CN108326510A - 离心风机叶轮修复结构及修复方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种离心风机叶轮修复结构及修复方法，属于离心风机设备技术领域，修复结构包括包覆在叶轮叶片头部耐磨层磨损处且长度大于或等于磨损长度的耐磨修复板；修复方法包括清理叶片表面灰尘、研磨叶片头部耐磨层的磨损部位、检查记录每一个叶片头部耐磨层的磨损长度、每一个叶片头部耐磨层的磨损部位处焊接离心风机叶轮修复结构、使用故障诊断系统测试风机的动平衡性能。本发明提供的离心风机叶轮修复结构，填补了叶片头部耐磨层的磨损量。本发明提供的离心风机叶轮修复方法，直接在每一个叶片的头部耐磨层的磨损部位处焊接离心风机叶轮修复结构，缩短了叶轮修复时间，减少了作业量，节约了修复成本，且提高了叶轮的使用周期。

Description

离心风机叶轮修复结构及修复方法

技术领域

本发明属于离心风机设备技术领域，更具体地说，是涉及一种离心风机叶轮修复结构，以及离心风机叶轮修复方法。

背景技术

离心风机叶轮包括前盘、叶片和后盘，若干个叶片按一定的形状角度和前盘、后盘焊接连接成一体，叶片位于前盘、后盘之间。在某些工况下，叶片主要受到磨粒磨损，微小颗粒在风压作用下，对高速运转的叶片表面进行显微切削，磨损叶片。

叶片磨损部位主要集中在叶片头部和叶片工作面，其次是叶片与后盘焊接连接处。叶片工作面堆焊一层耐磨层，叶片头部包覆一层U型结构的耐磨层。多次实践显示，叶片头部U型结构的耐磨层磨损严重后，叶片头部的直钢板和弧形钢板搭接处易出现闪缝或者磨出孔洞，叶片头部耐磨层沿风机轴向磨损长度范围，自叶片和后盘连接处开始，大约占叶片头部长度的1/3-1/2，每个叶片头部耐磨层的磨损位置、磨损长度、磨损形状基本相同。叶片头部耐磨层磨损，导致叶片空心壳体内易进灰和存灰，叶轮失衡。

在离心风机运行使用中，有时会出现叶片头部耐磨层磨损严重，而叶片工作面、叶片与后盘焊接连接处完好无损，这种情况下也需要更换叶轮，叶轮下线返回专业厂家修复。叶轮下线修复、往返费用高，且机壳解体、叶轮拆装维护作业量大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种离心风机叶轮修复结构，以解决现有技术中存在的叶片头部耐磨层磨损严重的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种离心风机叶轮修复结构，包括包覆在叶轮叶片头部耐磨层磨损处的耐磨修复板；所述耐磨修复板的长度大于或等于叶片头部耐磨层的磨损长度。

进一步地，所述耐磨修复板为角钢。

进一步地，所述角钢焊接固连于所述叶片头部耐磨层上。

进一步地，所述角钢的两个内侧壁分别焊接于叶片头部耐磨层的前侧壁、后侧壁上。

进一步地，所述角钢的端面与叶轮后盘的端面贴合。

进一步地，角钢设有多个，其数量与叶片的数量相等；每个叶片的头部耐磨层的磨损处均焊接有角钢。

本发明提供的离心风机叶轮修复结构的有益效果在于：与现有技术相比，本发明离心风机叶轮修复结构，耐磨修复板包覆在叶片头部耐磨层的磨损处，填补了叶片头部耐磨层的磨损量，使叶片头部的直钢板和弧形钢板搭接处不会出现闪缝或者磨出孔洞，从而避免了灰尘进入叶片空心壳体内，使叶轮运转安全。

本发明的另一个目的在于提供一种离心风机叶轮修复方法，以解决现有技术中存在的叶片头部耐磨层磨损严重时需更换叶轮，叶轮维修费用高、作业量大的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种离心风机叶轮修复方法，包括以下步骤：

