CN108328216B - 一种矿用刮板输送机减阻刮板 - Google Patents
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Abstract
一种矿用刮板输送机减阻刮板，包括单链减阻刮板，所述单链减阻刮板是由减阻机构与防卡机构连接构成；所述减阻机构是由外壳两侧设置的防卡凸台及其固定连接的滚轮构成；所述防卡机构是外壳两侧设置有防卡凸台通过螺钉连接固定，同时通过连接器与滚轮连接固定，并将两防卡凸台嵌入槽帮钢中滑行；本发明具有减小刮板在单链输送机中的摩擦阻力，避免了刮板输送机在运行过程中刮板的卡死情况，极大地减少了单链刮板输送机运行时的能耗，同时提高了输送效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种刮板输送机的刮板，特别是一种用于单链刮板输送机的减阻刮板。
背景技术
刮板输送机是煤矿及电厂用来输送物料的重要运输工具，在实际生产中，矿用刮板输送机往往被用于输送煤矿，按刮板输送机溜槽的布置方式和结构，可分为并列式及重叠式两种；按链条数目及布置方式，可分为单链、双边链、双中心链和三链4种。由于单链刮板输送机体积小，使用较为方便，所以单链刮板输送机在小型矿井中更加普遍应用，而现有中单链刮板在实际运行过程中通过卡链横梁与链条连接后，直接被链条拉动运行，从而单链刮板底部与槽帮钢发生直接的滑动产生滑动摩擦，从而刮板运行时的阻力巨大，并且一台刮板输送机需要多只单链刮板组装而成，所以产生的能源消耗较大。
百度百科中，现行新型刮板为解决由于摩擦引起的能源消耗大这个问题，采用超高分子量聚乙烯作为衬里，提高了刮板输送机的耐磨性降低摩擦系数。此方案是在不改变刮板结构的前提下降低了摩擦因数，从而减小了刮板运行的滑动摩擦，而本发明从另一方面解决了这个问题，本发明通过加设滚轮，使原本的滑动摩擦变为滚动摩擦，降低了摩擦阻力，除此之外，由于单链刮板只受到中单链的牵引，在运行过程中经常会出现链条左右两侧受力不平衡而在槽帮钢中侧偏卡死，需要经常维修，而本发明的减阻刮板也解决了这个问题，通过两侧加设的防卡凸台，解决了刮板在槽帮钢中经常卡死的问题，同时，这样的结构也便于拆装，所以在维修时本种刮板可以更加方便快捷的更换出出现故障的部件。
李凯的发明专利《单链单刮板》（授权公告号 CN 202492125 U）提出了一种新型的刮板结构，此种新型单链刮板，它包括外链板和内链板两部分，两者通过销相连接，而在外链板或内链板上间设有两端为悬挂状态的单链刮板，此单链刮板高出外链板与内链板，且其横截面为圆弧形或斜角形。李先生发明的此种单链刮板两端为悬挂状态，所以解决了在物料输送过程中，物料不容易发生碰撞和掉落的问题，不仅提高了输送效率，也避免了刮板的损坏，但此种单链刮板仍然存在一定的不足，其通过改变刮板运行方式重点解决了物料在运输过程中稳定性的问题，除此之外，此单链刮板仍为刮板直接进行滑动摩擦，运行时的能耗问题依旧没有解决。而本发明的减阻刮板通过少量改进刮板结构，不但解决了刮板在运行过程中刮板的稳定性，又通过加设的滚轮，减少了摩擦阻力，提高了经济效益。
