CN202862064U - 一种电动球车电池入螺丝辅助夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动球车电池入螺丝辅助夹具，包括电动球车电池、托盘、压板、气缸和底板，所述电动球车电池的上壳与托盘倒扣在一起；所述底板的两侧装有气缸，气缸上支撑有压板，压板与底板形成的间隔可以安置扣合在一起的托盘和电动球车电池。本夹具能够固定电动球车电池壳，使得入螺丝时定位更加方便，不容易造成滑丝易扣现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池制造技术领域，特别是涉及一种电动球车电池入螺丝辅助夹具。
背景技术
在锂离子电池的应用中有很大一部分应用在电动球车上，现有生产企业中大量生产的电动球车电池组产品，有很多款电池产品都需要入壳，其电池外壳的作用是保护电池防止磕碰防止进水，进而造成短路等现象受到损坏。但由于电池外壳不是规则方型，摆放时不能水平入螺丝时易造成螺丝滑丝，对生产效率及质量都产生了严重的影响。需要设计一种夹具，能够将电池壳平放固定在其上，保证入螺丝时电池壳能够水平、固定，使入螺丝更加的方便、快捷。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种能够使电动球车电池壳入螺丝的夹具，使得入螺丝更加的方便、快捷。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种电动球车电池入螺丝辅助夹具，其特征在于包括电动球车电池、托盘、压板、气缸和底板，所述电动球车电池的上壳与托盘倒扣在一起；所述底板的两侧装有气缸，气缸上支撑有压板，压板与底板形成的间隔可以安置扣合在一起的托盘和电动球车电池。
所述压板上设置有可以打入螺丝的通孔，所述通孔的位置与电动球车电池下壳螺丝孔的位置相对应。
上述通孔的数量为2-8个。
上述通孔的数量为4个。
上述电动球车电池的上壳具有圆弧形突起。
上述托盘开有与电动球车电池的上壳的圆弧形突起相对应的凹槽。
本实用新型的工作原理是：先将电动球车电池的上壳倒扣在托盘上，两者结合成四方体形状，然后将两者置入压板和底板的间隔中；气缸能带动压板上下运动，向下运动时会压紧电动球车电池，起到固定作用；此时压板上的通孔与电动球车电池下壳的螺丝孔相对应，可以很方便快捷的打入螺钉。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本夹具能够固定电动球车电池壳，使得入螺丝时定位更加方便；
（2）本夹具能够保证电池壳水平放置，螺丝能够垂直入进入电池壳，不容易造成滑丝易扣现象；
（3）本实用新型使良品率得到提升。
附图说明
图1所示为电动球车电池立体结构示意图；
图2所示为本实用新型各组件装配结构示意图；
图3所示为本实用新型所涉电动球车电池入螺丝辅助夹具的立体结构示意图。
图中：1是电动球车电池，2是托盘，3是压板，4是气缸，5是底板，6是通孔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：
一种电动球车电池入螺丝辅助夹具，其特征在于包括电动球车电池1、托盘2、压板3、气缸4和底板5，所述电动球车电池1的上壳与托盘2倒扣在一起；所述底板5的两侧装有气缸4，气缸4上支撑有压板3，压板3与底板5形成的间隔可以安置扣合在一起的托盘2和电动球车电池1。
所述压板3上设置有可以打入螺丝的通孔6，所述通孔6的位置与电动球车电池1下壳螺丝孔的位置相对应。
上述通孔的数量为4个。
上述电动球车电池1的上壳具有圆弧形突起。
上述托盘2开有与电动球车电池1的上壳的圆弧形突起相对应的凹槽。
本实用新型的工作原理是：先将电动球车电池1的上壳倒扣在托盘2上，两者结合成四方体形状，然后将两者置入压板3和底板5的间隔中；气缸4能带动压板3上下运动，向下运动时会压紧电动球车电池1，起到固定作用；此时压板3上的通孔与电动球车电池下壳的螺丝孔相对应，可以很方便快捷的打入螺钉。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动球车电池入螺丝辅助夹具，其特征在于包括电动球车电池、托盘、压板、气缸和底板，所述电动球车电池的上壳与托盘倒扣在一起；所述底板的两侧装有气缸，气缸上支撑有压板，压板与底板形成的间隔可以安置扣合在一起的托盘和电动球车电池。
2.根据权利要求1所述的一种电动球车电池入螺丝辅助夹具，其特征在于所述压板上设置有可以打入螺丝的通孔，所述通孔的位置与电动球车电池下壳螺丝孔的位置相对应。
3.根据权利要求2所述的一种电动球车电池入螺丝辅助夹具，其特征在于所述通孔的数量为2-8个。
4.根据权利要求2所述的一种电动球车电池入螺丝辅助夹具，其特征在于所述通孔的数量为4个。
5.根据权利要求1所述的一种电动球车电池入螺丝辅助夹具，其特征在于所述电动球车电池的上壳具有圆弧形突起。
6.根据权利要求1所述的一种电动球车电池入螺丝辅助夹具，其特征在于所述托盘开有与电动球车电池的上壳的圆弧形突起相对应的凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220497147 CN202862064U (zh) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | 一种电动球车电池入螺丝辅助夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220497147 CN202862064U (zh) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | 一种电动球车电池入螺丝辅助夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202862064U true CN202862064U (zh) | 2013-04-10 |
Family
ID=48028819
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220497147 Expired - Lifetime CN202862064U (zh) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | 一种电动球车电池入螺丝辅助夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202862064U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111044244A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-04-21 | 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 | 电池包振动测试夹具 |
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2012
- 2012-09-26 CN CN 201220497147 patent/CN202862064U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111044244A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-04-21 | 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 | 电池包振动测试夹具 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130410 |
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| CX01 | Expiry of patent term |