CN108351030A - 密封装置 - Google Patents

Abstract

本发明防止油脂等润滑剂被挤出而导致密封唇润滑性降低，并提高密封装置的耐久性。该密封装置包括：防油密封唇(13)，向密封空间(A)侧延伸；和防尘密封唇(14)，从该防油密封唇(13)的根部(13a)朝向非密封空间(B)侧延伸并可滑动地密接旋转轴(3)的外周面，防油密封唇(13)与防尘密封唇(14)之间的内周面涂覆有润滑剂，在防油密封唇(13)形成有：可滑动地密接上述旋转轴(3)的外周面的主唇(131)；和与该主唇(131)相比位于上述防油密封唇的根部(13a)侧且可滑动地密接上述旋转轴(3)的外周面的副唇(132)，副唇(132)通过沿轴向贯通的狭缝(133)在周向上多个位置处被分割。

Description

密封装置

技术领域

本发明涉及一种例如用于汽车动力转向等通过密封唇对轴周围进行密封的密封装置。

背景技术

作为使用密封唇对例如汽车的动力转向中的液压控制阀的壳体与旋转、摆动自由地插通该壳体的轴之间的环形间隙进行密封的密封装置，以往已知有如图5和图6中所示的密封装置。

即，这种密封装置100具备下述结构：固定密封部102、防油密封唇103和防尘密封唇104通过橡胶态弹性体一体成型在加强环101上，固定密封部102紧密嵌合到如图6所示的壳体200的内周面，防油密封唇103可滑动地密接到轴300的外周面，该轴300旋转、摆动自由地插通壳体200的内周，在防油密封唇103的外周嵌合有卡紧弹簧105，以用于补偿该防油密封唇103随时间推移而降低的紧固力，同时用于确保防油密封唇103相对于轴300的径向跟随性。

防油密封唇103的内周面上形成有主唇103a和与主唇103a相比位于防油密封唇103的根部侧的副唇103b。另外，如图5所示，为了防止轴300摆动时副唇103b的内周面冲撞该轴300的外周面而产生异常声音，副唇103b的内周面形成有经过粗糙面加工的喷砂面103c，在防油密封唇103的主唇103a与防尘密封唇104之间的内周面由喷砂面103c保持作为润滑剂涂覆的油脂(未图示)，以提高对轴300的外周面的润滑性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2002-22028号公报

然而，根据现有的密封装置100，在轴300的摆动等动作引起防油密封唇103的变形导致介于防油密封唇103的主唇103a和副唇103b与轴300之间的油脂被挤压排出(挤出)，则造成润滑不足而产生异常声音，并且还存在因喷砂面103c的磨损而损害油脂保持功能造成的润滑不足的担忧。

发明内容

本发明是鉴于上述情况完成的，其技术课题在于防止油脂等润滑剂被挤出而导致密封唇润滑性降低，并提高密封装置的耐久性。

为了解决上述技术课题，权利要求1的密封装置包括：防油密封唇，向密封空间侧延伸；和防尘密封唇，从该防油密封唇的根部朝向非密封空间侧延伸并可滑动地密接旋转轴的外周面，上述防油密封唇与上述防尘密封唇之间的内周面涂覆有润滑剂，在上述防油密封唇形成有：可滑动地密接上述旋转轴的外周面的主唇；和与该主唇相比位于上述防油密封唇的根部侧且可滑动地密接上述旋转轴的外周面的副唇，上述副唇通过沿轴向贯通的狭缝在周向上多个位置处被分割。

另外，根据本发明的权利要求2的密封装置，在权利要求1所述的密封装置中，副唇的内周面形成有喷砂面。

发明效果

根据本发明的密封装置，由于防油密封唇中的副唇之间的狭缝沿轴向贯通，因此防油密封唇的主唇与副唇之间涂覆的润滑剂不易被挤出，而且保持在狭缝中的润滑剂通过旋转轴的旋转供给到副唇的滑动部以形成润滑膜，因此可以防止润滑性降低并且提高耐久性。

