,限位通道(41,42)为矩形通道,限位块(90,91)为适配矩形通道的矩形块。
另一方面,翻折组件5,与齿条40齿合连接,在驱动器1驱动齿条40运动时,向上翻转弯折FPC(80)。
需要说明的是,由于翻折组件5与齿条40齿合连接,因此,当齿条安装板4运动时,翻折组件5因惯性存在而与齿条40发生相对运动,从而实现向上翻转弯折FPC(80)的效果。
优选地,翻折组件5包括:翻折顶板50和分别与翻折顶板50的两端固定的滚动齿轮51。
参见图1-2,其中,翻折顶板50位于FPC(80)的下方,翻折顶板50上翻接触FPC(80)的部分设置有弹性缓冲头500。
滚动齿轮51与齿条40齿合连接。
需要说明的是,由于滚动齿轮51与齿条40齿合连接,因此,当齿条安装板4运动时,滚动齿轮51因惯性存在而与齿条40发生相对运动,从而驱动位于FPC(80)的下方的翻折顶板50向上翻转弯折FPC(80)。
另外,弹性缓冲头500与FPC(80)的弯折位置接触,可以起到缓冲效果,减小FPC(80)受到的瞬间冲力。
优选地,折FPC机构还包括机架a。
其中,机架a的底端设置固定孔a0,以用于与固定对象固定安装。机架a的顶端与驱动器1的底侧固定。
需要说明的是,固定孔a0方便折FPC机构与固定对象的安装。例如,通过螺丝穿过固定孔a0的方式,可以将机架a固定在机板上,从而实现安装折FPC机构的目的。
本发明提供的折FPC机构,通过设置驱动器1驱动导轨安装板2沿驱动器1的驱动方向直线运动,再通过在导轨安装板2的上侧板面设置直线导轨(20,21),并配合直线导轨(20,21)设置底端具有骑行滑槽的骑行滑块(30,31)沿直线导轨(20,21)滑动骑行,再通过在骑行滑块(30,31)的上端安装齿条安装板4,并于齿条安装板4的上侧的中部安装用于限位放置带FPC(80)的LCM(8)的治具7,于齿条安装板4的上侧的两端固定齿条40,并使FPC(80)沿驱动方向伸出,再通过设置翻折组件5与齿条40齿合连接,在驱动器1驱动齿条40运动时,向上翻转弯折FPC(80),从而,通过调整治具7对LCM(8)的限位位置,并控制驱动器1的驱动行程和力度,便可实现对FPC(80)任意位置和任意角度的弯折,提升弯折的精度和效率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,
凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种折FPC机构,其特征在于,包括:
驱动器,与驱动连接块固定,驱动所述驱动连接块直线运动;
导轨安装板,其板体设有供所述驱动连接块从下往上穿过的缺口,上侧板面沿所述驱动器的驱动方向设置直线导轨;
骑行滑块,其底端设置骑行滑槽;所述骑行滑槽可沿所述直线导轨滑动骑行;
齿条安装板,其下侧板面分别与所述骑行滑块的顶端和所述驱动连接块的顶端固定,上侧的两端固定齿条;所述齿条安装板的板体沿所述驱动方向贯穿形成限位通道;
限位块,穿过所述限位通道,其上下两端分别与用于限位放置带FPC的LCM的治具的下侧和所述导轨安装板的上侧板面固定;所述LCM上的FPC沿所述驱动方向伸出;
翻折组件,与所述齿条齿合连接,在所述驱动器驱动所述齿条运动时,向上翻转弯折所述FPC。
2.如权利要求1所述的折FPC机构,其特征在于,所述限位通道包括第一限位通道和第二限位通道;所述第一限位通道和所述第二限位通道相隔预设距离平行设置;
所述限位块包括第一限位块和第二限位块;所述第一限位块和所述第二限位块分别对应穿过所述第一限位通道和所述第二限位通道。
3.如权利要求1或2所述的折FPC机构,其特征在于,所述翻折组件包括:翻折顶板和分别与所述翻折顶板的两端固定的滚动齿轮;
所述翻折顶板位于所述FPC的下方,所述滚动齿轮与所述齿条齿合连接。
4.如权利要求3所述的折FPC机构,其特征在于,所述直线导轨包括第一导轨和第二导轨;所述第一导轨和所述第二导轨相隔指定距离平行设置;
所述骑行滑块包括第一滑块和第二滑块;所述第一滑块和所述第二滑块分别与所述第一导轨和所述第二导轨滑动连接。
5.如权利要求4所述的折FPC机构,其特征在于,所述驱动器包括转接板与动力件;所述转接板的内侧与所述动力件的动力输出端固定;所述转接板的外侧与所述驱动连接块固定。
6.如权利要求5所述的折FPC机构,其特征在于,所述动力件为线性运动气缸;所述线性运动气缸的输出轴与所述转接板的内侧固定。
7.如权利要求6所述的折FPC机构,其特征在于,所述限位通道为矩形通道;所述限位块为适配所述矩形通道的矩形块。
8.如权利要求7所述的折FPC机构,其特征在于,还包括机架;所述机架的底端设置固定孔,以用于与固定对象固定安装;所述机架的顶端与所述驱动器的底侧固定。
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