CN108390517B - 一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成 - Google Patents

一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成 Download PDF

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Abstract

本发明涉及电机技术领域，且公开了一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，包括主体箱，所述主体箱的内部内底壁固定安装有电机箱，所述电机箱的内底壁固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有活动块，所述活动块的左右两侧均固定连接有扇叶，所述主体箱的底部开设有第一通孔，所述第一通孔与主体箱连通，所述主体箱的底部且对应第一通孔处固定安装有过滤网，所述主体箱的内底壁且位于电机箱的左右两侧均固定连接有减震箱，所述减震箱的顶部开设有开孔所述减震箱的内底壁固定安装有弹簧。该具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，安全报警，从而进行电机受到外力破坏或温度过高进行保护，增加电机使用寿命。

Description

一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成
技术领域
本发明涉及电机技术领域，具体为一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成。
背景技术
在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门和刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度和爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。
电机控制器在电动车辆在起到重要的作用，对此中国专利CN105578838B中提出一种电机控制器，通过散热器上开设有冷却水道并设置有与冷却水道连通的进水口和出水口，冷却水道对电容模块和两个逆变模块进行散热，该电机控制器集成有两个逆变模块，结构简单、紧凑，成本相对较低，而且可以有效地对逆变模块和电容模块就行散热，散热效果理想，电机控制器的运行稳定可靠，然而这种方式只能单纯的进行散热，在电机受到碰撞或外力破坏时，没有安全报警的功能，使电机无法进行安全报警，无法对电机进行安全保护，会导致电机的减少电机的使用寿命，造成不必要的经济损失。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，具备安全报警，从而进行电机受到外力破坏或温度过高进行保护，增加电机使用寿命等优点，解决了不具备安全报警功能，电机受到外力破坏或温度过高无法保护，减少电机使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现上述安全报警，从而进行电机受到外力破坏或温度过高进行保护，增加电机使用寿命的目的，本发明提供如下技术方案：一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，包括主体箱，所述主体箱的内部内底壁固定安装有电机箱，所述电机箱的内底壁固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有活动块，所述活动块的左右两侧均固定连接有扇叶，所述主体箱的底部开设有第一通孔，所述第一通孔与主体箱连通，所述主体箱的底部且对应第一通孔处固定安装有过滤网，所述主体箱的内底壁且位于电机箱的左右两侧均固定连接有减震箱，所述减震箱的顶部开设有开孔所述减震箱的内底壁固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有第一支撑杆，两个所述第一支撑杆的顶端通过支撑板固定连接，所述支撑板的底部且对应扇叶处开设有第二通孔，所述支撑板的顶部且位于第二通孔的左右两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的顶端均固定连接有固定环，两个所述固定环的内表面通过电机控制器固定连接，所述电机控制器的右侧固定安装有温度检测装置，所述温度检测装置的底部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的底端与支撑板固定连接，所述主体箱的内底壁且位于第一支撑杆的左右两侧均固定安装有支杆，所述支杆的顶端固定连接有第一卡槽，所述第一卡槽的内表面固定连接有缓冲垫，所述主体箱的内底壁且位于支杆的左右两侧均固定连接有轴承，所述轴承的数量为两个，所述轴承的内表面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定安装有第二电机，所述第二电机的顶部与主体箱的内顶壁固定连接，所述螺纹杆的外表面固定连接有限位块，所述螺纹杆的外表面且位于限位块的上方螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管相对的一侧固定连接在第二连接杆的一端，所述第二连接杆另一端与保护箱固定连接，所述保护箱的底部开设有开口，所述保护箱与主体箱连通，所述保护箱的底部与缓冲垫贴合，所述电机控制器位于保护箱的内部，所述保护箱的顶部固定连接有卡块，所述主体箱的内顶壁且对应卡块处固定安装有第二卡槽，所述主体箱的内顶壁且位于第二卡槽的右侧固定安装有振动传感器，所述主体箱的内顶壁且位于第二卡槽的左侧固定安装有信号报警装置。
