CN108412629A - 一种发动机吸音气缸盖 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种发动机吸音气缸盖,包括缸盖主体、冷却腔、油腔和衬垫,所述缸盖主体的正面设有冷却腔,且缸盖主体的左侧设有油腔,所述缸盖主体的右侧安装有衬垫,所述缸盖主体内部的两端侧壁上设有固定件和加固金属板,所述缸盖主体底部的中间位置处设有气孔单元,所述气孔单元包括进气口和排气口,所述缸盖主体底部的一端分别设有点火线圈安装孔、控制阀安装孔和凸轮轴安装孔。本发明的缸盖主体强度更高,更加坚固,长时间使用不易损坏,且本发明的冷却腔上和缸盖主体上均设有吸音部件,可以减小发动机运行过程中产生的噪声,减少噪音污染,同时,本发明可以通过冷却腔配合冷却设备对发动机降温,保护发动机。
Description
技术领域
本发明涉及发动机配件技术领域,尤其涉及一种发动机吸音气缸盖。
背景技术
随着汽车工业的高速发展,人们生活水平的不断提高,汽车舒适性也越来越成为人们在购买汽车时考虑的一项重要指标,近年来,发动机技术快速发展,缸内爆发压力不断提高,发动机在运行过程中产生的振动及噪声也越来越大,造成噪音污染,且在现有技术中,当前汽车发动机外的气缸盖多为薄壁的壳状零件,它们的强度并不是很高,长时间收到振动容易发生损坏,同时,现有的气缸盖散热效果不够好,遇到炎热的天气发动机内热量不易散出,影响发动机正常使用,因此,本发明提出一种发动机吸音气缸盖以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
针对上述问题,本发明提出一种发动机吸音气缸盖,该发动机吸音气缸盖的缸盖主体外壁设有加强筋,内壁设有加固金属板,气缸盖的强度更高,更加坚固,长时间使用不易损坏,且该发动机吸音气缸盖的冷却腔上设有多组消音板,缸盖主体上设有多组隔音板,可以减小发动机运行过程中产生的噪声,减少噪音污染。
为了解决上述问题,本发明提出一种发动机吸音气缸盖,包括缸盖主体、冷却腔、油腔和衬垫,所述缸盖主体的正面设有冷却腔,且缸盖主体的左侧设有油腔,所述缸盖主体的右侧安装有衬垫,所述缸盖主体内部的两端侧壁上设有固定件,所述缸盖主体底部的中间位置处设有气孔单元,所述气孔单元包括进气口和排气口,所述缸盖主体底部的一端分别设有点火线圈安装孔、控制阀安装孔和凸轮轴安装孔,所述缸盖主体底部的另一端设有第一螺孔,所述缸盖主体的背面设有隔音板和加强筋。
进一步改进在于:设在所述缸盖主体内部的固定件至少设有五组,且相邻所述的固定件之间的距离相同,所述固定件之间设有加固金属板,且加固金属板连接缸盖主体。
进一步改进在于:所述冷却腔的顶部设有至少一组延伸至冷却腔内部的冷却水管。
进一步改进在于:所述冷却腔的正面至少设有四组消音板,所述冷却腔的正面还设有第二螺孔。
进一步改进在于:所述油腔的顶部设有延伸至油腔内部的油道孔,且油腔的一侧设有至少一组连接孔。
进一步改进在于:所述隔音板上设有至少设有三组散热鳍,且相邻散热鳍之间的距离相同。
进一步改进在于:所述衬垫的中间位置处设有安装槽,且安装槽的内壁设有密封圈,所述衬垫上的四角处均设有螺栓孔,且衬垫通过在螺栓孔内安装螺栓与缸盖主体固定。
进一步改进在于:所述气孔单元包括至少两组进气口和排气口,所述缸盖主体底部至少设有四组气孔单元。
进一步改进在于:所述缸盖主体底部的第一螺孔至少设有五组。
进一步改进在于:所述缸盖主体背面的隔音板至少设有六组。
本发明的有益效果为:本发明的缸盖主体外壁设有加强筋,内壁设有加固金属板,气缸盖的强度更高,更加坚固,长时间使用不易损坏,且本发明的冷却腔上设有多组消音板,缸盖主体上设有多组隔音板,可以减小发动机运行过程中产生的噪声,减少噪音污染,同时,本发明可以通过冷却腔和冷却水管配合冷却设备对发动机降温,还可以通过散热鳍起到一定的辅助降温效果,保护发动机,且散热鳍还可以对隔音板起到一定的保护作用,另外,本发明设有四组气孔单元,可以适用于多缸发动机,且设有多组不同的螺孔和安装孔,便于安装和拆卸额外的部件,适用范围广。
附图说明
图1为本发明立体示意图。
图2为本发明底部示意图。
图3为本发明侧视图。
其中:1-缸盖主体,2-冷却腔,3-油腔,4-衬垫,5-固定件,6-气孔单元,7-进气口,8-排气口,9-点火线圈安装孔,10-控制阀安装孔,11-凸轮轴安装孔,12-第一螺孔,13-隔音板,14-加强筋,15-加固金属板,16-冷却水管,17-消音板,18-第二螺孔,19-油道孔,20-散热鳍,21-安装槽,22-密封圈,23-螺栓孔。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明做进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
