CN105225474A - 基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统 - Google Patents
基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105225474A CN105225474A CN201510513993.7A CN201510513993A CN105225474A CN 105225474 A CN105225474 A CN 105225474A CN 201510513993 A CN201510513993 A CN 201510513993A CN 105225474 A CN105225474 A CN 105225474A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wearable device
- pedestrian
- intelligent wearable
- vehicle
- intelligent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims abstract description 9
- 101001093748 Homo sapiens Phosphatidylinositol N-acetylglucosaminyltransferase subunit P Proteins 0.000 claims description 8
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 240000007594 Oryza sativa Species 0.000 description 1
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 201000007094 prostatitis Diseases 0.000 description 1
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了一种基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统，其特征在于,该系统包括智能可穿戴设备和智能车载终端，所述智能可穿戴设备和智能车载终端通过无线通信。该系统运行包括以下步骤：步骤一：行人分别持智能可穿戴设备、车辆安装有智能车载终端，两者进行无线通讯；步骤二：智能可穿戴设备获取行人当前位置、速度和方向信息，与行人周围所有车辆实时通讯，获取车辆位置、速度和方向信息；步骤三：智能可穿戴设备将获取的信息和智能可穿戴设备行人信息结合分析计算，判断是否有对行人安全有影响的车辆；步骤四：如果有就通过智能可穿戴设备以语音的方式提醒行人,提高行人的出行安全和驾驶人的行车安全。
Description
技术领域
本发明属于汽车安全技术领域，具体涉及一种基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统。
背景技术
我国是世界上交通事故发生最严重的国家之一。道路交通事故伴随着交通运输业的发展应运而生，近年来，随着机动车保有量的增加，交通事故有愈演愈烈的趋势。自20世纪70年代以来，我国交通事故死亡率总体呈上升趋势，10万人口死亡率一直攀升。2001年，我国公安交通部门共受理交通事故案件75.5万起，因道路交通事故造成死亡的人数首次突破10万人，54.6万人受伤，造成直接经济损失30.9亿元，达到历史最高峰，造成社会财富的极大浪费。此外，北京、上海作为我国特大型城市，发生交通事故量在全国处于前列，因城市交通拥挤，交通冲突点多，因此事故量大，但由于城市交通运行速度相对较低，这两市交通建设的快速发展以及交通管理设施的改善，使死亡人数降低。但事故量大，反应了交通冲突量大，违章现象多，潜在事故可能性增大。
导致交通事故频发的因素有很多，除了硬件设施和立法不完善外还包括人、车、路和交通环境四个方面，其中作为交通参与者的人为因素对交通事故发生占了很大比重，根据欧美各国交通事故的统计资料分析得出，交通事故中有80％到90％是由人的因素造成的，人已成为交通事故的主要因素。交通参与者人主要包括机动车驾驶人和行人，对于机动车驾驶人目前有较为严格的法律法规约束，但仍有一些驾驶人置法律法规不顾出现随意闯红灯、酒驾等违法行为，而对于行人目前还缺少约束及有效监管，导致各种不文明行为屡禁不止，如违反交通信号灯随意乱穿马路以及在机动车道上闲逛等。目前，针对人的因素一方面是通过加强立法，另一方面通过加强宣传教育提高人们的安全意识，但这些都不能从根本上杜绝人的因素对交通事故的影响。
发明内容
根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统，提高行人的出行安全和驾驶人的行车安全。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统，其特征在于,该系统包括智能可穿戴设备和智能车载终端，所述智能可穿戴设备和智能车载终端通过无线通信。该系统运行包括以下步骤：步骤一：行人分别持智能可穿戴设备、车辆安装有智能车载终端，两者进行无线通讯；步骤二：智能可穿戴设备获取行人当前位置、速度和方向信息，与行人周围所有车辆实时通讯，获取车辆位置、速度和方向信息；步骤三：智能可穿戴设备将获取的信息和智能可穿戴设备行人信息结合分析计算，判断是否有对行人安全有影响的车辆；步骤四：如果有就通过智能可穿戴设备以语音的方式提醒行人。当有车辆对行人安全构成威胁时，行人听到语音提醒后就采取措施规避，根据自己当前的位置停止继续过马路或加快速度通过。该系统运行还包括以下步骤：步骤一：智能车载终端获取车辆当前位置、速度和方向信息，与车辆左右前方和正前方所有行人实时通讯，获取行人位置、速度和方向信息；步骤二：智能车载终端将获取的信息和智能车载终端车辆信息结合分析计算，判断是否有对行车安全有影响的行人；步骤三：如果有就智能车机以语音的方式提醒驾驶人员。当有行人对车辆行车安全构成威胁时，驾驶人员采取紧急制动或减速让行的方式规避行人。所述智能可穿戴设备和智能车载终端均设有DSRC模块。