段佩刚的《刮板输送机用刮板》 （授权公告号CN102849404 B）提出了一种新型的刮板输送机用刮板，包括上板和下板，两板的左右两端面分别对齐并且均沿竖直方向布置；上板有四个螺钉孔，上板下方有阻挡凸台；下板上对应螺钉孔有螺纹孔，下板有四处卡链槽；下板上在第一个卡链槽与第二个卡链槽之间有一处凸体，在第三个卡链槽与第四个卡链槽之间有一处凸体，下板上方有下板阻挡凸台；上板后侧和下板后侧上有凹槽；上板和下板用四个螺钉固定。此发明专利提出的新型刮板为解决刮板在输送物资后，会在输送机底部留下残余的问题，设置了上下两板，很好的解决了资源浪费的问题；但此发明存在一定的不足，问题在于此种刮板只顾及如何在提高输送効率方面节约资源，而没有在能源消耗方面节约资源，因为在实际生产中，输入刮板输送机的能源很大部分被用于链条运行同时带动刮板，所以刮板与槽帮钢的滑动摩擦巨大也存在大量的资源消耗，这是一定要解决的问题；另一方面，此发明的刮板为上下两板的结构，在维修更换时，是比较方便的，但本发明的减阻刮板设计的小型部件在更换时更加便捷，更有利于成本的节约。
杨富强的《用于煤渣输送机的滚轮式刮板链条》（申请公布号 CN 102774604 A）为解决刮板在运输物资过程中由于滑动摩擦力巨大产生的能源消耗巨大的问题提出了一种新型的刮板链条，包括滚轮、内链片、外链片、销轴、刮板、定位轴，销轴穿过外链片、内链片、滚轮、内链片和外链片，链条是双排链，在两排链之间的内侧外链片上有位轴固定装有刮板；滚轮由滚轮主体和滚轮凸边组成，滚轮凸边的外径略大于滚轮主体外径，滚轮凸边位于滚轮主体一侧，滚轮构成一侧设有缘滚轮；此滚轮能架设在导轨上运行。此滚轮内装有衬套，销轴外装有轴套，衬套与轴套相互配合。此发明的刮板链条输送物资平稳，刮板与槽帮钢底间能保持一定间隙，刮板链条的摩阻力小，煤渣输送机运行可靠。此发明专利确实解决了刮板在运行时阻力巨大的问题，但此发明存在一定的不足之处，因为此发明是设计了一种新型的链条，所需的加工工艺不够完善，不易在生产实践中被运用，相比之下，设计一款可以在所有的链条上通用的减阻刮板会解决这个问题；其次，此发明针对的是双边链刮板输送机，而在生产实践中，更多的小型煤场使用的是小型中单连刮板输送机，所以此发明有很大的局限性；而本发明提出的减阻刮板为通用的刮板，无需再次设计链条，较为实用，且本发明是针对中单链刮板输送机设计的减阻刮板，可以在生产实践中广泛的被使用。
发明内容
为了解决上述刮板输送机的刮板在运行过程中，因单链连接出现的链条左右两侧受力不平衡而在槽帮钢中侧偏卡死和由于单链刮板在运行过程中为滑动摩擦从而能耗巨大的问题，本发明提供一种矿用刮板输送机减阻刮板。
为了解决上述问题，本发明所采取的措施如下。
一种矿用刮板输送机减阻刮板，包括单链减阻刮板；其特征在于：所述单链减阻刮板是由减阻机构与防卡机构连接构成；
所述减阻机构是由外壳两侧设置的防卡凸台及其固定连接的滚轮构成；所述两滚轮的一端与外壳底部连接杆的轴肩深沟球轴承相配合设置，另一端的凹槽与连接器的凸台相配合设置，连接器与防卡凸台上的深沟球轴承相配合设置；所述防卡凸台上连接有连接器与滚轮相配合设置，并对应于外壳的两螺孔开设有两通孔将防卡凸台与外壳连接固定；所述外壳与防卡凸台固定连接为一整体在槽帮钢内滑动，滚轮在外壳底端与轨道凹槽底端两接触面上自由滚动。
所述防卡机构是外壳两侧设置有防卡凸台通过螺钉连接固定，同时通过连接器与滚轮连接固定，并将两防卡凸台嵌入槽帮钢中滑行。
一种矿用刮板输送机减阻刮板，所述滚轮的半径大于连接杆与外壳间的距离，并在滚轮的轴向位置开设一穿孔，用于与连接杆相配合。
一种矿用刮板输送机减阻刮板，所述滚轮是突出外壳5mm。
一种矿用刮板输送机减阻刮板，所述滚轮的半径是30.00mm、表面螺距是60.00mm，起始角度是270度，并开设有螺旋线的梯形凹槽，整体长度是621.00mm，宽度是122.80mm，高度是85.00mm，表面圆角是1度，其余圆角是3度。
一种矿用刮板输送机减阻刮板，所述防卡凸台是在其圆台左右两侧设置有长方形卡台，所述卡台是固定外壳的转动。
一种矿用刮板输送机减阻刮板，所述防卡凸台的卡链是在外壳的卡链横梁上固定有链条及其底座构成。
一种矿用刮板输送机减阻刮板，所述深沟球轴承两面加设有尼龙防尘耐磨垫片。
