CN108265606B - 一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置 - Google Patents

一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置，属生产制造领域。通过两个液压缸的活塞运动，控制铺布滚筒芯轴、空心圆钢和刷子，使之完成防渗土工铺布的装置。本发明液压油缸体Ⅰ上部的进油口输入压力油时，有杆腔内进油，活塞杆Ⅰ向下运动，转臂Ⅰ垂下，液压油缸体Ⅱ右边的进油口输入压力油，有杆腔内进油，活塞杆Ⅱ向左运动，拖动铰链Ⅴ逆时针旋转，通过铰链Ⅵ的旋转使纵向连接杆沿逆时针方向抬起，铺布滚筒芯轴上升到工作位置，刷子逆时针转动，紧压在高速公路的路面上，同时带动刷杆上的支撑杆和空心圆钢逆时针转动了，达到固定土工铺布的作用。本发明操作简单，对高速公路面铺射土工布采用机械化操作，大面积铺设土工布，既方便又快捷。

Description

一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置
本申请是发明专利申请《一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置》的分案申请。
原案申请日：2016-09-28。
原案申请号：2016108575082。
原案发明名称：一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置。
技术领域
本发明涉及一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置，属于生产制造技术领域。
背景技术
目前高速公路防渗漏工程中所使用的防水材料土工布的铺设，都是由施工工人完成的。由于这些防水材料普遍较重，较硬，面积较大，施工操作很不方便，所以人工铺设的质量较差，导致高速公路防水效果不好，而且工人的工作量较大，工作效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：本发明提供一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置，克服了人工铺设土工布的缺点，是一种操作方便，铺设质量好的土工布铺设装置，大大减少了工人的工作量，提高了工作效率。
本发明技术方案是：一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置，包括立柱4、转臂Ⅰ6、液压油缸体Ⅰ8、液压油缸体Ⅱ12、纵向连接杆16、转臂Ⅱ17、铺布滚筒芯轴18、刷杆22、刷子23；
所述转臂Ⅰ6一端与立柱4连接，另一端与纵向连接杆16连接，液压油缸体Ⅰ8一端固定在立柱4上，且另一端与转臂Ⅰ6连接，液压油缸体Ⅱ12一端联接到转臂Ⅰ6上，另一端与纵向连接杆16连接，纵向连接杆16与转臂Ⅱ17连接，转臂Ⅱ17与铺布滚筒芯轴18相连，纵向连接杆16上固定安装有刷杆22，刷杆22上设有刷子23。
作为本发明的优选方案，所述液压油缸体Ⅰ8一端通过铰链Ⅱ7固定在立柱4上，且液压油缸体Ⅰ8内的活塞杆Ⅰ9通过铰链Ⅲ10连接转臂Ⅰ6，液压油缸体Ⅱ12缸筒通过铰链Ⅳ11联接到转臂Ⅰ6上，且液压油缸体Ⅱ12内的活塞杆Ⅱ13通过铰链Ⅴ14与纵向连接杆16连接，转臂Ⅰ6一端通过铰链Ⅰ5与立柱4连接，另一端通过铰链Ⅵ15与纵向连接杆16连接，刷杆22上固定的设有支撑杆20。