本发明有益效果是:提出一种基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统，提高行人的出行安全和驾驶人的行车安全。减少交通事故发生；有效保障行人安全；功能扩展性强；
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1是本发明的具体实施方式的工作流程图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
一种基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统，其特征在于,该系统包括智能可穿戴设备和智能车载终端，所述智能可穿戴设备和智能车载终端通过无线通信。该系统运行包括以下步骤：步骤一：行人分别持智能可穿戴设备、车辆安装有智能车载终端，两者进行无线通讯；步骤二：智能可穿戴设备获取行人当前位置、速度和方向信息，与行人周围所有车辆实时通讯，获取车辆位置、速度和方向信息；步骤三：智能可穿戴设备将获取的信息和智能可穿戴设备行人信息结合分析计算，判断是否有对行人安全有影响的车辆；步骤四：如果有就通过智能可穿戴设备以语音的方式提醒行人。当有车辆对行人安全构成威胁时，行人听到语音提醒后就采取措施规避，根据自己当前的位置停止继续过马路或加快速度通过。该系统运行还包括以下步骤：步骤一：智能车载终端获取车辆当前位置、速度和方向信息，与车辆左右前方和正前方所有行人实时通讯，获取行人位置、速度和方向信息；步骤二：智能车载终端将获取的信息和智能车载终端车辆信息结合分析计算，判断是否有对行车安全有影响的行人；步骤三：如果有就智能车机以语音的方式提醒驾驶人员。当有行人对车辆行车安全构成威胁时，驾驶人员采取紧急制动或减速让行的方式规避行人。所述智能可穿戴设备和智能车载终端均设有DSRC模块。
一种基于智能可穿戴设备实现车辆和行人防碰撞预警系统，它主要包括智能可穿戴设备和智能车载终端，都集成有DSRC模块，通过DSRC进行无线通讯，DSRC是一种高效的无线通信技术，它可以实现在特定小区域内(通常为数十米)对高速运动下的移动目标的识别和双向通信，因此可以快速实现智能可穿戴设备和智能车载终端之间通讯，具有延时小，更高效安全。智能可穿戴设备主要获取行人当前位置信息、速度和移动方向等，并和周围车辆实时通讯获取车辆信息。智能车载终端主要获取车辆位置信息、车速和行驶方向等，并接收周围智能可穿戴设备获取的行人信息，智能车载终端接收到周围行人信息后进行分析计算，判断是否有对行车安全有影响的行人，如果有就以语音的方式提醒驾驶人减速让行，避免交通事故发生。同样，智能可穿戴设备在获取到车辆信息后也进行分析计算，判断是否有对行人安全有影响的车辆，如果有也以语音的方式提醒行人。
具体实现过程是行人持智能可穿戴设备在某条道路非机动车道上行走，车辆在同一条道路机动车道上行驶，此时智能可穿戴设备和智能车载终端都处于工作状态，智能可穿戴设备和智能车载终端分别实时获取行人和车辆的当前位置、速度和方向等信息，另外，双方通过DSRC模块实时通讯获取对方的信息。行人获取周围所有车辆的信息，车辆只获取左右前方和正前方所有行人的信息。当智能可穿戴设备获取到行人周围所有车辆位置、速度和方向信息后，即结合行人当前位置、速度和方向信息进行分析计算，判断是否有对行人安全有影响的车辆，如行人按规定过马路时有车辆违法闯红灯，此时，智能可穿戴设备根据行人信息和车辆信息分析计算判断行人有危险，接着就以语音的方式提醒行人注意避让，避免事故发生。同样，当智能车载终端获取到左右前方和正前方所有行人位置、速度和移动方向信息后，就结合车辆信息进行分析计算判断是否有对行车安全有影响的行人，如车辆正常行驶前方有行人突然横穿马路，此时，智能车载终端就以语音的方式提醒驾驶人前方有危险，驾驶人可以采取紧急制动或减速让行规避行人，避免事故发生。
一种基于智能可穿戴设备实现车辆和行人防碰撞预警系统，该方法实现具体包括以下步骤：
步骤1：行人和车辆分别持智能可穿戴设备及安装有智能车载终端，两种设备都集成有DSRC模块，可以进行无线通讯；
步骤2：智能可穿戴设备获取行人当前位置、速度和方向信息，另外与行人周围所有车辆实时通讯，获取车辆位置、速度和方向信息；
步骤3：智能车载终端获取车辆当前位置、速度和方向信息，与车辆左右前方和正前方所有行人实时通讯，获取行人位置、速度和方向信息；
步骤4：智能可穿戴设备和智能车载终端将获取的信息和各自的信息结合分析计算，判断是否有对行人安全有影响的车辆，以及判断是否有对行车安全有影响的行人；
步骤5：如果有就通过智能可穿戴设备和智能车机以语音的方式提醒行人和驾驶人员；
步骤6：当有车辆对行人安全构成威胁时，行人听到语音提醒后就可以采取措施规避，如过马路时有车辆闯红灯，行人可以根据自己当前的位置停止继续过马路或加快速度通过，以规避闯红灯的车辆；
步骤7：当有行人对车辆行车安全构成威胁时，如车辆前方突然出现行人横穿马路，此时驾驶人员可以采取紧急制动或减速让行的方式规避行人，避免事故发生；
