CN108416977A - 一种安全提醒系统 - Google Patents
一种安全提醒系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108416977A CN108416977A CN201810262109.0A CN201810262109A CN108416977A CN 108416977 A CN108416977 A CN 108416977A CN 201810262109 A CN201810262109 A CN 201810262109A CN 108416977 A CN108416977 A CN 108416977A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mobile phone
- vehicle
- module
- master controller
- alarm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 24
- 230000006855 networking Effects 0.000 claims description 12
- 230000002618 waking effect Effects 0.000 claims 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 208000010040 Sprains and Strains Diseases 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000001684 chronic effect Effects 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 230000003442 weekly effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
- G08B21/02—Alarms for ensuring the safety of persons
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Telephone Function (AREA)
- Telephonic Communication Services (AREA)
Abstract
本发明公开了一种安全提醒系统，包括用于套在手机上的手机壳体，所述壳体内设置有定位模块、主控制器、通信模块、报警模块，所述定位模块、报警模块分别与主控制器连接，所述主控制器经通信模块与用于获取附近车辆位置数据的车辆位置获取系统连接。本发明的优点在于：1、采用手机常用的手机壳进行报警，操作性强，可推广性强；2、通过手机壳内定位和获取的附近行驶车辆位置，判断车辆与行人距离是否小于安全值，并在小于安全值时及时通过手机壳内置的报警模块给出提醒；3、通过检测模块来检测手机的使用状态，在行人没有玩手机时，不会发出报警，减少误报警造成的不便。
Description
技术领域
本发明涉及安全提醒领域，特别涉及一种基于手机壳的智能提醒系统。
背景技术
随着电子科技变得越来越发达，手机的功能日渐强大，马路上、车上到处都是低着头专注于手机屏幕的人，这群人被称为“低头族”。因低头看手机受伤的病例每周都有,很多人在低头玩手机时导致意外伤害,轻则脚扭伤,严重的多为骨折,目前很多国家已意识到问题的严重性。更为严重的是玩手机时过马路或者在行走时玩手机，极易与车辆擦碰，从而产生事故，造成生命安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种安全提醒系统，用于在用户玩手机时提醒用户，减少由于低头玩手机与汽车的碰撞而造成的伤害。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种安全提醒系统，包括用于套在手机上的手机壳体，所述壳体内设置有定位模块、主控制器、通信模块、报警模块，所述定位模块、报警模块分别与主控制器连接，所述主控制器块经通信模块与用于获取附近车辆位置数据的车辆位置获取系统连接。
所述主控制器通过定位模块获取当前用户位置、通过车辆位置获取系统获取当前用户位置附近的车辆位置，所述主控制器根据用户位置、附近车辆位置数据判断在用户安全距离范围内是否有车辆，并在安全范围内存在车辆时控制报警模块发出报警。
所述车辆位置获取系统包括车载射频单元、整车控制器，所述整车控制器通过车载传感器获取车辆的位置数据；所述整车控制器与车载射频单元连接，所述整车控制器通过车载射频单元将数据发送出去。
所述车辆位置获取系统包括：整车控制器、车联网服务器，所述整车控制器通过网络与车联网服务器通信，所述车联网服务器通过网络与手机壳内的通信模块连接；所述整车控制器通过车载传感器获取车辆的位置数据，并通过车联网服务器与手机壳内主控制器通信连接，用于传递位置数据信息。
所述整车控制器与语音提醒装置连接，所述整车控制器根据路人的位置信息控制语音提醒装置发出语音提醒。
