CN108352640A - 电连接构造、带端子的玻璃板以及带端子的玻璃板的制造方法 - Google Patents

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Abstract

电连接构造(1)包括：玻璃板(10)；供电部(15)，其形成于玻璃板(10)；端子(20)，其具有与玻璃板(10)相对的基部(21)；以及弹簧构件(35)，其由导体形成，并配置在供电部(15)和基部(21)之间，通过使供电部(15)和基部(21)接触弹簧构件(35)，由此使供电部(15)和基部(21)借助弹簧构件(35)导通。

Description

电连接构造、带端子的玻璃板以及带端子的玻璃板的制造 方法
技术领域
本发明涉及电连接构造、带端子的玻璃板以及带端子的玻璃板的制造方法。
背景技术
在汽车用的窗玻璃用途中，形成于玻璃板的表面的导体(供电部)与端子之间的接合使用含有铅的软钎焊。近年来，为了降低对于环境的负荷等，期望使用不含有铅的软钎焊。
然而，对于不含有铅的软钎焊而言，由于作为铅的替代材料的铟、锡、银等昂贵，因此不含有铅的软钎焊的采用并未得到进展。另一方面，作为导体和端子的接合手段，除了不含有铅的软钎焊之外，例如还提出了使用导电性橡胶(例如参照专利文献1)。通过将导电性橡胶以压缩的状态保持，从而将导体和端子电连接。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：国际公开第2014/024980号
发明内容
发明要解决的问题
导电性橡胶存在若长时间使用则劣化而电阻变大的问题。在像天线等用途那样流动的电流比较小的情况下，使用电阻比较大的导电性橡胶并没有问题。但是，在像玻璃板的除雾等用途那样电流比较大的情况下，使用导电性橡胶的做法会使电力的损失增多而成为问题。
本发明即是鉴于这样的问题点而完成的，其目的在于提供即使长时间使用也抑制了电阻变大的状况的电连接构造、具有该电连接构造的带端子的玻璃板、以及带端子的玻璃板的制造方法。
用于解决问题的方案
本发明的一个技术方案的电连接构造包括：玻璃板；供电部，其形成于所述玻璃板；端子，其具有与所述玻璃板相对的基部；以及弹簧构件，其由导体形成，并配置在所述供电部和所述基部之间，通过使所述供电部和所述基部接触所述弹簧构件，从而所述供电部和所述基部借助所述弹簧构件导通。
对于本发明的一个技术方案的电连接构造，也可以是，具备粘接剂层，该粘接剂层将所述玻璃板和所述供电部中的至少一者与所述基部粘接。
对于本发明的一个技术方案的电连接构造，也可以是，所述弹簧构件形成为沿着第一方向延伸的板状，并且具有所述第一方向上的中央部以朝向所述玻璃板的厚度方向凸起的方式弯曲的弯曲部，，所述弯曲部的中央部与所述供电部和所述基部中的一者接触，所述弯曲部的所述第一方向上的两端部与所述供电部和所述基部中的另一者接触。
对于本发明的一个技术方案的电连接构造，也可以是，所述弯曲部的中央部与所述供电部接触，所述弯曲部的所述第一方向上的两端部与所述基部接触。
对于本发明的一个技术方案的电连接构造，也可以是，所述弹簧构件具有形成有凹部的退让部，所述凹部从与所述弯曲部的两端部配置在同一个面上的基准面朝向所述弯曲部弯曲为凸起的一侧凹陷。
对于本发明的一个技术方案的电连接构造，也可以是，所述退让部形成为沿着所述第一方向延伸的板状，并且该退让部的所述第一方向上的中央部以朝向所述弯曲部弯曲为凸起的一侧凸起的方式弯曲而成。
对于本发明的一个技术方案的电连接构造，也可以是，所述弹簧构件具有平坦部，该平坦部设在所述弯曲部的所述第一方向上的至少一个端部，并沿着所述第一方向延伸。
对于本发明的一个技术方案的电连接构造，也可以是，所述基部形成为板状，在所述基部设有突出部，该突出部自所述基部的主面突出并与所述玻璃板和所述供电部中的至少一者接触，该突出部用于限制夹在所述供电部和所述基部之间的所述弹簧构件进行预定比例以上的变形。
对于本发明的一个技术方案的电连接构造，也可以是，所述粘接剂层以包围所述弹簧构件的周围的方式配置。
对于本发明的一个技术方案的电连接构造，也可以是，所述基部形成为板状，在所述基部的主面的配置所述弹簧构件的区域和配置所述粘接剂层的区域之间形成有槽部。
本发明的一个技术方案的带端子的玻璃板具有电连接构造。
本发明的一个技术方案的带端子的玻璃板的制造方法进行以下的工序：第一工序，在玻璃板的供电部和端子的基部之间配置由导体形成的弹簧构件；以及第二工序，在所述玻璃板的厚度方向上压缩所述弹簧构件，通过使所述供电部和所述基部与所述弹簧构件接触而借助所述弹簧构件使所述供电部和所述基部导通。
对于本发明的一个技术方案的带端子的玻璃板的制造方法，也可以是，在所述第一工序中，在所述玻璃板和所述供电部中的至少一者与所述基部之间配置热固化型粘接剂层，在所述第二工序中，在所述厚度方向上压缩了所述热固化型粘接剂层的状态下，加热所述热固化型粘接剂层使其固化而做成粘接剂层。
对于本发明的一个技术方案的带端子的玻璃板的制造方法，也可以是，在所述第二工序中进行以下的工序：软化工序，利用加热使所述热固化型粘接剂层暂时软化；以及固化工序，在压缩了所述热固化型粘接剂层的状态下进行加热使其固化。