一种矿用刮板输送机减阻刮板，所述减阻刮板的装配是首先将深沟球轴承过盈配合在连接杆的轴肩上，再将滚轮与深沟球轴承相安装；其次，将深沟球轴承与防卡凸台的圆台过盈配合装配，再将连接器安装在深沟球轴承上，后将连接器上的四处凸台插入滚轮端面的四处凹槽内；最后将防卡凸台上的通孔正对外壳的两螺孔，将防卡凸台与外壳相接固定，构成矿用刮板输送机减阻刮板。
与现有技术相比，本发明上述所提供的一种矿用刮板输送机减阻刮板，具有减小刮板在单链输送机中的摩擦阻力，避免了刮板输送机在运行过程中刮板的卡死情况，极大地减少了单链刮板输送机运行时的能耗，进一步提高了矿用刮板输送机的输送效率；而另一方面，此种减阻刮板拆装简单，可以实现维修时将刮板损坏部位更换，节约了经济成本。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明图1的剖面结构示意图。
图3是本发明图1的外壳结构示意图。
图4是本发明图1的防卡机构主视图。
图5是本发明图1的防卡机构侧视图。
图6是本发明图1的减阻机构结构示意图。
图7是本发明图1的连接器结构示意图。
图中：1：滚轮；2：防卡凸台；3：外壳；4：连接杆；5：底座；6：连
接器。
具体实施方式
下面对本发明技术方案的具体实施方式作出进一步的说明。
如附图所示，实施上述本发明所提供的一种矿用刮板输送机减阻刮板，包括单链减阻刮板，其构成在于该单链减阻刮板是由减阻机构与防卡机构连接构成。
实施一种减阻机构是由外壳3两侧设置的防卡凸台2及其固定连接的滚轮1构成；其中的两滚轮1的一端与外壳3底部连接杆4的轴肩上的深沟球轴承相配合设置，另一端的凹槽与连接器6的凸台相配合设置，连接器6与防卡凸台2上的深沟球轴承相配合设置；其中的防卡凸台2上连接有连接器6与滚轮1相配合设置，并对应于外壳3的两螺孔开设有两通孔，将防卡凸台2与外壳3连接固定；其中的外壳3与防卡凸台2固定连接为一整体在槽帮钢内滑动，防卡凸台2宽度较大，因此，防止了刮板因侧滑而卡死在槽帮钢中的现象发生；滚轮1在外壳3底端与槽帮钢凹槽底端两接触面上自由滚动，将原本的滑动摩擦转变为滚动摩擦，以减小刮板运行时的摩擦阻力，同时保持刮板的稳定性。
实施一种防卡机构是外壳3的两侧设置有防卡凸台2并通过螺钉连接固定，同时通过防卡凸台2上的凸台上的深沟球轴承配合的连接器6与滚轮1固定连接，刮板工作时两防卡凸台2嵌入槽帮钢平稳运行，由于防卡凸台2宽度较大，不易在槽帮钢内发生侧滑，因此保证了刮板始终保持水平滑动，不易发生偏转，解决了现有单链刮板运行时刮板易发生卡死的问题。
实施一种减阻机构是外壳3底部凹槽内连接杆4上设有滚轮1，滚轮1一端与连接杆4轴肩上的深沟球轴承配合，另一端存在凹槽与连接器6的凸台固定连接，刮板工作时滚轮1突出外壳3有5mm，滚轮1在槽帮钢中平稳滚动，摩擦阻力小，解决了现有单链刮板运行时摩擦阻力大的问题。
进一步地，实施上述的一种矿用刮板输送机减阻刮板，在滚轮1的轴向位置开设一穿孔，用于与连接杆4相配合。
进一步地，实施上述的一种矿用刮板输送机减阻刮板，其中的滚轮1的半径大于连接杆4与外壳3间的距离，目的在于滚轮1突出外壳3的高度为5mm。
进一步地，实施上述的一种矿用刮板输送机减阻刮板，其中的滚轮1的半径是30.00mm，并为防止煤渣卡死在减阻刮板内，滚轮1开设有表面螺距是60.00mm，起始角度是270度螺旋线的梯形凹槽；减阻刮板整体长度是621.00mm，宽度是122.80mm，高度是85.00mm，表面圆角是1度，其余圆角是3度。
进一步地，实施上述的一种矿用刮板输送机减阻刮板，其中的防卡凸台2是在其圆台左右两侧设置有长方形卡台，所述卡台是固定防卡凸台2的转动。
进一步地，实施上述的一种矿用刮板输送机减阻刮板，其中的减阻刮板卡链是在外壳3的卡链横梁上固定有链条及其底座5构成。
进一步地，实施上述的一种矿用刮板输送机减阻刮板，其中的深沟球轴承两面加设有尼龙防尘耐磨垫片，此结构使两滚轮1平稳滚动，并起到防尘作用。
进一步地，实施上述的一种矿用刮板输送机减阻刮板，其中的减阻刮板装配是首先将深沟球轴承过盈配合在连接杆4的轴肩上，再将滚轮1与深沟球轴承相安装；其次，将深沟球轴承与防卡凸台2的圆台过盈配合装配，再将连接器6安装在深沟球轴承上，后将连接器6上的四处凸台插入滚轮1端面的四处凹槽内；最后将防卡凸台2上的通孔正对外壳3的两螺孔，将防卡凸台2与外壳3相接固定，构成矿用刮板输送机减阻刮板。
该减阻刮板在单链输送机中正常运行，可以减小摩擦阻力，并且减少因刮板卡死所需的检修资源，并可大幅度的减少单链刮板输送机的能耗。
Claims (6)
1.一种矿用刮板输送机减阻刮板，包括单链减阻刮板；其特征在于：所述单链减阻刮板是由减阻机构与防卡机构连接构成；
所述减阻机构是由外壳（3）两侧设置的两个防卡凸台（2）及其固定连接有两个滚轮（1）构成；所述两个滚轮（1）的一端与外壳（3）底部连接杆（4）的轴肩深沟球轴承相配合设置，另一端的凹槽与连接器（6）的凸台相配合设置，连接器（6）与防卡凸台（2）上的深沟球轴承相配合设置；所述防卡凸台（2）上连接有连接器（6）与滚轮（1）相配合设置，并对应于外壳（3）的两螺孔开设有两通孔将防卡凸台（2）与外壳（3）连接固定；所述外壳（3）与防卡凸台（2）固定连接为一整体在槽帮钢内滑动，滚轮（1）在外壳（3）底端与轨道凹槽底端两接触面上自由滚动；
所述防卡机构是外壳（3）两侧设置有防卡凸台（2）通过螺钉连接固定，同时通过连接器（6）与滚轮（1）连接固定，并将两防卡凸台（2）嵌入槽帮钢中滑行；
所述滚轮（1）的半径是30.00mm，并为防止煤渣卡死在减阻刮板中，在表面螺距是60.00mm，起始角度是270度，开设有螺旋线的梯形凹槽；整体长度是621.00mm，宽度是122.80mm，高度是85.00mm，表面圆角是1度，其余圆角是3度；
所述防卡凸台（2）是在其圆台左右两侧设置有长方形卡台，所述卡台是固定外壳（3）以防止其转动。
2.根据权利要求1所述的矿用刮板输送机减阻刮板；其特征在于：所述滚轮（1）的半径大于连接杆（4）与外壳（3）间的距离，并在滚轮（1）的轴向位置开设一穿孔，用于与连接杆（4）相配合。
3.根据权利要求2所述的矿用刮板输送机减阻刮板；其特征在于：所述滚轮（1）是突出外壳（3）5mm，以确保滚轮（1）与槽帮钢的接触。
4.根据权利要求1所述的矿用刮板输送机减阻刮板；其特征在于：所述防卡凸台（2）的卡链是在外壳（3）的卡链横梁上固定有链条及其底座（5）构成。
5.据权利要求1所述的矿用刮板输送机减阻刮板；其特征在于：所述深沟球轴承两面加设有尼龙防尘耐磨垫片。
6.据权利要求1所述的矿用刮板输送机减阻刮板；其特征在于：所述减阻刮板的装配是首先将深沟球轴承过盈配合在连接杆（4）的轴肩上，再将滚轮（1）与深沟球轴承相安装；其次，将深沟球轴承与防卡凸台（2）的圆台过盈配合装配，再将连接器（6）安装在深沟球轴承上，后将连接器（6）上的四处凸台插入滚轮（1）端面的四处凹槽内；最后将防卡凸台（2）上的通孔正对外壳（3）的两螺孔，将防卡凸台（2）与外壳（3）相接固定，构成矿用刮板输送机减阻刮板。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200417 |
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