CN108389160A - 一种虚拟现实技术的交通仿真方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种虚拟现实技术的交通仿真方法，应用于一汽车，所述汽车配置有一虚拟现实设备，所述方法包括：所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；将所述清楚影像显示给驾驶者。解决了用户控制交通仿真软件应用体验有限，在道路情况复杂的路段易出现事故，拥挤路段驾驶者无法提前做出有效措施的技术问题，达到了使驾驶者获得前方清楚的路径状况，提前做准备或者重新选择路径规划，保证驾驶者出行效率及安全，同时可以保证路面交通有效管理的技术效果。
Description
技术领域
本发明涉及交通仿真技术领域，尤其涉及一种虚拟现实技术的交通仿真方法和装置。
背景技术
交通仿真利用计算机科学和技术成果建立一个能够代替现实的交通模型，该模型能再现实际交通系统的特性、分析交通系统在各种设定条件下的可能行为，通过模型仿真试验的结果，可以寻求现实交通问题的最优解、评价运输设施各类设计方案的效果，同时为各种交通产品的设计开发和性能优化提供直接的技术支持，为说服交通管理决策层采纳新的交通理念提供帮助。其具有高效、安全、受环境条件约束少、可改变时间比例尺等优点，已成为交通分析、设计、运行和评价系统的重要工具，同时用户界面的体验为驾驶者提供方便。
但本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
现有技术中，用户控制交通仿真软件应用体验有限，在道路情况复杂的路段易出现事故，拥挤路段驾驶者无法提前做出有效措施的技术问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种虚拟现实技术的交通仿真方法，解决了现有技术中用户控制交通仿真软件应用体验有限，在道路情况复杂的路段易出现事故，拥挤路段驾驶者无法提前做出有效措施的技术问题。
鉴于上述问题，提出了本申请实施例以便提供一种虚拟现实技术的交通仿真方法。
第一方面，本发明提供了一种虚拟现实技术的交通仿真方法，应用于一汽车，所述汽车配置有一虚拟现实设备，所述方法包括：所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；将所述清楚影像显示给驾驶者。
优选的，所述方法还包括：所述虚拟现实设备通过去除噪点并还原的方式将所述模糊影像转换为清楚影像。
优选的，所述方法还包括：所述虚拟现实设备从所述模糊影像中获得第一模糊图像；根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像；将所述第一清楚图像替换所述第一模糊图像，并形成所述清楚影像。
优选的，所述方法还包括：所述虚拟现实设备从所述模糊影像中确定第一影响度模糊图像；优先处理所述第一影响度模糊图像为第二清楚图像；将所述第二清楚图像替换到所述模糊影像中，形成所述清楚影像。
优选的，在所述根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像之前，所述方法还包括：根据所述汽车的位置信息预存所述第一清楚图像。
第二方面，本发明提供了一种虚拟现实技术的交通仿真装置，所述装置包括：
第一获得单元，所述第一获得单元用于所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；
第一转换单元，所述第一转换单元用于所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；
第一显示单元，所述第一显示单元用于将所述清楚影像显示给驾驶者。
优选的，所述方法还包括：第二转换单元，所述第二转换单元用于所述虚拟现实设备通过去除噪点并还原的方式将所述模糊影像转换为清楚影像。
优选的，所述方法还包括：第二获得单元，所述第二获得单元用于所述虚拟现实设备从所述模糊影像中获得第一模糊图像；第三获得单元，所述第三获得单元用于根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像；第一替换单元，所述第一替换单元用于将所述第一清楚图像替换所述第一模糊图像，并形成所述清楚影像。
优选的，所述方法还包括：第一确定单元，所述第一确定单元用于所述虚拟现实设备从所述模糊影像中确定第一影响度模糊图像；第一处理单元，所述第一处理单元用于优先处理所述第一影响度模糊图像为第二清楚图像；第二替换单元，所述第二替换单元用于将所述第二清楚图像替换到所述模糊影像中，形成所述清楚影像。
优选的，在所述根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像之前，所述方法还包括：第一预存单元，所述第一预存单元用于根据所述汽车的位置信息预存所述第一清楚图像。
第三方面，本发明提供了一种虚拟现实技术的交通仿真装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；将所述清楚影像显示给驾驶者。
本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：
1、本申请实施例提供的一种虚拟现实技术的交通仿真方法，应用于一汽车，所述汽车配置有一虚拟现实设备，所述方法包括：所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；将所述清楚影像显示给驾驶者。解决了用户控制交通仿真软件应用体验有限，在道路情况复杂的路段易出现事故，拥挤路段驾驶者无法提前做出有效措施的技术问题，达到了使驾驶者获得前方清楚的路径状况，提前做准备或者重新选择路径规划，保证驾驶者出行效率及安全，同时可以保证路面交通的顺畅及交通状况有效管理的技术效果。