步骤8：流程结束。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统，其特征在于,该系统包括智能可穿戴设备和智能车载终端，所述智能可穿戴设备和智能车载终端通过无线通信。
2.根据权利要求1所述的基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统，其特征在于,该系统运行包括以下步骤：
步骤一：行人分别持智能可穿戴设备、车辆安装有智能车载终端，两者进行无线通讯；
步骤二：智能可穿戴设备获取行人当前位置、速度和方向信息，与行人周围所有车辆实时通讯，获取车辆位置、速度和方向信息；
步骤三：智能可穿戴设备将获取的信息和智能可穿戴设备行人信息结合分析计算，判断是否有对行人安全有影响的车辆；
步骤四：如果有就通过智能可穿戴设备以语音的方式提醒行人。
3.根据权利要求2所述的基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统，其特征在于,当有车辆对行人安全构成威胁时，行人听到语音提醒后就采取措施规避，根据自己当前的位置停止继续过马路或加快速度通过。
4.根据权利要求1所述的基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统，其特征在于,该系统运行还包括以下步骤：
步骤一：智能车载终端获取车辆当前位置、速度和方向信息，与车辆左右前方和正前方所有行人实时通讯，获取行人位置、速度和方向信息；
步骤二：智能车载终端将获取的信息和智能车载终端车辆信息结合分析计算，判断是否有对行车安全有影响的行人；
步骤三：如果有就智能车机以语音的方式提醒驾驶人员。
5.根据权利要求4所述的基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统，其特征在于,当有行人对车辆行车安全构成威胁时，驾驶人员采取紧急制动或减速让行的方式规避行人。
6.根据权利要求1所述的基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统，其特征在于,所述智能可穿戴设备和智能车载终端均设有DSRC模块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510513993.7A CN105225474A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510513993.7A CN105225474A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105225474A true CN105225474A (zh) | 2016-01-06 |
Family
ID=54994407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510513993.7A Pending CN105225474A (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105225474A (zh) |
Cited By (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105957401A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-09-21 | 上海汽车集团股份有限公司 | 基于车路协同的交叉路口行人防碰撞方法及其装置 |
| CN106023649A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-10-12 | 重庆邮电大学 | 基于wave通信的行人闯红灯警示系统及方法 |
| CN106483544A (zh) * | 2016-10-14 | 2017-03-08 | 蔡璟 | 一种针对车辆与无躲避车辆意识物间的短距警示系统 |
| CN106740573A (zh) * | 2016-12-22 | 2017-05-31 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 基于智能穿戴设备的车辆预警方法及智能穿戴设备 |
| CN106991786A (zh) * | 2017-06-07 | 2017-07-28 | 孝感市青谷信息科技有限公司 | 一种通信感测玻璃防撞预警方法及装置 |
| CN107072867A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-08-18 | 深圳前海达闼云端智能科技有限公司 | 一种盲人安全出行实现方法、系统以及可穿戴设备 |
| CN107769808A (zh) * | 2016-08-16 | 2018-03-06 | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 | 约车订单处理方法及装置、约车订单分配处理方法及服务器 |
| CN107798917A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-03-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 安全预警方法及装置 |
| CN108305505A (zh) * | 2017-01-13 | 2018-07-20 | 大唐高鸿信息通信研究院（义乌）有限公司 | 一种适用于车载短距离通信网络的行人交通事故预警方法 |
