CN207751160U - 一种空调内部的减震结构及其空调 - Google Patents

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谢崇斌
邓光明
李太其
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Abstract

本实用新型公开了一种空调内部的减震结构及其空调,其中,一种空调内部的减震结构,包括连接空调压缩机及冷凝器的气流管道,气流管道用于缓冲从压缩机输出的压缩气流,减少对冷凝器的冲击,减少冷凝器及气流管道的震动。本实用新型提供的一种空调,它包括上述的减震结构,其中减震结构的气流管道设置于空调的内部,并与压缩机和冷凝器连接。通过上述方式,本实用新型所公开的一种空调内部的减震结构及其空调,能够减少空调管路的震动,使得空调的运行平稳,起到减震降噪的效果。

Description

一种空调内部的减震结构及其空调
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,尤其是涉及一种空调内部的减震结构及其空调。
背景技术
随着社会的进步及生活水平的提高,电梯、岗亭、移动歌咏亭及移动办公室等可移动的空间,对空调的需求也越来越普及。空调在对空气的调节作用,已经给人们的生活和工作带来了一定的舒适。传统的空调在运行过程中,其内部通过空压机产生的气流在冷凝器中流动撞击,会产生振动,该振动会通过基座及管路传递出来,导致空调的震动和噪音,长时间的震动容易造成管路机械疲劳断裂,使得空调在使用一段时间后会发生故障,影响空调的使用寿命。因此,上述问题已成为亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种空调内部的减震结构及其空调,其能够减少空调管路的震动,使得空调的运行平稳,起到减震降噪的效果,解决了传统的空调运行时震动大,产生噪音的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所提供的一种技术方案是:提供一种空调内部的减震结构,包括连接空调压缩机及冷凝器的气流管道,所述的气流管道包括气流输出弯管、第一气管、中间连接弯管、第二气管及输送压缩气流进入冷凝器入口的气流输送管,所述的气流输出弯管呈U型结构其一端与压缩机的输出管口连接,所述的第一气管的一端与气流输出弯管的另一端连接,所述的中间连接弯管的两端分别与第一气管的另一端和第二气管的一端连接,所述的第二气管的另一端与气流输送管连接并通过气流输送管将压缩气流输送至冷凝器的入口管道处,所述的第一气管、中间连接弯管及第二气管形成U型结构。
本实用新型由于采用了上述技术方案,在压缩机的输出管口处连接气流输出弯管,气流输出弯管连接成U型结构的第一气管、第二气管和中间连接弯管,压缩气流在流经气流输出弯管及经过U型结构的气流管道时,运行更加平稳,使得其进入冷凝器后的气流冲击力较小,减小了震动,降低了噪音。
上述的空调内部的减震结构,所述的气流输出弯管呈半圆弧结构。该气流输出弯管引流压缩气流后,初步降低气流的冲击力。
上述的空调内部的减震结构,所述的中间连接弯管处设置有减震胶块。减震胶块起到一定的稳定作用,降低了管路的震动。
上述的空调内部的减震结构,所述的气流输送管上固设有第一加强筋,所述第一加强筋连接在气流输送管的端部及冷凝器的外部循环弯管上。通过第一加强筋的设置,使得气流管道与冷凝器的连接更加紧密和稳固,起到减少震动功能。
上述的空调内部的减震结构,所述的冷凝器的循环管道的输出口处连接有冷凝器输出管,在冷凝器输出管上设置有第二加强筋,所述第二加强筋连接在冷凝器输出管及冷凝器的外部循环弯管上。第二加强筋使得冷凝器与其冷凝器输出管的连接稳定,减少冷凝器的震动。
上述的空调内部的减震结构,所述的冷凝器输出管上连接有螺旋毛细管。螺旋毛细管能够起到减少震动及噪音的传递。
为解决上述技术问题,本实用新型还提供另一种技术方案是:提供一种空调,它包括上述的减震结构,其中所述的减震结构的气流管道设置于空调的内部,并与压缩机和冷凝器连接。
与现有技术相比,本实用新型取得的有益效果是:本减震结构能够有效的降低空调内部的压缩机产生的压缩气流对冷凝器的冲击,减少冷凝器及气流管道的震动,采用了该减震结构的空调,降低了空调机的噪音,减少因震动导致的金属疲劳,延长了气流管道及冷凝器的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型减震结构的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的空调的内部结构示意图;
图3是本实用新型实施例的空调的外观结构示意图。
图中,1-压缩机,11-气流输出管道,12-第一气管,13-中间连接弯管,14-第二气管,15-气流输送管,16-减震胶块,2-冷凝器,20-循环弯管,21-第一加强筋,22-冷凝器输出管,23-第二加强筋,24-螺旋毛细管,3-空调。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
实施例1
参照图1和图2所示,一种空调内部的减震结构,包括连接空调压缩机1及冷凝器2的气流管道,所述的气流管道包括气流输出弯管11、第一气管12、中间连接弯管13、第二气管14及输送压缩气流进入冷凝器入口的气流输送管15,所述的气流输出弯管11呈U型结构其一端与压缩机的输出管口连接,所述的第一气管12的一端与气流输出弯管11的另一端连接,所述的中间连接弯管13的两端分别与第一气管12的另一端和第二气管14的一端连接,所述的第二气管14的另一端与气流输送管15连接并通过气流输送管15将压缩气流输送至冷凝器的入口管道处,所述的第一气管12、中间连接弯管13及第二气管14形成U型结构。
应理解,空调内部的震动和噪音主要是由压缩机产生压缩气流后进入冷凝器中对冷凝器造成的冲击而产生的噪音和震动,本实施例中,通过气流输出弯管11初步引流压缩气流,后续经呈U型结构的第一气管12、中间连接弯管13及第二气管14的引流缓冲后,压缩气流的冲击力得到缓解,使得其进入冷凝器2后,冲击力减小,从而实现减少震动的效果。具体的,压缩气流经呈半圆弧结构的气流输出弯管11后进入第一气管12时,得到初步的缓冲效果,后续经中间连接弯管13的进一步缓冲后,该压缩气流进一步得以缓冲,使得其经气流输送管15进入冷凝器2内部时,压缩气流的冲击力已经得到降低,从而减少冷凝器2的震动。
进一步的,所述的中间连接弯管13处设置有减震胶块16。
本实施例中,所述的气流输送管15上固设有第一加强筋21,所述第一加强筋21连接在气流输送管15的端部及冷凝器2的外部循环弯管20上。所述的冷凝器2的循环管道的输出口处连接有冷凝器输出管22,在冷凝器输出管22上设置有第二加强筋23,所述第二加强筋23连接在冷凝器输出管22及冷凝器的外部循环弯管20上。第一加强筋21和第二加强筋23分别连接在冷凝器2的外部的循环弯管20及气流管道与冷凝器输出管22上,使得冷凝器2与气流管道之间的连接更加紧密,一定程度上降低了震动。
其中,所述的冷凝器输出管22上连接有螺旋毛细管24。
实施例2
参照图2和图3所示,一种空调,它包括上述实施例1中的减震结构,其中所述的减震结构的气流管道设置于空调3的内部,并与压缩机1和冷凝器2连接。该空调3采用了实施例1中的减震结构后,其运行平稳,震动小,噪音低。
综上,本实用新型采用的本减震结构能够有效的降低空调内部的压缩机产生的压缩气流对冷凝器的冲击,减少冷凝器及气流管道的震动,采用了该减震结构的空调,降低了空调机的噪音,减少因震动导致的金属疲劳,延长了气流管道及冷凝器的使用寿命。
本实用新型已如说明书及图示内容,制成实际样品经多次使用测试,从使用测试的效果看,可证明本发明能达到其所预期的目的,实用性价值毋庸置疑。以上所举实施例仅用来方便举例说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。