附图说明

图1是示出沿穿过轴心的平面切割根据本发明的密封装置的优选实施方式的半剖视图；

图2是示出沿穿过轴心的平面切割根据本发明的密封装置的优选实施方式的安装状态的半剖视图；

图3是示出沿穿过轴心的平面切割根据本发明的密封装置的优选实施方式中的狭缝的形状例的半剖视图；

图4是示出沿穿过轴心的平面切割根据本发明的密封装置的优选实施方式中的狭缝的另一形状例的半剖视图；

图5是示出沿穿过轴心的平面切割现有密封装置的一例的半剖视图；

图6是示出沿穿过轴心的平面切割现有密封装置的一例的安装状态的半剖视图。

附图标记

1 密封装置

11 加强环

13 防油密封唇

131 主唇

132 副唇

132a 喷砂面

133 狭缝

14 防尘密封唇

2 壳体

3 轴(旋转轴)

A 密封空间

B 非密封空间

具体实施方式

下面，将参照附图对将本发明的密封装置用作密封汽车的动力转向中的液压控制阀的壳体与旋转、摆动自由地插通壳体的轴之间的环形间隙的单元的情况的优选实施方式进行说明。

图1和图2所示的密封装置1具备下述结构：固定密封部12、防油密封唇13和防尘密封唇14通过橡胶态弹性体(具有橡胶或橡胶态弹性的合成树脂)一体成型在加强环11上，固定密封部12紧密嵌合到如图2所示的壳体2的内周面2a，防油密封唇13可滑动地密接到轴3的外周面，该轴3旋转、摆动自由地插通壳体2的内周，防油密封唇13的外周安装有卡紧弹簧15。需要说明的是，轴3相当于权利要求1所述的旋转轴。

加强环11由SPCC等金属制成，且由圆筒部11a和从成为非密封空间B侧的端部朝向内径侧弯曲的向内凸缘部11b构成。

固定密封部12一体硫化粘接以覆盖加强环11中圆筒部11a的外周面，且压入并固定于壳体2的内周面2a。另外，在固定密封部12之中成为非密封空间B侧的端部形成有可密接壳体2的内周面2a的外周密封唇121。

防油密封唇13经由中间部16与该固定密封部12接连，中间部16从固定密封部12卷绕在加强环11的圆筒部11a的内周面，并且防油密封唇13从加强环11的向内凸缘部11b中成为密封空间A侧的面上一体硫化粘接的根部13a朝向成为密封空间A侧的方向延伸。

在防油密封唇13的内周面上形成有主唇131和副唇132，主唇131以适当的过盈量密接到旋转轴3的外周面，该旋转轴3插通壳体2的内周，副唇132相比该主唇131位于防油密封唇13的根部13a侧并以适当的过盈量密接到旋转轴3的外周面。

另外，通过轴向贯穿的狭缝133，副唇132在周向上多个位置(例如周向90度间隔)被分割。需要说明的是，根据副唇132的滑动部的直径等尺寸或使用条件适当设定狭缝133的数量，但是优选在周向上等间隔设置。

在图1所示的例子中，狭缝133在副唇132的轴向中间部中的周向宽度窄，并且宽度朝着副唇132的轴向两端变宽，狭缝133的底面连接主唇131和副唇132之间的谷底部132与副唇132中防油密封唇13的根部13a侧的麓部132b之间，形成平缓的曲面。

如图1所示，副唇132的内周面上形成有经过粗糙面加工的喷砂面132a，该喷砂面132a由无数的微小凹部组成。

防尘密封唇14与防油密封唇13的根部13a接连，从一体硫化粘接在加强环11的向内凸缘部11b的内径端的根部14a，朝着成为非密封空间B侧的方向，即防油密封唇13的相反侧延伸。

卡紧弹簧15环形接连金属制的螺旋弹簧，嵌合到形成于防油密封唇13的外周面的环形槽13b中，用以补偿防油密封唇13的疲劳导致的随时间推移而降低的紧固力，同时确保防油密封唇13相对于轴3的径向跟随性。

