CN108313927A - 一种低速施工装置的移动转向装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种低速施工装置的移动转向装置,包括移动的架体,所述架体上端设置有抬升大型超重施工设备底架的升降组件,所述架体下端设置有抬升架体的抬升组件,所述架体侧壁处设置有滚动行走组件。所述升降组件包括上安装块,所述上安装块上设置有活动块,所述活动块中形成活动腔,所述活动腔中设置有上液压千斤顶,所述上液压千斤顶的伸缩端驱动活动块的转动套顶板进而驱动支撑顶板。本发明为大型超重施工设备低速移动提供一种新的解决方案,有利于减少大型设备的工艺复杂度,降低工程现场的吊装负荷,能够适应工程的多样化需求,同时因本装置构造简单,成本低,便于维护,易于使用。
Description
技术领域
本发明属于一种施工设备的移动装置,具体涉及一种低速施工装置的移动转向装置。
背景技术
我国工程建设发展迅速,在建设中经常采用大型超重施工设备进行施工,此类设备一般超重、超大,移动转场困难,灵活性差。目前此类设备在施工现场的移动及转场一般通过以下方式实现:移动式起重机械吊装、履带式驱动装置带动,步履式驱动装置带动等,这些移动或转场方式有各自的适用范围,但不能完全满足市场需要。下面就以上移动及转场方式存在的问题分别进行描述。
1.移动式起重机械吊装大型超重施工设备存在的问题
移动式起重机械吊装要求现场必须具备多台大型机械施工的场地条件,对施工现场要求较高,不适用于施工场地狭窄的工程;移动式起重设备的吊装能力有限,若现场大型超重施工设备重量过大,移动过于频繁,将无法适应现场需求;吊装设备的使用将明显增加现场施工成本,增加工程造价。
2.履带式或步履式驱动装置带动大型超重施工设备存在的问题
履带式或步履式驱动装置一般与大型超重施工设备组合形成成套设备,将明显增加设备体量与设备的复杂度,增加设计难度及设备造价;对于精度要求高的工程,履带式或步履式驱动装置往往无法满足高精度定位的施工的要求;采用履带式驱动装置与功能设备组合后,设备高度将有所增加,在运输中容易面临超高超限问题。
发明内容
本发明为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供一种低速施工装置的移动转向装置。
本发明的技术方案是:一种低速施工装置的移动转向装置,包括移动的架体,所述架体上端设置有抬升大型超重施工设备底架的升降组件,所述架体下端设置有抬升架体的抬升组件,所述架体侧壁处设置有滚动行走组件。
所述升降组件包括上安装块,所述上安装块上设置有活动块,所述活动块中形成活动腔,所述活动腔中设置有上液压千斤顶,所述上液压千斤顶的伸缩端驱动转动套顶板进而驱动支撑顶板。
所述活动块上端形成转动套,所述支撑顶板下端设置有固定套,所述固定套套在转动套上。
所述支撑顶板下端设置有套在活动块上的固定框。
所述固定框、活动块为控制下部架体不同转动角度的多边形状。
所述活动块为正方块,所述固定框为控制下部架体转动90°的正方框。
所述滚动行走组件包括多个车轮组,所述车轮组包括两个车轮,所述车轮通过连接轴相连,所述连接轴穿过架体中的安装轴座。
所述抬升组件包括设置在架体中的下液压千斤顶,所述下液压千斤顶的伸缩端插入到抬升轴套中,所述抬升轴套下端设置有带孔支撑板。
所述架体中设置有多个隔板,所述抬升轴套外壁处设置有沿隔板固定的导向板。
本发明为大型超重施工设备低速移动提供一种新的解决方案,有利于减少大型设备的工艺复杂度,降低工程现场的吊装负荷,能够适应工程的多样化需求,同时因本装置构造简单,成本低,便于维护,易于使用。
附图说明
图1 是本发明的主视立体分解图;
图2 是本发明中车轮的安装主视图;
图3 是本发明的主视立体图;
图4 是本发明的侧视立体分解图;
图5 是本发明中车轮的安装侧视图;
图6 是本发明的侧视立体图;
其中:
1 架体 2 安装轴座
3 上安装块 4 活动块
5 上液压千斤顶 6 固定框
7 支撑顶板 8 活动腔
9 转动套 10 固定套
11 下液压千斤顶 12 抬升轴套
13 带孔支撑板 14 导向板
15 隔板 16 连接轴
17 车轮。
具体实施方式
以下,参照附图和实施例对本发明进行详细说明:
如图1~6所示,一种低速施工装置的移动转向装置,包括移动的架体1,所述架体1上端设置有抬升大型超重施工设备底架的升降组件,所述架体1下端设置有抬升架体1的抬升组件,所述架体1侧壁处设置有滚动行走组件。
所述升降组件包括上安装块3,所述上安装块3上设置有活动块4,所述活动块4中形成活动腔8,所述活动腔8中设置有上液压千斤顶5,所述上液压千斤顶5的伸缩端驱动转动套9顶板进而驱动支撑顶板7。
所述活动块4上端形成转动套9,所述支撑顶板7下端设置有固定套10,所述固定套10套在转动套9上。
所述支撑顶板7下端设置有套在活动块4上的固定框6。
所述固定框6、活动块4为控制下部架体1不同转动角度的多边形状。
所述活动块4为正方块,所述固定框6为控制下部架体1转动90°的正方框。
所述滚动行走组件包括多个车轮组,所述车轮组包括两个车轮17,所述车轮17通过连接轴16相连,所述连接轴16穿过架体1中的安装轴座2。
所述抬升组件包括设置在架体1中的下液压千斤顶11,所述下液压千斤顶11的伸缩端插入到抬升轴套12中,所述抬升轴套12下端设置有带孔支撑板13。
所述架体1中设置有多个隔板15,所述抬升轴套12外壁处设置有沿隔板15固定的导向板14。
所述抬升组件、升降组件均位于架体1的中部,所述上液压千斤顶5、下液压千斤顶11均为竖直方向,所述上液压千斤顶5、下液压千斤顶11同轴。
所述上安装块3、活动块4为阶梯状,所述固定框6的下端可以压在活动块4上端。
所述固定套10、转动套9之间为间隙配合,所述转动套9能够沿着固定套10转动,并且转动套9、固定套10在升降的过程中起到导向的作用。
所述固定框6、转动块4之间为间隙配合,所述上液压千斤顶5驱动转动套9抬升的过程中,固定框6、转动块4相对滑动,起到导向作用,固定框6、转动块4脱离后,能够使架体1转动设定角度,从而实现大型超重施工设备下部架体沿不同方向的转动,上液压千斤顶5收缩,收缩过程中固定框6、活动块4相对滑动,转动套9、固定套10相对滑动。
所述设定角度由固定框6、活动块4的形状决定,本发明中横向截面形状为正四边形,转动角度为90°,如果为正五边形状,转动角度则为72°,依次类推。
所述转动套9探出活动块4的端部,从而保证固定框6、活动块4脱离时,固定套10、转动套9处于未脱离状态,使固定套10、转动套9之间能够转动。
所述抬升组件能够将架体1,以及架体1上的升降组件、行走组件抬升,并且使车轮17与地面脱离。
固定框6、活动块4可以实现支撑顶板90°旋转后的固定和牵引,以保证大型超重施工设备低速移动过程中方向的稳定性;上液压千斤顶5伸缩端为圆形构件,嵌套于转动套9内,在上液压千斤顶5的作用下可以实现上部大型超重施工设备的顶升与回落;上液压千斤顶5底座同架体1相连,保证上液压千斤顶5顶升过程的基底稳定。
抬升组件主要为升降组件及架体1提供支持,在下液压千斤顶11的作用下,可以实现四个车轮17的离地,为架体1及升降组件的旋转提供条件。下液压千斤顶11伸缩端为圆形构件,嵌套于抬升轴套12中,其中,下液压千斤顶11的底座与架体1相连,工作时,下液压千斤顶11顶升,通过地面提供反力,引起架体1的提升。
本发明为大型超重施工设备低速移动提供一种新的解决方案,有利于减少大型设备的工艺复杂度,降低工程现场的吊装负荷,能够适应工程的多样化需求,同时因本装置构造简单,成本低,便于维护,易于使用。
Claims (9)
1.一种低速施工装置的移动转向装置,包括移动的架体(1),其特征在于:所述架体(1)上端设置有抬升大型超重施工设备底架的升降组件,所述架体(1)下端设置有抬升架体(1)的抬升组件,所述架体(1)侧壁处设置有滚动行走组件。
2.根据权利要求1所述的一种低速施工装置的移动转向装置,其特征在于:所述升降组件包括上安装块(3),所述上安装块(3)上设置有活动块(4),所述活动块(4)中形成活动腔(8),所述活动腔(8)中设置有上液压千斤顶(5),所述上液压千斤顶(5)的伸缩端驱动转动套顶板进而驱动支撑顶板(7)。
3.根据权利要求2所述的一种低速施工装置的移动转向装置,其特征在于:所述活动块(4)上端形成转动套(9),所述支撑顶板(7)下端设置有固定套(10),所述固定套(10)套在转动套(9)上。
4.根据权利要求3所述的一种低速施工装置的移动转向装置,其特征在于:所述支撑顶板(7)下端设置有套在活动块(4)上的固定框(6)。
5.根据权利要求4所述的一种低速施工装置的移动转向装置,其特征在于:所述固定框(6)、活动块(4)为控制架体(1)不同转动角度的多边形状。
6.根据权利要求5所述的一种低速施工装置的移动转向装置,其特征在于:所述活动块(4)为正方块,所述固定框(6)为控制架体(1)转动90°的正方框。
7.根据权利要求1所述的一种低速施工装置的移动转向装置,其特征在于:所述滚动行走组件包括多个车轮组,所述车轮组包括两个车轮(17),所述车轮(17)通过连接轴(16)相连,所述连接轴(16)穿过架体(1)中的安装轴座(2)。
8.根据权利要求1所述的一种低速施工装置的移动转向装置,其特征在于:所述抬升组件包括设置在架体(1)中的下液压千斤顶(11),所述下液压千斤顶(11)的伸缩端插入到抬升轴套(12)中,所述抬升轴套(12)下端设置有带孔支撑板(13)。
9.根据权利要求8所述的一种低速施工装置的移动转向装置,其特征在于:所述架体(1)中设置有多个隔板(15),所述抬升轴套(12)外壁处设置有沿隔板(15)固定的导向板(14)。
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