CN108407606A - 具有防盗油功能的交通工具 - Google Patents

Abstract

具有防盗油功能的交通工具，包括操作开关以及油箱装置，该油箱装置包括：主油箱；副油箱，用于安装在交通工具本体的隐蔽位置处；油量感应单元，设置在主油箱中，用于测量主油箱中的油量减少速率信号；燃油急速抽吸单元，用于将燃油在主油箱和副油箱之间进行转移，包括具有电磁阀的管路和安装在该管路中的抽吸泵，管路两端连通主油箱；以及控制单元，输入端和油量感应单元连接用于接收油量减少速率信号，输出端和抽吸泵连接用于输出控制信号控制抽吸泵运转。一旦主油箱中的燃油减少速率大于预设值就会触发抽吸泵启动将燃油吸取到副油箱中，使得不法分子无油可偷，抽吸速度快，不法分子只会以为是主油箱中的燃油不够而放弃，不会继续破坏主油箱。

Description

具有防盗油功能的交通工具

技术领域

本发明涉及一种防止偷油的交通工具，属于交通工具类。

背景技术

在长途汽车运输过程中，经常有报纸或是新闻报道司机在服务区休息时，有不法分子打开油箱的加油口或是在油箱上打孔来偷取燃油。由于这类行为经常是发生在夜间或是其他不易发现的时间或是场合，有时司机开车上高速路发现油箱却是空的，会给他们造成极大的麻烦。

为了应对燃油汽车油箱中的燃油被盗，现有的解决思路是加固和报警。简单的方法，是在卡车的原厂油箱外加装较厚的钢板加固并给油箱上锁，市面上50-200L的油箱加装2mm厚的钢板花费在500-700元左右。也有简单的，就是在加油口上外加锁具，虽然便宜但加锁会导致不法分子撬锁或是在油箱上钻孔，有可能导致更大的损失。另一种思路是偷油报警，报警声音虽然能起到阻止一部分不法分子偷油的作用，但对于有组织的多人作案，考虑到司机一人一般势单力薄，而且又是在外地，有时候即使司机听到了偷油的报警声知道了偷油的情况，也不能、不敢贸然上前阻止，也就是说，单纯的报警吓阻，并不能完全解决油箱被偷油的问题。

发明内容

本发明是为了解决上述油箱被偷油而现有的解决方案：加固或是报警都不能完好解决问题而进行的，目的在于提供一种具有防盗油功能的交通工具，其油箱通过检测油量的变化来感知是否由偷油，一旦判定在偷油就启动燃油急速抽吸单元将燃油由主油箱抽吸到隐蔽的副油箱中，让不法分子无油可偷，从而彻底解决油箱油被偷的问题。

本发明提供了一种具有防盗油功能的交通工具，包括具有燃油发动机和控制该燃油发动机启动的启动锁的交通工具本体，其特征在于还包括操作开关以及油箱装置，该油箱装置包括：主油箱；副油箱，用于安装在交通工具本体的隐蔽位置处；油量感应单元，设置在主油箱中，用于测量主油箱中的油量减少速率信号；燃油急速抽吸单元，用于将燃油在主油箱和副油箱之间进行转移，包括具有电磁阀的管路和安装在该管路中的抽吸泵，管路两端连通主油箱；以及控制单元，具有输入端和输出端，输入端和油量感应单元连接用于接收油量减少速率信号，输出端和抽吸泵连接用于输出控制信号控制抽吸泵运转，其中，控制单元至少根据油量减少速率进行判断处理来发出控制信号给抽吸泵来急速将燃油从主油箱泵吸到副油箱：当油量减少速率大于燃油预设值时，控制单元就发出控制信号来控制抽吸泵进行泵吸，电磁阀与操作开关连接，通过操作操作开关来控制电磁阀的开闭进而控制管路的导通状态。

本发明提供的具有防盗油功能的交通工具，还可以具有这样的特征，还包括：振动检测单元，设置在主油箱中，用于测量主油箱受到的振动信号，其中，控制单元还根据振动信号的强弱进行判断处理来发出控制信号给抽吸泵来急速将燃油从主油箱泵吸到副油箱：当振动信号大于振动预设值时，控制单元就发出控制信号来控制抽吸泵进行泵吸。

本发明提供的具有防盗油功能的交通工具，还可以具有这样的特征：其中，操作开关是被交通工具的启动钥匙所控制的：一旦启动钥匙处于拨出启动锁的钥匙孔的状态，操作开关即控制电磁阀处于开启状态而容许燃油从管路中通过。

