CN108298872A - 一种新型城市自行车道用彩色柔性混凝土 - Google Patents

一种新型城市自行车道用彩色柔性混凝土 Download PDF

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李健
秦光明
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    • C04B26/02—Macromolecular compounds
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Abstract

本发明公开了一种新型城市自行车道用彩色柔性混凝土，本发明将改性的环氧树脂应用到制备柔性混凝土上，本发明提供的改性环氧树脂，由环氧树脂、橡胶粉、瓜尔胶改性制成。本发明还提供一种改性环氧树脂的制备方法和一种城市自行车道用彩色柔性混凝土。本发明将环氧树脂与橡胶粉、瓜尔胶等进行改性，改性后的环氧树脂柔韧性得到提升,粘度更大，高温条件下稳定性增强，具有高强度，不开裂、耐久性好的特点，尤其适合用于城市道路中的自行车道使用。

Description

一种新型城市自行车道用彩色柔性混凝土
技术领域
本发明涉及一种新型城市自行车道用彩色柔性混凝土，属于道路交通工程领域。
背景技术
普通水泥混凝土是当今世界上最主要的建筑材料，不仅可以作为建筑材料，也具有一定的装饰作用。由于混凝土具有良好的可塑性，可以浇筑成各种各样的复杂形状；由于拌合物具有较好的流动性，在交通公路工程中，主要可用于道路路面、桥梁、码头等的浇筑；在城市道路工程中，主要可用于城巾道路、雕塑及其他美术创作品。但是，普通水泥混凝土的最大不足之处是外观色彩单调、灰暗、呆板，给人以压抑感。因此，彩色混凝土越来越受到大家的关注。
彩色混凝土是一种防水、防滑、防腐的绿色环保地面装饰材料，是在未干的水泥地面上加上一层彩色混凝土（装饰混凝土），然后用专用的模具在水泥地面上压制而成。彩色混凝土能使水泥地面永久地呈现各种色泽、图案、质感，逼真地模拟自然的材质和纹理，随心所欲地勾划各类图案，而且愈久弥新，使人们轻松地实现建筑物与人文环境，自然环境和谐相处，融为一体的理想。彩色混凝土适用于装饰室外、室内水泥基等多种材质的地面、墙面、景点：如园林、广场、酒店、写字楼、居家、人行道、车道、停车场、车库、建筑外墙、屋面以及各种公用场所或旧房装饰改造工程，同时可根据业主需要，设计师的创作构思开发出独特而适用的彩色艺术混凝土制品及浮雕。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种用于城市自行车道用的彩色柔性混凝土。
本发明将改性的环氧树脂应用到制备柔性混凝土上，本发明提供的改性环氧树脂，由环氧树脂、橡胶粉、瓜尔胶改性制成。
本发明提供的一种改性环氧树脂的制备方法，按照下列步骤进行改性：
（1）在隔绝氧气条件下，将环氧树脂、橡胶粉加入反应釜，在120-135℃条件下，反应体系压力保持在1.0-2.5KPa，混合熔融0.5-1h，得到熔融物料。
（2）将所述步骤（1）得到的熔融物料与瓜尔胶混合，升温至140-150℃进行保温反应，反应体系压力保持在1.5-2.5KPa，维持1-1.5h。
环氧树脂、橡胶粉、瓜尔胶的重量比为10:2:1-3。
本发明还提供一种城市自行车道用彩色柔性混凝土，是在现有混凝土的基础上加入上述任一项权利要求所述的改性环氧树脂。
进一步的，本发明提供的一种城市自行车道用彩色柔性混凝土，包括下列重量份数的组分：
改性环氧树脂3-10份，沥青20-30份，丁苯橡胶粉5-10份，细骨料25-35份、粗骨料30-50份，颜料2-5份。所述细骨料为中砂，其含泥量不大于1.5％，泥块含量不大于1％，细度模数大于2.6％。所述粗骨料为石子，其粒径为5～19mm，含泥量不大于1％。