A.清理叶轮叶片表面的灰尘；

B.检查并记录每一个叶片的叶片头部耐磨层的磨损长度；

C.清理叶片头部耐磨层的磨损部位的灰尘，使用磨光机研磨叶片头部耐磨层的磨损部位，每个叶片磨损部位分别被研磨成平面或者弧面；

D.在每一个叶片的叶片头部耐磨层的磨损部位处焊接上述结构的离心风机叶轮修复结构；

E.在风机前轴承座、后轴承座及联轴器上连接多通道数据采集故障诊断系统，启动离心风机，故障诊断系统测试风机动平衡性能。

进一步地，步骤D中，使用焊条将离心风机叶轮修复结构焊接在叶片头部耐磨层上。

本发明提供的离心风机叶轮修复方法的有益效果在于：与现有技术相比，本发明离心风机叶轮修复方法，当发现叶片头部耐磨层出现磨损时，直接在每一个叶片的头部耐磨层的磨损部位处焊接离心风机叶轮修复结构，以填补磨损量，该修复方法能够对叶片头部磨损的叶轮进行在线快速修复，使叶轮达到安全使用效果，缩短了叶轮修复时间，减少了作业量，节约了修复成本，且提高了叶轮的使用周期。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的离心风机叶轮修复结构与叶轮叶片的连接关系示意图；(图中仅在一个叶片上焊接了离心风机叶轮修复结构)

图2为图1中的局部放大图；

图3为图1的A-A视图；

图4为图3的B-B视图；

图5为图4的局部放大图。

图中：1、前盘；2、后盘；3、叶片；4、耐磨修复板；5、叶片头部耐磨层；6、弧形钢板；7、直钢板。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

离心风机叶轮包括前盘1、叶片3和后盘2，若干个叶片3按一定的形状角度和前盘1、后盘2焊接连接成一体，叶片3位于前盘1、后盘2之间，如图1所示，叶片3的头部包括直钢板7与弧形钢板6，直钢板7与弧形钢板6的搭接处包覆一层U型结构的叶片头部耐磨层5，如图2与图5所示。

请参阅图1至图5，现对本发明提供的离心风机叶轮修复结构进行说明。所述离心风机叶轮修复结构，包括包覆在叶片头部耐磨层5磨损处的耐磨修复板4，耐磨修复板4的长度大于或等于叶片头部耐磨层5的磨损长度。

本发明提供的离心风机叶轮修复结构的有益效果在于：与现有技术相比，本发明离心风机叶轮修复结构，耐磨修复板4包覆在叶片头部耐磨层5的磨损处，填补了叶片头部耐磨层5的磨损量，使叶片3头部的直钢板7和弧形钢板6搭接处不会出现闪缝或者磨出孔洞，从而避免了灰尘进入叶片3空心壳体内，使叶轮运转安全。

进一步地，请参阅图2与图5，作为本发明提供的离心风机叶轮修复结构的一种具体实施方式，耐磨修复板4为角钢。角钢的外侧面的宽度略大于叶片头部耐磨层5的宽度。具体地，角钢焊接固连于叶片头部耐磨层5上。角钢具有良好的耐磨性能，且结构简单，便于现场焊接操作。

当然，除了角钢外，耐磨修复板4还可采用其他的钢制结构，只要耐磨修复板4能够包覆叶片头部耐磨层5的磨损部位即可。

进一步地，请参阅图2与图5，作为本发明提供的离心风机叶轮修复结构的一种具体实施方式，角钢的两个内侧壁分别焊接于叶片头部耐磨层5的前侧壁、后侧壁上。角钢的直角边位于叶片头部耐磨层5的轴向中心线的正上方，也就是说，角钢扣合在叶片头部耐磨层5上，角钢与叶片头部耐磨层5的顶面之间围成三角形结构，焊接稳定，角钢能够完全包覆住叶片头部耐磨层5的磨损部位，近一步地避免了直钢板7和弧形钢板6搭接处出现闪缝或者磨出孔洞。

具体地，使用焊条将角钢的两个内侧壁焊接在叶片头部耐磨层5的前侧壁、后侧壁上。

进一步地，作为本发明提供的离心风机叶轮修复结构的一种具体实施方式，角钢的端面与叶轮后盘2的端面贴合。由于叶片头部耐磨层5沿风机轴向磨损长度范围是自叶片3和后盘2的连接处开始，将角钢的端面贴合在后盘2的端面上，即是保证完全覆盖叶片头部耐磨层5的磨损部位，又是便于角钢焊接时定位。

进一步地，作为本发明提供的离心风机叶轮修复结构的一种具体实施方式，角钢设有多个，每个角钢的型号及长度分别相同，角钢数量与叶片3的数量相等；每个叶片3的叶片头部耐磨层5的磨损处均焊接有角钢，由于离心风机工作时，叶轮做回转运动，微小颗粒在风压作用下，会对高速运转的每一个叶片3的表面进行显微切削，磨损叶片3，因此需要在每个叶片头部耐磨层5上焊接角钢，所焊接角钢在叶轮上的质量分布均匀，相对于叶轮回转轴心线的静、动平衡性好。

本发明还提供一种离心风机叶轮修复方法，包括以下步骤：

A.清理叶轮叶片3表面的灰尘；

B.检查并记录每一个叶片3的叶片头部耐磨层5的磨损长度；

C.清理叶片头部耐磨层5的磨损部位的灰尘，使用磨光机研磨叶片头部耐磨层5的磨损部位，每个叶片3磨损部位分别被研磨成外观近似相同形状,平面或者弧面,；

D.在每一个叶片3的叶片头部耐磨层5的磨损部位处焊接本发明上述结构的离心风机叶轮修复结构；

E.在风机前轴承座、后轴承座及联轴器上连接多通道数据采集故障诊断系统，启动离心风机，故障诊断系统测试风机动平衡性。

本发明提供的离心风机叶轮修复方法，与现有技术相比，当发现叶片头部耐磨层5出现磨损时，直接在每一个叶片3的叶片头部耐磨层5的磨损部位处焊接离心风机叶轮修复结构，以填补磨损量，该修复方法能够对叶片3头部磨损的叶轮进行在线快速修复，使叶轮达到安全使用效果，缩短了叶轮修复时间，减少了作业量，节约了修复成本，且提高了叶轮的使用周期。

具体地，步骤D中的离心风机叶轮修复结构为包覆在叶片头部耐磨层5磨损处的耐磨修复板4。具体地，耐磨修复板4为角钢，角钢的外侧面的宽度略大于叶片头部耐磨层5的宽度。角钢具有良好的耐磨性能，且结构简单，便于现场焊接操作。

当然，除了角钢外，耐磨修复板4还可采用其他的钢制结构，只要耐磨修复板4能够包覆叶片头部耐磨层5的磨损部位即可。

具体地，步骤D中，焊接时，将角钢的端面贴紧叶轮后盘2的端面。使用焊条将角钢的两个内侧壁分别焊接于叶片头部耐磨层5的前侧壁、后侧壁上。角钢四周密封焊接，并且令角钢的直角边位于叶片头部耐磨层5的轴向中心线的正上方，也就是说，焊接时，令角钢扣合在叶片头部耐磨层5上，角钢与叶片头部耐磨层5的顶面之间围成等腰三角形结构，叶片头部耐磨层5的顶面为底边，等腰三角形中心线与叶片3沿回转中心的分度圆相切，焊接稳定。

具体地，步骤E中，若测试的风机动平衡性能的各项参数数值不合格，需要做风机动平衡，在后盘2贴焊平衡铁块。

该离心风机叶轮运转了一个磨损周期后，若只有在角钢处出现磨损，叶轮的其他部位完好无损，可在角钢上按照上述的离心风机叶轮修复方法继续焊接一层角钢，上层角钢的长度不超过下层角钢的长度。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.离心风机叶轮修复结构，其特征在于：包括包覆在叶轮叶片头部耐磨层磨损处的耐磨修复板；所述耐磨修复板的长度大于或等于叶片头部耐磨层的磨损长度。

2.如权利要求1所述的离心风机叶轮修复结构，其特征在于：所述耐磨修复板为角钢。

3.如权利要求2所述的离心风机叶轮修复结构，其特征在于：所述角钢焊接固连于所述叶片头部耐磨层上。

4.如权利要求3所述的离心风机叶轮修复结构，其特征在于：所述角钢的两个内侧壁分别焊接于叶片头部耐磨层的前侧壁、后侧壁上。

5.如权利要求2所述的离心风机叶轮修复结构，其特征在于：所述角钢的端面与叶轮后盘的端面贴合。

6.如权利要求2所述的离心风机叶轮修复结构，其特征在于：所述角钢设有多个，角钢数量与叶片的数量相等；每个叶片的头部耐磨层的磨损处均焊接有角钢。

7.离心风机叶轮修复方法，其特征在于包括以下步骤：

A.清理叶轮叶片表面的灰尘；

B.检查并记录每一个叶片的叶片头部耐磨层的磨损长度；

C.清理叶片头部耐磨层的磨损部位的灰尘，使用磨光机研磨叶片头部耐磨层的磨损部位，每个叶片磨损部位分别被研磨成平面或者弧面；

D.在每一个叶片的叶片头部耐磨层的磨损部位处焊接如权利要求1-6中任意项所述的离心风机叶轮修复结构；

E.在风机前轴承座、后轴承座及联轴器上连接多通道数据采集故障诊断系统，启动离心风机，故障诊断系统测试风机动平衡性能。

8.如权利要求7所述的离心风机叶轮修复方法，其特征在于：步骤D中，使用焊条将离心风机叶轮修复结构焊接在叶片头部耐磨层上。