本发明提供的具有防盗油功能的交通工具，还可以具有这样的特征：其中，抽吸泵具有工作开关，操作开关和抽吸泵的工作开关是联动的，一旦启动钥匙处于插入启动锁的钥匙孔的状态，操作开关即控制电磁阀处于开启状态而容许燃油从管路中通过由副油箱流动到主油箱中，并且同步联动使得与抽吸泵连接的回路导通工作一段时间，使得副油箱中的燃油能够被抽吸回主油箱中。

本发明提供的具有防盗油功能的交通工具，还可以具有这样的特征：其中，电磁阀为一个单向阀和一个普通电磁阀先串联后两组并联而成：一个只容许燃油正向流动的正向电磁阀，使得只能由主油箱流动到副油箱；一个只容许燃油反向流动的反向电磁阀，使得只能由副油箱流动到主油箱。

本发明提供的具有防盗油功能的交通工具，还可以具有这样的特征：其中，副油箱为橡胶或塑料材质的油箱，具有和管路连通的接口。

本发明提供的具有防盗油功能的交通工具，还可以具有这样的特征：其中，主油箱的横截面是均一的，油量感应单元为液位计，设置在主油箱的内壁上，用于感应主油箱中燃油的液位变化速率。

本发明提供的具有防盗油功能的交通工具，还可以具有这样的特征：其中，抽吸泵为无刷电机或启动马达驱动的抽吸泵。

本发明提供的具有防盗油功能的交通工具，还可以具有这样的特征：其中，控制单元具有参数设定模块，用于对参数进行设定，燃油预设值的范围大于或等于交通工具正常行驶时的油耗。

本发明提供的具有防盗油功能的交通工具，还可以具有这样的特征：其中，快速是指燃油在抽吸泵的抽吸下于10-30秒钟内被从主油箱泵吸到副油箱中。

发明的作用与效果

根据本发明所涉及的具有防盗油功能的交通工具，因为具有主油箱能够储存燃油，具有副油箱能够安装在交通工具的隐蔽位置处，具有油量感应单元能够测量主油箱中的油量减少速率信号，具有燃油急速抽吸单元能够将燃油在主油箱和副油箱之间进行转移；以及控制单元根据油量减少速率信号控制抽吸泵运转来将燃油由主油箱急速转移到副油箱，所以当主油箱中的燃油减少速率大于预设值时，就意味着有人偷油或是泄漏，此时控制单元控制抽吸泵动作将主油箱中的燃油急速的抽吸到副油箱中。

也就是说，一旦主油箱中的燃油减少速率大于预设值就会触发抽吸泵启动将燃油吸取到副油箱中，使得不法分子无油可偷，而且由于抽吸速度快，不法分子只会以为是主油箱中的燃油不够而放弃，不会继续破坏主油箱。

进一步，即使不法分子将主油箱破坏使得主油箱漏油，也会触发抽吸泵工作而将燃油转移到安全隐藏的副油箱中。

而言由于设置在管路上的电磁阀与操作开关连接，所以，司机能够在驾驶室操作操作开关来控制电磁阀的开闭进而控制管路的导通状态。

附图说明

图1是本发明的实施例中的具有防盗油功能的交通工具的结构示意图；

图2是本发明的实施例中的油箱装置的组成和连接示意图；以及

图3是本发明的电磁阀的组成结构、电气连接示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本发明的具有裙边的瓶口贴的结构、使用方法作具体阐述。

图1是本发明的实施例中的具有防盗油功能的交通工具的结构示意图。

如图1所示，具有防盗油功能的交通工具1000包括油箱装置100和交通工具本体1。

本实施例中，交通工具本体1即为一般的卡车，具有驾驶室、车架、车斗、发动机等以及安装油箱装置100的安装架2，驾驶室内设置有中控台3以及操作开关4。

油箱装置100被安装在交通工具本体1上。

图2是本发明的实施例中的油箱装置的组成和连接示意图。

油箱装置100被安装在交通工具本体1上，具有主油箱10、副油箱20、油量感应单元30、燃油急速抽吸单元40、振动检测单元50以及控制单元。

主油箱10，设置在安装架2上，为一般的金属材质的油箱，具有加油口11和通往交通工具的发动机的出油口12和与副油箱20连通的接口13。

本实施例中，主油箱10为常规的方形桶装，其横截面是均一的圆角矩形。

副油箱20，用于安装在交通工具的隐蔽位置处。本实施例以卡车为例，副油箱20是安装在车架的空隙处，其形状根据不同卡车车架中的间隙来决定，通过设计使得副油箱20的形状刚好卡合到车架下而不外露，实现隐藏。

