CN108361940A - 空调管道、压缩机及空调器 - Google Patents

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CN108361940A CN201810184451.3A CN201810184451A CN108361940A CN 108361940 A CN108361940 A CN 108361940A CN 201810184451 A CN201810184451 A CN 201810184451A CN 108361940 A CN108361940 A CN 108361940A
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刘腾举
李丽霞
李娟�
马善勇
李曜
王韬
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    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/02Ducting arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15DFLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS
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Abstract

本发明提供了一种空调管道、压缩机及空调器。空调管道包括管道本体,所述管道本体的第一端具有螺旋段,所述螺旋段具有至少一圈螺旋管。实施使用的过程中,螺旋段与压缩机的出口连接。由于本发明中的空调管道具有螺旋段,本发明利用弹簧减振原理,在压缩机的出口处的空调管路采用螺旋段走管,使得压缩机的机械振动及气流脉动强度对空调管路应力应变的影响在螺旋段处得到有效衰减,传递至远离压缩机的空调管道摆动力随之减小,因为压缩机振动及脉动力造成的应力应变超标问题即得到有效解决。

Description

空调管道、压缩机及空调器
技术领域
本发明涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种空调管道、压缩机及空调器。
背景技术
管路应力应变是空调设计开发过程中的一个难点,在多年的空调开发中,仅仅靠经验设计走管方式,以致于管路的可靠性很差,压缩机状态稍有变化,就会导致管路应力应变超标问题,对空调的可靠性造成不良影响,使得空调发生断管等质量隐患。
现在车载空调采用软管设计,能够有效避免管路应力超标问题,但是采用软管工艺成本较高,针对窗机等低成本的空调来说就显得不合适了。目前在家用空调上没有减小应力应变的专门装置使用。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种空调管道、压缩机及空调器,以解决现有技术中的空调管道的应力应变大的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种空调管道,包括管道本体,所述管道本体的第一端具有螺旋段,所述螺旋段具有至少一圈螺旋管。
进一步地,所述螺旋段具有两圈螺旋管。
进一步地,所述螺旋段具有三圈螺旋管。
进一步地,所述管道本体还包括直线段,所述直线段与所述螺旋段平滑过渡连接。
进一步地,所述管道本体的第二端具有U形段,所述U形段与所述直线段远离所述螺旋段的一端平滑过渡连接。
进一步地,所述U形段所在的平面与所述螺旋段所在平面之间具有夹角α,其中0°<α<180°。
进一步地,所述U形段所在的平面与所述螺旋段所在平面之间具有夹角α为90°。
根据本发明的另一方面,提供了一种压缩机,包括空调管道,所述空调管道为上述的空调管道。
进一步地,所述空调管道的螺旋段与所述压缩机的出口连接。
根据本发明的另一方面,提供了一种空调器,包括压缩机,所述压缩机为上述的压缩机。
应用本发明的技术方案,本发明中的空调管道包括管道本体,该管道本体的第一端具有螺旋段,螺旋段具有至少一圈螺旋管,实施使用的过程中,螺旋段与压缩机的出口连接。由于本发明中的空调管道具有螺旋段,本发明利用弹簧减振原理,在压缩机的出口处的空调管路采用螺旋段走管,使得压缩机的机械振动及气流脉动强度对空调管路应力应变的影响在螺旋段处得到有效衰减,传递至远离压缩机的空调管道摆动力随之减小,因为压缩机振动及脉动力造成的应力应变超标问题即得到有效解决。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示意性示出了本发明的空调管道的第一实施例的第一立体图;
图2示意性示出了本发明的空调管道的第一实施例的第二立体图;
图3示意性示出了本发明的空调管道的第二实施例的第一立体图;
图4示意性示出了本发明的空调管道的第二实施例的第二立体图;
图5示意性示出了本发明的空调器的内部结构图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、管道本体;11、螺旋段;12、直线段;13、U形段;20、压缩机;21、出口。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