对于本发明的一个技术方案的带端子的玻璃板的制造方法，也可以是，所述玻璃板是隔着中间膜粘接多张玻璃单板而成的夹层玻璃，在加热所述多张玻璃单板和所述中间膜而进行粘接的加热粘接工序之后，进行所述第一工序和所述第二工序。
发明的效果
采用本发明的电连接构造、带端子的玻璃板以及带端子的玻璃板的制造方法，即使长时间使用，也能够抑制电阻变大的状况。
附图说明
图1是本发明的第1实施方式的带端子的玻璃板的侧面的剖视图。
图2是该带端子的玻璃板的俯视图。
图3是该带端子的玻璃板的端子的仰视图。
图4是表示对于热固化型粘接剂而言的加热分布的图表。
图5是表示对于热固化型粘接剂的加热温度而言的粘度的图表。
图6是表示对于热固化型粘接剂的加热温度而言的残留固化热量的图表。
图7是表示在该端子的基部安装有弹簧构件的状态的侧视图。
图8是表示该带端子的玻璃板的热冲击试验的结果的图。
图9是表示以往的带端子的玻璃板的热冲击试验的结果的图。
图10是表示本实施方式的带端子的玻璃板的高温放置试验的结果的图。
图11是表示该带端子的玻璃板的低温放置试验的结果的图。
图12是表示该带端子的玻璃板的高温高湿试验的结果的图。
图13是表示该带端子的玻璃板的通电特性试验的结果的图。
图14是表示本发明的第1实施方式的带端子的玻璃板的制造方法的流程图。
图15是本发明的第1实施方式的变形例的端子的仰视图。
图16是本发明的第1实施方式的变形例的弹簧构件的仰视图。
图17是表示在本发明的第1实施方式的变形例的端子的基部安装有该弹簧构件的状态的侧面的剖视图。
图18是本发明的第2实施方式的带端子的玻璃板所使用的端子的侧视图。
图19是该端子的俯视图。
图20是该端子的主视图。
图21是本发明的第3实施方式的带端子的玻璃板所使用的端子的侧视图。
图22是该端子的俯视图。
图23是该端子的主视图。
图24是本发明的第4实施方式的带端子的玻璃板所使用的端子的侧视图。
图25是该端子的俯视图。
图26是该端子的主视图。
图27是该端子的仰视图。
图28是本发明的变形例的实施方式的带端子的玻璃板的侧面的剖视图。
图29是该带端子的玻璃板的端子的仰视图。
具体实施方式
(第1实施方式)
以下，参照图1～图17说明本发明的带端子的玻璃板的第1实施方式。
图1是本实施方式的带端子的玻璃板1的侧面的剖视图，图2是该带端子的玻璃板1的俯视图。
如图1和图2所示，该实施方式的带端子的玻璃板1包括：玻璃板10；供电部15，其形成于玻璃板10；端子20，其具有与玻璃板10相对的基部21；粘接剂层30，其将供电部15和基部21粘接；以及弹簧构件35，其配置在供电部15和基部21之间。
另外，由玻璃板10、供电部15、端子20、粘接剂层30以及弹簧构件35构成本实施方式的电连接构造2。
＜玻璃板＞
玻璃板10是众所周知的结构，是隔着中间膜12粘接多张(在本实施方式中是两张)玻璃单板11而成的夹层玻璃。
例如，供电部15在玻璃板10的主面10a上形成为矩形。这里所说的主面意味着形成为板状的构件的、与厚度方向大致正交的外表面。供电部15在俯视时形成在比基部21宽的面积的整个范围内。
在供电部15连接有线状导体16。供电部15和线状导体16是通过在玻璃板10的主面10a上印刷银糊等含有导电性金属的糊剂并烘烤该糊剂而形成的。
但是，形成供电部15和线状导体16的方法并不限定于此。例如也可以利用粘接剂等在玻璃板10的主面10a上粘贴由铜等导电性物质形成的线状体或箔状体，从而形成供电部15和线状导体16。
线状导体16例如是天线元件或者向天线元件供电的供电线。线状导体16也可以是用于防止玻璃板10的雾的加热线。此外，供电部15既可以是用于向形成于玻璃板10的导电膜供电的部位，也可以是用于向形成于玻璃板10的任何导体供电的部位。
另外，供电例如也可以是向线状导体供给电力的意思和从线状导体接受电力的意思中的任一者。
＜端子＞
端子20具有形成为俯视呈矩形的板状的前述的基部21、自基部21的长度方向(第一方向)X上的一侧的端部竖立设置的支承部22、设于竖立设置的支承部22的顶端部的凸型端子部23、以及设于基部21的长度方向X上的两端部的止挡件(突出部)24、25。
就基部21而言，与第一边21a相邻并沿着长度方向X延伸的第二边21b长于沿着宽度方向Y延伸的第一边21a。
支承部22自一侧的第一边21a的中央部沿着玻璃板10的厚度方向Z竖立设置。支承部22的宽度方向Y上的长度短于基部21的宽度方向Y上的长度。另外，宽度方向Y是与长度方向X和厚度方向Z分别正交的方向。支承部22保持基部21和凸型端子部23之间分开预定距离。
凸型端子部23从支承部22的顶端部沿着基部21的第一主面21c朝向长度方向X上的另一个端部延伸。凸型端子部23是连结电线的平形的引板端子。例如，凸型端子部23是遵照日本工业标准JIS D5403(1989年)的PA或PB形成的。
在基部21的长度方向X上的一个端部的第一边21a的两端部设有前述的止挡件24。止挡件24自第一边21a的端部沿着长度方向X突出。止挡件24相对于基部21向沿着厚度方向Z并且自凸型端子部23分开的朝向(靠近玻璃板10的朝向)形成台阶。止挡件24的底面24a由与基部21的第二主面(主面)21d平行的平坦的面构成。第二主面21d是基部21的与第一主面21c相反的一侧的面。