作为一种实际应用的优化，实际中是设计不同规格的副油箱20来对应不同的卡车类型，并且配备不同的安装固定件（安装框、安装带以及螺栓、扎带等）来安装固定在交通工具本体1上。

对于副油箱20的材质，考虑到其安装位置比较隐秘，空间比较逼仄，优选为能够容易变形的橡胶或塑料材质的油箱，这样在必要时，可以发生一定的形变而便于安装。副油箱20具有和管路连通的接口21以及和发动机连接的备用出口22。

油量感应单元30，设置在主油箱10中，用于测量主油箱10的油量减少速率信号。

本实施例中，由于主油箱10的横截面是均一的，油量体积的变化和油箱中液位的变化是呈比例的，所以本实施例中油量感应单元30为精密液位计或压强计：液位计设置在主油箱的内壁上，用于感应主油箱中燃油的液位变化速率；压强计设置在主油箱的底部，通过测量压强的变化来测量液位的变化。

燃油急速抽吸单元40，用于将燃油在主油箱10和副油箱20之间进行转移，包括管路41和安装在该管路中的抽吸泵42，管路41两端连通主油箱10。

管路41上还设置有电磁阀411，该电磁阀与安装在交通工具本体1的中控台3的操作开关4连接，操作开关4用来控制电磁阀411的开闭进而控制管路41的导通状态。

本实施例中，电磁阀411为两个单向阀411a和一个普通电磁阀411b先串联后并联而成：一个只容许燃油正向流动的正向电磁阀，使得只能由主油箱10流动到副油箱20；一个只容许燃油反向流动的反向电磁阀，使得只能由副油箱20流动到主油箱10。

抽吸泵42是可以双向抽吸的泵，即就能正转将燃油由主油箱10抽吸到副油箱20也能反转将燃油由副油箱20抽吸到主油箱10。本实施例中抽吸泵42具有一个和控制单元连接的正转回路，一个用于和中控台上的操作开关4连接的反转回路。

设置在中控台3上的操作开关4是被交通工具的启动钥匙所控制的：

一旦启动钥匙处于拨出启动锁钥匙孔的状态，操作开关4即控制电磁阀411中的正向电磁阀处于开启状态而容许燃油从管路41中通过由主油箱10流动到副油箱20。

一旦启动钥匙处于插入启动锁钥匙孔的状态，操作开关4即控制电磁阀411中的反向电磁阀处于开启状态而容许燃油从管路41中通过由副油箱20流动到主油箱10并且同步联动使得与抽吸泵42连接的反转回路导通工作一段时间，使得在启动打火的同时副油箱20中的燃油能够被抽吸回主油箱10来使得发动机能够得到足够的供油。

振动检测单元50，设置在主油箱10中，用于测量主油箱10受到的振动信号，本实施例中是将多个振动检测器组成的振动检测单元分别安装在主油箱10的外壁四周，用于采集不法分子对油箱进行钻孔或是切割时的振动信号。

控制单元（图中未示出），具有输入端和输出端，输入端和油量感应单元30连接用于接收油量减少速率信号，输出端和抽吸泵42连接用于输出控制信号控制抽吸泵运转。

本实施例中，振动检测单元50也和控制单元连接，控制单元还根据振动信号的强弱进行判断处理，并发出对应的控制信号给抽吸泵来急速将燃油从主油箱泵吸到副油箱：

当振动信号大于振动预设值时，控制单元就发出控制信号来控制抽吸泵42进行泵吸，将燃油由主油箱10抽吸到副油箱20中。

本实施例中，控制单元还具有参数设定模块，用于使用者在设定面板中对上述的振动信号的强弱参数、油量减少速率信号的强弱以及驱动抽吸泵42运转的电流功率（决定燃油被抽吸转移的时间长短）进行设定。

以下结合卡车司机夜间到服务站休息的情形进行详细说明：

卡车熄火，司机将启动钥匙拨出钥匙孔，此时操作开关4即控制电磁阀411中的正向电磁阀处于开启状态而容许燃油从管路41中通过由主油箱10流动到副油箱20。

一旦有不法分子进行偷油或是破坏主油箱10就会使得油量感应单元30或者振动检测单元50动作而发出信号给控制单元60，控制单元60进行判断处理后就会直接驱动抽吸泵42进行正向泵吸将燃油由主油箱10在10-30秒内转移到副油箱20，使得不法分子无油可偷而放弃偷油。