本发明的有益效果：
本发明将环氧树脂与橡胶粉、瓜尔胶等进行改性，改性后的环氧树脂柔韧性得到提升,粘度更大，高温条件下稳定性增强，具有高强度，不开裂、耐久性好的特点，尤其适合用于城市道路中的自行车道使用。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种改性环氧树脂的制备方法，按照下列步骤进行改性：
（1）在隔绝氧气条件下，将环氧树脂、橡胶粉加入反应釜，在135℃条件下，反应体系压力保持在2KPa，混合熔融1h，得到熔融物料。
（2）将所述步骤（1）得到的熔融物料与瓜尔胶混合，升温至150℃进行保温反应，反应体系压力保持在2.5KPa，维持1.5h。
环氧树脂、橡胶粉、瓜尔胶的重量比为10:2:1。
实施例2
本实施例提供了一种城市自行车道用彩色柔性混凝土，包括下列重量份数的组分：
实施例1所述的改性环氧树脂10份，沥青20份，丁苯橡胶粉10份，细骨料35份、粗骨料50份，颜料5份。所述细骨料为中砂，其含泥量不大于1.5％，泥块含量不大于1％，细度模数大于2.6％。所述粗骨料为石子，其粒径为5～19mm，含泥量不大于1％。
实施例3
本实施例提供了一种城市自行车道用彩色柔性混凝土，包括下列重量份数的组分：
实施例1所述的改性环氧树脂8份，沥青20份，丁苯橡胶粉5份，细骨料25份、粗骨料30份，颜料2份。所述细骨料为中砂，其含泥量不大于1.5％，泥块含量不大于1％，细度模数大于2.6％。所述粗骨料为石子，其粒径为5～19mm，含泥量不大于1％。
实施例4性能测试
将本发明实施例2-3的彩色柔性混凝土进行性能测试。同时增加对比实施例进行对比实验。对比实施例的区别和实施例2-3的区别在于，不加入改性的环氧树脂。
使用时，按照彩色沥青或颗粒状固态的彩色沥青一起投放到拌缸之中，集料(石料)加热200～230℃，进行充分拌和均匀，即生产出彩色柔性混凝土混和料，出料温度在185～210℃；然后可按照相应的施工工艺进行摊铺、碾压。
将上述的彩色沥青胶结料按照中国交通部标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJE20-2011规定的方法测定彩色沥青胶结料的软化点、针入度和延度，并对彩色沥青混合料进行马歇尔试验和车辙试验测试，沥青混合料采用AC-13级配，测试的结果见表1和表2。
表1彩色沥青胶结料（本发明的彩色柔性混凝土）的三大指标试验结果。
表2彩色沥青胶结料（本发明的彩色柔性混凝土）的马歇尔试验和车辙试验结果。
当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.改性环氧树脂在制备彩色柔性混凝土上的应用。
2.改性环氧树脂，其特征在于，由环氧树脂、橡胶粉、瓜尔胶改性制成。
3.改性环氧树脂的制备方法，其特征在于，按照下列步骤进行改性：
（1）在隔绝氧气条件下，将环氧树脂、橡胶粉加入反应釜，在120-135℃条件下，反应体系压力保持在1.0-2.5KPa，混合熔融0.5-1h，得到熔融物料；
（2）将所述步骤（1）得到的熔融物料与瓜尔胶混合，升温至140-150℃进行保温反应，反应体系压力保持在1.5-2.5KPa，维持1-1.5h。
4.根据权利要求3所述的改性环氧树脂的制备方法，其特征在于，环氧树脂、橡胶粉、瓜尔胶的重量比为10:2:1-3。
5.一种城市自行车道用彩色柔性混凝土，其特征在于，在现有混凝土的基础上加入上述任一项权利要求所述的改性环氧树脂。
6.一种城市自行车道用彩色柔性混凝土，其特征在于，包括下列重量份数的组分：
改性环氧树脂3-10份，沥青20-30份， 丁苯橡胶粉5-10份，细骨料25-35份、粗骨料30-50份，颜料2-5份。
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