为了使弹簧构件35稳定地接触第二主面21d和供电部15，基部21的第二主面21d与止挡件24的底面24a之间的距离L1优选为0.2mm～0.6mm。
在基部21的长度方向X上的另一个端部的第一边21a的两端部设有前述的止挡件25。止挡件25是通过基部21的角部向沿着厚度方向Z并且自凸型端子部23分开的方向形成台阶而形成的。止挡件25的底面25a由与止挡件24的底面24a共面的平坦的面构成。止挡件24、25自基部21的第二主面21d突出。此外，止挡件24、25的底面24a、25a与供电部15接触或者极度靠近。这里所说的极度靠近意味着底面24a、25a与供电部15之间的距离为长于0mm且小于等于0.2mm。
基部21、支承部22、凸型端子部23以及止挡件24、25通过对铜等薄板进行冲裁加工和冲压加工等而一体地形成，并利用锡或镍实施了镀敷。
＜粘接剂层＞
图3是端子20的仰视图。
如图1和图3所示，粘接剂层30形成为在俯视时外形呈矩形的边框状。粘接剂层30的外边缘沿着基部21的第二主面21d的边缘部配置。粘接剂层30以包围弹簧构件35的周围的方式配置。粘接剂层30施加用于缩窄供电部15与端子20之间的距离的力。
优选的是，粘接剂层30是利用加热使将固化之前的热固化型粘接剂形成为与粘接剂层30大致相同的形状的热固化型粘接剂层30A固化而成的。热固化型粘接剂利用加热而暂时软化，但若在软化之后也继续加热，则该热固化型粘接剂固化。优选的是，热固化型粘接剂具有这样的特性：通过自将供电部15和基部21粘接之前的状态对该热固化型粘接剂进行加热，从而在大于等于70℃且小于120℃的温度下，粘度变为6.0×103Pa·s以下，在120℃以上的温度下，该热固化型粘接剂固化。优选的是，在大于等于80℃且小于110℃的温度下，热固化型粘接剂的粘度变为6.0×103Pa·s以下。还优选的是，在大于等于70℃且小于120℃的温度下，粘度变为5.0×103Pa·s以下。热固化型粘接剂固化的温度也可以在130℃以上。
具体地讲，在赋予了图4的温度分布时，热固化型粘接剂的粘度特性像图5那样进行变化。热固化型粘接剂在由来自常温的加热引起温度上升的同时软化，并在超过预定的温度时固化。图6是测量利用差示扫描量热法(Differential Scanning Calorimetry、DSC)得出的残留固化热量的图表。热固化型粘接剂具有超过预定的温度(在图6中是120℃)而急速地进行固化的特性。
在利用加热使热固化型粘接剂层30A暂时软化时，供电部15和基部21借助热固化型粘接剂层30A密合。通过进一步对热固化型粘接剂层30A进行加压，从而能够比粘接前的状态更容易地压缩热固化型粘接剂层30A的厚度。而且，通过利用进一步的加热使热固化型粘接剂层30A固化，从而热固化型粘接剂层30A成为粘接剂层30。这样，能够在对粘接剂层30于厚度方向Z上进行了压缩的状态下使其固化。
另外，在该实施方式中，粘接剂层30将供电部15与基部21粘接起来。但是，在供电部15形成于玻璃板10的主面10a上的面积较窄的情况等时，粘接剂层30既可以将玻璃板10与基部21粘接起来，或者也可以将玻璃板10和供电部15与基部21粘接起来。
＜弹簧构件＞
图7是表示在基部21安装有弹簧构件35的状态的侧视图。如图3和图7所示，弹簧构件35是所谓的桥接触式，其具有形成为沿着长度方向X延伸的板状并朝向厚度方向Z凸起地弯曲的两个弯曲部36和设于弯曲部36的长度方向X上的两端部36a并沿着长度方向X延伸的平坦部37。
各弯曲部36以使其长度方向X上的中央部36b朝向厚度方向Z凸起、换言之是朝向供电部15凸起的方式弯曲。两个弯曲部36在宽度方向Y上互相空开间隔地并列配置。平坦部37的长度方向X上的端部与弯曲部36的长度方向X上的端部相连。平坦部37使两个弯曲部36连通。
构成弹簧构件35的弯曲部36和平坦部37通过对由铍铜合金等金属形成的板材进行冲裁加工和冲压加工等而一体地形成。优选的是，对弹簧构件35实施镀金处理、镀银处理等。
另外，作为弹簧构件35，除了使用桥接触式之外，也可以使用所谓的扭转接触式和芯接触式。弹簧构件35由金属形成，但弹簧构件35只要由导体(导电体)形成即可。作为导体，除了金属之外，也包含利用镀敷等在导电性高分子、导体、绝缘体等的表面包覆导电性物质而成的材料等。
弹簧构件35配置在粘接剂层30的中空部30a内。
弹簧构件35利用连接基部21和平坦部37的辅助粘接部39安装(暂时固定)于基部21的第二主面21d。通过使平坦部37抵接于第二主面21d，从而使弹簧构件35不易相对于第二主面21d晃动。
作为辅助粘接部39，优选使用粘度比较高的紫外线固化性的粘接剂。其目的在于，粘度比较高的紫外线固化性的粘接剂不易在基部21和平坦部37之间扩散。
另外，也可以替代辅助粘接部39而利用带40使基部21和平坦部37暂时固定。
弹簧构件35的弯曲部36夹在供电部15和基部21之间，并被供电部15和基部21在厚度方向Z上压缩。弹簧构件35施加用于扩宽供电部15与端子20之间的距离的力。
