CN108341016B - 自行车操作装置 - Google Patents

Abstract

一种自行车操作装置，包括基座构件和操作构件。基座构件构造为安装到自行车车把。操作构件可移动地联接到基座构件。基座构件包括第一布置部，第一操作结构和第一覆盖结构中的至少一个可布置至第一布置部。基座构件包括第二布置部，第二操作结构和第二覆盖结构中的至少一个可布置至第二布置部。

Description

自行车操作装置

技术领域

本发明涉及一种自行车操作装置。

背景技术

骑自行车正在成为越来越受欢迎的娱乐形式以及交通工具。此外，骑自行车已经成为业余爱好者和专业人士的非常受欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞技，自行车行业都在不断改进自行车的各个部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是操作装置。

发明内容

根据本发明的第一方面，自行车操作装置包括基座构件和操作构件。基座构件构造为安装到自行车车把。操作构件可移动地联接到基座构件。基座构件包括第一布置部，第一操作结构和第一覆盖结构中的至少一个可布置至第一布置部。基座构件包括第二布置部，第二操作结构和第二覆盖结构中的至少一个可布置至第二布置部。

对于根据第一方面的自行车操作装置，由于第一操作结构和第一覆盖结构中的至少一个可布置至第一布置部且第二操作结构和第二覆盖结构中的至少一个可布置至第二布置部，第一布置部和第二布置部提高了自行车操作装置的便利性。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车操作装置构造为使得第一布置部至少部分地面向第一方向。第二布置部至少部分地面向与第一方向相反的第二方向。

对于根据第二方面的自行车操作装置，可以利用与第一布置部和第二布置部相邻的各个区域，并减少第一操作结构和第一覆盖结构中的至少一个以及第二操作结构和第二覆盖结构中的至少一个之间的干涉。

根据本发明的第三方面，根据第二方面的自行车操作装置构造为使得操作构件围绕枢转轴线枢转地联接到基座构件。第一方向和第二方向平行于枢转轴线。

对于根据第三方面的自行车操作装置，可以有效地利用与第一布置部和第二布置部相邻的各个区域，并减少第一操作结构和第一覆盖结构中的至少一个以及第二操作结构和第二覆盖结构中的至少一个之间的干涉。

根据本发明的第四方面，根据第一至第三方面中的任一方面的自行车操作装置构造为使得操作构件围绕枢转轴线枢转地联接到基座构件。基座构件具有最大轴向宽度和基座中心平面。最大轴向宽度在枢转轴线的轴向方向上限定。基座中心平面限定为平分最大轴向宽度并且垂直于枢转轴线。基座中心平面沿轴向方向设置在第一布置部与第二布置部之间。

对于根据第四方面的自行车操作装置，可以利用与第一布置部和第二布置部相邻的各个区域，并减少第一操作结构和第一覆盖结构中的至少一个以及第二操作结构和第二覆盖结构中的至少一个之间的干涉。

根据本发明的第五方面，根据第一至第四方面中的任一方面的自行车操作装置构造为使得第一布置部包括与第一操作结构可接触的第一布置表面。第二布置部包括与第二操作结构可接触的第二布置表面。

对于根据第五方面的自行车操作装置，第一布置表面与第二布置表面分别相对于基座构件稳定第一操作结构和第二操作结构的位置。

根据本发明的第六方面，根据第五方面的自行车操作装置构造为使得第一布置表面面向第一方向。第二布置表面面向与第一方向相反的第二方向。

对于根据第六方面的自行车操作装置，可以利用与第一布置部和第二布置部相邻的各个区域，并减少第一操作结构和第一覆盖结构中的至少一个以及第二操作结构和第二覆盖结构中的至少一个之间的干涉。

根据本发明的第七方面，根据第一至第六方面中的任一方面的自行车操作装置构造为使得第一布置部包括第一附接部分，所述第一覆盖结构可附接至所述第一附接部分。

对于根据第七方面的自行车操作装置，可以通过第一附接部分将第一覆盖结构附接至第一布置部。

根据本发明的第八方面，根据第一至第七方面中的任一方面的自行车操作装置构造为使得第二布置部包括第二附接部分，所述第二覆盖结构可附接至所述第二附接部分。

对于根据第八方面的自行车操作装置，可以通过第二附接部分将第二覆盖结构附接至第二布置部。

根据本发明的第九方面，根据第一至第八方面中的任一方面的自行车操作装置还包括设置为彼此相同的第一操作结构和第二操作结构的电开关。电开关选择性地可布置至第一布置部和第二布置部中的一个。

对于根据本发明的第九方面的自行车操作装置，可以通过电开关操作电自行车部件。

根据本发明的第十方面，根据第一至第八方面中的任一方面的自行车操作装置还包括第一操作结构和第二操作结构。第一操作结构包括可布置至第一布置部的第一电开关。第二操作结构包括可布置至第二布置部并且与第一电开关不同的第二电开关。

对于根据本发明的第十方面的自行车操作装置，可以通过第一电开关和第二电开关中的至少一个操作电自行车部件。

根据本发明的第十一方面，根据第一至第十方面中的任一方面的自行车操作装置还包括无线通信器。第一操作结构和第二操作结构中的至少一个电连接至无线通信器，以基于相对于第一操作结构和第二操作结构中的至少一个的用户输入传递无线信号。

对于根据本发明的第十一方面的自行车操作装置，可以通过第一操作结构和第二操作结构中的至少一个无线操作电自行车部件。

根据本发明的第十二方面，根据第一至第十一方面中的任一方面的自行车操作装置还包括第一覆盖结构。第一覆盖结构包括第一盖体和第二盖体中的至少一个。第一盖体选择性地可布置至第一布置部。第二盖体选择性地可布置至第一布置部，第二盖体具有与第一盖体的形状不同的形状。

对于根据本发明的第十二方面的自行车操作装置，可以进一步提高自行车操作装置的便利性。

根据本发明的第十三方面，根据第十二方面的自行车操作装置构造为使得第一盖体包括第一面向部，第一面向部与第一布置部间隔开以限定第一空间，在第一盖体布置至第一布置部的第一状态中，第一操作结构可布置在第一空间中。

对于根据本发明的第十三方面的自行车操作装置，第一面向部允许用户在第一盖体布置至第一布置部的第一状态中操作第一操作结构。

根据本发明的第十四方面，根据第十三方面的自行车操作装置构造为使得第一盖体包括第一使用部分，在第一状态中第一操作结构从第一使用部分操作。

对于根据本发明的第十四方面的自行车操作装置，第一使用部分允许用户在第一状态中操作第一操作结构。

根据本发明的第十五方面，根据第十四方面的自行车操作装置构造为使得第一使用部分包括在第一状态中与第一操作结构可接触的第一弹性构件。

对于根据本发明的第十五方面的自行车操作装置，第一弹性构件允许用户在第一状态中具有舒适感地操作第一操作结构。

根据本发明的第十六方面，根据第一至第十五方面中的任一方面的自行车操作装置还包括第二覆盖结构。第二覆盖结构包括第三盖体和第四盖体中的至少一个。第三盖体选择性地可布置至第二布置部。第四盖体选择性地可布置至第二布置部，第四盖体具有与第三盖体的形状不同的形状。