司机休息好后，将启动钥匙插入钥匙孔，操作开关4即控制电磁阀411中的反向电磁阀处于开启状态而容许燃油从管路41中通过由副油箱20流动到主油箱10并且同步联动使得与抽吸泵42连接的反转回路导通工作一段时间，使得在启动打火的同时副油箱20中的燃油能够被抽吸回主油箱10来使得发动机能够得到足够的供油。

作为一种使用时的优化，燃油预设值的范围大于或等于交通工具正常行驶时的油耗，司机可以根据自己的车型和路况在控制单元60的设定面板中进行耗油量的设定，从而既可以防止被偷油，还可以起到防止主油箱泄漏而将油全部漏光的目的。

更进一步的优化，考虑到在某些天气环境下，使用电驱动的抽吸泵有火花引燃汽油导致火灾的风险，上述实施例中的抽吸泵的电机选用无刷电机，并且使用电机驱动的抽吸泵最好是和柴油等蒸气压低的燃油配合使用。

对于在高温的沙漠或是靠近赤道的地区（如非洲、中国的西北地区和华南地区），由于气温比较高，抽吸泵选用气动马达进行驱动，该气动马达的压缩气源为卡车的储气筒中的压缩气体，由于是气动马达，所以完全杜绝了电火花引燃燃油蒸汽的风险。

上述实施例中，以卡车为例，其实本发明所指的交通工具显然不仅包括汽车，比如现阶段的运载用的各种类型的轮式的卡车、工程车或者履带式的挖掘机、推土机，还包括水上或空中的各种交通工具，例如水上的舰船、水下的潜艇，又例如空中的或太空的各种航空器、航天器。

上述实施例中，是以燃油为例进行说明的，这里的燃油包括汽油、柴油、煤油或是其他烃类液体可燃物，当然也涵盖一切其他的液体燃料，包括航空航天用的肼类、液态氢（或助燃用的液体氧）或者高能的硝基甲烷等，或者在将来使用超重水作为聚变的“燃料”。

实施例的作用与效果

根据本发明所涉及的具有防盗油功能的交通工具，因为具有主油箱能够储存燃油，具有副油箱能够安装在交通工具的隐蔽位置处，具有油量感应单元能够测量主油箱中的油量减少速率信号，具有燃油急速抽吸单元能够将燃油在主油箱和副油箱之间进行转移；以及控制单元根据油量减少速率信号控制抽吸泵运转来将燃油由主油箱急速转移到副油箱，所以当主油箱中的燃油减少速率大于预设值时，就意味着有人偷油或是泄漏，此时控制单元控制抽吸泵动作将主油箱中的燃油急速的抽吸到副油箱中。

也就是说，一旦主油箱中的燃油减少速率大于预设值就会触发抽吸泵启动将燃油吸取到副油箱中，使得不法分子无油可偷，而且由于抽吸速度快，不法分子只会以为是主油箱中的燃油不够而放弃，不会继续破坏主油箱。

进一步，即使不法分子将主油箱破坏使得主油箱漏油，也会触发抽吸泵工作而将燃油转移到安全隐藏的副油箱中。

而言由于设置在管路上的电磁阀与操作开关连接，所以，司机能够在驾驶室操作操作开关来控制电磁阀的开闭进而控制管路的导通状态。

又因为本实施例的油箱装置还具有振动检测单元，设置在主油箱中，用于测量主油箱受到的振动信号，这样一旦外界有撬油箱或是钻眼、打孔操作就会触发油箱的振动，一旦振动信号大于振动预设值时，控制单元就发出控制信号来控制抽吸泵进行泵吸，能够在不法分子准备偷油时就提前做出反应。

因为本实施例中的油箱装置管路上还设置有电磁阀，且该电磁阀与安装在交通工具的中控台的操作开关连接，所以通过操作开关就能控制电磁阀的开闭进而控制管路的导通状态，让司机可以在驾驶时，关闭管路上的电磁阀使得抽吸泵不会误操作而将主油箱中的燃油抽吸到副油箱中使得汽车无法正常供油而熄火。

更进一步，本实施例中，设置在中控台3上的操作开关4是被交通工具的启动钥匙所控制的：

一旦启动钥匙处于拨出钥匙孔的状态，操作开关4即控制电磁阀411中的正向电磁阀处于开启状态而容许燃油从管路41中通过由主油箱10流动到副油箱20；

一旦启动钥匙处于插入钥匙孔的状态，操作开关4即控制电磁阀411中的反向电磁阀处于开启状态而容许燃油从管路41中通过由副油箱20流动到主油箱10并且同步联动使得与抽吸泵42连接的反转回路导通工作一段时间，使得在启动打火的同时副油箱20中的燃油能够被抽吸回主油箱10来使得发动机能够得到足够的供油，这样的设计，即使因为振动检测单元的误操作将燃油抽吸转移到了副油箱，也能够通过这样的设置得到纠正。