| CN108346304A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-07-31 | 杭州后博科技有限公司 | 一种行人过马路提醒车辆让行装置 |
| CN108416977A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-08-17 | 安徽工程大学 | 一种安全提醒系统 |
| CN108447305A (zh) * | 2018-04-21 | 2018-08-24 | 上海交通大学 | 一种新交规下礼让行人预警方法及预警系统 |
| CN108492523A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-09-04 | 四川斐讯信息技术有限公司 | 一种基于智能穿戴设备的安全防护方法及系统 |
| CN108510732A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-09-07 | 苏州创存数字科技有限公司 | 一种基于移动速度具体化的步行提示方法及其系统 |
| CN108975167A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-12-11 | 蔚来汽车有限公司 | 行走设备的控制方法和系统 |
| CN109039355A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-12-18 | Oppo广东移动通信有限公司 | 语音提示方法及相关产品 |
| CN109561379A (zh) * | 2017-09-25 | 2019-04-02 | Lg电子株式会社 | 获取行人相关的信息的方法及车辆用通信装置 |
| WO2019192519A1 (en) * | 2018-04-04 | 2019-10-10 | Ningbo Geely Automobile Research & Development Co., Ltd. | Vehicle alert device and method |
| CN110889978A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-03-17 | 东风商用车有限公司 | 一种自动驾驶交通环境下的道路工作人员安全增强系统 |
| CN112085935A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-15 | 广东小天才科技有限公司 | 一种安全检测的方法、可穿戴设备及计算机可读存储介质 |
| CN112602130A (zh) * | 2018-08-24 | 2021-04-02 | 松下电器产业株式会社 | 步行者装置、通信装置以及信息分发方法 |
| CN113726464A (zh) * | 2021-10-21 | 2021-11-30 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种车辆与骑乘人员双向预警方法、系统、设备及存储介质 |
| CN113771869A (zh) * | 2021-09-22 | 2021-12-10 | 上海安亭地平线智能交通技术有限公司 | 车辆控制方法和基于可穿戴设备控制车辆的方法 |
| CN114694413A (zh) * | 2020-12-30 | 2022-07-01 | 广东小天才科技有限公司 | 减少交通事故的交互方法及提醒系统 |
| CN115294799A (zh) * | 2018-05-31 | 2022-11-04 | 耐克创新有限合伙公司 | 用户自动化行人避撞的智能电子鞋类和控制逻辑 |
| US11886247B2 (en) | 2018-05-31 | 2024-01-30 | Nike, Inc. | Intelligent electronic footwear and logic for navigation assistance by automated tactile, audio, and visual feedback |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010064345A1 (ja) * | 2008-12-03 | 2010-06-10 | 三菱電機株式会社 | 無線通信システムおよび音声再生機器ならびに車載情報機器 |
| CN102044145A (zh) * | 2009-10-20 | 2011-05-04 | 通用汽车环球科技运作公司 | 车辆与实体通信 |
| CN103927904A (zh) * | 2014-04-08 | 2014-07-16 | 中国科学院合肥物质科学研究院 | 利用智能手机的行人防碰撞预警系统及其预警方法 |
| US20150035685A1 (en) * | 2013-08-02 | 2015-02-05 | Honda Patent & Technologies North America, LLC | Vehicle to pedestrian communication system and method |
| CN104346955A (zh) * | 2014-10-16 | 2015-02-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 基于人车通信的行人避撞方法和避撞系统 |
