CN108330873A - 一种车载式道路碎渣处理装置 - Google Patents

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/005—Mobile installations, particularly for upkeeping in situ road or railway furniture, for instance road barricades, traffic signs; Mobile installations particularly for upkeeping tunnel walls

Abstract

一种车载式道路碎渣处理装置，属于道路维护设备领域。是由驱动电机一、传送带一、侧挡板、安装架、上置连接架、内拨辊齿、外壳、驱动电机二、驱动电机三、清扫组件、连接横板、碎渣入口、绞龙、传动轴一、扒口、输送口和传动轴二组成的，所述侧挡板的中间位置设置有传送带一，侧挡板的外侧设置有驱动电机一，所述驱动电机一为传送带一提供动力，所述侧挡板的两侧设置有安装架，所述侧挡板的下端连接有外壳，所述外壳通过上置连接架连接有清扫组件，所述上置连接架有两个。该装置通过清扫组件可以将路面上的石子快速高效的进行聚拢，通过特有的碎渣入口可以将碎渣进行快速收集聚拢，提高了工作效率，也免去了高压水枪的喷射过程。

Description

一种车载式道路碎渣处理装置
技术领域
本发明涉及一种车载式道路碎渣处理装置，属于道路维护设备领域。
背景技术
在高速公路上甚至一些省道上，往往有运输石子的重型卡车通过，此类卡车经常超载，对路面损害较大，且这些大车较为常见的事故之一就是因车厢固定不牢靠导致中途发生石子洒落，且货车驾驶员由于在驾驶过程中盲区所限很难及时观察，且行驶过程中车速较快，一旦发现事故时车辆已经行驶了几公里甚至更远，且此类道路上车辆多高速行驶，高速行驶过程中一旦车胎接触表面不平的尖锐石子，很容易发生爆胎，带来危险，且一旦石子受力发生迸溅，对行驶中的车辆会造成极大危险，同时会影响交通状况，增大交通压力。
现有的紧急处理过程中，往往是公路养护工人通过铁锨、扫帚等工具将其收集成堆，然后通过车辆将其运输，最后通过洒水车上的高压水枪的高压水柱将残余的石子清理到路边，从而恢复道路的平整、清洁，在这样的一种工作过程中，由于旁边车流量较大、路况复杂、作业距离长且通过人工作业，往往存在较大的工作危险，且工作效率较低，不能及时地对路面进行清理，影响正常交通秩序。
为此，需要一种车载式道路碎渣处理装置。
发明内容
针对上述的不足，本发明提供了一种车载式道路碎渣处理装置。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种车载式道路碎渣处理装置，是由驱动电机一、传送带一、侧挡板、安装架、上置连接架、内拨辊齿、外壳、驱动电机二、驱动电机三、清扫组件、连接横板、碎渣入口、绞龙、传动轴一、扒口、输送口和传动轴二组成的，所述侧挡板的中间位置设置有传送带一，侧挡板的外侧设置有驱动电机一，所述驱动电机一为传送带一提供动力，所述侧挡板的两侧设置有安装架，所述侧挡板的下端连接有外壳，所述外壳通过上置连接架连接有清扫组件，所述上置连接架有两个，每个上置连接架的末端设置有驱动电机三，所述驱动电机三的输出轴连接有清扫组件，所述外壳两侧设置有驱动电机二，所述驱动电机二的输出轴与传动轴一键连接，所述传动轴一的外周环绕固定有绞龙，所述绞龙有两个，所述传动轴一有两个，两个绞龙之间设置有传动轴二，所述传动轴二的外周设置有内拨辊齿，所述传动轴二与其中任意一个传动轴一通过联轴器连接，所述外壳底端绞龙的下方设置有碎渣入口，所述传动轴二的下方设置有扒口，所述扒口的两侧设置有输送口。