Claims (7)

1.一种空调内部的减震结构,包括连接空调压缩机及冷凝器的气流管道,其特征在于:所述的气流管道包括气流输出弯管、第一气管、中间连接弯管、第二气管及输送压缩气流进入冷凝器入口的气流输送管,所述的气流输出弯管呈U型结构其一端与压缩机的输出管口连接,所述的第一气管的一端与气流输出弯管的另一端连接,所述的中间连接弯管的两端分别与第一气管的另一端和第二气管的一端连接,所述的第二气管的另一端与气流输送管连接并通过气流输送管将压缩气流输送至冷凝器的入口管道处,所述的第一气管、中间连接弯管及第二气管形成U型结构。
2.根据权利要求1所述的空调内部的减震结构,其特征在于:所述的气流输出弯管呈半圆弧结构。
3.根据权利要求2所述的空调内部的减震结构,其特征在于:所述的中间连接弯管处设置有减震胶块。
4.根据权利要求2所述的空调内部的减震结构,其特征在于:所述的气流输送管上固设有第一加强筋,所述第一加强筋连接在气流输送管的端部及冷凝器的外部循环弯管上。
5.根据权利要求4所述的空调内部的减震结构,其特征在于:所述的冷凝器的循环管道的输出口处连接有冷凝器输出管,在冷凝器输出管上设置有第二加强筋,所述第二加强筋连接在冷凝器输出管及冷凝器的外部循环弯管上。
6.根据权利要求2所述的空调内部的减震结构,其特征在于:所述的冷凝器输出管上连接有螺旋毛细管。
7.一种空调,其特征在于:它包括上述权利要求1至6任一项所述的减震结构,其中所述的减震结构的气流管道设置于空调的内部,并与压缩机和冷凝器连接。
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CN108361940A (zh) * 2018-03-06 2018-08-03 珠海格力电器股份有限公司 空调管道、压缩机及空调器
CN110094806A (zh) * 2019-05-24 2019-08-06 珠海格力电器股份有限公司 利用节流降压实现减震的管路减震装置及空调器
CN111442564A (zh) * 2020-04-24 2020-07-24 芜湖弋江海创高新智能空调股份有限公司 一种紧凑型空调主机内部结构

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