在上述结构的密封装置1中，固定密封部12被压入并嵌合于壳体2的内周面2a，以使防油密封唇13朝向密封空间A侧，防油密封唇13的主唇131可滑动地密接轴3的外周面，以防止密封空间A内的密封对象油从轴周围泄漏到非密封空间B侧，同时防尘密封唇14可滑动地密接轴3的外周面，以防止非密封空间B侧的灰尘进入到防油密封唇13侧。

此外，当安装密封装置1时，以相对于轴3润滑防油密封唇13和防尘密封唇14为目的，防油密封唇13的主唇131与防尘密封唇14之间的内周面预先涂覆油脂(未图示)。需要说明的是，油脂相当于权利要求1所述的润滑剂。

因此，在如图2所示的安装状态下，防油密封唇13的主唇131和副唇132之间的谷底部134与轴3的外周面之间，以及防油密封唇13的狭缝133与轴3的外周面之间成为油脂库，并且狭缝133的底面接连谷底部134与其相反侧的麓部132b之间形成平缓的曲面，因此可以确保充分的油脂保持量。进而，保持在该油脂库中的油脂的一部分，随着轴3的旋转进入到主唇131和副唇132与轴3的外周面之间的滑动部以形成润滑膜，因此实现对轴3的外周面的良好润滑性。

而且，在副唇132的内周面形成的喷砂面132a也成为无数细微的油脂库，由此副唇132进一步被良好地润滑。

另外，即使防油密封唇13因轴3的摆动等动作受到较大变形而其副唇132的内周面在周向上一部分与轴3的外周面冲撞时，防油密封唇13的主唇131和副唇132之间的谷底部134与轴3外周面之间的油脂库还通过狭缝133在周向上多个位置与防尘密封唇14侧的空间相连通，因此难以被加压。进一步地，即使谷底部134的油脂库中保持的油脂的一部分因加压而挤出到狭缝133侧，当解除加压时也会立即返回谷底部134侧。因此，能够有效防止油脂被挤出导致的油脂保持量减少和由此造成的润滑不足。

此外，即使副唇132的内周面上形成的喷砂面132a长期使用而随之造成磨损，由于狭缝133保持的油脂的一部分随着轴3旋转而进入到副唇132的内周面与轴3的外周面之间的滑动部以形成润滑膜，因此也良好地长期维持副唇132的润滑性。

因此，能够抑制防油密封唇13(主唇131和副唇132)和防尘密封唇14相对于轴3的外周面的滑动负荷或磨损，从而维持优异的密封性。

图3和图4中示出了与图1不同形状的在周向上分割副唇132的狭缝133的例子。

其中，在图3中，狭缝133相对于周向宽度相等，即具有沿轴向直线延伸的形状，在图4中，狭缝133为在副唇132的轴向中间部上周向的宽度宽，朝向副唇132的轴向两端宽度窄的形状。在这两个例子中，如图中的虚线所示，狭缝133的底面均接连主唇131和副唇132之间的谷底部134与副唇132中的防油密封唇13的根部13a侧的麓部132b之间形成平缓的曲面，即以图1和图2相同的方式形成。

并且，尤其是在图4所示的例子中，狭缝133在其轴向两端上宽度窄，从而油脂难以流出，并且随着轴3的旋转，狭缝133保持的油脂的一部分从狭缝133的轴向中间部附近容易进入到副唇132的内周面与轴3(参照图2)的外周面之间的滑动部，因此能够确保副唇132更加良好的润滑性。

Claims (2)

1.一种密封装置，包括：防油密封唇，向密封空间侧延伸；和防尘密封唇，从该防油密封唇的根部朝向非密封空间侧延伸并能够滑动地密接旋转轴的外周面，所述防油密封唇与所述防尘密封唇之间的内周面涂覆有润滑剂，其特征在于，

在所述防油密封唇形成有：能够滑动地密接所述旋转轴的外周面的主唇；和与该主唇相比位于所述防油密封唇的根部侧且能够滑动地密接所述旋转轴的外周面的副唇，所述副唇通过沿轴向贯通的狭缝在周向上多个位置处被分割。

2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述副唇的内周面形成有喷砂面。