优选的，所述第二电机的轴心、螺纹管的轴心和限位块的轴心在同一条直线上。
优选的，所述第二连接杆的数量为两个，第二连接杆与螺纹管的连接角度为九十度，两个第二连接杆在同一条水平线上。
优选的，所述支杆的顶端与第一卡槽的连接角度为九十度，支杆的底端与主体箱的内底壁连接角度为九十度。
优选的，所述缓冲垫的内部填充有海绵，缓冲垫的上表面开设有防滑纹，缓冲垫的尺寸与第一卡槽内底壁的尺寸相同。
优选的，所述第一卡槽呈凹形，第一卡槽的长度大于保护箱的长度，第一卡槽的宽度大于保护箱左右两侧壁的厚度。
优选的，所述第二卡槽呈凹形，第二卡槽的内表面固定安装有减震垫，减震垫的内部填充有海绵，第二卡槽的深度与卡块的长度相同。
优选的，两个所述固定杆的长度小于五厘米，固定杆的顶端与固定环的连接角度为九十度，固定杆的底端与支撑板的连接角度为九十度。
优选的，所述支撑板呈矩形，支撑板底部开设的第二通孔呈圆形，第二通孔的内径与两个扇叶的长度总和相同。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，具备以下有益效果：
1、该具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，通过振动传感器来接收振动幅度，当振动幅度较大时，振动传感器开启第二电机，使第二电机带动螺纹杆转动，使螺纹杆上的螺纹管向下移动，使螺纹管带动保护箱向下移动，使保护箱将电机控制器置于内部，保护箱卡在第一卡槽中，使保护箱更加的稳定对电机控制器进行保护，支撑板底部连接的第一支撑杆在减震箱中通过弹簧连接，从而对电机控制器起到减震的效果，振动传感器使电机控制器对信号报警装置发送信号，使信号报警装置进行报警，从而达到安全报警，从而达到电机受到外力破坏或温度过高进行保护，增加电机使用寿命的目的。
2、该具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，通过温度检测装置与电机控制器连接，当电机控制器的温度达到一定温度时，温度检测装置会使电机控制器给信号报警装置发送信号，然后开启第一电机，使第一电机带动活动块转动，从而活动块带动扇叶进行转动，加快空气流动，使空气通过第一通孔对电机控制器进行降温，从而起到对电机进行有效的降温，增加电机使用寿命的作用。
附图说明
图1为本发明提出的一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成结构示意图；
图2为本发明提出的一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成的保护箱与第一卡槽连接结构右视图。
图3为本发明提出的一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成中温度检测装置、振动传感器和信号报警装置连接框图。
图中：1主体箱、2电机箱、3第一电机、4活动块、5扇叶、6第一通孔、7过滤网、8第一支撑杆、9支撑板、10第二通孔、11固定杆、12固定环、13电机控制器、14温度检测装置、15第二支撑杆、16减震箱、17开孔、18弹簧、19支杆、20第一卡槽、21缓冲垫、22轴承、23螺纹杆、24限位块、25螺纹管、26第二连接杆、27保护箱、28开口、29卡块、30第二卡槽、31振动传感器、32信号报警装置、33第二电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，包括主体箱1，主体箱1的内部内底壁固定安装有电机箱2，电机箱2的内底壁固定安装有第一电机3，第一电机3的型号为SST86D1605，第一电机3的输出轴固定连接有活动块4，活动块4的左右两侧均固定连接有扇叶5，主体箱1的底部开设有第一通孔6，第一通孔6与主体箱1连通，主体箱1的底部且对应第一通孔6处固定安装有过滤网7，主体箱1的内底壁且位于电机箱2的左右两侧均固定连接有减震箱16，减震箱16的顶部开设有开孔17减震箱16的内底壁固定安装有弹簧18，弹簧18的顶部固定安装有第一支撑杆8，两个第一支撑杆8的顶端通过支撑板9固定连接，支撑板9呈矩形，支撑板9底部开设的第二通孔10呈圆形，第二通孔10的内径与两个扇叶5的长度总和相同，确保扇叶5转动时，产生的风通过第二通孔10对电机控制器13进行降温，防止第二通孔10的口径过小，减少了风速的流动，降低了降温效果，支撑板9的底部且对应扇叶5处开设有第二通孔10，支撑板9的顶部且位于第二通孔10的左右两侧均固定连接有固定杆11，两个固定杆11的长度小于五厘米，固定杆11的顶端与固定环12的连接