就弹簧构件35而言，各弯曲部36的两端部36a和平坦部37与基部21的第二主面21d接触，弯曲部36的中央部36b与供电部15接触。即，各弯曲部36在两点接触基部21，并在1点接触供电部15。通过供电部15和基部21接触弹簧构件35，从而供电部15和基部21借助弹簧构件35导通。通过使平坦部37接触基部21，从而易于将弹簧构件35暂时固定于基部21。
如图1所示，通过止挡件24的底面24a和止挡件25的底面25a接触供电部15，从而在基部21的第二主面21d和供电部15之间形成一定高度的间隙。利用该间隙限制了弹簧构件35的弯曲部36进行预定比例以上的变形。优选的是，预定比例例如是形成弹簧构件35的材料的0.2％耐力(弹性变形极限)等。
对在这样构成的所制造的带端子的玻璃板1中例如电流从供电部15经由弹簧构件35向基部21流动的情况进行说明。流入到供电部15的电流从弹簧构件35的弯曲部36的中央部36b朝向两端部36a分成二股地流动(分流。)。因而，能够向弹簧构件35通入比较大的电流。
存在因辅助粘接部39进入到两端部36a中的一个端部36a和基部21之间等而使端部36a和基部21之间电绝缘的情况。即使电绝缘，只要另一个端部36a和基部21之间电连接，也能够从供电部15经由弹簧构件35向基部21通入电流。
以下，说明使用这样构成的带端子的玻璃板1进行各种试验而得到的结果。另外，作为玻璃板10，使用比较小型的试验片。以下的试验所使用的弹簧构件35如图3所示具备两个弯曲部36。此外，供电部15使用带状的金属膜即母线(未图示)。
作为粘接剂层30，使用热固化型的3M日本株式会社制的半构造化用丙烯酸泡沫带、#9270。作为弹簧构件35，使用株式会社环球技术公司制的桥接触式、GCB4。
图8是表示带端子的玻璃板1的热冲击试验的结果的图。热冲击试验为，对于配置在试验槽内的带端子的玻璃板1而言，将在外部气温80℃下保持30分钟的状态和在外部气温－30℃下保持30分钟的状态作为1个循环地重复1000个循环。重复了1000个循环的状态例如相当于将带端子的玻璃板1应用于汽车的用途5年～10年了的状态。
另外，由于热冲击试验是由热变动引起的性能下降的隐患比较高的试验，因此该试验反复进行到2000个循环。作为带端子的玻璃板1的接触阻力，原本认为应设为图1中的供电部15的点P1和基部21的点P2之间的电阻。但是，以下说明的接触阻力也包含作为供电部15使用的母线的电阻。
图8中的横轴表示循环数(次)，纵轴表示接触阻力(mΩ(豪欧))。
○符号、△符号以及□符号分别表示互不相同的样本。即，对于相同结构的带端子的玻璃板1以样本数为3的方式进行了热冲击试验。可知即便将温度变化重复2000个循环，带端子的玻璃板1的接触阻力也几乎不自7mΩ～10mΩ发生变化。
图9是表示作为比较例的、专利文献1所示的以往的带端子的玻璃板的热冲击试验的结果的图。在比较例的带端子的玻璃板中，替代本实施方式的带端子的玻璃板1的弹簧构件35而具有导电性橡胶。以样本数为3的方式进行热冲击试验。
可知在开始试验的起初为6mΩ～7mΩ左右的接触阻力在重复了1000个循环时变为约30mΩ，在重复了2000个循环时变为约90mΩ。
图10是表示带端子的玻璃板1的高温放置试验的结果的图。高温放置试验为，在外部气温105℃下保持1000个小时。另外，由于高温放置试验是由热引起的性能下降的隐患比较高的试验，因此保持2000个小时为止。图10中的横轴表示经过时间(h：小时)，纵轴表示接触阻力(mΩ)。
可知即使保持1000个小时和2000个小时，带端子的玻璃板1的接触阻力也几乎不自6mΩ～9mΩ发生变化。
图11是表示带端子的玻璃板1的低温放置试验的结果的图。低温放置试验为，在外部气温－40℃下保持1000个小时。○符号和△符号表示互不相同的样本。即，以样本数为2的方式进行低温放置试验。
可知即使保持1000个小时，带端子的玻璃板1的接触阻力也几乎不自7mΩ～9mΩ发生变化。
图12是表示带端子的玻璃板1的高温高湿试验的结果的图。高温高湿试验是在外部气温80℃、湿度85％下保持1000个小时。
可知即使保持1000个小时，带端子的玻璃板1的接触阻力也几乎不自6mΩ～7mΩ发生变化。
图13是表示带端子的玻璃板1的通电特性试验的结果的图。通电特性试验为，在向弹簧构件35通入预定的电流时，发热的弹簧构件35的温度是稳定时的温度。图13中的横轴表示电流值(A(安培))，纵轴表示温度(℃)。
○符号和△符号表示互不相同的样本。即，以样本数为2的方式进行通电特性试验。□符号表示外部气温。
一般来讲，认为弹簧构件35的温度与外部气温之差小于40℃的方式优选作为通电特性试验中的弹簧构件35的温度。可知向该弹簧构件35通入最大13A左右的比较大的电流。
由于弹簧构件35由金属形成，因此可知在比较高的温度下进行的热冲击试验、高温放置试验以及其他的低温放置试验、高温高湿试验中，也抑制了接触阻力变大的状况。
＜带端子的玻璃板的制造方法＞
接着，对像以上那样构成的带端子的玻璃板1的制造方法(以下也简称作制造方法。)进行说明。在此，举例说明车辆的挡风玻璃(前挡风玻璃)所使用的带端子的玻璃板1的制造方法。图14是表示制造方法的流程图。
步骤S10的剪切工序是自玻璃原料板剪切夹层玻璃所使用的玻璃单板11的工序。玻璃原料板的切断方法没有限定，例如利用切割器在矩形的玻璃原料板上以窗玻璃的形状形成划痕线并将该玻璃原料板断开，从而剪切玻璃单板11。对剪切成的玻璃单板11的周缘进行倒角加工。在剪切工序中，剪切车内侧的玻璃单板11和车外侧的玻璃单板11。
