CN108263536A - 一种空间节约型自行车车架 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种空间节约型自行车车架，所述连接管呈弧形，所述头管、斜梁和中轴套管一体成型，所述头管、斜梁、连接管、座管和中轴套管均为钢材质。本发明所述的车架结构简单，制造容易，架体轻便，稳固性好，自行车骑行舒适度好，方便折叠和存放。

Description

一种空间节约型自行车车架

技术领域

本发明涉及自行车车架技术领域，尤其是涉及一种空间节约型自行车车架。

背景技术

折叠自行车是自行车的一个分类，折叠自行车的车架上设有折叠关节结构，通过折叠关节可以令自行车整车折叠，从而使折叠自行车的体积减小，以便于自行车的存放和搬运。折叠自行车因其具有的轻便、易搬运和存放等优点广泛受到人们的喜爱。目前，市面上的折叠自行车车架普遍存在折叠和存放不方便的问题，鞍座套管下设立梁，并与中轴套管连接，此种结构不稳固且缺乏整体效果。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种空间节约型自行车车架，结构简单，制造容易，架体轻便，稳固性好，方便折叠和存放。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种空间节约型自行车车架，包括头管、斜梁、连接管、座管、后叉架和中轴套管，所述斜梁一端与头管连接，所述斜梁另一端设有中轴套管，所述中轴套管与后叉架一端固定连接，所述后叉架另一端固定在座管上，所述座管与斜梁之间通过连接管连接。

进一步的，所述连接管呈弧形。

进一步的，所述头管、斜梁和中轴套管一体成型。

进一步的，所述头管、斜梁、连接管、座管和中轴套管均为钢材质。

相对于现有技术，本发明所述的一种空间节约型自行车车架具有以下优势：结构简单，制造容易，架体轻便，稳固性好，自行车骑行舒适度好，方便折叠和存放。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的整体结构示意图。

附图标记说明：

1-头管，2-斜梁，3-连接管，4-座管，5-后叉架，6-中轴套管。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

另外，在本发明的实施例中所提到的一种空间节约型自行车车架，包括头管1、斜梁2、连接管3、座管4、后叉架5和中轴套管6，所述斜梁2一端与头管1连接，所述斜梁2另一端设有中轴套管6，所述中轴套管6与后叉架5一端固定连接，所述后叉架5另一端固定在座管4上，所述座管4与斜梁2之间通过连接管3连接。

所述连接管3呈弧形。

所述头管1、斜梁2和中轴套管6一体成型。

所述头管1、斜梁2、连接管3、座管4和中轴套管6均为钢材质。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

在本发明中，座管4与中轴套管6不直接连接，通过后叉架5组成三角形架构，简化了车架结构，加强了整体性效果，更为稳固，提高了自行车的舒适性，便于自行车架的折叠，连接管3的设计，增强了车架的稳固性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种空间节约型自行车车架，其特征在于：包括头管、斜梁、连接管、座管、后叉架和中轴套管，所述斜梁一端与头管连接，所述斜梁另一端设有中轴套管，所述中轴套管与后叉架一端固定连接，所述后叉架另一端固定在座管上，所述座管与斜梁之间通过连接管连接。

2.根据权利要求1所述的一种空间节约型自行车车架，其特征在于：所述连接管呈弧形。

3.根据权利要求1所述的一种空间节约型自行车车架，其特征在于：所述头管、斜梁和中轴套管一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种空间节约型自行车车架，其特征在于：所述头管、斜梁、连接管、座管和中轴套管均为钢材质。