-
2015
- 2015-08-19 CN CN201510513993.7A patent/CN105225474A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010064345A1 (ja) * | 2008-12-03 | 2010-06-10 | 三菱電機株式会社 | 無線通信システムおよび音声再生機器ならびに車載情報機器 |
| CN102044145A (zh) * | 2009-10-20 | 2011-05-04 | 通用汽车环球科技运作公司 | 车辆与实体通信 |
| US20150035685A1 (en) * | 2013-08-02 | 2015-02-05 | Honda Patent & Technologies North America, LLC | Vehicle to pedestrian communication system and method |
| CN103927904A (zh) * | 2014-04-08 | 2014-07-16 | 中国科学院合肥物质科学研究院 | 利用智能手机的行人防碰撞预警系统及其预警方法 |
| CN104346955A (zh) * | 2014-10-16 | 2015-02-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 基于人车通信的行人避撞方法和避撞系统 |
Cited By (41)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105957401A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-09-21 | 上海汽车集团股份有限公司 | 基于车路协同的交叉路口行人防碰撞方法及其装置 |
| CN106023649A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-10-12 | 重庆邮电大学 | 基于wave通信的行人闯红灯警示系统及方法 |
| CN106023649B (zh) * | 2016-06-23 | 2018-12-28 | 重庆邮电大学 | 基于wave通信的行人闯红灯警示系统及方法 |
| CN107769808A (zh) * | 2016-08-16 | 2018-03-06 | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 | 约车订单处理方法及装置、约车订单分配处理方法及服务器 |
| CN107769808B (zh) * | 2016-08-16 | 2019-12-31 | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 | 约车订单处理方法及装置、约车订单分配处理方法及服务器 |
| CN106483544A (zh) * | 2016-10-14 | 2017-03-08 | 蔡璟 | 一种针对车辆与无躲避车辆意识物间的短距警示系统 |
| CN106740573A (zh) * | 2016-12-22 | 2017-05-31 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 基于智能穿戴设备的车辆预警方法及智能穿戴设备 |
| WO2018119588A1 (zh) * | 2016-12-26 | 2018-07-05 | 深圳前海达闼云端智能科技有限公司 | 一种盲人安全出行实现方法、系统以及可穿戴设备 |
| CN107072867A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-08-18 | 深圳前海达闼云端智能科技有限公司 | 一种盲人安全出行实现方法、系统以及可穿戴设备 |
| CN108305505A (zh) * | 2017-01-13 | 2018-07-20 | 大唐高鸿信息通信研究院（义乌）有限公司 | 一种适用于车载短距离通信网络的行人交通事故预警方法 |
| CN106991786A (zh) * | 2017-06-07 | 2017-07-28 | 孝感市青谷信息科技有限公司 | 一种通信感测玻璃防撞预警方法及装置 |
| CN109561379B (zh) * | 2017-09-25 | 2021-01-22 | Lg电子株式会社 | 获取行人相关的信息的方法及车辆用通信装置 |
| CN109561379A (zh) * | 2017-09-25 | 2019-04-02 | Lg电子株式会社 | 获取行人相关的信息的方法及车辆用通信装置 |
| CN107798917A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-03-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 安全预警方法及装置 |
| CN108416977A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-08-17 | 安徽工程大学 | 一种安全提醒系统 |
| US11315411B2 (en) | 2018-04-04 | 2022-04-26 | Ningbo Geely Automobile Research & Development Co. | Vehicle alert device and method |