2、本申请实施例通过所述虚拟现实设备从所述模糊影像中确定第一影响度模糊图像；优先处理所述第一影响度模糊图像为第二清楚图像；将所述第二清楚图像替换到所述模糊影像中，形成所述清楚影像。达到了对于影响驾驶者行驶的问题因素提前替换为清楚图像，保证用户的行驶安全性和有效出行，同时保证相关路面交通的有效管理的技术效果。
3、本申请实施例通过在所述根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像之前，所述方法还包括：根据所述汽车的位置信息预存所述第一清楚图像。达到了根据行驶位置提前做信息预存，提高效率的技术效果。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
图1为本发明实施例中一种虚拟现实技术的交通仿真方法的流程示意图；
图2为本发明实施例中一种虚拟现实技术的交通仿真装置的结构示意图。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种虚拟现实技术的交通仿真方法，解决了现有技术中用户控制交通仿真软件应用体验有限，在道路情况复杂的路段易出现事故，拥挤路段驾驶者无法提前做出有效措施的技术问题，本发明提供的技术方案总体思路如下：
在本发明实施例的技术方案中，所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；将所述清楚影像显示给驾驶者。
下面通过附图以及具体实施例对本发明技术方案做详细的说明，应当理解本申请实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
实施例一
图1为本发明实施例中一种虚拟现实技术的交通仿真方法的流程示意图。如图1所示，一种虚拟现实技术的交通仿真方法，应用于一汽车，所述汽车配置有一虚拟现实设备，所述方法包括：
步骤110：所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；
具体而言，通过安装在机动车辆上的虚拟现实设备获得当前驾驶者行驶前方的影像信息，所述影像信息为所述虚拟现实设备获得现实图像即当前行驶前方的图像，由于行驶中为动态，因而获得的该图像信息为模糊影像，不能够完全掌握当前路径清楚的信息。
步骤120：所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；
进一步的，所述方法还包括：所述虚拟现实设备从所述模糊影像中获得第一模糊图像；根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像；将所述第一清楚图像替换所述第一模糊图像，并形成所述清楚影像。
具体而言，从所述虚拟现实设备中得到的所述模糊图像再通过所述虚拟现实设备通过其虚拟现实技术进行转换，首先从所述虚拟现实设备获得所述模糊图像，该图像为第一模糊图像，根据所述第一模糊图像从所述虚拟现实设备获取的数据库内识别出与所述第一模糊图像相对应的第一清楚图像，即当前行驶路径的清楚图像，然后将所述第一清楚图像替换所述第一模糊图像，形成最终所述清楚影像。
步骤130：将所述清楚影像显示给驾驶者。
具体而言，将所述虚拟现实设备最终形成的所述清楚影像通过相应显示设备提供给驾驶者，使驾驶者获得前方清楚的路径状况，达到可以提前做准备或者重新选择路径规划，保证驾驶者出行效率及安全，同时可以保证交通状况的顺畅。
进一步的，所述方法还包括：所述虚拟现实设备通过去除噪点并还原的方式将所述模糊影像转换为清楚影像。
具体而言，所述虚拟现实设备将所述模糊影像转换为清楚影像的一种方式为，通过所述虚拟现实设备将所述模糊影像通过去除噪点并还原的方式转换为清楚影像。
进一步的，所述方法还包括：所述虚拟现实设备从所述模糊影像中确定第一影响度模糊图像；优先处理所述第一影响度模糊图像为第二清楚图像；将所述第二清楚图像替换到所述模糊影像中，形成所述清楚影像。
具体而言，所述虚拟现实设备从所述模糊影像中确定第一影响度模糊图像，所述第一影响度模糊图像是在当前路径中影响驾驶者行驶的因素信息的模糊图像，所述虚拟现实设备优先将这些主要影响因素信息的所述第一影响度模糊图像通过其技术转换为清楚图像为第二清楚图像，将处理后得到的所述第二清楚图像替换掉所述第一影响度模糊图像在所述模糊影像中形成所述清楚影像，达到了对于影响驾驶者行驶的问题因素提前替换为清楚图像，保证用户的行驶安全性和有效出行，同时保证相关路面交通的有效管理的技术效果。
进一步的，在所述根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像之前，所述方法还包括：根据所述汽车的位置信息预存所述第一清楚图像。
具体而言，在根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像之前，先根据所述汽车的位置信息预存所述第一清楚图像，也就是通过行驶位置提前根据位置信息将需要的路径信息进行储存，便于获得所述清楚影像，提高效率。
实施例二
基于与前述实施例中一种虚拟现实技术的交通仿真方法同样的发明构思，本发明还提供一种虚拟现实技术的交通仿真装置，如图2所示，包括：
第一获得单元11，所述第一获得单元11用于所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；
第一转换单元12，所述第一转换单元12用于所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；
第一显示单元13，所述第一显示单元13用于将所述清楚影像显示给驾驶者。
进一步的，所述方法还包括：第二转换单元，所述第二转换单元用于所述虚拟现实设备通过去除噪点并还原的方式将所述模糊影像转换为清楚影像。
