CN108304949A - 一种电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法,涉及电动汽车租赁系统技术领域,包括用户模块、服务器、车载模块、租赁模块和充电桩模块;所述用户模块分别与服务器、车载模块和充电桩模块连接;所述服务器分别与车载模块和充电桩模块连接;用户模块通过服务器进行预约租车和通过充电桩模块还车,服务器生成预约订单及租赁费用。本发明使用户实现电动汽车租赁的网上预约、自助取车和还车,具有分时计算租赁费用,租赁费用计算更合理,车辆分时充电,降低租赁公司运营成本的特点。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车租赁系统技术领域,尤其是涉及一种电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法。
背景技术
电动汽车租赁是一种新生的租赁模式,其低碳环保,成本低廉,是解决人们上班代步,居民出行的上佳选择。很多城市,如上海、北京、杭州等地市多已经推出电动汽车租赁这种新的汽车租赁方式。但是实现电动汽车租赁还有很多困难,主要有:电动汽车行驶距离有限,充电不方便,租赁使用更是不方便,不能做到自助取车和还车,当租赁的电动汽车电量不足时不能够就近还车等各种问题。因此全面推广电动汽车租赁和电动汽车的使用,就必须要解决电动汽车的自助取车、还车和充电的问题。
发明内容
本发明的发明目的是为了克服现有技术中的租赁系统使用不方便,预约租车、自助取车和还车不便的问题,提供了一种的电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法,包括用户模块、服务器、车载模块、租赁模块和充电桩模块;所述用户模块分别与服务器、车载模块和充电桩模块连接;所述服务器分别与车载模块和充电桩模块连接;所述用户模块包括租赁模块的用户端;所述服务器包括分时计费模块和租赁模块的服务端;所述车载模块包括车辆定位信息模块、电量信息模块、租赁模块的车载端和系统运行日志;所述充电桩模块包括充电桩定位信息模块和分时充电模块;用户模块通过服务器进行预约租车和通过充电桩模块还车,服务器生成预约订单及租赁费用。
作为优选,包括如下步骤:
(2-1)用户通过服务器进行预约租车,服务器根据在线车辆信息,调配车辆,生成车辆预约订单;
(2-2)用户取车,服务器记录车辆的位置和电量信息;
(2-3)用户将充电桩定位信息模块的定位信息上传服务器并还车,服务器根据电量信息模块的电量信息及系统运行日志计算租赁费用M1,M1=m1+m2,其中,m1为租车基础费用,m2为预约费用;
租车基础费用其中,S为车辆行驶距离,Q为使用电量,T为使用时间,b为单位车辆行驶距离收取的费用,c为单位使用电量收取的费用,t为单位使用时间收取的费用,k1,k2,k3为可调系数;
(2-4)用户通过租赁模块的用户端支付租赁费用M1,包括账户余额支付、在线支付和抵用券支付。
作为优选,服务器根据车辆的状态进行更新,包括不可租状态、预约中、租赁中和空闲状态;待还车后,服务器将车辆状态更新为不可租状态或空闲状态;待充电后,服务器将车辆状态更新为空闲状态。
作为优选,用户还车后,根据车辆后续使用情况需要马上充电的,根据分时充电模块的充电情况进行额外收费;车辆充电存在两种情况,一种是根据峰谷电价进行选择性充电,在波谷电价时开始充电,其他时段进行断电处理;另一种是其他时段充电,充电价格按照波峰电价计算,需要用户额外支付费用。
作为优选,所述抵用券包括预约时间抵用券、预约费用抵用券、代时券和代金券。
作为优选,所述用户模块为手机或web客户端。
本发明实现了用户网上预约租车、到充电桩租赁电动汽车的自助取车和还车,服务器通过电动汽车的车辆行驶距离,使用电量和使用时间综合计算租赁费用,价格更合理;不同时段的b,c,t取值不同,施行分时计算租赁费用;车辆充电按照波峰波谷电价分时充电,降低租赁公司运营成本。
因此,本发明具有如下有益效果:
本发明实现了用户网上预约租车、到充电桩租赁电动汽车的自助取车和还车;服务器通过电动汽车的车辆行驶距离,使用电量和使用时间综合计算租赁费用,价格更合理;实现智能的分时租赁计费,降低用户的成本;实现智能的分时充电,提高租赁公司的经济效益。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
如图1所示的实施例是一种电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法,包括用户模块、服务器、车载模块、租赁模块和充电桩模块;所述用户模块分别与服务器、车载模块和充电桩模块连接;所述服务器分别与车载模块和充电桩模块连接;所述用户模块包括租赁模块的用户端;所述服务器包括分时计费模块和租赁模块的服务端;所述车载模块包括车辆定位信息模块、电量信息模块、租赁模块的车载端和系统运行日志;所述充电桩模块包括充电桩定位信息模块和分时充电模块;用户模块通过服务器进行预约租车和通过充电桩模块还车,服务器生成预约订单及租赁费用;所述用户模块为手机或web客户端;所述充电桩定位信息模块和车辆定位信息模块均为GPS系统或北斗定位系统;