参见图1至图5所示,根据本发明的实施例,提供了一种空调器,本实施例中的空调器包括压缩机20和空调管道,压缩机20上设置有出口21,空调管道与出口21连接。
本实施例中的空调管道包括管道本体10,该管道本体10的第一端具有螺旋段11,螺旋段11具有至少一圈螺旋管,实施使用的过程中,螺旋段11与压缩机20的出口21连接。由于本实施例中的空调管道具有螺旋段11,本发明利用弹簧减振原理,在压缩机20的出口21处的空调管路采用螺旋段11走管,使得压缩机20的机械振动及气流脉动强度对空调管路应力应变的影响在螺旋段11处得到有效衰减,传递至远离压缩机20的空调管道摆动力随之减小,因为压缩机20振动及脉动力造成的应力超标问题即得到有效解决。
可见,本发明的可以有效减缓空调管路应力超标的问题,使得空调器在开发过程中不会因为压缩机20的不稳定而造成空调管路设计棘手,避免生产线因为应力问题经常性停线而造成隐性成本增加,也可避免因为空调管路断裂泄露造成客户投诉而影响品牌形象。
参见图1和图2所示,本实施例中的螺旋段11具有两圈螺旋管,结构简单,便于减缓空调管道应力超标的问题。
当然,在本发明的其他实施例中,如果空间允许的情况下,螺旋段11具有三圈螺旋管或者更多,便于减缓空调管路应力超标的问题。
参见图3和图4所示,在本发明的第二实施例中,螺旋段11还可以只设置一圈螺旋管,只要是在本发明的构思下的其他变形方式,均在本发明的保护范围之内。
再次结合图1至图5所示,本实施例中的管道本体10还包括直线段12,直线段12与螺旋段11平滑过渡连接,这里的平滑过渡连接的意思是指直线段12和螺旋段11之间为弧线连接方式,而不是转折连接,便于减缓空调管道的应力应变。
本实施例中的管道本体10的第二端具有U形段13,U形段13与直线段12远离螺旋段11的一端平滑过渡连接,这里的平滑过渡连接的意思是指直线段12和U形段13之间为弧线连接方式,而不是转折连接,便于减缓空调管道的应力应变。
本实施例中的U形段13所在的平面与螺旋段11所在平面之间具有夹角α,其中0°<α<180°。
优选地,本实施例中的直线段12与螺旋段11所在的平面之间的夹角α为90°。
可见,本实施例中螺旋段11设计成平行于压缩机20振动较大的方向;如果因为空间限制,允许螺旋线轴线与振动方向有一定角度,但不可以完全垂直于振动方向;螺旋平面与U弯平面的角度0<α<180;不可设计成0度或者180度。α越接近90度,缓冲效果越好。
为了说明本发明的空调器的应力应变的情况,做了如下实验验证,以出口香港某9K窗机原管路排气口处不带螺旋结构,其应力测试结果如表1:
表1:
增加螺旋结够后,测试结果如下,可以看出,不仅运行应力得到了改善,同时,停机应力也得到了全面有效改善,如表2:
表2:
以上仅以压缩机的排气管为例,对于吸气管同样适用,而且吸气管使用以上方案对整机管路的振动缓冲效果更好。
此外,某型号窗机,运行应力及开停机应力非常不稳定,运行可达200多u,停机有时候可达600~700多,采用此零件后,运行应力能稳定在50u以下,开停机也稳定在100u左右。
从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
本发明可以有效减缓空调管道应力超标的问题,使得整机在开发过程中不会因为压缩机的不稳定而造成空调管路设计棘手,避免生产线因为应力问题经常性停线而造成隐性成本增加,也可避免因为空调管道断裂泄露造成客户投诉而影响品牌形象。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种空调管道,其特征在于,包括管道本体(10),所述管道本体(10)的第一端具有螺旋段(11),所述螺旋段(11)具有至少一圈螺旋管。
2.根据权利要求1所述的空调管道,其特征在于,所述螺旋段(11)具有两圈螺旋管。
3.根据权利要求1所述的空调管道,其特征在于,所述螺旋段(11)具有三圈螺旋管。
4.根据权利要求1所述的空调管道,其特征在于,所述管道本体(10)还包括直线段(12),所述直线段(12)与所述螺旋段(11)平滑过渡连接。
5.根据权利要求4所述的空调管道,其特征在于,所述管道本体(10)的第二端具有U形段(13),所述U形段(13)与所述直线段(12)远离所述螺旋段(11)的一端平滑过渡连接。
6.根据权利要求5所述的空调管道,其特征在于,所述U形段(13)所在的平面与所述螺旋段(11)所在平面之间具有夹角α,其中0°<α<180°。
7.根据权利要求6所述的空调管道,其特征在于,所述U形段(13)所在的平面与所述螺旋段(11)所在平面之间具有夹角α为90°。
8.一种压缩机,包括空调管道,其特征在于,所述空调管道为权利要求1至7中任一项所述的空调管道。
9.根据权利要求8所述的压缩机,其特征在于,所述空调管道的螺旋段(11)与所述压缩机的出口(21)连接。
10.一种空调器,包括压缩机,其特征在于,所述压缩机为权利要求8或9所述的压缩机。
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