对于步骤S12的印刷工序，印刷在车内侧的玻璃单板11的车内侧表面形成的作为供电部15的银糊。线状导体16也是既可以与供电部15同时印刷，也可以在印刷供电部15之前在玻璃单板11上印刷在玻璃单板11的周缘形成的作为隐蔽层的暗色陶瓷糊剂。
步骤S14的弯曲工序是在将经过了印刷工序S12的一对玻璃单板11在其间隔着脱模剂地重合的状态下利用重力弯曲等方法将该一对玻璃单板11弯曲的工序。在弯曲工序S14中，一对玻璃单板11以在炉中加热并软化的状态进行弯曲加工。一对玻璃单板11在被弯曲加工成预定的形状之后逐渐冷却。另外，弯曲工序S14并不限定于重力弯曲，既可以利用冲压弯曲来成形一对玻璃单板11，也可以不重合而是逐张进行弯曲加工。
步骤S16的层叠工序是在弯曲加工后的一对玻璃单板11之间层叠中间膜12的工序。中间膜12例如是聚乙烯醇缩丁醛。
步骤S18的预备压接工序(加热粘接工序)是通过进行抽出一对玻璃单板11和中间膜12之间的空气的脱气处理而对一对玻璃单板11和中间膜12进行加热并粘接的工序。例如，通过对一对玻璃单板11与中间膜12重合的重合体进行减压加热，从而抽出空气。此外，也可以利用钳辊法(ニッパーロール法)或橡胶槽法(ラバーチャンネル法)来进行预备压接工序S18。
步骤S20的端子形成工序是通过对金属的板材进行冲裁加工和冲压加工等而形成端子20的工序。
步骤S22的粘接剂层粘贴工序是沿着端子20的基部21的第二主面21d的边缘部粘贴热固化型粘接剂层30A的工序。热固化型粘接剂层30A能够通过使用形成为预定的形状的刀具对形成为片状的热固化型粘接剂进行冲切加工而形成。
步骤S24的弹簧构件暂时固定工序是在基部21的第二主面21d且热固化型粘接剂层30A的中空部内配置弹簧构件35的工序。作业人员以弯曲部36延伸的方向与长度方向X平行的方式在基部21的第二主面21d配置弹簧构件35。弯曲部36以朝向沿着厚度方向Z并且自基部21的第二主面21d分开的方向凸起的方式配置。此时，优选的是，相比于止挡件24、25，热固化型粘接剂层30A和弹簧构件35自基部21的第二主面21d突出。
在使弹簧构件35的平坦部37接触基部21的第二主面21d的状态下，通过在基部21和平坦部37涂敷紫外线固化性的粘接剂，向粘接剂照射紫外线，从而使粘接剂固化而成为辅助粘接部39。紫外线固化性的粘接剂具有能够缩短作业时间的效果，但并不限定于此，也可以使用其他的粘接剂。
也可以替代辅助粘接部39而利用带40暂时固定基部21和平坦部37。
步骤S30的端子配置工序(第一工序)是将端子20配置在一对玻璃单板11中的一个玻璃单板11(例如是车内侧的玻璃单板11)的供电部15上的工序。
如图1所示，弹簧构件35配置在玻璃板10的供电部15和端子20的基部21之间。以在供电部15和基部21之间且包围弹簧构件35的周围的方式配置热固化型粘接剂层30A。在端子配置工序S30结束时，将热固化型粘接剂层30A的中空部内相对于带端子的玻璃板1的外界密封。例如，热固化型粘接剂层30A的中空部内的空气的压力按绝对压力为1个气压左右。
另外，在粘接剂层粘贴工序S22之后进行弹簧构件暂时固定工序S24，但也可以在弹簧构件暂时固定工序S24之后进行粘接剂层粘贴工序S22。
步骤S32的正式压接工序(第二工序)是通过在高压釜内在高温下及高压下对一对玻璃单板11与中间膜12重合的重合体进行处理而对一对玻璃单板11和中间膜12进行加热并粘接的加热粘接工序。在预备压接工序S18之后进行上述端子配置工序S30和正式压接工序S32。但是，端子配置工序S30也可以在预备压接工序S18之前进行。
由于高压釜内的压力远远高于1个气压，热固化型粘接剂层30A的中空部内被密封，因此对弹簧构件35和热固化型粘接剂层30A在厚度方向Z上进行压缩。
具体地讲，满足(1)式成为在玻璃板10安装基部21的条件(裕度)。
“热固化型粘接剂层30A的粘合力”+“由高压釜内的高压引起的压缩力”＞“被压缩而变形的弹簧构件35的反作用力”··(1)
在正式压接工序S32中，在对弹簧构件35和热固化型粘接剂层30A于厚度方向Z上进行了压缩的状态下，加热热固化型粘接剂层30A使其固化。通过对弹簧构件35和热固化型粘接剂层30A在厚度方向Z上进行压缩，从而供电部15和基部21接触弹簧构件35，并借助弹簧构件35导通。
在正式压接工序S32中，进行利用加热使热固化型粘接剂层30A暂时软化的软化工序S32a和在对热固化型粘接剂层30A进行了压缩的状态下加热该热固化型粘接剂层30A使其固化的固化工序S32b。
热固化型粘接剂层30A的压接例如能够通过利用加压和加热使热固化型粘接剂层30A固化来进行。由于热固化型粘接剂层30A含有通过加热而交联的聚合物，因此该热固化型粘接剂层30A固化而成为粘接剂层30。此外，在热固化型粘接剂层30A于压接前后进行变色的情况下(例如从固化前的黑色变化为固化后的灰色)，能够利用颜色的识别来视觉辨识热固化型粘接剂层30A的压接状态。