作为本发明的优选方案，所述支撑杆20端面上设有空心圆钢21，转臂Ⅰ6和液压油缸体Ⅱ12分别通过铰链Ⅵ15和铰链Ⅴ14旋转作用于纵向连接杆16，带动转臂Ⅱ17、支撑杆20、刷杆22旋转，从而驱动铺布滚筒芯轴18、空心圆钢21、刷子23进行作业。
作为本发明的优选方案，所述立柱4通过支撑架3安装在车架2上，车架2安装在车轮1上。
作为本发明的优选方案，所述液压油缸体Ⅰ8、液压油缸体Ⅱ12内的液压油缸采用活塞式液压缸，且两个液压由缸体Ⅰ8和液压油缸体Ⅱ12要同时进油，活塞杆Ⅰ9向下运动和活塞杆Ⅱ13向左运动，带动铰链Ⅴ14、铰链Ⅵ15逆时针转动。
作为本发明的优选方案，所述转臂Ⅱ17通过支撑钩与铺布滚筒芯轴18相连，铺布滚筒芯轴18上装有防渗土工布19，支撑钩的弧度高于铺布滚筒芯轴18套上防渗土工布19的半径，且防渗土工布19与支撑钩呈线接触。
本发明的工作原理是：
所述的液压油缸体Ⅰ8通过铰链Ⅱ7和铰链Ⅲ10分别固定在立柱4和转臂Ⅰ6上，活塞杆Ⅰ9的活塞运动可以控制转臂Ⅰ6的上升或下降，液压油缸体Ⅱ12通过铰链Ⅳ11固定在转臂Ⅰ6上，由活塞杆Ⅰ9和活塞杆Ⅱ13的活塞运动控制铰链Ⅴ14、铰链Ⅵ15的旋转角度，从而对纵向连接杆16的控制度进行制约。
如图1所示，该装置呈现待工状态，所述的铺布滚筒芯轴18上装有防渗土工布19，因支撑钩的弧度高于铺布滚筒芯轴18套上防渗土工布19的半径，且防渗土工布19与支撑钩呈线接触，避免了作业工程中土工铺布滑落的状况，此时防渗土工布19和刷子23都处在脱离地面的位置。然后土工铺布随着铺布滚筒芯轴18的滚动，垂到地面，支撑杆20及其空心圆钢21对其进行固定，刷子23扫在防渗土工布19上，使其和地面紧密贴合，此时，该发明完成了整个铺布过程。
该装置由待工状态(如图1所示)转变为工作状态(如图2所示)过程为：液压油缸体Ⅱ12右边的进油口首先输入压力油，在活塞杆Ⅱ13向左拉的作用下使转臂Ⅱ17绕铰链Ⅵ15逆时针旋转70°，带动纵向连接杆16、支撑杆20、刷杆22等也都逆时针旋转70°。然后液压油缸体Ⅰ8上部的进油口输入压力油，在活塞杆Ⅰ9向下拉的作用下使转臂Ⅰ6绕铰链Ⅰ5顺时针转动12°，转臂Ⅰ6上面的构件及右边的构件都随转臂Ⅰ6绕铰链Ⅰ5顺时针转动。此时土工铺布随着铺布滚筒芯轴18的滚动，垂到地面，支撑杆20及其空心圆钢21对其进行固定，刷子23扫在防渗土工布19上，使其和地面紧密贴合，车轮1往右前进就完成了装置的整个铺布过程。
该装置由工作状态(如图2所示)转变为待工状态(如图1所示)时，液压油缸体Ⅰ8下部的进油口首先输入压力油，转臂Ⅰ6在活塞杆Ⅰ9向上抬的作用下绕铰链Ⅰ5逆时针转动12°，然后液压油缸体Ⅱ12左边的进油口输入压力油，在活塞杆Ⅱ13向右推的作用下使转臂Ⅱ17绕铰链Ⅵ15顺时针旋转70°，装置回到了图1的待工位置。防渗土工布19与支撑钩要达到线接触的状态，在杆和轴上均涂上黄油，从而减少滚动摩擦，且支撑钩的弧度要高于铺布滚筒芯轴18，避免土工布在铺布过程中脱落。
所述刷子23要足够长，与地面充分接触，紧压土工布，使土工布可以更紧实的铺到高速公路。
本发明的有益效果是：此防渗土工铺布结构采用的是机械化操作，可大面积铺设土工布。刷子的碾压可以使路面和土工布更加贴合，还具有操作方便、土工铺设质量好等优点。
附图说明
图1是本发明的待工视图；
图2是本发明的工作视图。