更进一步地，所述清理组件是由支撑架、侧挡板、安装座、仿形轮、驱动电机四、刮板、弹簧、铰接筒、传送带二和铰接轴组成的，所述支撑架两侧的下端设置有侧挡板，所述侧挡板的外侧设置有安装座，所述安装座上设置有仿形轮，所述侧挡板有两个，两个侧挡板之间设置有传送带二，所述侧挡板的外侧设置有驱动电机四，所述驱动电机四为传送带二提供动力，所述传送带二的外周设置有刮板，所述刮板的两端设置有铰接轴，所述铰接轴上设置有铰接筒，所述铰接轴与铰接筒配合，所述刮板的中间位置设置有弹簧，所述弹簧的一端与刮板连接，所述弹簧的另一端连接在传送带二上。
更进一步地，所述刮板的截面为弧形。
更进一步地，所述仿形轮可以通过螺母调节高度。
更进一步地，所述碎渣入口的表面为单刃面。
该发明的有益之处是，该装置通过清扫组件可以将路面上的石子快速高效的进行聚拢，通过特有的碎渣入口可以将碎渣进行快速收集聚拢，然后在内拨辊齿的作用下将碎渣输送至传送带一上，然后通过传送带一进行彻底收集，避免了人工需要多道工序同时进行的繁琐，提高了工作效率，也免去了高压水枪的喷射过程，避免了由于在公路上进行水枪喷射带来的诸多不便。
附图说明
图1为该装置的整体结构示意图；
图2为该装置整体结构的轴测图；
图3为该装置去除清扫组件之后的结构示意图；
图4为该装置中清扫组件的结构示意图；
图5为该装置中清扫组件的部分结构示意图。
图中，1、驱动电机一，2、传送带一，3、侧挡板，4、安装架，5、上置连接架，6、内拨辊齿，7、外壳，8、驱动电机二，9、驱动电机三，10、清扫组件，11、连接横板，12、碎渣入口，13、绞龙，14、传动轴一，15、扒口，16、输送口，17、传动轴二，1001、支撑架，1002、侧挡板，1003、安装座，1004、仿形轮，1005、驱动电机四，1006、刮板，1007、弹簧，1008、铰接筒，1009、传送带二，1010、铰接轴。
具体实施方式
一种车载式道路碎渣处理装置，是由驱动电机一1、传送带一2、侧挡板3、安装架4、上置连接架5、内拨辊齿6、外壳7、驱动电机二8、驱动电机三9、清扫组件10、连接横板11、碎渣入口12、绞龙13、传动轴一14、扒口15、输送口16和传动轴二17组成的，所述侧挡板3的中间位置设置有传送带一2，侧挡板3的外侧设置有驱动电机一1，所述驱动电机一1为传送带一2提供动力，所述侧挡板3的两侧设置有安装架4，所述侧挡板3的下端连接有外壳7，所述外壳7通过上置连接架5连接有清扫组件10，所述上置连接架5有两个，每个上置连接架5的末端设置有驱动电机三9，所述驱动电机三9的输出轴连接有清扫组件10，所述外壳7两侧设置有驱动电机二8，所述驱动电机二8的输出轴与传动轴一14键连接，所述传动轴一14的外周环绕固定有绞龙13，所述绞龙13有两个，所述传动轴一14有两个，两个绞龙13之间设置有传动轴二17，所述传动轴二17的外周设置有内拨辊齿6，所述传动轴二17与其中任意一个传动轴一14通过联轴器连接，所述外壳7底端绞龙13的下方设置有碎渣入口12，所述传动轴二17的下方设置有扒口15，所述扒口15的两侧设置有输送口16。
更进一步地，所述清理组件是由支撑架1001、侧挡板1002、安装座1003、仿形轮1004、驱动电机四1005、刮板1006、弹簧1007、铰接筒1008、传送带二1009和铰接轴1010组成的，所述支撑架1001两侧的下端设置有侧挡板1002，所述侧挡板1002的外侧设置有安装座1003，所述安装座1003上设置有仿形轮1004，所述侧挡板1002有两个，两个侧挡板1002之间设置有传送带二1009，所述侧挡板1002的外侧设置有驱动电机四1005，所述驱动电机四1005为传送带二1009提供动力，所述传送带二1009的外周设置有刮板1006，所述刮板1006的两端设置有铰接轴1010，所述铰接轴1010上设置有铰接筒1008，所述铰接轴1010与铰接筒1005配合，所述刮板1006的中间位置设置有弹簧1007，所述弹簧1007的一端与刮板1006连接，所述弹簧1007的另一端连接在传送带二1009上。
更进一步地，所述刮板1006的截面为弧形。
更进一步地，所述仿形轮1004可以通过螺母调节高度。
更进一步地，所述碎渣入口12的表面为单刃面。
该装置在使用时，首先通过安装架4将其安装在牵引机械上，然后通过牵引机械进行控制且提供动力，且通过牵引机械上的车斗等收集装置将传送带一2传送来的碎渣进行收集，工作时，在牵引机械的作用下，清理组件10通过刮板1006将碎渣进行不断的收集，刮板1006由于弹簧1007的配合，可以进行适应性的调整，不会因为遇到较大的板结物导致刮板1006的损坏，同时驱动电机三9可以带动清理组件10进行任何角度的旋转以改变收集角度，增强该装置的适应性，收集完毕后通过碎渣入口12将碎渣吞入，同时在绞龙13以及驱动电机二8的作用下将碎渣通过输送口16传送到扒口15，在扒口15处通过内拨辊齿6将碎渣拨到传动带一2上，则完成了碎渣的收集。
对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车载式道路碎渣处理装置，是由驱动电机一、传送带一、侧挡板、安装架、上置连接架、内拨辊齿、外壳、驱动电机二、驱动电机三、清扫组件、连接横板、碎渣入口、绞龙、传动轴一、扒口、输送口和传动轴二组成的，所述侧挡板的中间位置设置有传送带一，侧挡板的外侧设置有驱动电机一，所述驱动电机一为传送带一提供动力，所述侧挡板的两侧设置有安装架，所述侧挡板的下端连接有外壳，所述外壳通过上置连接架连接有清扫组件，所述上置连接架有两个，每个上置连接架的末端设置有驱动电机三，所述驱动电机三的输出轴连接有清扫组件，所述外壳两侧设置有驱动电机二，所述驱动电机二的输出轴与传动轴一键连接，所述传动轴一的外周环绕固定有绞龙，所述绞龙有两个，所述传动轴一有两个，两个绞龙之间设置有传动轴二，所述传动轴二的外周设置有内拨辊齿，所述传动轴二与其中任意一个传动轴一通过联轴器连接，所述外壳底端绞龙的下方设置有碎渣入口，所述传动轴二的下方设置有扒口，所述扒口的两侧设置有输送口。
2.如权利要求1所述的一种车载式道路碎渣处理装置，其特征在于：所述清理组件是由支撑架、侧挡板、安装座、仿形轮、驱动电机四、刮板、弹簧、铰接筒、传送带二和铰接轴组成的，所述支撑架两侧的下端设置有侧挡板，所述侧挡板的外侧设置有安装座，所述安装座上设置有仿形轮，所述侧挡板有两个，两个侧挡板之间设置有传送带二，所述侧挡板的外侧设置有驱动电机四，所述驱动电机四为传送带二提供动力，所述传送带二的外周设置有刮板，所述刮板的两端设置有铰接轴，所述铰接轴上设置有铰接筒，所述铰接轴与铰接筒配合，所述刮板的中间位置设置有弹簧，所述弹簧的一端与刮板连接，所述弹簧的另一端连接在传送带二上。
3.如权利要求2所述的一种车载式道路碎渣处理装置，其特征在于：所述刮板的截面为弧形。
4.如权利要求2所述的一种车载式道路碎渣处理装置，其特征在于：所述仿形轮可以通过螺母调节高度。
5.如权利要求1所述的一种车载式道路碎渣处理装置，其特征在于：所述碎渣入口的表面为单刃面。
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