所述提醒系统还包括用于获取手机使用状态的状态采集模块，所述状态采集模块与主控制器连接，用于将采集的手机使用状态传递给主控制器。
所述状态采集模块为压力传感器，多个压力传感器分别设置在手机壳壳体外侧，用于检测握持手机的力。
所述状态采集模块为手机CPU，所述手机CPU通过USB接口与主控制器连接，用于将显示屏的亮灭状态传递至主控制器。
所述整车控制器获取的在预设的距离范围内存在的手机数量，并在数量大于预设阈值时，整车控制器控制车速低于预设安全值。
所述报警模块为声光报警器和或振动器。
本发明的优点在于：1、采用手机常用的手机壳进行报警，操作性强，可推广性强；2、通过手机壳内定位和获取的附近行驶车辆位置，判断车辆与行人距离是否小于安全值，并在小于安全值时及时通过手机壳内置的报警模块给出提醒；3、通过检测模块来检测手机的使用状态，在行人没有玩手机时，不会发出报警，减少误报警造成的不便；4、当检测到附近使用手机人数较多时，及时通过车辆语音提醒驾驶员谨慎驾驶，并控制车速不能超过预设值，保证安全；5、多种方式结合，保证安全；在行人侧，根据距离提醒“低头族”注意车辆，在车辆侧提醒驾驶员注意附近“低头族”，并在附近玩手机人数多时通过车载系统控制车速在安全车速阈值以下，进一步降低安全隐患。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明结构原理图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
在一个优选的实施例中，一种安全提醒系统，基于手机壳来实现，在使用时，手机壳套在手机上；在壳体内设置有定位模块、主控制器、通信模块、报警模块，定位模块、报警模块分别与主控制器连接，主控制器块经通信模块与用于获取附近车辆位置数据的车辆位置获取系统连接。主控制器通过定位模块获取当前用户位置、通过车辆位置获取系统获取当前用户位置附近的车辆位置，主控制器根据用户位置、附近车辆位置数据判断在用户安全距离范围内是否有车辆，并在安全范围内存在车辆时控制报警模块发出报警。通过获取手机壳位置获知玩手机行人的位置、通过在距离行人一定距离范围内的车辆位置判断在预设的安全距离范围内是否有车辆存在，在存在车辆即可能给行人造成威胁，及时通过报警模块提供报警信息，提醒行人注意车辆。车辆位置信息是指行驶中的车辆的位置信息。
报警模块可采用声光报警器、和或振动器来实现。
在一个优选的实施例中，车辆位置获取系统包括车载射频单元、整车控制器，整车控制器通过车载传感器获取车辆的位置数据；整车控制器与车载射频单元连接，整车控制器通过车载射频单元将数据发送出去。通过射频网络来传输整车控制器的位置信号，然后有附近的通信范围内的手机壳的主控制器获取，在距离远到无法通过这种射频通信的话，说明车辆对用于无影响，所以不必获取位置信息，当在通信范围内则主控制器接收到位置信号，并根据位置获取两者之间的距离，在距离小于安全的阈值时，此时该车辆对行人存在威胁，主控制器及时提醒用户注意。
车辆位置获取系统的另一种优选实施例为：采用整车控制器、车联网服务器实现，整车控制器用于通过车载传感器获取车辆的位置数据，通过车联网服务系统来实现数据的传输，整车控制器与车联网系统通过网络通信连接，主控制器通过通信模块与车联网服务器连接通信，用于位置数据的传输。主控制器可以预设安全距离，以自身位置为中心设置半径为安全距离阈值的的范围，主控制器通过通信模块访问服务器获取手机壳位置的安全距离阈值内是否有行驶的车辆，并在小于安全距离时提供报警。
射频通信、网络通信属于双向通信，主控制器在接收整车控制器的发来的位置信息时，主控制器发送位置信息至整车控制器，整车控制器根据位置信息也计算出两者之间的距离，在距离小于安全阈值时，提醒驾驶员注意附近有玩手机的行人。整车控制器通过与其连接的语音提醒装置发出语音提醒信号，以此来提醒驾驶员。整车控制器根据获取的位置信号，计算在通信范围内或预设距离范围内获取到的手机壳的个数，也就是行人个数，在数量大于预设阈值时，提醒驾驶员格外注意，附近行人使用手机较多，减速慢性。同时整车控制器控制车辆供油、刹车等系统，控制车辆速度不超过预设速度值，防止车速快对附近行人的安全隐患。车速的安全阈值可以根据实际情况设置，一般在市区内设置30km/h。
在一个优选的实施例中，为了防止人们在没有玩手机的情况下接近车辆产生的误报警或者说为了精确地启动该提醒系统，设置用于获取手机使用状态的状态采集模块，状态采集模块与主控制器连接，用于将采集的手机的使用状态传递给主控制器。当检测到手机正在使用时，此时启动提醒系统，获取位置数据进行判断是否给出报警；若此时检测到手机没有使用，则不获取附近范围内的车辆位置，从而减少报警的误差，减少该提醒系统对于车辆正常行驶的影响。如在手机放在口袋时，此时未玩手机，检测的状态为手机未使用，此时不必发出提醒信息，因此，主控制器必须要通过网络或射频方式获取位置信息。为了更为准确的提供提醒，防止无报警，仅有在人在行走且玩手机时，提醒系统才启动，这里在手机壳内置速度、加速度等传感器来获取运动状态，主控制器与其连接用于获取该运动状态，当判断手机为使用状态且此时行人在运动，此时判断为“低头族”，此时判断需要进行提醒，主控制器按照预定的方式获取预定范围内的行驶中的车辆位置信息。这样就可以快速的为正在玩手机且行走中的低头族提供提醒，而不会打扰到其它人，比如说在公交站台坐着玩手机等公交的正常用户。