对于根据本发明的第十六方面的自行车操作装置，可以进一步提高自行车操作装置的便利性。

根据本发明的第十七方面，根据第十六方面的自行车操作装置构造为使得第三盖体包括第二面向部，第二面向部与第二布置部间隔开以限定第二空间，在第三盖体布置至第二布置部的第二状态中，第二操作结构可布置在第二空间中。

对于根据本发明的第十七方面的自行车操作装置，第二面向部允许用户在第三盖体布置至第二布置部的第二状态中操作第二操作结构。

根据本发明的第十八方面，根据第十七方面的自行车操作装置构造为使得第三盖体包括第二使用部分，在第二状态中第二操作结构从第二使用部分操作。

对于根据本发明的第十八方面的自行车操作装置，第二使用部分允许用户在第三盖体布置至第二布置部的第二状态中操作第二操作结构。

根据本发明的第十九方面，根据第十八方面的自行车操作装置构造为使得第二使用部分包括在第二状态中与第二操作结构可接触的第二弹性构件。

对于根据本发明的第十九方面的自行车操作装置，第二弹性构件允许用户在第二状态中具有舒适感地操作第二操作结构。

根据本发明的第二十方面，根据第一至第十九方面中的任一方面的自行车操作装置构造为使得基座构件包括把端接触表面，把端接触表面构造为在基座构件安装至自行车车把的安装状态中接触自行车车把的把端的端部表面。

对于根据本发明的第二十方面的自行车操作装置，把端接触表面在安装状态中相对于自行车车把的把端定位基座构件。

根据本发明的第二十一方面，根据第一至第二十方面中的任一方面的自行车操作装置构造为使得基座构件包括设置在第一布置部和第二布置部之间的缸膛。

对于根据本发明的第二十一方面的自行车操作装置，可以操作液压自行车部件。

根据本发明的第二十二方面，根据第二十一方面的自行车操作装置构造为使得基座构件包括构造为流体连接到缸膛的储器膛。储器膛设置在第一布置部和第二布置部之间。

对于根据本发明的第二十二方面的自行车操作装置，可以吸收由于使用环境的改变而导致的设置在缸膛中的液压流体的体积变化。

根据本发明的第二十三方面，根据第九方面的自行车操作装置构造为使得电开关相对于电开关的纵向中心平面具有对称的形状。

对于根据本发明的第二十三方面的自行车操作装置，可以进一步提高自行车操作装置的便利性。

根据本发明的第二十四方面，根据第四方面的自行车操作装置构造为使得第一布置部与第二布置部相对于基座中心平面对称。

对于根据本发明的第二十四方面的自行车操作装置，可以进一步提高自行车操作装置的便利性。

根据本发明的第二十五方面，根据第四方面的自行车操作装置构造为使得操作构件相对于基座中心平面对称。

对于根据本发明的第二十五方面的自行车操作装置，可以进一步提高自行车操作装置的便利性。

根据本发明的第二十六方面，根据第四方面的自行车操作装置构造为使得基座构件包括第一缆线导向槽和第二缆线导向槽。基座中心平面设置在第一缆线导向槽和第二缆线导向槽之间。

对于根据本发明的第二十六方面的自行车操作装置，第一缆线导向槽和第二缆线导向槽进一步提高自行车操作装置的便利性。

附图说明

通过参考结合附图的以下详细描述，可以容易地获得，同时更好地理解本发明的更完整的意图及其许多附带的优点。

图1为根据第一实施方式的自行车操作装置的立体图(第一状态)。

图2为图1所示的自行车操作装置的另一立体图(第一状态)。

图3为图1所示的自行车操作装置的侧视立面图(第一状态)。

图4为图1所示的自行车操作装置的另一侧视立面图(第一状态)。

图5为图1所示的自行车操作装置的分解立体图(第一状态)。

图6为图1所示的自行车操作装置的另一分解立体图(第一状态)。

图7为沿图3的线VII-VII截取的自行车操作装置的剖视图(第一状态)。

图8为图1所示的自行车操作装置的正视图，其中省略了第一覆盖结构、第二覆盖结构和操作结构。

图9为图1所示的自行车操作装置的分解俯视图(第一状态和第二状态)。

图10为图1所示的自行车操作装置的俯视图(第一状态和第二状态)。

图11为根据第一实施方式的变型的自行车操作装置的俯视图(第一状态和第二状态)。

图12为沿图10的线XII-XII截取的自行车操作装置的剖视图(第一状态)。

图13为沿图10的线XIII-XIII截取的自行车操作装置的剖视图(第二状态)。

图14为沿图7的线XIV-XIV截取的自行车操作装置的剖视图(第一状态)。

图15为沿图10的线XV-XV截取的自行车操作装置的剖视图(第一状态)。

图16为图1所示的自行车操作装置的分解俯视图(第一状态)。

图17为沿图10的线XVII-XVII截取的自行车操作装置的剖视图(第一状态)。

图18为图1所示的自行车操作装置的分解立体图(第二状态)。

图19为图1所示的自行车操作装置的另一分解立体图(第二状态)。

图20为对应于图14的自行车操作装置的剖视图(第二状态)。

图21为沿图10的线XXI-XXI截取的自行车操作装置的剖视图(第二状态)。

图22为图1所示的自行车操作装置的分解俯视图(第二状态)。

图23为沿图10的线XXIII-XXIII截取的自行车操作装置的剖视图(第二状态)。

图24为图1所示的自行车操作装置的侧视立面图(第二状态)。

图25为沿图3的线XXV-XXV截取的自行车操作装置的剖视图(第一状态)。

图26为沿图12的线XXVI-XXVI截取的自行车操作装置的剖视图(第一状态)。

图27为图1所示的自行车操作装置的分解立体图。

图28为沿图12的线XXVIII-XXVIII截取的自行车操作装置的剖视图(第一状态)。

图29为根据第二实施方式的自行车操作装置的分解俯视图(第一状态和第二状态)。

图30为图29所示的自行车操作装置的俯视图(第一状态和第二状态)。

图31为图29所示的自行车操作装置的侧视立面图(第一状态)。

图32为图29所示的自行车操作装置的侧视立面图(第二状态)。

图33为根据第三实施方式的自行车操作装置的分解俯视图(第一状态和第二状态)。

图34为图33所示的自行车操作装置的俯视图(第一状态和第二状态)。

图35为根据第四实施方式的自行车操作装置的剖视图(第一状态)。

图36为图35所示的自行车操作装置的示意方框图。

具体实施方式

现在将参考附图描述实施方式，其中在各个附图中相同的附图标记表示相应或相同的元件。

第一实施方式

首先参考图1和图2，根据一个实施方式的自行车操作装置10构造为安装到自行车车把H，例如计时赛车把、牛角车把和平式车把。然而，如果需要和/或期望，自行车操作装置10可以安装到其他类型的车把。