根据图1、2、3所示,本实施例提供了一种发动机吸音气缸盖,包括缸盖主体1、冷却腔2、油腔3和衬垫4,所述缸盖主体1的正面设有冷却腔2,且缸盖主体1的左侧设有油腔3,所述缸盖主体1的右侧安装有衬垫4,所述缸盖主体1内部的两端侧壁上设有固定件5,所述缸盖主体1底部的中间位置处设有气孔单元6,所述气孔单元6包括进气口7和排气口8,所述缸盖主体1底部的一端分别设有点火线圈安装孔9、控制阀安装孔10和凸轮轴安装孔11,所述缸盖主体1底部的另一端设有第一螺孔12,所述缸盖主体1的背面设有隔音板13和加强筋14,设在所述缸盖主体1内部的固定件5设有五组,且相邻所述的固定件5之间的距离相同,所述固定件5之间设有加固金属板15,且加固金属板15连接缸盖主体1,所述冷却腔2的顶部设有延伸至冷却腔2内部的冷却水管16,所述冷却腔2的正面设有四组消音板17,所述冷却腔2的正面还设有第二螺孔18,所述油腔3的顶部设有延伸至油腔3内部的油道孔19,且油腔3的一侧设有一组连接孔,所述隔音板13上设有设有三组散热鳍20,且相邻散热鳍20之间的距离相同,所述衬垫4的中间位置处设有安装槽21,且安装槽21的内壁设有密封圈22,所述衬垫4上的四角处均设有螺栓孔23,且衬垫4通过在螺栓孔23内安装螺栓与缸盖主体1固定,所述气孔单元6包括两组进气口7和排气口8,所述缸盖主体1底部设有四组气孔单元6,所述缸盖主体1底部的第一螺孔12设有五组,所述缸盖主体1背面的隔音板13设有六组。
该发动机吸音气缸盖的缸盖主体1外壁设有加强筋14,内壁设有加固金属板15,气缸盖的强度更高,更加坚固,长时间使用不易损坏,且该发动机吸音气缸盖的冷却腔2上设有多组消音板17,缸盖主体1上设有多组隔音板13,可以减小发动机运行过程中产生的噪声,减少噪音污染,同时,该发动机吸音气缸盖可以通过冷却腔2和冷却水管16配合冷却设备对发动机降温,还可以通过散热鳍20起到一定的辅助降温效果,保护发动机,且散热鳍20还可以对隔音板13起到一定的保护作用,另外,该发动机吸音气缸盖设有四组气孔单元6,可以适用于多缸发动机,且设有多组不同的螺孔和安装孔,便于安装和拆卸额外的部件,适用范围广。
使用前,将装置安装上发动机,并通过第一螺孔12固定,将发动机组件、气缸等与缸盖主体1内的固定件5安装固定,将衬垫4通过螺栓孔23与缸盖主体1安装并配合气缸,在点火线圈安装孔9中安装点火线圈,通过控制阀安装孔10安装气压控制阀,在凸轮轴安装孔11内安装凸轮轴,然后,将冷却设备连接冷却水管16,使用时,发动机运行产生热量,这时候,向冷却腔2内注入冷却液来对发动机降温,需要加油的时候,从油道孔19向油腔3内加油,发动机运行过程中产生大量的噪音,经过隔音板13和消音板17被削弱,隔音板13所受热量被散热鳍20疏散。
Claims (10)
1.一种发动机吸音气缸盖,其特征在于:包括缸盖主体(1)、冷却腔(2)、油腔(3)和衬垫(4),所述缸盖主体(1)的正面设有冷却腔(2),且缸盖主体(1)的左侧设有油腔(3),所述缸盖主体(1)的右侧安装有衬垫(4),所述缸盖主体(1)内部的两端侧壁上设有固定件(5),所述缸盖主体(1)底部的中间位置处设有气孔单元(6),所述气孔单元(6)包括进气口(7)和排气口(8),所述缸盖主体(1)底部的一端分别设有点火线圈安装孔(9)、控制阀安装孔(10)和凸轮轴安装孔(11),所述缸盖主体(1)底部的另一端设有第一螺孔(12),所述缸盖主体(1)的背面设有隔音板(13)和加强筋(14)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机吸音气缸盖,其特征在于:设在所述缸盖主体(1)内部的固定件(5)至少设有五组,且相邻所述固定件(5)之间的距离相同,所述固定件(5)之间设有加固金属板(15),且加固金属板(15)连接缸盖主体(1)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机吸音气缸盖,其特征在于:所述冷却腔(2)的顶部设有至少一组延伸至冷却腔(2)内部的冷却水管(16)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机吸音气缸盖,其特征在于:所述冷却腔(2)的正面至少设有四组消音板(17),所述冷却腔(2)的正面还设有第二螺孔(18)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机吸音气缸盖,其特征在于:所述油腔(3)的顶部设有延伸至油腔(3)内部的油道孔(19),且油腔(3)的一侧设有至少一组连接孔。
6.根据权利要求1所述的一种发动机吸音气缸盖,其特征在于:所述隔音板(13)上设有至少设有三组散热鳍(20),且相邻散热鳍(20)之间的距离相同。
7.根据权利要求1所述的一种发动机吸音气缸盖,其特征在于:所述衬垫(4)的中间位置处设有安装槽(21),且安装槽(21)的内壁设有密封圈(22),所述衬垫(4)上的四角处均设有螺栓孔(23),且衬垫(4)通过在螺栓孔(23)内安装螺栓与缸盖主体(1)固定。
8.根据权利要求1所述的一种发动机吸音气缸盖,其特征在于:所述气孔单元(6)包括至少两组进气口(7)和排气口(8),所述缸盖主体(1)底部至少设有四组气孔单元(6)。
9.根据权利要求1所述的一种发动机吸音气缸盖,其特征在于:所述缸盖主体(1)底部的第一螺孔(12)至少设有五组。
10.根据权利要求1所述的一种发动机吸音气缸盖,其特征在于:所述缸盖主体(1)背面的隔音板(13)至少设有六组。
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