图1-2中各标号：1-车轮、2-车架、3-支撑架、4-立柱、5-铰链Ⅰ、6-转臂Ⅰ、7-铰链Ⅱ、8-液压油缸体Ⅰ、9-活塞杆Ⅰ、10-铰链Ⅲ、11-铰链Ⅳ、12-液压油缸体Ⅱ、13-活塞杆Ⅱ、14-铰链Ⅴ、15-铰链Ⅵ、16-纵向连接杆、17-转臂Ⅱ、18-铺布滚筒芯轴、19-防渗土工布、20-支撑杆、21-空心圆钢、22-刷杆、23-刷子。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，对本发明作进一步说明。
实施例1：如图1-2所示，一种一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置，包括立柱4、转臂Ⅰ6、液压油缸体Ⅰ8、液压油缸体Ⅱ12、纵向连接杆16、转臂Ⅱ17、铺布滚筒芯轴18、刷杆22、刷子23；
所述转臂Ⅰ6一端与立柱4连接，另一端与纵向连接杆16连接，液压油缸体Ⅰ8一端固定在立柱4上，且另一端与转臂Ⅰ6连接，液压油缸体Ⅱ12一端联接到转臂Ⅰ6上，另一端与纵向连接杆16连接，纵向连接杆16与转臂Ⅱ17连接，转臂Ⅱ17与铺布滚筒芯轴18相连，纵向连接杆16上固定安装有刷杆22，刷杆22上设有刷子23。
作为本发明的优选方案，所述液压油缸体Ⅰ8一端通过铰链Ⅱ7固定在立柱4上，且液压油缸体Ⅰ8内的活塞杆Ⅰ9通过铰链Ⅲ10连接转臂Ⅰ6，液压油缸体Ⅱ12缸筒通过铰链Ⅳ11联接到转臂Ⅰ6上，且液压油缸体Ⅱ12内的活塞杆Ⅱ13通过铰链Ⅴ14与纵向连接杆16连接，转臂Ⅰ6一端通过铰链Ⅰ5与立柱4连接，另一端通过铰链Ⅵ15与纵向连接杆16连接，刷杆22上固定的设有支撑杆20。
作为本发明的优选方案，所述支撑杆20端面上设有空心圆钢21，转臂Ⅰ6和液压油缸体Ⅱ12分别通过铰链Ⅵ15和铰链Ⅴ14旋转作用于纵向连接杆16，带动转臂Ⅱ17、支撑杆20、刷杆22旋转，从而驱动铺布滚筒芯轴18、空心圆钢21、刷子23进行作业。
作为本发明的优选方案，所述立柱4通过支撑架3安装在车架2上，车架2安装在车轮1上。支撑杆20及其空心圆钢21对其进行固定，刷子23扫在防渗土工布19上，使其和地面紧密贴合，车轮1往右前进就完成了装置的整个铺布过程。
实施例2：如图1-2所示，一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置，包括立柱4、转臂Ⅰ6、液压油缸体Ⅰ8、液压油缸体Ⅱ12、纵向连接杆16、转臂Ⅱ17、铺布滚筒芯轴18、刷杆22、刷子23；
所述转臂Ⅰ6一端与立柱4连接，另一端与纵向连接杆16连接，液压油缸体Ⅰ8一端固定在立柱4上，且另一端与转臂Ⅰ6连接，液压油缸体Ⅱ12一端联接到转臂Ⅰ6上，另一端与纵向连接杆16连接，纵向连接杆16与转臂Ⅱ17连接，转臂Ⅱ17与铺布滚筒芯轴18相连，纵向连接杆16上固定安装有刷杆22，刷杆22上设有刷子23。
作为本发明的优选方案，所述液压油缸体Ⅰ8一端通过铰链Ⅱ7固定在立柱4上，且液压油缸体Ⅰ8内的活塞杆Ⅰ9通过铰链Ⅲ10连接转臂Ⅰ6，液压油缸体Ⅱ12缸筒通过铰链Ⅳ11联接到转臂Ⅰ6上，且液压油缸体Ⅱ12内的活塞杆Ⅱ13通过铰链Ⅴ14与纵向连接杆16连接，转臂Ⅰ6一端通过铰链Ⅰ5与立柱4连接，另一端通过铰链Ⅵ15与纵向连接杆16连接，刷杆22上固定的设有支撑杆20。