在软化工序S32a中，由于在热固化型粘接剂层30A暂时软化时对供电部15和端子20在厚度方向Z上进行按压，因此止挡件24的底面24a和止挡件25的底面25a与供电部15抵接或者极度靠近。由此，保持了供电部15与基部21之间的距离。热固化型粘接剂层30A和弹簧构件35的各弯曲部36以挠曲预定量的状态进行保持。热固化型粘接剂层30A和各弯曲部36密合于供电部15和基部21。
在固化工序S32b中，热固化型粘接剂层30A在被压缩的状态下固化，成为粘接剂层30。
另外，所述的制造方法并不限定于所述步骤，利用众所周知的方法来实施则较佳。例如，适当地实施清洗玻璃单板的清洗工序等则较佳。
像以上说明的那样，采用本实施方式的电连接构造2、带端子的玻璃板1以及制造方法，由于弹簧构件35由金属形成，因此长期耐久性稳定，即使长时间使用，也能够抑制电阻变大的状况。
由于弹簧构件35是具有弯曲部36的形状，因此即使不向两端部36a中的一个端部36a通入电流，也能够向两端部36a中的另一个端部36a通入电流。由于在弹簧构件35的弯曲部36中流动的电流分流成二股，因此即便是小型的弹簧构件35，也能够通入比较大的电流。
由于弯曲部36的反作用力即使较小也成为良好的接触阻力，因此在玻璃板10安装端子20的工序变简单。
弹簧构件35具有平坦部37。由于在使平坦部37接触基部21时弹簧构件35不易相对于基部21晃动，因此利用辅助粘接部39等在基部21安装弹簧构件35的作业变容易。
由于弹簧构件35具有止挡件24、25，因此通过使止挡件24、25抵接于供电部15来保持供电部15与基部21之间的距离，能够防止热固化型粘接剂层30A和弹簧构件35在厚度方向Z上被过度压缩的状况。
由于粘接剂层30以包围弹簧构件35的周围的方式配置，因此在正式压接工序S32中带端子的玻璃板1配置于高压釜内时高压釜内的高压的空气不进入到热固化型粘接剂层30A的中空部内。由于高压的空气不进入，因此易于对弹簧构件35和热固化型粘接剂层30A在厚度方向Z上进行压缩。
在该制造方法中，进行端子配置工序S30和正式压接工序S32。通过对暂时软化的热固化型粘接剂层30A进行压缩使其固化，从而能够使热固化型粘接剂层30A密合于供电部15和基部21。
图15是该实施方式的变形例的端子20的仰视图。
在本变形例中，安装于端子20的弹簧构件45具有4个弯曲部36。这样，弹簧构件所具有的弯曲部36的数量没有特别的限定。弹簧构件所具有的弯曲部36的数量越多，则能够向弹簧构件通入越大的电流。
图16是该实施方式的变形例的弹簧构件50的仰视图。图17是表示在端子20安装有弹簧构件50的状态的侧面的剖视图。
图16和图17所示的变形例的弹簧构件50除了具有本实施方式的弹簧构件35的各结构之外，还具有形成有凹部51a的退让部51和与退让部51相连的第二平坦部52。
退让部51形成为沿着长度方向X延伸的板状。退让部51的长度方向X上的中央部51b以朝向弯曲部36弯曲为凸起的一侧(玻璃板10侧)凸起的方式弯曲而成。凹部51a是因形成为板状的退让部51弯曲而凹陷的部分。凹部51a从与弯曲部36的两端部36a配置在同一个面上的基准面Q1朝向弯曲部36弯曲为凸起的一侧凹陷。退让部51的端部与平坦部37的同弯曲部36相连的端部相反的一侧的端部相连。
第二平坦部52沿着长度方向X延伸，并与平坦部37配置在同一个面上。第二平坦部52与退让部51的同平坦部37相连的端部相反的一侧的端部相连。
这样构成的弹簧构件50利用连接基部21和第二平坦部52的辅助粘接部39安装于基部21的第二主面21d。即使辅助粘接部39进入到基部21和第二平坦部52之间，由于基部21与退让部51的凹部51a分开，因此辅助粘接部39也不会扩展到基部21和凹部51a之间。通过在弹簧构件50设置退让部51，从而能够防止辅助粘接部39进入到基部21和平坦部37之间。
因而，即使辅助粘接部39进入到基部21和第二平坦部52之间，也能够使基部21和平坦部37电连接。
由于退让部51是使板状的构件弯曲而形成的，因此能够利用冲压加工容易地形成退让部51。
另外，虽然凹部51a是通过退让部51弯曲而形成，但凹部也可以是在板状的退让部的外表面(第二主面21d侧的面)以沿着宽度方向Y延伸的方式形成的槽部等。
(第2实施方式)
接着，参照图18～图20说明本发明的第2实施方式，但对与所述实施方式相同的部位标注相同的附图标记并省略其说明，仅对不同点进行说明。
＜端子＞
图18是本实施方式的端子60的侧视图。图19是本实施方式的端子60的俯视图。图20是本实施方式的端子60的主视图。
如图18～图20所示，本实施方式的带端子的玻璃板所使用的端子60替代第1实施方式的端子20的止挡件24、25而具备止挡件61、62。
止挡件61自基部21的长度方向X上的一个端部的第一边21a的两端部沿着长度方向X突出。止挡件61具有以相对于基部21的长度方向X倾斜的方式延伸的倾斜部64和设于倾斜部64的端部并以沿着长度方向X的方式延伸的支承部65。支承部65的底面65a由与基部21的第二主面21d平行的平坦的面构成。
在基部21的长度方向X上的另一个端部的第一边21a的两端部设有前述的止挡件62。止挡件62的第二主面21d侧的外表面62a形成为曲面状，并自第二主面21d突出。
基部21的第二主面21d与支承部65的底面65a之间的厚度方向Z上的距离以及止挡件62的外表面62a自第二主面21d突出的厚度方向Z上的距离分别为0.4mm左右。