自行车操作装置10构造为通过用户(例如，骑手)操作以致动诸如液压制动装置的自行车部件BC1。自行车操作装置10经由液压软管HS连接到自行车部件BC1。在示出的实施方式中，自行车操作装置10是右手侧控制装置，其构造为由骑手的右手操作，以致动自行车部件BC1。然而，如果需要和/或期望，自行车操作装置10的结构可以应用于左手侧操作装置。具体地，基座构件12可以用作左手侧控制装置。

在本申请中，以下方向术语“前”、“后”、“向前”、“向后”、“左”、“右”、“横向”、“向上”和“向下”以及任何其他类似的方向性术语是指基于坐在自行车的车座(未示出)上且面向自行车车把H的用户(例如，骑手)确定的那些方向。因此，这些用于描述自行车操作装置10的术语应当相对于装备有自行车操作装置10的自行车在水平表面上的直立骑行位置中使用时进行解释。

如图3和图4所示，自行车操作装置10包括基座构件12和操作构件14。基座构件12构造为安装到自行车车把H。在本实施方式中，基座构件12构造为安装到自行车车把H的把端H1。基座构件12包括把端接触表面12A(图2)，其构造为在基座构件12安装到自行车车把H的安装状态中接触自行车车把H的把端H1的端部表面H1A。然而，把端接触表面12A可以从基座构件12省略。

操作构件14可移动地联接到基座构件12。操作构件14围绕枢转轴线A1枢转地联接到基座构件12。操作构件14枢转地联接到基座构件12以操作自行车部件BC1。自行车操作装置10包括限定枢转轴线A1的枢轴销16。枢轴销16围绕枢转轴线A1将操作构件14枢转地联接至基座构件12。操作构件14相对于基座构件12围绕枢转轴线A1在静止位置P11和操作位置P12之间可枢转。

在本申请中，本文所用的术语“静止位置”是指在诸如操作构件14的可移动部分在所述可移动部分未被用户操作的状态下保持静止的位置。本文所用的术语“操作位置”是指可移动部分已经被用户操作以执行诸如自行车部件BC1的自行车部件的操作的位置。

如图5所示，基座构件12包括第一布置部18，第一操作结构20和第一覆盖结构22中的至少一个可布置至第一布置部18。在本实施方式中，第一操作结构20和第一覆盖结构22被布置至第一布置部18。第一布置部18至少部分地面向第一方向D1。第一布置部18包括与第一操作结构20可接触的第一布置面24。第一布置面24面向第一方向D1。第一布置部18包括第一附接部分26，第一覆盖结构22可附接至第一附接部分26。

如图6所示，基座构件12包括第二布置部28，第二操作结构30和第二覆盖结构32中的至少一个可布置至第二布置部28。在本实施方式中，第二操作结构30与第一操作结构20相同。在图5和图6所示的自行车操作装置10中，第一操作结构20和第一覆盖结构22被布置至第一布置部18，然而只有第二覆盖结构32被布置至第二布置部28。第二布置部28至少部分地面向与第一方向D1相反的第二方向D2。第二布置部28包括与第二操作结构30可接触的第二布置面34。第二布置面34面向与第一方向D1相反的第二方向D2。第二布置部28包括第二附接部分36，第二覆盖结构32可附接至第二附接部分36。第一方向D1与第二方向D2平行于枢转轴线A1(图4)。

如图5和图6所示，自行车操作装置10还包括设置为彼此相同的第一操作结构20和第二操作结构30的电开关SW。也就是说，电开关SW在自行车操作装置10中在第一状态ST1(随后描述)和第二状态ST2(随后描述)之间共享。电开关SW构造为接收用户输入以操作附加自行车部件BC2。在本实施方式中，电开关SW包括诸如常开开关的电按键开关。然而，电开关SW可以具有其它构造。

如图7所示，基座构件12具有沿枢转轴线A1的轴向方向D3限定的最大轴向宽度W1。基座构件12具有限定为平分最大轴向宽度W1的基座中心平面CP1。基座中心平面CP1垂直于枢转轴线A1。基座中心平面CP1沿轴向方向D3设置在第一布置部18和第二布置部28之间。第一布置部18相对于基座中心平面CP1与第二布置部28对称。如图8所示，操作构件14相对于垂直于枢转轴线A1的基座中心平面CP1对称。然而，第一布置部18可以相对于基座中心平面CP1与第二布置部28不对称。操作构件14可以相对于基座中心平面CP1不对称。

如图9所示，自行车操作装置10还包括第一覆盖结构22。第一覆盖结构22包括第一盖体38和第二盖体40中的至少一个。在本实施方式中，第一覆盖结构22包括第一盖体38和第二盖体40。然而，第一覆盖结构22可以包括第一盖体38和第二盖体40中的一个。第一覆盖结构22可以包括替代第一盖体38和第二盖体40中的至少一个或除第一盖体38和第二盖体40中的至少一个以外的另一个盖体。第一盖体38选择性地可布置至第一布置部18。第二盖体40选择性地可布置至第一布置部18。第二盖体40具有与第一盖体38的形状不同的形状。

自行车操作装置10还包括第二覆盖结构32。第二覆盖结构32包括第三盖体42和第四盖体44中的至少一个。在本实施方式中，第二覆盖结构32包括第三盖体42和第四盖体44。然而，第二覆盖结构32可以包括第三盖体42和第四盖体44中的一个。第二覆盖结构32可以包括替代第三盖体42和第四盖体44中的至少一个或除第三盖体42和第四盖体44中的至少一个以外的另一个盖体。第三盖体42选择性地可布置至第二布置部28。第四盖体44选择性地可布置至第二布置部28。第四盖体44具有与第三盖体42的形状不同的形状。

在本实施方式中，如图10所示，在第一盖体38布置至第一布置部18的第一状态ST1中，第四盖体44布置至第二布置部28。第一操作结构20在第一状态ST1中布置至第一布置部18。自行车操作装置10在本状态(第一状态ST1)中用作右手侧控制装置。在第三盖体42布置至第二布置部28的第二状态ST2中，第二盖体40布置至第一布置部18。第二操作结构30(例如，第一操作结构20)在第二状态ST2中布置至第二布置部28。自行车操作装置10在本状态(第二状态ST2)中用作左手侧控制装置。然而，如图11所示，包括第一盖体38、第四盖体44以及第一操作结构20的自行车操作装置10可以用作左手侧控制装置。包括第二盖体40、第三盖体42以及第二操作结构30的自行车操作装置10可以用作右手侧控制装置。

如图12所示，第一盖体38包括第一面向部38A，第一面向部38A与第一布置部18间隔开以限定第一空间S1，在第一盖体38布置至第一布置部18的第一状态ST1中，第一操作结构20可布置在第一空间S1中。第一盖体38包括第一使用(access)部46，在第一状态ST1中，第一操作结构20从第一使用部46操作。第一使用部46包括在第一状态ST1中与第一操作结构20可接触的第一弹性构件46A。然而，第一使用部46可以包括替代第一弹性构件46A或除第一弹性构件46A以外的通孔。第一弹性构件46A由诸如橡胶的弹性材料制成。第一盖体38的其他部分由树脂材料制成。然而，第一盖体38可以全部由弹性材料或其他材料制成。