作为本发明的优选方案，所述支撑杆20端面上设有空心圆钢21，转臂Ⅰ6和液压油缸体Ⅱ12分别通过铰链Ⅵ15和铰链Ⅴ14旋转作用于纵向连接杆16，带动转臂Ⅱ17、支撑杆20、刷杆22旋转，从而驱动铺布滚筒芯轴18、空心圆钢21、刷子23进行作业。
作为本发明的优选方案，所述立柱4通过支撑架3安装在车架2上，车架2安装在车轮1上。支撑杆20及其空心圆钢21对其进行固定，刷子23扫在防渗土工布19上，使其和地面紧密贴合，车轮1往右前进就完成了装置的整个铺布过程。
作为本发明的优选方案，所述转臂Ⅱ17通过支撑钩与铺布滚筒芯轴18相连，铺布滚筒芯轴18上装有防渗土工布19，支撑钩的弧度高于铺布滚筒芯轴18套上防渗土工布19的半径，且防渗土工布19与支撑钩呈线接触。避免了作业工程中土工铺布滑落的状况。
实施例3：如图1-2所示，一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置，包括立柱4、转臂Ⅰ6、液压油缸体Ⅰ8、液压油缸体Ⅱ12、纵向连接杆16、转臂Ⅱ17、铺布滚筒芯轴18、刷杆22、刷子23；
所述转臂Ⅰ6一端与立柱4连接，另一端与纵向连接杆16连接，液压油缸体Ⅰ8一端固定在立柱4上，且另一端与转臂Ⅰ6连接，液压油缸体Ⅱ12一端联接到转臂Ⅰ6上，另一端与纵向连接杆16连接，纵向连接杆16与转臂Ⅱ17连接，转臂Ⅱ17与铺布滚筒芯轴18相连，纵向连接杆16上固定安装有刷杆22，刷杆22上设有刷子23。
作为本发明的优选方案，所述液压油缸体Ⅰ8一端通过铰链Ⅱ7固定在立柱4上，且液压油缸体Ⅰ8内的活塞杆Ⅰ9通过铰链Ⅲ10连接转臂Ⅰ6，液压油缸体Ⅱ12缸筒通过铰链Ⅳ11联接到转臂Ⅰ6上，且液压油缸体Ⅱ12内的活塞杆Ⅱ13通过铰链Ⅴ14与纵向连接杆16连接，转臂Ⅰ6一端通过铰链Ⅰ5与立柱4连接，另一端通过铰链Ⅵ15与纵向连接杆16连接，刷杆22上固定的设有支撑杆20。
作为本发明的优选方案，所述支撑杆20端面上设有空心圆钢21，转臂Ⅰ6和液压油缸体Ⅱ12分别通过铰链Ⅵ15和铰链Ⅴ14旋转作用于纵向连接杆16，带动转臂Ⅱ17、支撑杆20、刷杆22旋转，从而驱动铺布滚筒芯轴18、空心圆钢21、刷子23进行作业。
作为本发明的优选方案，所述立柱4通过支撑架3安装在车架2上，车架2安装在车轮1上。支撑杆20及其空心圆钢21对其进行固定，刷子23扫在防渗土工布19上，使其和地面紧密贴合，车轮1往右前进就完成了装置的整个铺布过程。
作为本发明的优选方案，所述液压油缸体Ⅰ8、液压油缸体Ⅱ12内的液压油缸采用活塞式液压缸，且两个液压由缸体Ⅰ8和液压油缸体Ⅱ12要同时进油，活塞杆Ⅰ9向下运动和活塞杆Ⅱ13向左运动，带动铰链Ⅴ14、铰链Ⅵ15逆时针转动。
作为本发明的优选方案，所述转臂Ⅱ17通过支撑钩与铺布滚筒芯轴18相连，铺布滚筒芯轴18上装有防渗土工布19，支撑钩的弧度高于铺布滚筒芯轴18套上防渗土工布19的半径，且防渗土工布19与支撑钩呈线接触。避免了作业工程中土工铺布滑落的状况。
上面结合附图对本发明的具体实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (1)

1.一种面向高速公路防渗漏工程的土工铺布装置，其特征在于：包括立柱（4）、转臂Ⅰ（6）、液压油缸体Ⅰ（8）、液压油缸体Ⅱ（12）、纵向连接杆（16）、转臂Ⅱ（17）、铺布滚筒芯轴（18）、刷杆（22）、刷子（23）；