| WO2019192519A1 (en) * | 2018-04-04 | 2019-10-10 | Ningbo Geely Automobile Research & Development Co., Ltd. | Vehicle alert device and method |
| CN108346304B (zh) * | 2018-04-12 | 2020-12-29 | 杭州后博科技有限公司 | 一种行人过马路提醒车辆让行装置 |
| CN108346304A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-07-31 | 杭州后博科技有限公司 | 一种行人过马路提醒车辆让行装置 |
| CN108447305A (zh) * | 2018-04-21 | 2018-08-24 | 上海交通大学 | 一种新交规下礼让行人预警方法及预警系统 |
| CN108492523A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-09-04 | 四川斐讯信息技术有限公司 | 一种基于智能穿戴设备的安全防护方法及系统 |
| CN108510732A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-09-07 | 苏州创存数字科技有限公司 | 一种基于移动速度具体化的步行提示方法及其系统 |
| CN108510732B (zh) * | 2018-05-28 | 2021-07-02 | 合肥曌云科技有限公司 | 一种基于移动速度具体化的步行提示方法及其系统 |
| US11990042B2 (en) | 2018-05-31 | 2024-05-21 | Nike, Inc. | Intelligent electronic footwear and control logic for automated infrastructure-based pedestrian tracking |
| CN109039355B (zh) * | 2018-05-31 | 2020-05-08 | Oppo广东移动通信有限公司 | 语音提示方法及相关产品 |
| US11915592B2 (en) | 2018-05-31 | 2024-02-27 | Nike, Inc. | Intelligent electronic footwear and control logic for executing automated footwear features |
| US11763676B2 (en) | 2018-05-31 | 2023-09-19 | Nike, Inc. | Intelligent electronic footwear and control logic for automated pedestrian collision avoidance |
| CN115294799B (zh) * | 2018-05-31 | 2024-02-13 | 耐克创新有限合伙公司 | 用户自动化行人避撞的智能电子鞋类和控制逻辑 |
| US11900810B2 (en) | 2018-05-31 | 2024-02-13 | Nike, Inc. | Intelligent electronic footwear and control logic for executing automated footwear features |
| US11886247B2 (en) | 2018-05-31 | 2024-01-30 | Nike, Inc. | Intelligent electronic footwear and logic for navigation assistance by automated tactile, audio, and visual feedback |
| CN109039355A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-12-18 | Oppo广东移动通信有限公司 | 语音提示方法及相关产品 |
| CN115294799A (zh) * | 2018-05-31 | 2022-11-04 | 耐克创新有限合伙公司 | 用户自动化行人避撞的智能电子鞋类和控制逻辑 |
| CN108975167A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-12-11 | 蔚来汽车有限公司 | 行走设备的控制方法和系统 |
| CN112602130B (zh) * | 2018-08-24 | 2023-11-21 | 松下控股株式会社 | 步行者装置、通信装置以及信息分发方法 |
| CN112602130A (zh) * | 2018-08-24 | 2021-04-02 | 松下电器产业株式会社 | 步行者装置、通信装置以及信息分发方法 |
| CN110889978A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-03-17 | 东风商用车有限公司 | 一种自动驾驶交通环境下的道路工作人员安全增强系统 |
| CN112085935A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-15 | 广东小天才科技有限公司 | 一种安全检测的方法、可穿戴设备及计算机可读存储介质 |