步骤100:用户通过服务器进行预约租车,服务器根据在线车辆信息,调配车辆,生成车辆预约订单;
步骤200:用户取车,服务器记录车辆的位置和电量信息;
步骤300:用户将充电桩定位信息模块的定位信息上传服务器并还车,服务器根据电量信息模块的电量信息及系统运行日志计算租赁费用M1,M1=m1+m2,其中,m1为租车基础费用,m2为预约费用;
租车基础费用其中,S为车辆行驶距离,Q为使用电量,T为使用时间,b为单位车辆行驶距离收取的费用,c为单位使用电量收取的费用,t为单位使用时间收取的费用,k1,k2,k3为可调系数;
步骤400:用户通过租赁模块的用户端支付租赁费用M1,包括账户余额支付、在线支付和抵用券支付;所述抵用券包括预约时间抵用券、预约费用抵用券、代时券和代金券;
步骤500:用户还车后,根据车辆后续使用情况需要马上充电的,根据分时充电模块的充电情况进行额外收费;车辆充电存在两种情况,一种是根据峰谷电价进行选择性充电,在波谷电价时开始充电,其他时段进行断电处理;另一种是其他时段充电,充电价格按照波峰电价计算,需要用户额外支付费用;
步骤600:服务器根据车辆的状态进行更新,包括不可租状态、预约中、租赁中和空闲状态;待还车后,服务器将车辆状态更新为不可租状态或空闲状态;待充电后,服务器将车辆状态更新为空闲状态。
因此,本发明具有如下有益效果:
本发明实现了用户网上预约租车、到充电桩租赁电动汽车的自助取车和还车;服务器通过电动汽车的车辆行驶距离,使用电量和使用时间综合计算租赁费用,价格更合理;实现智能的分时租赁计费,降低用户的成本;实现智能的分时充电,提高租赁公司的经济效益。
应理解,本实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (6)
1.一种电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法,其特征是,包括用户模块、服务器、车载模块、租赁模块和充电桩模块;所述用户模块分别与服务器、车载模块和充电桩模块连接;所述服务器分别与车载模块和充电桩模块连接;所述用户模块包括租赁模块的用户端;所述服务器包括分时计费模块和租赁模块的服务端;所述车载模块包括车辆定位信息模块、电量信息模块、租赁模块的车载端和系统运行日志;所述充电桩模块包括充电桩定位信息模块和分时充电模块;用户模块通过服务器进行预约租车和通过充电桩模块还车,服务器生成预约订单及租赁费用。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法,其特征是,包括如下步骤:
(2-1)用户通过服务器进行预约租车,服务器根据在线车辆信息,调配车辆,生成车辆预约订单;
(2-2)用户取车,服务器记录车辆的位置和电量信息;
(2-3)用户将充电桩定位信息模块的定位信息上传服务器并还车,服务器根据电量信息模块的电量信息及系统运行日志计算租赁费用M1,M1=m1+m2,其中,m1为租车基础费用,m2为预约费用;
租车基础费用其中,S为车辆行驶距离,Q为使用电量,T为使用时间,b为单位车辆行驶距离收取的费用,c为单位使用电量收取的费用,t为单位使用时间收取的费用,k1,k2,k3为可调系数;
(2-4)用户通过租赁模块的用户端支付租赁费用M1,包括账户余额支付、在线支付和抵用券支付。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法,其特征是,服务器根据车辆的状态进行更新,包括不可租状态、预约中、租赁中和空闲状态;待还车后,服务器将车辆状态更新为不可租状态或空闲状态;待充电后,服务器将车辆状态更新为空闲状态。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法,其特征是,用户还车后,根据车辆后续使用情况需要马上充电的,根据分时充电模块的充电情况进行额外收费;车辆充电存在两种情况,一种是根据峰谷电价进行选择性充电,在波谷电价时开始充电,其他时段进行断电处理;另一种是其他时段充电,充电价格按照波峰电价计算,需要用户额外支付费用。
5.根据权利要求2所述的一种电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法,其特征是,所述抵用券包括预约时间抵用券、预约费用抵用券、代时券和代金券。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车分时租赁系统的预约租赁管理方法,其特征是,所述用户模块为手机或web客户端。
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