第四盖体44包括第四面向部44A，第四面向部44A与第二布置部28间隔开以在第四盖体44布置至第二布置部28的第一状态ST1中限定第四空间S4。第四盖体44由树脂材料制成。然而，第四盖体44可以至少部分地由弹性材料或其他材料制成。

如图13所示，第三盖体42包括第二面向部42A，第二面向部42A与第二布置部28间隔开以限定第二空间S2，在第三盖体42布置至第二布置部28的第二状态ST2中，第二操作结构30可布置在第二空间S2中。第三盖体42包括第二使用部48，在第二状态ST2中，第二操作结构30从第二使用部48操作。第二使用部48包括在第二状态ST2中与第二操作结构30可接触的第二弹性构件48A。然而，第二使用部48可以包括替代第二弹性构件48A或除第二弹性构件48A以外的通孔。第二弹性构件48A由诸如橡胶的弹性材料制成。第三盖体42的其他部分由树脂材料制成。然而，第三盖体42可以全部由弹性材料或其他材料制成。

第二盖体40包括第三面向部40A，第三面向部40A与第一布置部18间隔开以在第二盖体40布置至第一布置部18的第二状态ST2中限定第三空间S3。第二盖体40由树脂材料制成。然而，第二盖体40可以至少部分地由弹性材料或其他材料制成。

在本实施方式中，如图10所示，第一盖体38具有与第三盖体42的形状镜像对称的形状。第二盖体40具有与第四盖体44的形状镜像对称的形状。然而，第一盖体38可以具有与第三盖体42的形状不对称的形状。第二盖体40可以具有与第四盖体44的形状不对称的形状。

如图6所示，第一盖体38包括第一联接部38B、38C和38D。第一联接部38B、38C和38D从第一面向部38A朝向第二布置部28延伸。如图5所示，第一附接部分26包括第一接收部26A和26B。如图14所示，第一联接部38B通过销26C联接至第一接收部26A。第一联接部38B包括第一通孔38B1。第一接收部26A包括第一接收通孔26A1。销26C被压合在第一通孔38B1和第一接收通孔26A1中。第一联接部38B可以通过诸如螺钉的另一种紧固件联接至第一接收部26A。

如图15所示，第一联接部38C被卡扣配合在第一接收部26B中。第一联接部38C包括第一爪部38C1。第一接收部26B包括第一凹槽26B1。第一爪部38C1在第一状态ST1中设置在第一凹槽26B1中。

如图6所示，基座构件12包括管状部50。如图16所示，第一联接部38D卡扣配合至管状部50。第一联接部38D包括第一开口38D1。管状部50在第一状态ST1中设置在第一开口38D1中。

如图5所示，第四盖体44包括第四联接部44B、44C和44D。第四联接部44B、44C和44D从第四面向部44A朝向第二布置部28延伸。如图6所示，第二附接部分36包括第二接收部36A和36B。如图14所示，第四联接部44B通过销36C联接至第二接收部36A。第四联接部44B包括第二通孔44B1。第二接收部36A包括第二接收通孔36A1。销36C被压合在第二通孔44B1和第二接收通孔36A1中。第四联接部44B可以通过诸如螺钉的另一种紧固件联接至第二接收部36A。

如图15所示，第四联接部44C在第一状态ST1中联接至第一联接部38C。第一联接部38C包括凹槽38C2。第四联接部44C的端部在第一状态ST1中设置在凹槽38C2中。第一联接部38C在第一状态ST1中设置在第四联接部44C与第一接收部26B之间。第二接收部36B包括第二凹槽36B1。第二凹槽36B1在第一状态ST1中不被使用。然而，第四盖体44可以包括接合在第二凹槽36B1中的另一个联接部。

如图17所示，第四联接部44D在第一状态ST1中联接至第一联接部38D。第一联接部38D包括凹槽38D2。第四联接部44D的端部在第一状态ST1中设置在凹槽38D2中。第一联接部38D在第一状态ST1中设置在第四联接部44D与基座构件12之间。如图16所示，第四盖体44包括联接开口44E。管状部50在第一状态ST1中设置在联接开口44E中。

如图18和图19所示，第三盖体42包括第三联接部42B、42C和42D。第三联接部42B、42C和42D从第二面向部42A朝向第二布置部28延伸。如图20所示，第三联接部42B通过销36C联接至第二接收部36A。第三联接部42B包括第三通孔42B1。销36C被压合在第三通孔42B1和第二接收通孔36A1中。第三联接部42B可以通过诸如螺钉的另一种紧固件联接至第二接收部36A。

如图21所示，第三联接部42C被卡扣配合在第二接收部36B中。第三联接部42C包括第三爪部42C1。第三爪部42C1在第二状态ST2中设置在第二凹槽36B1中。

如图22所示，第三联接部42D被卡扣配合至管状部50。第三联接部42D包括第三开口42D1。管状部50在第二状态ST2中设置在第三开口42D1中。

如图19所示，第二盖体40包括第二联接部40B、40C和40D。第二联接部40B、40C和40D从第三面向部40A朝向第二布置部28延伸。如图20所示，第二联接部40B通过销26C联接至第一接收部26A。第二联接部40B包括第二通孔40B1。销26C被压合在第二通孔40B1和第一接收通孔26A1中。第二联接部40B可以通过诸如螺钉的另一种紧固件联接至第一接收部26A。

如图21所示，第二联接部40C在第二状态ST2中联接至第三联接部42C。第三联接部42C包括凹槽42C2。第二联接部40C的端部在第二状态ST2中设置在凹槽42C2中。第三联接部42C在第二状态ST2中设置在第二联接部40C与第二接收部36B之间。第一凹槽26B1在第二状态ST2中不被使用。然而，第二盖体40可以包括接合在第一凹槽26B1中的另一个联接部。

如图23所示，第二联接部40D在第二状态ST2中联接至第三联接部42D。第三联接部42D包括凹槽42D2。第二联接部40D的端部在第二状态ST2中设置在凹槽42D2中。第三联接部42D在第二状态ST2中设置在第二联接部40D与基座构件12之间。如图22所示，第二盖体40包括联接开口40E。管状部50在第二状态ST2中设置在联接开口40E中。

如图10所示，电开关SW选择性地可布置至第一布置部18和第二布置部28中的一个。电开关SW(第一操作结构20)在第一状态ST1中被布置至第一布置部18。电开关SW(第二操作结构30)被布置至第二布置部28。在本实施方式中，电开关SW(第一操作结构20)在第一状态ST1中被布置在第一布置部18而没有被固定至第二布置部28。电开关SW(第一操作结构20)在第一状态ST1中被布置在第一布置部18和第一盖体38之间而没有被固定至第一布置部18。类似地，电开关SW(第二操作结构30)在第二状态ST2中被布置至第二布置部28而没有被固定至第二布置部28。电开关SW(第二操作结构30)在第二状态ST2中被布置在第二布置部28和第三盖体42之间而没有被固定至第二布置部28。然而，电开关SW(第一操作结构20)可以在第一状态ST1中被固定至第一布置部18。电开关SW(第二操作结构30)可以在第二状态ST2中被固定至第二布置部28。

如图5和图6所示，电开关SW包括开关电路SW1、基底SW2、开关壳体SW3、按钮SW4、环SW5、操作部SW6以及垫片SW7。开关电路SW1包括电接点(未示出)且被电安装在基底SW2上。开关电路SW1为构造为响应于操作力而关闭的常开开关。开关电路SW1和基底SW2设置在开关壳体SW3中。基底SW2固定至开关壳体SW3。按钮SW4与开关电路SW1可接触且可移动安装至开关壳体SW3以将来自用户的操作力传递至开关电路SW1。环SW5附接至开关壳体SW3以相对于开关壳体SW3可移动地支撑按钮SW4。操作部SW6通过销SW8枢转联接至开关壳体SW3。垫片SW7设置在开关壳体SW3中并且设置在基底SW2与第一布置部18的第一布置面24之间。如图3所示，电开关SW相对于电开关SW的纵向中心平面LP1具有对称的形状。在本实施方式中，纵向中心平面LP1限定为平分操作部SW6与销SW8。开关壳体SW3相对于纵向中心平面LP1具有对称的形状。

如图12所示，开关壳体SW3和垫片SW7在电开关SW和第一覆盖结构22布置至第一布置部18的第一状态ST1中与第一布置面24接触。操作部SW6在第一状态ST1中与第一盖体38接触。当用户操作电开关SW时，操作部SW6被用户按压。电开关SW通过控制缆线C电连接至附加自行车部件BC2。然而，电开关SW可以无线连接至附加自行车部件BC2。自行车操作装置10可以包括如彼此相同的第一操作结构20和第二操作结构30的机械操作结构，所述机械操作结构构造为拉动和释放例如鲍登缆线的机械控制缆线的内线。

如图5所示，第一布置部18包括第一开关支撑部51。第一开关支撑部51包括第一支撑凹陷部51A和第一支撑肋状部51B。如图3所示，电开关SW的一个端部在第一状态ST1中设置在第一支撑凹陷部51A中。电开关SW的另一个端部在第一状态ST1中通过第一支撑肋状部51B支撑。然而，第一开关支撑部51可以从第一布置部18省略。

如图6所示，第二布置部28包括第二开关支撑部52。第二开关支撑部52包括第二支撑凹陷部52A和第二支撑肋状部52B。如图24所示，电开关SW的一个端部在第二状态ST2中设置在第二支撑凹陷部52A中。电开关SW的另一个端部在第二状态ST2中通过第二支撑肋状部52B支撑。然而，第二开关支撑部52可以从第二布置部28省略。

如图3和图4所示，基座构件12包括第一缆线导向槽53和第二缆线导向槽54。基座构件12包括安装部分55，安装部分55构造为在基座构件12安装到自行车车把H的把端H1的安装状态中，安装在自行车车把H的把端H1的内部中。第一缆线导向槽53设置在安装部分55的外周向表面上。第二缆线导向槽54设置在安装部分55的外周向表面上。如图3所示，第一缆线导向槽53从第一布置部18延伸。如图4所示，第二缆线导向槽54从第二布置部28延伸。第一缆线导向槽53和第二缆线导向槽54中的至少一个可以设置在除了安装部分55之外的位置处。第一缆线导向槽53和第二缆线导向槽54中的至少一个可以从基座构件12省略。

如图25所示，第二缆线导向槽54相对于基座中心平面CP1设置在第一缆线导向槽53的相反侧上。第一缆线导向槽53和第二缆线导向槽54相对于基座中心平面CP1对称。如图3所示，控制缆线C在第一状态ST1中设置在第一缆线导向槽53中。然而，控制缆线C在第二状态ST2中设置在第二缆线导向槽54中。

如图26所示，基座构件12包括缸膛56。缸膛56具有缸中心轴线A2。缸膛56沿缸中心轴线A2延伸。自行车操作装置10包括可移动地设置在缸膛56中的活塞58。活塞58相对于基座构件12在初始位置P21和致动位置P22之间可移动。初始位置P21对应于操作构件14的静止位置P11。致动位置P22对应于操作构件14的操作位置P12。

活塞58可操作地联接至操作构件14以响应于操作构件14的枢转运动而在缸膛56中移动。自行车操作装置包括活塞杆60和联接销62。活塞杆60将操作构件14可操作地联接至活塞58，以响应于操作构件14的枢转移动而移动活塞58。联接销62围绕联接旋转轴线A3可旋转地附接到操作构件14。联接销62包括螺纹孔62A。活塞杆60包括与螺纹孔62A接合的外螺纹部60A。活塞杆60包括构造为接合工具的工具接合部60B。工具接合部60B包括构造为接合例如六角扳手的工具的六角孔60B1。活塞杆60的旋转改变操作构件14的静止位置P11。

自行车操作装置10包括活塞密封构件64和66、活塞偏置构件68。活塞密封构件64附接到活塞58。缸膛56和活塞58限定液压室70。基座构件12包括构造为将液压室70连接至液压软管HS的流体通道72。因此，液压室70通过流体通道72与液压软管HS连接至自行车部件BC1。活塞偏置构件68设置在液压室70中以朝向初始位置P21偏置活塞58。在本实施方式中，例如，活塞偏置构件68包括螺旋弹簧。自行车操作装置10包括阻挡件73和卡环74。阻挡件73通过卡环74固定至缸膛56的端部开口56A。阻挡件73接收来自活塞偏置构件68的偏置力以将活塞58定位在初始位置P21处。

如图26所示，基座构件12包括构造为流体连接到缸膛56的储器膛76。储器室86通过连接孔78连接至缸膛56。储器膛76具有储器中心轴线A4。储器膛76沿储器中心轴线A4延伸。储器中心轴线A4沿缸中心轴线A2延伸。

自行车操作装置10包括隔膜80、盖82和盖塞84。隔膜80设置在储器膛76中并且由例如橡胶的弹性材料制成。盖82附接到基座构件12以覆盖储器膛76的盖开口。盖塞84固定到基座构件12以防止盖82从盖开口无意地移除。储器膛76和隔膜80限定储器室86。储器室86经由连接孔78连接到液压室70。

基座构件12包括排放口90以从储器膛76排放液压流体。排放口90包括排放孔92、排放塞子94和密封环96。排放孔92从储器膛76延伸至基座构件12的外侧。排放孔92设置在管状部50中。排放塞子94可拆卸地附接到排放孔92。密封环96附接到排放塞子94。在本实施方式中，排放孔92包括螺纹孔。排放塞子94与排放孔92的螺纹孔螺纹接合。然而，排放口90可以从基座构件12省略。

术语“可拆卸地附接”，如本文所用，包括通过将元件直接附于另一元件而将该元件直接固定到另一元件同时该元件从该另一元件可拆卸而不会有实质损坏的构造；以及通过中间构件将元件间接地固定到另一元件同时该元件从另一元件和中间构件可拆卸而不会有实质损坏的构造。这个概念也适用于类似含义的词，例如，“可拆卸地固定”，“可拆卸地连结”，“可拆卸地连接”，“可拆卸地联接”，“可拆卸地安装”，“可拆卸地结合”，“可拆卸地定位”及其衍生词。

如图26所示，自行车操作装置包括构造为将基座构件12可拆卸地固定至自行车车把H的固定结构98。基座构件12通过固定结构98可拆卸地固定到自行车车把H的把端H1。固定结构98包括保持构件100。保持构件100构造为在安装状态中安装在自行车车把H的把端H1的内部中。保持构件100可移动地安装至安装部分55。保持构件100与自行车车把H的把端H1的内周表面H1B可接触。

如图5和图6所示，保持构件100包括细长孔100A。固定结构98包括紧固至安装部分55的导向销102。导向销102延伸穿过细长孔100A。保持构件100相对于安装部分55沿着细长孔100A可移动。

如图27所示，固定结构98包括第一可移动构件104和第二可移动构件106。第一可移动构件104包括第一螺纹件104A和第一推杆104B。第二可移动构件106包括第二螺纹件106A和第二推杆106B。第一螺纹件104A为与第一推杆104B分离的构件。第二螺纹件106A为与第二推杆106B分离的构件。然而，第一螺纹件104A可以与第一推杆104B一体地设置为单件式整体构件。第二螺纹件106A可以与第二推杆106B一体地设置为单件式整体构件。

如图28所示，基座构件12包括第一导向孔108和第二导向孔110。第一可移动构件104可移动地设置在第一导向孔108中。第二可移动构件106可移动地设置在第二导向孔110中。第一导向孔108包括与第一螺纹件104A螺纹接合的第一螺纹孔108A。第二导向孔110包括与第二螺纹件106A螺纹接合的第二螺纹孔110A。第一螺纹件104A包括第一六角孔104A1。第二螺纹件106A包括第二六角孔106A1。如图28所示，第一六角孔104A1和第二六角孔106A1从自行车操作装置10的外侧可进入。第一螺纹件104A和第二螺纹件106A中的至少一个的旋转改变保持构件100相对于安装部分55的位置。

如图12所示，缸膛56设置在第一布置部18和第二布置部28之间。储器膛76设置在第一布置部18和第二布置部28之间。第一导向孔108和第二导向孔110设置在第一布置部18和第二布置部28之间。缸膛56相对于基座中心平面CP1对称。储器膛76相对于基座中心平面CP1对称。第一导向孔108相对于基座中心平面CP1与第二导向孔110对称。基座中心平面CP1限定为包括缸中心轴线A2和储器中心轴线A4。然而，缸膛56可以相对于基座中心平面CP1不对称。储器膛76可以相对于基座中心平面CP1不对称。第一导向孔108可以相对于基座中心平面CP1与第二导向孔110不对称。

第二实施方式

下面将参考图29至图32描述根据第二实施方式的自行车操作装置210。除了第一操作结构20和第二操作结构30之外，自行车操作装置210具有与自行车操作装置10相同的结构和/或构造。因此，与第一实施方式的元件具有基本相同的功能的那些元件在此编号相同，并且为了简洁起见，这里不再详细描述和/或示出。

如图29和图30所示，自行车操作装置210包括基座构件12和操作构件14。基座构件12包括第一布置部218，第一操作结构220和第一覆盖结构22中的至少一个可布置至第一布置部218。基座构件12包括第二布置部228，第二操作结构230和第二覆盖结构32中的至少一个可布置至第二布置部228。

自行车操作装置210还包括第一操作结构220和第二操作结构230。在本实施方式中，第一操作结构220包括可布置至第一布置部218的第一电开关SW21。第二操作结构230包括可布置至第二布置部228的第二电开关SW22。当自行车操作装置210用作右手侧控制装置时，第一电开关SW21布置至第一布置部218。当自行车操作装置210用作左手侧控制装置时，第二电开关SW22布置至第二布置部228。

如图31和图32所示，第二电开关SW22不同于第一电开关SW21。第二电开关SW22是与第一电开关SW21分离的开关。第一电开关SW21和第二电开关SW22具有与电开关SW大体相同的结构。在本实施方式中，如图31所示，第一电开关SW21包括替换开关壳体SW3的第一开关壳体SW231。如图32所示，第二电开关SW22包括替换开关壳体SW3的第二开关壳体SW232。第二电开关SW22的第二开关壳体SW232具有与第一电开关SW21的第一开关壳体SW231的形状不同的形状。第一电开关SW21的第一开关壳体SW231和第二电开关SW22的第二开关壳体SW232的形状与第一实施方式中的电开关SW的开关壳体SW3的形状不同。如图31所示，第一开关壳体SW231相对于第一电开关SW21的第一纵向中心平面LP21具有不对称的形状。第一纵向中心平面LP21限定为平分第一电开关SW21的操作部SW6与销SW8。第一开关壳体SW231相对于第一纵向中心平面LP21具有不对称的形状。如图32所示，第二开关壳体SW232相对于第二电开关SW22的第二纵向中心平面LP22具有不对称的形状。第二纵向中心平面LP22限定为平分第二电开关SW22的操作部SW6与销SW8。第二开关壳体SW232相对于第二纵向中心平面LP22具有不对称的形状。

如图31所示，第一布置部218包括第一开关支撑部251。第一开关支撑部251包括第一支撑凹陷部51A和第一支撑肋状部251B。第一电开关SW21的一个端部(第一开关壳体SW231的一个端部)在第一状态ST1中设置在第一支撑凹陷部51A中。第一电开关SW21的另一个端部(第一开关壳体SW231的另一个端部)在第一状态ST1中通过第一支撑肋状部251B支撑。在本实施方式中，第二电开关SW22没有附接至第一开关支撑部251，因为第二电开关SW22具有与第一电开关SW21的形状不同的形状。

如图32所示，第二布置部228包括第二开关支撑部252。第二开关支撑部252包括第二支撑凹陷部52A和第二支撑肋状部252B。第二电开关SW22的一个端部(第二开关壳体SW232的一个端部)在第二状态ST2中设置在第二支撑凹陷部52A中。第二电开关SW22的另一个端部(第二开关壳体SW232的另一个端部)在第二状态ST2中通过第二支撑肋状部252B支撑。在本实施方式中，第一电开关SW21没有附接至第二开关支撑部252，因为第一电开关SW21具有与第二电开关SW22的形状不同的形状。

如图29和图30所示，第一电开关SW21相对于垂直于枢转轴线A1的基座中心平面CP1与第二电开关SW22镜像对称。然而，第一电开关SW21可以相对于基座中心平面CP1与第二电开关SW22不对称。

除了第一电开关SW21与第二电开关SW22的形状以外，第一电开关SW21与第二电开关SW22中的每一个具有与第一实施方式的自行车操作装置10的电开关SW大致相同的结构。因此，为了简洁起见，这里不再详细描述它们。

第三实施方式

下面将参考图33和图34描述根据第三实施方式的自行车操作装置310。除了第一操作结构20和第二操作结构30之外，自行车操作装置310具有与自行车操作装置10相同的结构和/或构造。因此，与上述实施方式的元件具有基本相同的功能的那些元件在此编号相同，并且为了简洁起见，这里不再详细描述和/或示出。

如图33和图34所示，自行车操作装置310包括基座构件12和操作构件14。基座构件12包括第一布置部18，第一操作结构320和第一覆盖结构322中的至少一个可布置至第一布置部18。基座构件12包括第二布置部28，第二操作结构330和第二覆盖结构332中的至少一个可布置至第二布置部28。

自行车操作装置310还包括第一操作结构320和第二操作结构330。在本实施方式中，第一操作结构320包括可布置至第一布置部18的第一电开关SW31。第二操作结构330包括可布置至第二布置部28的第二电开关SW32。当自行车操作装置310用作右手侧控制装置和左手侧控制装置中的每一个时，第一电开关SW31和第二电开关SW32被分别布置至第一布置部18和第二布置部28。

如图33和图34所示，第二电开关SW32是与第一电开关SW31分离的开关。第二电开关SW32的开关壳体SW3具有与第一电开关SW31的开关壳体SW3的形状相同的形状。第一电开关SW31和第二电开关SW32的形状与第一实施方式的电开关SW的开关壳体SW3相同。

自行车操作装置310还包括第一覆盖结构322。第一覆盖结构322包括第一盖体38和第二盖体340中的至少一个。在本实施方式中，第一覆盖结构322包括第一盖体38和第二盖体340。第二盖体340选择性地可布置至第一布置部18。第二盖体340具有与第一盖体38的形状不同的形状。第二盖体340包括第三使用部341，在第二状态ST2中，第一操作结构320从第三使用部341操作。第三使用部341包括在第二状态ST2中与第一操作结构320可接触的第三弹性构件341A。

自行车操作装置310还包括第二覆盖结构332。第二覆盖结构332包括第三盖体42和第四盖体344中的至少一个。在本实施方式中，第二覆盖结构332包括第三盖体42和第四盖体344。第四盖体344选择性地可布置至第二布置部28。第四盖体344具有与第三盖体42的形状不同的形状。第四盖体344包括第二使用部345，在第二状态ST2中，第二操作结构330从第二使用部345操作。第二使用部345包括在第二状态ST2中与第二操作结构330可接触的第二弹性构件345A。

第二盖体340具有与第一实施方式的第二盖体40大体相同的结构。第四盖体344具有与第一实施方式的第四盖体44大致相同的结构。因此，为了简洁起见，这里不再详细描述它们。

第一电开关SW31与第二电开关SW32中的每一个具有与第一实施方式的自行车操作装置10的电开关SW相同的结构。因此，为了简洁起见，这里不再详细描述它们。

第四实施方式

下面将参考图35和图36描述根据第四实施方式的自行车操作装置410。除了无线通信器WC之外，自行车操作装置410具有与自行车操作装置10相同的结构和/或构造。因此，与第一实施方式的元件具有基本相同的功能的那些元件在此编号相同，并且为了简洁起见，这里不再详细描述和/或示出。

如图35所示，自行车操作装置410还包括无线通信器WC。第一操作结构20和第二操作结构30中的至少一个电连接至无线通信器WC，以基于相对于第一操作结构20和第二操作结构30中的所述至少一个的用户输入传递无线信号。在本实施方式中，自行车操作装置410包括设置为彼此相同的第一操作结构20和第二操作结构30的电开关SW。电开关SW电连接至无线通信器WC。无线通信器WC设置在开关壳体SW3中且电安装在基底SW2上。

在本实施方式中，如图36所示，无线通信器WC包括处理器WC1、存储器WC2、信号产生电路WC3、信号传递电路WC4、信号接收电路WC5和天线WC6。处理器WC1、存储器WC2、信号产生电路WC3、信号传递电路WC4、信号接收电路WC5和天线WC6电安装在基底SW2上，并且通过基底SW2彼此之间电连接。因此，在本申请中，无线通信器WC也可以被称为无线通信电路或线路WC。

处理器WC1包括中央处理单元(CPU)以及存储控制器。存储器WC2连接至处理器WC1。存储器WC2包括只读存储器(ROM)和随机存取存储器(RAM)。ROM包括非暂时性计算机可读存储介质。RAM包括暂时性计算机可读存储介质。存储器WC2包括存储区域，每个存储区域在ROM与RAM中具有地址。处理器WC1控制存储器WC2以将数据存储在存储器WC2的存储区域且从存储器WC2的存储区域读取数据。存储器WC2(例如ROM)存储程序。程序被读入处理器WC1中，并且由此执行无线通信器WC的功能(例如，信号产生电路WC3和信号传递电路WC4的功能的至少部分)。

信号产生电路WC3基于由电开关SW接收的输入操作产生无线信号。信号产生电路WC3使用预定的无线通信协议将数字信号叠加在载波上以产生无线信号。信号传递电路WC4响应于电开关SW所接收到的输入操作通过天线WC6传输无线信号。在本实施方式中，信号产生电路WC3可以加密控制信息(例如，换档信息)以生成加密的无线信号。信号产生电路WC3使用密钥加密存储在存储器WC2中的数字信号。信号传递电路WC4传输加密的无线信号。因此，当电开关SW关闭以被输入操作激活时，无线通信器WC无线传输无线信号以使附加自行车部件BC2换高速档或换低速档。

进一步地，信号接收电路WC5通过天线WC6接收来自附加自行车部件BC2的无线信号。在本实施方式中，信号接收电路WC5解码无线信号以识别从附加自行车部件BC2无线传递的信息。信号接收电路WC5可以使用密钥解密加密的无线信号。也就是说，无线通信器WC构造为传递无线信号以控制其他电自行车部件，以及接收无线信号以识别来自其他电自行车部件的信息。换句话说，无线通信器WC被设置为无线发射器和无线接收器。其他电自行车部件可以包括除附加自行车部件BC2以外的电悬架和电座杆。在本实施方式中，无线通信器WC一体地设置为单一模块或单元。然而，无线通信器WC可以包括无线发射器和无线接收器，无线发射器和无线接收器设置为布置在和彼此不同的位置处的单独的模块或单元。信号接收电路WC5可以从无线通信器WC省略。无线通信器WC可以包括诸如发光二极管(LED)的指示器以指示无线通信器WC的状态。

如图35与图36所示，自行车操作装置410优选地包括电连接至无线通信器WC以为无线通信器WC提供电能的电源PS。在本实施方式中，电源PS电连接至无线通信器WC以为无线通信器WC提供电能(例如，电源电压)。电源PS通过无线通信器WC为其他元件提供电能。然而，电源PS可以在不具有无线通信器WC的情况下电连接至其他元件。

在本实施方式中，电源PS包括电池PS1以及电池保持器PS2。电池PS1可拆卸地安装至电池保持器PS2。电池保持器PS2电连接至基底SW2。电池保持器PS2代替垫片SW7设置在开关壳体SW3中。电池PS1的示例包括例如锂-二氧化锰电池的一次电池以及例如锂离子二次电池的二次电池。在本实施方式中，电池PS1为原纽扣电池。然而，电源PS可以包括替代电池PS1或除电池PS1以外的电能生成元件，电能生成元件构造为利用压力和/或振动来产生电能。

自行车领域的技术人员从本公开显而易见的是，如果需要和/或期望，上述实施方式可以至少部分地彼此组合。例如，第四实施方式的无线通信器WC可以被应用于第一实施方式至第三实施方式的自行车操作装置10、210和310。

如本文所使用的，术语“包括”及其派生词旨在为开放性术语，其指明所陈述的特征、元件、部件、组、整体和/或步骤的存在，但不排除其他未陈述的特征、元件、部件、组、整体和/或步骤的存在。这个概念也适用于类似含义的词语，例如术语“具有”、“包含”及其派生词。

术语“构件”、“区段”、“部”、“部分”、“元件”、“本体”和“结构”，当用作单数时可以具有单个部分或多个部分的双重含义。

本申请中记载的诸如“第一”和“第二”的序数仅仅是标识符，不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。此外，例如，术语“第一元件”本身并不意味着存在“第二元件”，术语“第二元件”本身并不意味着存在“第一元件”。

如本文所使用的，术语“一对”除了可以包括该对元件具有彼此相同的形状或结构的构造之外，还可以包括该对元件彼此具有不同形状或结构的构造。

术语“一个(a或an)”、“一个或多个”和“至少一个”在本文中可以互换使用。

最后，如本文所使用的诸如“大致”、“约”和“近似”等程度术语意味着所修饰的术语的合理的偏差量，使得最终结果不会显著改变。

显然，根据上述教导，可以对本发明进行许多修改和变化是。因此，应当理解的是，在所附权利要求的范围内，本发明可以以不同于本文具体描述的方式实施。

Claims (25)

1.一种自行车操作装置，包括：

基座构件，所述基座构件构造为安装到自行车车把；和

操作构件，所述操作构件可移动地联接到所述基座构件，

所述基座构件包括：

第一布置部，第一操作结构和第一覆盖结构中的至少一个可布置至所述第一布置部，和

第二布置部，第二操作结构和第二覆盖结构中的至少一个可布置至所述第二布置部，

其中所述自行车操作装置还包括：

所述第一覆盖结构，所述第一覆盖结构包括第一盖体和第二盖体中的至少一个，

所述第一盖体选择性地可布置至所述第一布置部，和

所述第二盖体选择性地可布置至所述第一布置部，所述第二盖体具有与所述第一盖体的形状不同的形状。

2.根据权利要求1所述的自行车操作装置，其中

所述第一布置部至少部分地面向第一方向，并且

所述第二布置部至少部分地面向与所述第一方向相反的第二方向。

3.根据权利要求2所述的自行车操作装置，其中

所述操作构件围绕枢转轴线枢转地联接到所述基座构件，并且

所述第一方向和所述第二方向平行于所述枢转轴线。

4.根据权利要求1所述的自行车操作装置，其中

所述操作构件围绕枢转轴线枢转地联接到所述基座构件，

所述基座构件具有

最大轴向宽度，所述最大轴向宽度在所述枢转轴线的轴向方向上限定，和

基座中心平面，所述基座中心平面限定为平分所述最大轴向宽度并且垂直于所述枢转轴线，所述基座中心平面沿所述轴向方向设置在所述第一布置部与所述第二布置部之间。

5.根据权利要求1所述的自行车操作装置，其中

所述第一布置部包括与所述第一操作结构可接触的第一布置表面，并且

所述第二布置部包括与所述第二操作结构可接触的第二布置表面。

6.根据权利要求5所述的自行车操作装置，其中

所述第一布置表面面向第一方向，并且

所述第二布置表面面向与所述第一方向相反的第二方向。

7.根据权利要求1所述的自行车操作装置，其中

所述第一布置部包括第一附接部分，所述第一覆盖结构可附接至所述第一附接部分。

8.根据权利要求1所述的自行车操作装置，其中

所述第二布置部包括第二附接部分，所述第二覆盖结构可附接至所述第二附接部分。

9.根据权利要求1所述的自行车操作装置，还包括

电开关，所述电开关设置为彼此相同的所述第一操作结构和所述第二操作结构，其中

所述电开关选择性地可布置至所述第一布置部和所述第二布置部中的一个。

10.根据权利要求1所述的自行车操作装置，还包括

所述第一操作结构，所述第一操作结构包括可布置至所述第一布置部的第一电开关；和

所述第二操作结构，所述第二操作结构包括可布置至所述第二布置部并且与所述第一电开关不同的第二电开关。

11.根据权利要求1所述的自行车操作装置，还包括

无线通信器，其中

所述第一操作结构和所述第二操作结构中的至少一个电连接至所述无线通信器，以基于相对于所述第一操作结构和所述第二操作结构中的至少一个的用户输入传递无线信号。

12.根据权利要求1所述的自行车操作装置，其中

所述第一盖体包括第一面向部，所述第一面向部与所述第一布置部间隔开以限定第一空间，在所述第一盖体布置至所述第一布置部的第一状态中，所述第一操作结构可布置在所述第一空间中。

13.根据权利要求12所述的自行车操作装置，其中

所述第一盖体包括第一使用部分，在所述第一状态中所述第一操作结构从所述第一使用部分操作。

14.根据权利要求13所述的自行车操作装置，其中

所述第一使用部分包括在所述第一状态中与所述第一操作结构可接触的第一弹性构件。

15.根据权利要求1所述的自行车操作装置，还包括

所述第二覆盖结构，所述第二覆盖结构包括第三盖体和第四盖体中的至少一个，

所述第三盖体选择性地可布置至所述第二布置部，和

所述第四盖体选择性地可布置至所述第二布置部，所述第四盖体具有与所述第三盖体的形状不同的形状。

16.根据权利要求15所述的自行车操作装置，其中

所述第三盖体包括第二面向部，所述第二面向部与所述第二布置部间隔开以限定第二空间，在所述第三盖体布置至所述第二布置部的第二状态中，所述第二操作结构可布置在所述第二空间中。

17.根据权利要求16所述的自行车操作装置，其中

所述第三盖体包括第二使用部分，在所述第二状态中所述第二操作结构从所述第二使用部分操作。

18.根据权利要求17所述的自行车操作装置，其中

所述第二使用部分包括在所述第二状态中与所述第二操作结构可接触的第二弹性构件。

19.根据权利要求1所述的自行车操作装置，其中

所述基座构件包括把端接触表面，所述把端接触表面构造为在所述基座构件安装至所述自行车车把的安装状态中接触所述自行车车把的把端的端部表面。

20.根据权利要求1所述的自行车操作装置，其中

所述基座构件包括设置在所述第一布置部和所述第二布置部之间的缸膛。

21.根据权利要求20所述的自行车操作装置，其中

所述基座构件包括构造为流体连接至所述缸膛的储器膛，和

所述储器膛设置在所述第一布置部和所述第二布置部之间。

22.根据权利要求9所述的自行车操作装置，其中

所述电开关相对于所述电开关的纵向中心平面具有对称的形状。

23.根据权利要求4所述的自行车操作装置，其中

所述第一布置部与所述第二布置部相对于所述基座中心平面对称。

24.根据权利要求4所述的自行车操作装置，其中

所述操作构件相对于所述基座中心平面对称。

25.根据权利要求4所述的自行车操作装置，其中

所述基座构件包括第一缆线导向槽和第二缆线导向槽，并且

所述基座中心平面设置在所述第一缆线导向槽和所述第二缆线导向槽之间。

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