| CN114694413A (zh) * | 2020-12-30 | 2022-07-01 | 广东小天才科技有限公司 | 减少交通事故的交互方法及提醒系统 |
| CN113771869A (zh) * | 2021-09-22 | 2021-12-10 | 上海安亭地平线智能交通技术有限公司 | 车辆控制方法和基于可穿戴设备控制车辆的方法 |
| CN113771869B (zh) * | 2021-09-22 | 2024-03-15 | 上海安亭地平线智能交通技术有限公司 | 车辆控制方法和基于可穿戴设备控制车辆的方法 |
| CN113726464A (zh) * | 2021-10-21 | 2021-11-30 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种车辆与骑乘人员双向预警方法、系统、设备及存储介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105225474A (zh) | 基于智能可穿戴设备的车辆行人防碰撞预警系统 | |
| Isaksson-Hellman et al. | Detailed description of bicycle and passenger car collisions based on insurance claims | |
| Wang et al. | Analysis of roadway and environmental factors affecting traffic crash severities | |
| CN105118320B (zh) | 一种基于车路协同的城市路段交通诱导方法及装置 | |
| CN106205169B (zh) | 基于车路协同的主干道交叉口进口道车速控制方法 | |
| CN107945540A (zh) | 一种信号灯路口的车路协同控制系统 | |
| Goh et al. | Road safety benefits from bus priority: an empirical study | |
| CN105448094A (zh) | 一种基于车路协同技术的逆行警告与风险规避方法 | |
| CN105046983B (zh) | 一种基于车路协同的交通流量预测系统及方法 | |
| JP2018055296A (ja) | 情報処理装置、情報処理方法および情報処理プログラム | |
| CN103426309A (zh) | 一种基于出租车行驶状态信息判别交通拥堵程度的方法 | |
| WO2018205294A1 (zh) | 一种行人闯红灯的警示方法 | |
| CN205451529U (zh) | 一种平面交叉路口大型车辆右转内轮差的安全防范系统 | |
| CN109859529A (zh) | 一种安全通过高速公路出口的驾驶优化系统及方法 | |
| CN204557726U (zh) | 一种车载预警、警告及呼救系统 | |
| CN103337166B (zh) | 一种公路交叉口行人安全车载系统 | |
| CN106930201A (zh) | 有交通信号功能的主动发光路标的使用方法 | |
| CN105679063A (zh) | 一种车辆行驶安全提示装置 | |
| CN203288080U (zh) | 红外线红绿灯预警系统 | |
| CN204968015U (zh) | 用于移动智能公交抓拍系统的公交车车载视频监控装置 | |
| Chen et al. | Brake response time under near-crash cases with cyclist | |
| AU2013101359A4 (en) | Invention : 3green 3 Green is an integrated software application that links an individuals GPS enabled mobile device with data from a traffic control substation enabling the operator of a motor vehicle to adjust the speed of their vehicle to optimize their opportunity of only encountering green traffic signals Cars idling, motionless at traffic lights and then having to accelerate up to speed again wastes billions of dollars worth fuel. Initial computer modelling suggests a fuel saving of up to 40% for a standard passenger vehicle travelling 10km. | |
| CN103253188B (zh) | 用于选择性输出告警信号的方法 | |
| CN111079471A (zh) | 一种行人过马路监测方法 | |
| CN204360566U (zh) | 一种高速公路超速警示及报警系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160106 |