手机状态采集模块可以采用多种方式实现，一种是采用压力传感器，分别设置在壳体外侧，壳体设置的位置为人体拿手机常握姿势对应的位置，分部多个传感器，根据传感器的数据来判断此时是否为使用状态。如在手机的底部侧面边框分别设置两个片式压力传感器，获取人手握持手机的压力来判断是否在使用。或者采用手机CPU获取手机的亮屏状态，手机自身能够检测手机是否处于亮屏状态，通过软件通信方式，通过获取CPU的数据判断是否处于亮屏状态进而判断是否在使用手机。通过手机CPU通过USB接口与主控制器连接，将显示屏的亮灭状态传递至主控制器，主控制器根据亮屏状态来判断手机是否一直在使用中，如果在使用时，启动提醒系统，获取附近的车辆位置，进行距离判断，给出警报。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种安全提醒系统，其特征在于：包括用于套在手机上的手机壳体，所述壳体内设置有定位模块、主控制器、通信模块、报警模块，所述定位模块、报警模块分别与主控制器连接，所述主控制器经通信模块与用于获取附近车辆位置数据的车辆位置获取系统连接。
2.如权利要求1所述的一种安全提醒系统，其特征在于：所述主控制器通过定位模块获取当前用户位置、通过车辆位置获取系统获取当前用户位置附近的车辆位置，所述主控制器根据用户位置、附近车辆位置数据判断在用户安全距离范围内是否有车辆，并在安全范围内存在车辆时控制报警模块发出报警。
3.如权利要求1所述的一种安全提醒系统，其特征在于：所述车辆位置获取系统包括车载射频单元、整车控制器，所述整车控制器通过车载传感器获取车辆的位置数据；所述整车控制器与车载射频单元连接，所述整车控制器通过车载射频单元将数据发送出去。
4.如权利要求1所述的一种安全提醒系统，其特征在于：所述车辆位置获取系统包括：整车控制器、车联网服务器，所述整车控制器通过网络与车联网服务器通信，所述车联网服务器通过网络与手机壳内的通信模块连接；所述整车控制器通过车载传感器获取车辆的位置数据，并通过车联网服务器与手机壳内主控制器通信连接，用于传递位置数据信息。
5.如权利要求3或4所述的一种安全提醒系统，其特征在于：所述整车控制器与语音提醒装置连接，所述整车控制器根据路人的位置信息控制语音提醒装置发出语音提醒。
6.如权利要求1所述的一种安全提醒系统，其特征在于：所述提醒系统还包括用于获取手机使用状态的状态采集模块，所述状态采集模块与主控制器连接，用于将采集的手机使用状态传递给主控制器。
7.如权利要求6所述的一种安全提醒系统，其特征在于：所述状态采集模块为压力传感器，多个压力传感器分别设置在手机壳壳体外侧，用于检测握持手机的力。
8.如权利要求6所述的一种安全提醒系统，其特征在于：所述状态采集模块为手机CPU，所述手机CPU通过USB接口与主控制器连接，用于将显示屏的亮灭状态传递至主控制器。
9.如权利要求3或4所述的一种安全提醒系统，其特征在于：所述整车控制器获取的在预设的距离范围内存在的手机数量，并在数量大于预设阈值时，整车控制器控制车速低于预设安全值。
10.如权利要求1-9任一所述的一种安全提醒系统，其特征在于：所述报警模块为声光报警器和或振动器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810262109.0A CN108416977A (zh) | 2018-03-28 | 2018-03-28 | 一种安全提醒系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810262109.0A CN108416977A (zh) | 2018-03-28 | 2018-03-28 | 一种安全提醒系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108416977A true CN108416977A (zh) | 2018-08-17 |
Family
ID=63133862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810262109.0A Pending CN108416977A (zh) | 2018-03-28 | 2018-03-28 | 一种安全提醒系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108416977A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111820501A (zh) * | 2020-07-15 | 2020-10-27 | 广东电网有限责任公司 | 一种智能电子口罩 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012022487A (ja) * | 2010-07-14 | 2012-02-02 | Yazaki Corp | 車両接近警報システム |