所述转臂Ⅰ（6）一端与立柱（4）连接，另一端与纵向连接杆（16）连接，液压油缸体Ⅰ（8）一端固定在立柱（4）上，且另一端与转臂Ⅰ（6）连接，液压油缸体Ⅱ（12）一端联接到转臂Ⅰ（6）上，另一端与纵向连接杆（16）连接，纵向连接杆（16）与转臂Ⅱ（17）连接，转臂Ⅱ（17）与铺布滚筒芯轴（18）相连，纵向连接杆（16）上固定安装有刷杆（22），刷杆（22）上设有刷子（23）；
所述液压油缸体Ⅰ（8）一端通过铰链Ⅱ（7）固定在立柱（4）上，且液压油缸体Ⅰ（8）内的活塞杆Ⅰ（9）通过铰链Ⅲ（10）连接转臂Ⅰ（6），液压油缸体Ⅱ（12）缸筒通过铰链Ⅳ（11）联接到转臂Ⅰ（6）上，且液压油缸体Ⅱ（12）内的活塞杆Ⅱ（13）通过铰链Ⅴ（14）与纵向连接杆（16）连接，转臂Ⅰ（6）一端通过铰链Ⅰ（5）与立柱（4）连接，另一端通过铰链Ⅵ（15）与纵向连接杆（16）连接，刷杆（22）上固定的设有支撑杆（20）；
所述支撑杆（20）端面上设有空心圆钢（21），转臂Ⅰ（6）和液压油缸体Ⅱ（12）分别通过铰链Ⅵ（15）和铰链Ⅴ（14）旋转作用于纵向连接杆（16），带动转臂Ⅱ（17）、支撑杆（20）、刷杆（22）旋转，从而驱动铺布滚筒芯轴（18）、空心圆钢（21）、刷子（23）进行作业；
所述立柱（4）通过支撑架（3）安装在车架（2）上，车架（2）安装在车轮（1）上；
所述液压油缸体Ⅰ（8）、液压油缸体Ⅱ（12）内的液压油缸采用活塞式液压缸，且两个液压由缸体Ⅰ（8）和液压油缸体Ⅱ（12）要进油，活塞杆Ⅰ（9）向下运动和活塞杆Ⅱ（13）向左运动，带动铰链Ⅴ（14）、铰链Ⅵ（15）逆时针转动；
所述转臂Ⅱ（17）通过支撑钩与铺布滚筒芯轴（18）相连，铺布滚筒芯轴（18）上装有防渗土工布（19），支撑钩的弧度高于铺布滚筒芯轴（18）套上防渗土工布（19）的半径，且防渗土工布（19）与支撑钩呈线接触；
工作原理是：
所述的液压油缸体Ⅰ（8）通过铰链Ⅱ（7）和铰链Ⅲ（10）分别固定在立柱（4）和转臂Ⅰ（6）上，活塞杆Ⅰ（9）的活塞运动控制转臂Ⅰ（6）的上升或下降，液压油缸体Ⅱ（12）通过铰链Ⅳ（11）固定在转臂Ⅰ（6）上，由活塞杆Ⅰ（9）和活塞杆Ⅱ（13）的活塞运动控制铰链Ⅴ（14）、铰链Ⅵ（15）的旋转角度，从而对纵向连接杆1（6）的控制度进行制约；
由待工状态转变为工作状态的方法为：
液压油缸体Ⅱ（12）右边的进油口首先输入压力油，在活塞杆Ⅱ（13）向左拉的作用下使转臂Ⅱ（17）绕铰链Ⅵ（15）逆时针旋转70°，带动纵向连接杆（16）、支撑杆（20）、刷杆（22）等也都逆时针旋转70°；
液压油缸体Ⅰ（8）上部的进油口输入压力油，在活塞杆Ⅰ（9）向下拉的作用下使转臂Ⅰ（6）绕铰链Ⅰ（5）顺时针转动12°，转臂Ⅰ（6）上面的构件及右边的构件都随转臂Ⅰ（6）绕铰链Ⅰ（5）顺时针转动，此时土工铺布随着铺布滚筒芯轴（18）的滚动，垂到地面，支撑杆（20）及其空心圆钢（21）对其进行固定，刷子（23）扫在防渗土工布（19）上，使其和地面紧密贴合，车轮（1）往右前进就完成了装置的整个铺布过程；
由工作状态转变为待工状态的方法为：
液压油缸体Ⅰ（8）下部的进油口首先输入压力油，转臂Ⅰ（6）在活塞杆Ⅰ（9）向上抬的作用下绕铰链Ⅰ（5）逆时针转动12°；
液压油缸体Ⅱ（12）左边的进油口输入压力油，在活塞杆Ⅱ（13）向右推的作用下使转臂Ⅱ（17）绕铰链Ⅵ（15）顺时针旋转70°，装置回到了待工位置。
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