角度为九十度，固定杆11的底端与支撑板9的连接角度为九十度，确保电机控制器13与支撑板9保持平行，使电机控制器13工作时更加牢固，两个固定杆11的顶端均固定连接有固定环12，两个固定环12的内表面通过电机控制器13固定连接，电机控制器13的右侧固定安装有温度检测装置14，温度检测装置14的底部固定连接有第二支撑杆15，第二支撑杆15的底端与支撑板9固定连接，主体箱1的内底壁且位于第一支撑杆8的左右两侧均固定安装有支杆19，支杆19的顶端与第一卡槽20的连接角度为九十度，支杆19的底端与主体箱1的内底壁连接角度为九十度，使保护箱27向下移动时，保护箱27的底部可以平稳的位于第一卡槽20中，防止保护箱27发生倾斜，导致装置的损坏，支杆19的顶端固定连接有第一卡槽20，第一卡槽20呈凹形，第一卡槽20的长度大于保护箱27的长度，第一卡槽20的宽度大于保护箱27左右两侧壁的厚度，确保保护箱27向下运动时，保护箱27的底部能插入第一卡槽20中，使第一卡槽20将保护箱27固定住，使保护箱27更稳定，第一卡槽20的内表面固定连接有缓冲垫21，缓冲垫21的内部填充有海绵，缓冲垫21的上表面开设有防滑纹，缓冲垫21的尺寸与第一卡槽20内底壁的尺寸相同，减少保护箱27向下移动时的冲击力，减少保护箱27对第一卡槽20内部的碰撞力度，防止第一卡槽20损坏，增加了装置的使用寿命，主体箱1的内底壁且位于支杆19的左右两侧均固定连接有轴承22，轴承22的数量为两个，轴承22的内表面固定连接有螺纹杆23，螺纹杆23的顶端固定安装有第二电机33，第二电机33的型号为SST86D1605，第二电机33的轴心、螺纹管25的轴心和限位块24的轴心在同一条直线上，使螺纹管25上下移动时更加稳定，从而带动保护箱27平稳的上下移动，防止保护箱27发生倾斜，第二电机33的顶部与主体箱1的内顶壁固定连接，螺纹杆23的外表面固定连接有限位块24，螺纹杆23的外表面且位于限位块24的上方螺纹连接有螺纹管25，螺纹管25相对的一侧固定连接在第二连接杆26的一端，第二连接杆26的数量为两个，第二连接杆26与螺纹管25的连接角度为九十度，两个第二连接杆26在同一条水平线上，防止保护箱27发生倾斜，保证了保护箱与支撑板9平行，增加了装置工作的稳定性，第二连接杆26另一端与保护箱27固定连接，保护箱27的底部开设有开口28，保护箱27与主体箱1连通，保护箱27的底部与缓冲垫21贴合，电机控制器13位于保护箱27的内部，保护箱27的顶部固定连接有卡块29，主体箱1的内顶壁且对应卡块29处固定安装有第二卡槽30，第二卡槽30呈凹形，第二卡槽30的内表面固定安装有减震垫，减震垫的内部填充有海绵，第二卡槽30的深度与卡块29的长度相同，当保护箱27向上移动时，可以避免保护箱27对主体箱1的内顶壁进行碰撞，减震垫同样减少了保护箱27对第二卡槽30的碰撞力度，增加了装置的使用寿命，主体箱1的内顶壁且位于第二卡槽30的右侧固定安装有振动传感器31，主体箱1的内顶壁且位于第二卡槽30的左侧固定安装有信号报警装置32。
在使用时，振动传感器31来接收振动幅度，振动传感器31开启第二电机33，使第二电机33带动螺纹杆23转动，使螺纹杆23上的螺纹管25向下移动，使螺纹管25带动保护箱27向下移动，使保护箱27将电机控制器13置于内部，保护箱27卡在第一卡槽20中，使保护箱27更加的稳定对电机控制器13进行保护，当电机控制器13的温度达到一定温度时，温度检测装置14使电机控制器13给信号报警装置32发送信号，然后温度检测装置14开启第一电机3，使第一电机3带动活动块4转动，从而活动块4带动扇叶5进行转动，加快空气流动，使空气通过第一通孔6对电机控制器13进行降温。
综上所述，该具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，通过振动传感器31来接收振动幅度，当振动幅度较大时，振动传感器31开启第二电机33，使第二电机33带动螺纹杆23转动，使螺纹杆23上的螺纹管25向下移动，使螺纹管25带动保护箱27向下移动，使保护箱27将电机控制器13置于内部，保护箱27卡在第一卡槽20中，使保护箱27更加的稳定对电机控制器13进行保护，支撑板9底部连接的第一支撑杆8在减震箱16中通过弹簧18连接，从而对电机控制器13起到减震的效果，振动传感器31与对信号报警装置32发送信号，使信号报警装置32进行报警。
并且，通过温度检测装置14与电机控制器13连接，当电机控制器13的温度达到一定温度时，温度检测装置14会使电机控制器13给信号报警装置32发送信号，然后开启第一电机3，使第一电机3带动活动块4转动，从而活动块4带动扇叶5进行转动，加快空气流动，使空气通过第一通孔6对电机控制器13进行降温，从而起到对电机进行有效的降温，增加电机使用寿命的作用，电机受到外力破坏或温度过高进行保护，增加电机使用寿命的目的。