| CN103594002A (zh) * | 2013-09-29 | 2014-02-19 | 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司 | 一种车辆安全保护系统 |
| CN104210489A (zh) * | 2014-09-16 | 2014-12-17 | 武汉理工大学 | 车路协同环境下车辆与行人碰撞规避方法与系统 |
| CN105225474A (zh) * | 2015-08-19 | 2016-01-06 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统 |
-
2018
- 2018-03-28 CN CN201810262109.0A patent/CN108416977A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012022487A (ja) * | 2010-07-14 | 2012-02-02 | Yazaki Corp | 車両接近警報システム |
| CN103594002A (zh) * | 2013-09-29 | 2014-02-19 | 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司 | 一种车辆安全保护系统 |
| CN104210489A (zh) * | 2014-09-16 | 2014-12-17 | 武汉理工大学 | 车路协同环境下车辆与行人碰撞规避方法与系统 |
| CN105225474A (zh) * | 2015-08-19 | 2016-01-06 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111820501A (zh) * | 2020-07-15 | 2020-10-27 | 广东电网有限责任公司 | 一种智能电子口罩 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207683428U (zh) | 一种车内人员安全监控及报警装置 | |
| US20180007994A1 (en) | Wearable integration with helmet | |
| US7856203B2 (en) | System for inhibiting texting and similar distractions while driving moving vehicles | |
| CN103963878B (zh) | 防盗监控装置、电动自行车防盗跟踪系统及方法 | |
| CN106448259B (zh) | 一种车辆预警的方法、装置及系统 | |
| US10464515B2 (en) | Method for motorcycle accident detection and notification | |
| CN111542458B (zh) | 用于使车辆停止的方法 | |
| CN104799641B (zh) | 安全智能头枕 | |
| CN109278692B (zh) | 一种基于Android智能手机的汽车事故自动救援系统 | |
| MX2010007451A (es) | Sistema de seguridad de vehiculo. | |
| CN105752086A (zh) | 辅助控制装置、驾驶辅助控制装置及其控制方法 | |
| CN103481823B (zh) | 车载终端及智能车载报警系统 | |
| US9672723B2 (en) | Security system for a motorized cycle | |
| CN108001344A (zh) | 一种汽车提醒装置及汽车提醒机 | |
| CN205264009U (zh) | 一种车辆安全预警装置 | |
| CN108416977A (zh) | 一种安全提醒系统 | |
| CN206067611U (zh) | 一种车载事故自动报警系统 | |
| CN111292493A (zh) | 一种振动提醒方法、装置、电子设备及系统 | |
| CN209208609U (zh) | 一种公交急刹车自动警报系统 | |
| CN106740667A (zh) | 根据用户距离而智能化传输信号的摩托车防盗系统 | |
| JP2003316864A (ja) | 車両の運行管理システム | |
| CN108608940A (zh) | 一种判断智能手机是否在驾驶座区域的方法 | |
| CN207753708U (zh) | 一种新型便携式车载通讯装置 | |
| CN207924151U (zh) | 一种基于北斗定位功能的车联网防盗辅助安全系统 | |
| CN110949573B (zh) | 一种儿童座椅及电动车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180817 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |