CN108305961A - 电池芯防震绝缘板组 - Google Patents

Abstract

一种电池芯防震绝缘板组，包括两个防震绝缘板，供分别定位于一电池壳体内的至少一电池芯两侧，任一防震绝缘板上具有一长形板体，该长形板体长方向的一端具有一第一卡止部，第一卡止部以实质上垂直于长形板体的方向弯折延伸；该长形板体的板面上设有一长条形的中空凸出部，长条形的中空凸出部平行于长形板体的长方向，且中空凸出部的凸出方向与第一卡止部的弯折延伸方向相同。借此，当两个防震绝缘板分别定位于电池壳体内的至少一电池芯两侧，且分别以中空凸出部抵压于电池芯的两侧时，即可使电池芯能稳固定位，以确保使用安全性。

Description

电池芯防震绝缘板组

技术领域

本发明涉及一种绝缘板组，尤指一种可将电池芯稳固定位于一电池壳体内的电池芯防震绝缘板组。

背景技术

目前所使用的锂电池主要包括一壳体，壳体内放置有电解质溶液及锂电池芯，锂电池芯由正极片、隔离膜及负极片依序堆栈或连续卷绕而成。其中，正极片焊接正极极耳，各个正极极耳通过正极连接片焊接在壳体内壁上，使壳体与正极接线柱呈电性连接。而负极片焊接负极极耳，各个负极极耳再通过负极连接片向上焊接在壳体的负极接线柱的底部。如此一来，即可通过锂电池顶端盖板上的正极接线柱及负极接线柱顶部的外螺纹分别螺合一螺母后，再分别固定不同的接线端子，以分别输出正、负电。

上述锂电池的结构设计相当重视绝缘的功能，但在防震及耐震的效果上则没有特别予以重视，亦即对于电池芯还没有有效的防震定位结构。如此一来，当此类锂电池使用在诸如电动车之类的动力机械上时，虽然可以提供足够的电力来源，但在电动车行驶过程而产生震动时，由于电池芯的不断晃动，则容易使锂电池内的各组件磨损或造成松脱现象，进而形成短路而有燃烧或爆炸的危险。

发明内容

有鉴于此，为了提供一种有别于现有技术的结构，并改善上述的缺点，发明人积多年的经验及不断的研发改进，遂有本发明的产生。

本发明的一目的在于提供一种借由在电池芯两侧分别设有一防震绝缘板，且任一防震绝缘板的板面上设有中空凸出部以抵压电池芯一侧的结构，以能解决现有电池芯容易因晃动而造成各组件磨损或松脱的问题，而能使电池芯稳固定位，以确保使用安全性。

为达上述的目的，本发明所设的电池芯防震绝缘板组包括两个防震绝缘板，供分别定位于电池壳体内的至少一电池芯两侧。其中，防震绝缘板上具有长形板体，长形板体长方向的一端具有第一卡止部，第一卡止部以实质上垂直于长形板体的方向弯折延伸；长形板体的板面上设有中空凸出部，中空凸出部呈长条形且平行于长形板体的长方向，中空凸出部的凸出方向与第一卡止部的弯折延伸方向相同。

实施时，本发明还包括一第二卡止部，第二卡止部以实质上垂直于长形板体的方向弯折延伸，且第二卡止部的弯折延伸方向与第一卡止部的弯折延伸方向相同。

实施时，第一卡止部及第二卡止部分别定位于电池芯的顶端及底端，中空凸出部抵压于电池芯的一侧。

实施时，该中空凸出部包括至少一个截面呈圆弧状的板片。

实施时，上述中空凸出部的板面上设有至少一个贯穿板片的穿孔。

实施时，上述穿孔设有多个，多个穿孔以间隔的方式直线排列于中空凸出部上。

实施时，上述中空凸出部的一端与第一卡止部之间形成一卡槽。

本发明的有益效果为：不仅能有效绝缘、使电池芯确实定位、能产生防震及耐震效果，且能加速散热以确保使用安全性。

附图说明

图1为本发明的较佳实施例的防震绝缘板的立体外观示意图；

图2为本发明的较佳实施例与电池壳体组合时的立体外观示意图；

图3为本发明的较佳实施例组合于电池壳体内的组合剖面图。

附图标记说明

1 电池芯防震绝缘板组 2 防震绝缘板

3 长形板体 31 第一端

32 第二端 4 第一卡止部

41 卡槽 5 第二卡止部

6 中空凸出部 61 穿孔

9 电池 91 壳体

92 电池芯 93 绝缘胶带。

具体实施方式

为进一步了解本发明，以下根据较佳的实施例，配合附图、图号，将本发明的具体构成内容及其所达成的功效详细说明如下。

请参阅图1、图2所示，其为本发明电池芯防震绝缘板组1的较佳实施例，包括两个防震绝缘板2。其中，两个防震绝缘板2的大小及外形相同，两个防震绝缘板2分别定位于至少一电池芯92的左、右两侧之后，以一绝缘胶带93包覆，再同时置放于一电池9的壳体91内。上述两个防震绝缘板2分别以塑料之类的绝缘材料射出成型，成型之后的任一个防震绝缘板2上具有一长形板体3、一第一卡止部4、一第二卡止部5及一中空凸出部6。

该长形板体3为呈长方形为大概呈长方形的平板，其长方向具有一第一端31及反向于该第一端31的一第二端32。在长形板体3的第一端31以实质上垂直于该长形板体3的方向弯折延伸一短平板，该短平板作为第一卡止部4；而在长形板体3的第二端32以实质上垂直于该长形板体3的方向弯折延伸另一短平板，该另一短平板作为第二卡止部5，第二卡止部5的弯折延伸方向与第一卡止部4的弯折延伸方向相同。

而该中空凸出部6一体成型于长形板体3的板面上，成型之后的中空凸出部6呈长条形，且平行于长形板体3的长方向。中空凸出部6的一端与第一卡止部4之间形成一卡槽41，中空凸出部6的另一端穿过第二卡止部5。另外，中空凸出部6为一个截面呈圆弧状的板片，中空凸出部6的凸出方向与第一卡止部4及第二卡止部5的弯折延伸方向相同。中空凸出部6的板面上设有多个穿孔61，多个穿孔61以间隔的方式直线排列于中空凸出部6上。

实施时，上述中空凸出部6上也可设有一个贯穿板片的长形穿孔61，或是将多个穿孔61以其他方式排列于中空凸出部6上。而中空凸出部6也可以由多个截面呈圆弧状或其他几何形状的板片所组成，并在各板片上形成穿孔61，或使各板片直线间隔排列以形成多个槽，供电池9壳体91内的电解质溶液或其他流体流动，以作为散热之用。

借此，如图2、图3所示，当两个防震绝缘板2分别定位于电池9壳体91内的至少一电池芯92的左、右两侧，并位于壳体91内侧面与至少一电池芯92之间，且任一个防震绝缘板2的第一卡止部4及第二卡止部5分别定位于电池芯92的顶端及底端时，即可形成有效的绝缘阻隔效果；而由于两个中空凸出部6分别抵压于电池芯92的左、右两侧，则可稳固定位电池芯92，并通过中空凸出部6的弹性吸震作用，将震动力量消除，以产生防震及耐震效果。

因此，本发明具有以下的优点：

1、本发明将两个防震绝缘板分别定位于电池芯的两侧，且两个防震绝缘板的中空凸出部分别抵压住电池芯，因此，不但可以有效达到绝缘效果，且能使电池芯稳固定位，以确保使用安全性。

2、本发明以两个防震绝缘板的中空凸出部分别抵压住电池芯，因此，可以通过中空凸出部的弹性吸震作用将震动力量消除，而能产生有效的防震及耐震效果。

3、本发明的中空凸出部上具有至少一个穿孔，因此，可以通过穿孔的连通，供电池壳体内的电解质溶液流动以加速散热。

综上所述，根据上文所述的内容，本发明确可达到预期的目的，提供一种不仅能有效绝缘、使电池芯确实定位、能产生防震及耐震效果，且能加速散热以确保使用安全性的电池芯防震绝缘板组，极具产业上利用的价值，特依法提出发明专利申请。

Claims (7)

1.一种电池芯防震绝缘板组，其特征在于，包括两个防震绝缘板，供分别定位于一电池壳体内的至少一电池芯两侧，其中，该防震绝缘板上具有一长形板体，该长形板体长方向的一端具有一第一卡止部，该第一卡止部以实质上垂直于该长形板体的方向弯折延伸；该长形板体的板面上设有一中空凸出部，该中空凸出部呈长条形且平行于该长形板体的长方向，该中空凸出部的凸出方向与该第一卡止部的弯折延伸方向相同。

2.如权利要求1所述的电池芯防震绝缘板组，其特征在于，其还包括一第二卡止部，该第二卡止部以实质上垂直于该长形板体的方向弯折延伸，且该第二卡止部的弯折延伸方向与该第一卡止部的弯折延伸方向相同。

3.如权利要求2所述的电池芯防震绝缘板组，其特征在于，该第一卡止部及该第二卡止部分别定位于该电池芯的顶端及底端，该中空凸出部抵压于该电池芯的一侧。

4.如权利要求1或2所述的电池芯防震绝缘板组，其特征在于，该中空凸出部包括至少一个截面呈圆弧状的板片。

5.如权利要求4所述的电池芯防震绝缘板组，其特征在于，该中空凸出部的板面上设有至少一个贯穿该板片的穿孔。

6.如权利要求5所述的电池芯防震绝缘板组，其特征在于，该穿孔设有多个，该多个穿孔以间隔的方式直线排列于该中空凸出部上。

7.如权利要求1或2所述的电池芯防震绝缘板组，其特征在于，该中空凸出部的一端与该第一卡止部之间形成一卡槽。