进一步的，所述方法还包括：第二获得单元，所述第二获得单元用于所述虚拟现实设备从所述模糊影像中获得第一模糊图像；第三获得单元，所述第三获得单元用于根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像；第一替换单元，所述第一替换单元用于将所述第一清楚图像替换所述第一模糊图像，并形成所述清楚影像。
进一步的，所述方法还包括：第一确定单元，所述第一确定单元用于所述虚拟现实设备从所述模糊影像中确定第一影响度模糊图像；第一处理单元，所述第一处理单元用于优先处理所述第一影响度模糊图像为第二清楚图像；第二替换单元，所述第二替换单元用于将所述第二清楚图像替换到所述模糊影像中，形成所述清楚影像。
进一步的，在所述根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像之前，所述方法还包括：第一预存单元，所述第一预存单元用于根据所述汽车的位置信息预存所述第一清楚图像。
前述图1实施例1中的一种虚拟现实技术的交通仿真方法的各种变化方式和具体实例同样适用于本实施例的一种虚拟现实技术的交通仿真装置，通过前述对一种虚拟现实技术的交通仿真方法的详细描述，本领域技术人员可以清楚的知道本实施例中一种虚拟现实技术的交通仿真装置的实施方法，所以为了说明书的简洁，在此不再详述。
本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：
1、本申请实施例提供的一种虚拟现实技术的交通仿真方法，应用于一汽车，所述汽车配置有一虚拟现实设备，所述方法包括：所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；将所述清楚影像显示给驾驶者。解决了用户控制交通仿真软件应用体验有限，在道路情况复杂的路段易出现事故，拥挤路段驾驶者无法提前做出有效措施的技术问题，达到了使驾驶者获得前方清楚的路径状况，提前做准备或者重新选择路径规划，保证驾驶者出行效率及安全，同时可以保证路面交通的顺畅及交通状况有效管理的技术效果。
2、本申请实施例通过所述虚拟现实设备从所述模糊影像中确定第一影响度模糊图像；优先处理所述第一影响度模糊图像为第二清楚图像；将所述第二清楚图像替换到所述模糊影像中，形成所述清楚影像。达到了对于影响驾驶者行驶的问题因素提前替换为清楚图像，保证用户的行驶安全性和有效出行，同时保证相关路面交通的有效管理的技术效果。
3、本申请实施例通过在所述根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像之前，所述方法还包括：根据所述汽车的位置信息预存所述第一清楚图像。达到了根据行驶位置提前做信息预存，提高效率的技术效果。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程信息处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程信息处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程信息处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程信息处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种虚拟现实技术的交通仿真方法，应用于一汽车，所述汽车配置有一虚拟现实设备，其特征在于，所述方法包括：
所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；
所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；
将所述清楚影像显示给驾驶者。
2.如权利要求1所述的仿真方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述虚拟现实设备通过去除噪点并还原的方式将所述模糊影像转换为清楚影像。
3.如权利要求1所述的仿真方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述虚拟现实设备从所述模糊影像中获得第一模糊图像；
根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像；
将所述第一清楚图像替换所述第一模糊图像，并形成所述清楚影像。
4.如权利要求1所述的仿真方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述虚拟现实设备从所述模糊影像中确定第一影响度模糊图像；
优先处理所述第一影响度模糊图像为第二清楚图像；
将所述第二清楚图像替换到所述模糊影像中，形成所述清楚影像。
5.如权利要求3所述的仿真方法，其特征在于，在所述根据所述第一模糊图像从数据库识别获得对应的第一清楚图像之前，所述方法还包括：
根据所述汽车的位置信息预存所述第一清楚图像。
6.一种虚拟现实技术的交通仿真装置，其特征在于，所述装置包括：
第一获得单元，所述第一获得单元用于所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；
第一转换单元，所述第一转换单元用于所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；
第一显示单元，所述第一显示单元用于将所述清楚影像显示给驾驶者。
7.一种虚拟现实技术的交通仿真装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：
所述虚拟现实设备获得现实图像，其中，所述现实图像具有一模糊影像，其中，所述现实图像是驾驶者当前驾驶时获得的一驾驶前方的影像信息；
所述虚拟现实设备将所述模糊图像通过虚拟现实技术转换为一清楚影像；
将所述清楚影像显示给驾驶者。
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