在该实施方式的端子60中，通过利用冲头等敲打基部21的第一主面21c的第一边21a侧的端部，从而能够容易地形成止挡件62。
通过使止挡件61、62与玻璃板10的供电部15抵接或者极度靠近，从而能够防止热固化型粘接剂层30A和弹簧构件35在厚度方向Z上被过度压缩。
(第3实施方式)
接着，参照图21～图23说明本发明的第3实施方式，但对与所述实施方式相同的部位标注相同的附图标记并省略其说明，仅对不同点进行说明。
＜端子＞
图21是本实施方式的端子70的侧视图。图22是本实施方式的端子70的俯视图。图23是本实施方式的端子70的主视图。
如图21～图23所示，该实施方式的带端子的玻璃板所使用的端子70替代第2实施方式的端子60的止挡件62而具备止挡件71。
在基部21的长度方向X上的另一个端部的第一边21a的两端部设有前述的止挡件71。止挡件71与止挡件61同样地形成。即，止挡件71自第一边21a的端部沿着长度方向X突出。止挡件71具有以相对于基部21的长度方向X倾斜的方式延伸的倾斜部72和设于倾斜部72的端部并以沿着长度方向X的方式延伸的支承部73。支承部73的底面73a由与支承部65的底面65a共面的平坦的面构成。
利用该实施方式的端子70也能够起到与第2实施方式的端子60相同的效果。
(第4实施方式)
接着，参照图24～图27说明本发明的第4实施方式，但对与所述实施方式相同的部位标注相同的附图标记并省略其说明，仅对不同点进行说明。
＜端子＞
图24是本实施方式的端子80的侧视图。图25是本实施方式的端子80的俯视图。图26是本实施方式的端子80的主视图。图27是本实施方式的端子80的仰视图。
如图24～图26所示，该实施方式的带端子的玻璃板所使用的端子80替代第1实施方式的端子20的基部21、止挡件24、25而具备基部81、前述的止挡件62。
基部81与前述的基部21相比，宽度方向Y上的长度和长度方向X上的长度均较长。就基部81而言，与第一边81a相邻并沿着长度方向X延伸的第二边81b长于沿着宽度方向Y延伸的第一边81a。
在基部81的长度方向X上的一个端部侧的第一边81a形成有俯视呈矩形的缺口81c。前述的支承部22自缺口81c的底部(基部81的长度方向X上的另一个端部侧的端部)沿着厚度方向Z竖立设置。
在基部81的长度方向X上的一个端部和另一个端部的第一边81a的两端部形成有前述的止挡件62。
＜粘接剂层、弹簧构件＞
如图27所示，粘接剂层83形成为在俯视时外形为矩形的边框。粘接剂层83的外边缘沿着基部81的第二主面81d的边缘部配置。
在基部81的第二主面81d上且粘接剂层83的中空部83a内安装有弹簧构件85。弹簧构件85具有6个弯曲部36。
这样构成的端子80起到与第2实施方式的端子60相同的效果，并且由于弯曲部36的个数多于前述的实施方式的端子，因此使大电流通入。
以上，参照附图详细说明了本发明的第1实施方式～第4实施方式，但具体的结构并不限于该实施方式，也包含不脱离本发明的主旨的范围内的结构的变更、组合、删除等。并且，能够将在各实施方式中表示的结构分别适当地组合来利用是不言而喻的。
例如，在所述第1实施方式中，也可以如图28和图29所示，在基部21的第二主面21d的配置弹簧构件35的区域R1和配置粘接剂层30的区域R2之间形成有槽部21e。槽部21e也可以是弹簧构件35周围的一部分，但优选的是形成在弹簧构件35周围的整周的范围内。由于高压釜内与热固化型粘接剂层30A的中空部内相比为高压，因此被压缩的热固化型粘接剂层30A向中空部侧移动。移动到中空部侧的位置Q3(参照图28中的放大图。)的热固化型粘接剂层30A进入到槽部21e内。因此，不会扩大热固化型粘接剂层30A与弹簧构件35之间的距离而增大基部21，能够抑制热固化型粘接剂层30A接触弹簧构件35的状况。
所述第2实施方式～第4实施方式也是同样的。
例如，在所述第1实施方式～第4实施方式中，各弯曲部36是在两点接触基部21并在1点接触供电部15。但是，也可以是，各弯曲部36的两端部36a和平坦部37接触供电部15，弯曲部36的中央部36b接触基部21的第二主面21d。即，各弯曲部36在两点接触供电部15并在1点接触基部21。
粘接剂层是以包围弹簧构件的周围的方式配置的，但粘接剂层也可以配置在弹簧构件的周围的一部分。电连接构造也可以不具备粘接剂层。
也可以是，供电部15的面积小于基部21的面积。在基部21的面积较窄的情况下，端子20的止挡件24的底面24a和止挡件25的底面25a与玻璃板10接触。
也可以是，在弹簧构件没有形成平坦部37。其原因在于，通过使用适当的夹具将弹簧构件35定位于基部21的第二主面21d，从而能够在基部21暂时固定弹簧构件35。
此外，也可以是，在端子没有形成止挡件。其原因在于，通过使用专利文献1所记载的衬垫和凸起，从而能够限制弹簧构件35的弯曲部36和热固化型粘接剂层30A的变形。
端子也可以是为了能够跨过多个供电部15地安装而具有多个基部21的连接器端子。
端子并不限于具有日本工业标准JIS所规定的方式的端子部，也可以具有任意的其他方式的端子部。此外，端子部的方式并不限于凸型，也可以是凹型。