因为本实施例中的油箱装置中的副油箱为橡胶或塑料材质的油箱，优选为能够容易变形的橡胶或塑料材质的油箱，这样在卡车的能够安装的空间比较逼仄时可以发生一定的形变而便于安装。

上述实施方式为本发明的优选案例，并不用来限制本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有防盗油功能的交通工具，包括具有燃油发动机和控制该燃油发动机启动的启动锁的交通工具本体，其特征在于还包括操作开关以及油箱装置，该油箱装置包括：

主油箱；

副油箱，用于安装在所述交通工具本体的隐蔽位置处；

油量感应单元，设置在所述主油箱中，用于测量所述主油箱中的油量减少速率信号；

燃油急速抽吸单元，用于将燃油在所述主油箱和副油箱之间进行转移，包括具有电磁阀的管路和安装在该管路中的抽吸泵，所述管路两端连通所述主油箱；以及控制单元，具有输入端和输出端，所述输入端和所述油量感应单元连接用于接收所述油量减少速率信号，所述输出端和所述抽吸泵连接用于输出控制信号控制所述抽吸泵运转，

其中，所述控制单元至少根据所述油量减少速率进行判断处理来发出所述控制信号给所述抽吸泵来急速将燃油从所述主油箱泵吸到所述副油箱：

当所述油量减少速率大于燃油预设值时，所述控制单元就发出控制信号来控制所述抽吸泵进行泵吸，

所述电磁阀与所述操作开关连接，通过操作所述操作开关来控制所述电磁阀的开闭进而控制所述管路的导通状态。

2.根据权利要求1所述的具有防盗油功能的交通工具，其特征在于，还包括：

振动检测单元，设置在所述主油箱中，用于测量所述主油箱受到的振动信号，

其中，所述控制单元还根据所述振动信号的强弱进行判断处理来发出所述控制信号给所述抽吸泵来急速将燃油从所述主油箱泵吸到所述副油箱：

当所述振动信号大于振动预设值时，所述控制单元就发出控制信号来控制所述抽吸泵进行泵吸。

3.根据权利要求1所述的具有防盗油功能的交通工具，其特征在于：

其中，所述电磁阀开关是被所述交通工具的启动钥匙所控制的：

一旦所述启动钥匙处于拨出所述启动锁的钥匙孔的状态，所述操作开关即控制所述电磁阀处于开启状态而容许燃油从所述管路中通过。

4.根据权利要求3所述的具有防盗油功能的交通工具，其特征在于：

其中，所述抽吸泵具有工作开关，

所述操作开关和所述抽吸泵的工作开关是联动的，

一旦所述启动钥匙处于插入所述启动锁的钥匙孔的状态，所述操作开关即控制所述电磁阀处于开启状态而容许燃油从所述管路中通过由所述副油箱流动到所述主油箱中，并且同步联动使得与所述抽吸泵连接的回路导通工作一段时间，使得所述副油箱中的燃油能够被抽吸回所述主油箱中。

5.根据权利要求4所述的具有防盗油功能的交通工具，其特征在于：

其中，所述电磁阀为一个单向阀和一个普通电磁阀先串联后两组并联而成：

一个只容许燃油正向流动的正向电磁阀，使得只能由所述主油箱流动到所述副油箱；

一个只容许燃油反向流动的反向电磁阀，使得只能由所述副油箱流动到所述主油箱。

6.根据权利要求1所述的具有防盗油功能的交通工具，其特征在于：

其中，所述副油箱为橡胶或塑料材质的油箱，具有和所述管路连通的接口。

7.根据权利要求1所述的具有防盗油功能的交通工具，其特征在于：

其中，所述主油箱的横截面是均一的，

所述油量感应单元为液位计，设置在所述主油箱的内壁上，用于感应所述主油箱中燃油的液位变化速率。

8.根据权利要求1所述的具有防盗油功能的交通工具，其特征在于：

其中，所述抽吸泵为无刷电机或启动马达驱动的抽吸泵。

9.根据权利要求1所述的具有防盗油功能的交通工具，其特征在于：

其中，所述控制单元具有参数设定模块，用于对参数进行设定，

所述燃油预设值的范围大于或等于所述交通工具正常行驶时的油耗。

10.根据权利要求1所述的具有防盗油功能的交通工具，其特征在于：

其中，所述快速是指燃油在所述抽吸泵的抽吸下于10-30秒钟内被从所述主油箱泵吸到所述副油箱中。