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，包括主体箱(1)，其特征在于：所述主体箱(1)的内部内底壁固定安装有电机箱(2)，所述电机箱(2)的内底壁固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴固定连接有活动块(4)，所述活动块(4)的左右两侧均固定连接有扇叶(5)，所述主体箱(1)的底部开设有第一通孔(6)，所述第一通孔(6)与主体箱(1)连通，所述主体箱(1)的底部且对应第一通孔(6)处固定安装有过滤网(7)，所述主体箱(1)的内底壁且位于电机箱(2)的左右两侧均固定连接有减震箱(16)，所述减震箱(16)的顶部开设有开孔(17)所述减震箱(16)的内底壁固定安装有弹簧(18)，所述弹簧(18)的顶部固定安装有第一支撑杆(8)，两个所述第一支撑杆(8)的顶端通过支撑板(9)固定连接，所述支撑板(9)的底部且对应扇叶(5)处开设有第二通孔(10)，所述支撑板(9)的顶部且位于第二通孔(10)的左右两侧均固定连接有固定杆(11)，两个所述固定杆(11)的顶端均固定连接有固定环(12)，两个所述固定环(12)的内表面通过电机控制器(13)固定连接，所述电机控制器(13)的右侧固定安装有温度检测装置(14)，所述温度检测装置(14)的底部固定连接有第二支撑杆(15)，所述第二支撑杆(15)的底端与支撑板(9)固定连接，所述主体箱(1)的内底壁且位于第一支撑杆(8)的左右两侧均固定安装有支杆(19)，所述支杆(19)的顶端固定连接有第一卡槽(20)，所述第一卡槽(20)的内表面固定连接有缓冲垫(21)，所述主体箱(1)的内底壁且位于支杆(19)的左右两侧均固定连接有轴承(22)，所述轴承(22)的数量为两个，所述轴承(22)的内表面固定连接有螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)的顶端固定安装有第二电机(33)，所述第二电机(33)的顶部与主体箱(1)的内顶壁固定连接，所述螺纹杆(23)的外表面固定连接有限位块(24)，所述螺纹杆(23)的外表面且位于限位块(24)的上方螺纹连接有螺纹管(25)，所述螺纹管(25)相对的一侧固定连接在第二连接杆(26)的一端，所述第二连接杆(26)另一端与保护箱(27)固定连接，所述保护箱(27)的底部开设有开口(28)，所述保护箱(27)与主体箱(1)连通，所述保护箱(27)的底部与缓冲垫(21)贴合，所述电机控制器(13)位于保护箱(27)的内部，所述保护箱(27)的顶部固定连接有卡块(29)，所述主体箱(1)的内顶壁且对应卡块(29)处固定安装有第二卡槽(30)，所述主体箱(1)的内顶壁且位于第二卡槽(30)的右侧固定安装有振动传感器(31)，所述主体箱(1)的内顶壁且位于第二卡槽(30)的左侧固定安装有信号报警装置(32)。
2.根据权利要求1所述的一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，其特征在于：所述第二电机(33)的轴心、螺纹管(25)的轴心和限位块(24)的轴心在同一条直线上。
3.根据权利要求1所述的一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，其特征在于：所述第二连接杆(26)的数量为两个，第二连接杆(26)与螺纹管(25)的连接角度为九十度，两个第二连接杆(26)在同一条水平线上。
4.根据权利要求1所述的一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，其特征在于：所述支杆(19)的顶端与第一卡槽(20)的连接角度为九十度，支杆(19)的底端与主体箱(1)的内底壁连接角度为九十度。
5.根据权利要求1所述的一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，其特征在于：所述缓冲垫(21)的内部填充有海绵，缓冲垫(21)的上表面开设有防滑纹，缓冲垫(21)的尺寸与第一卡槽(20)内底壁的尺寸相同。
6.根据权利要求1所述的一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，其特征在于：所述第一卡槽(20)呈凹形，第一卡槽(20)的长度大于保护箱(27)的长度，第一卡槽(20)的宽度大于保护箱(27)左右两侧壁的厚度。
7.根据权利要求1所述的一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，其特征在于：所述第二卡槽(30)呈凹形，第二卡槽(30)的内表面固定安装有减震垫，减震垫的内部填充有海绵，第二卡槽(30)的深度与卡块(29)的长度相同。
8.根据权利要求1所述的一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，其特征在于：两个所述固定杆(11)的长度小于五厘米，固定杆(11)的顶端与固定环(12)的连接角度为九十度，固定杆(11)的底端与支撑板(9)的连接角度为九十度。
9.根据权利要求1所述的一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，其特征在于：所述支撑板(9)呈矩形，支撑板(9)底部开设的第二通孔(10)呈圆形，第二通孔(10)的内径与两个扇叶(5)的长度总和相同。
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