端子并不限于玻璃板10的供电部15与电线的连接所使用的构件，也可以是玻璃板10的供电部15与其他的导电部的连接所使用的构件(例如将玻璃板的供电部和车体电连接的接地构件。)。
端子具有基部21，但也可以是不具有支承部22和设于支承部22的顶端部的凸型端子部23的方式。在该情况下，电线、与实施方式相同结构的其他的端子、以及带电线的端子等导电性构件只要利用导电性固定构件(例如无铅软钎焊)安装于基部21的第一主面21c即可。
玻璃板10并不限于车辆的前挡风玻璃，也可以是后挡玻璃、侧挡玻璃、顶棚玻璃。此外，玻璃板10并不限于车辆用途，也可以是建材用途、电子设备用途。
本申请基于2015年11月5日提出申请的日本专利申请特愿2015－217459、2016年8月8日提出申请的日本专利申请特愿2016－155853，其内容作为参照编入于此。
附图标记说明
1、带端子的玻璃板；2、电连接构造；10、玻璃板；11、玻璃单板；12、中间膜；15、供电部；20、60、70、80、端子；21、81、基部；21d、第二主面(主面)；21e、槽部；24、25、61、62、71、止挡件(突出部)；30、83、粘接剂层；30A、热固化型粘接剂层；35、45、50、85、弹簧构件；36、弯曲部；36a、端部；36b、中央部；37、平坦部；51、退让部；51a、凹部；51b、中央部；Q1、基准面；R1、R2、区域；S30、端子配置工序(第一工序)；S32、正式压接工序(第二工序)；S32a、软化工序；S32b、固化工序；X、长度方向(第一方向)；Z、厚度方向。

Claims (15)

1.一种电连接构造，其中，
该电连接构造包括：
玻璃板；
供电部，其形成于所述玻璃板；
端子，其具有与所述玻璃板相对的基部；以及
弹簧构件，其由导体形成，并配置在所述供电部和所述基部之间，
通过使所述供电部和所述基部接触所述弹簧构件，从而所述供电部和所述基部借助所述弹簧构件导通。
2.根据权利要求1所述的电连接构造，其中，
该电连接构造具备粘接剂层，该粘接剂层是通过将所述玻璃板和所述供电部中的至少一者与所述基部粘接而成的。
3.根据权利要求1所述的电连接构造，其中，
所述弹簧构件形成为沿着第一方向延伸的板状，并且具有所述第一方向上的中央部以朝向所述玻璃板的厚度方向凸起的方式弯曲的弯曲部，
所述弯曲部的中央部与所述供电部和所述基部中的一者接触，
所述弯曲部的所述第一方向上的两端部与所述供电部和所述基部中的另一者接触。
4.根据权利要求3所述的电连接构造，其中，
所述弯曲部的中央部与所述供电部接触，
所述弯曲部的所述第一方向上的两端部与所述基部接触。
5.根据权利要求3或4所述的电连接构造，其中，
所述弹簧构件具有形成有凹部的退让部，
所述凹部从与所述弯曲部的两端部配置在同一个面上的基准面朝向所述弯曲部弯曲为凸起的一侧凹陷。
6.根据权利要求5所述的电连接构造，其中，
所述退让部形成为沿着所述第一方向延伸的板状，并且该退让部的所述第一方向上的中央部以朝向所述弯曲部弯曲为凸起的一侧凸起的方式弯曲而成。
7.根据权利要求3～6中任一项所述的电连接构造，其中，
所述弹簧构件具有平坦部，该平坦部设在所述弯曲部的所述第一方向上的至少一个端部，并沿着所述第一方向延伸。
8.根据权利要求1～7中任一项所述的电连接构造，其中，
所述基部形成为板状，
在所述基部设有突出部，该突出部自所述基部的主面突出并与所述玻璃板和所述供电部中的至少一者接触，该突出部用于限制夹在所述供电部和所述基部之间的所述弹簧构件进行预定比例以上的变形。
9.根据权利要求2所述的电连接构造，其中，
所述粘接剂层以包围所述弹簧构件的周围的方式配置。
10.根据权利要求2所述的电连接构造，其中，
所述基部形成为板状，
在所述基部的主面的配置所述弹簧构件的区域和配置所述粘接剂层的区域之间形成有槽部。
11.一种带端子的玻璃板，其中，
该玻璃板具有权利要求1～10中任一项所述的电连接构造。
12.一种带端子的玻璃板的制造方法，其中，
该制造方法进行以下的工序：
第一工序，在玻璃板的供电部和端子的基部之间配置由导体形成的弹簧构件；以及
第二工序，在所述玻璃板的厚度方向上压缩所述弹簧构件，
通过使所述供电部和所述基部与所述弹簧构件接触而借助所述弹簧构件使所述供电部和所述基部导通。
13.根据权利要求12所述的带端子的玻璃板的制造方法，其中，
在所述第一工序中，在所述玻璃板和所述供电部中的至少一者与所述基部之间配置热固化型粘接剂层，
在所述第二工序中，在所述厚度方向上压缩了所述热固化型粘接剂层的状态下，加热所述热固化型粘接剂层使其固化而做成粘接剂层。
14.根据权利要求13所述的带端子的玻璃板的制造方法，其中，
在所述第二工序中进行以下的工序：
软化工序，利用加热使所述热固化型粘接剂层暂时软化；以及
固化工序，在压缩了所述热固化型粘接剂层的状态下进行加热使其固化。
15.根据权利要求13或14所述的带端子的玻璃板的制造方法，其中，
所述玻璃板是隔着中间膜粘接多张玻璃单板而成的夹层玻璃，
在加热所述多张玻璃单板和所述中间膜而进行粘接的加热粘接工序之后，进行所述第一工序和所述第二工序。
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