CN105539697A - 一种简易型车架 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种简易型车架，包括头管、弯梁、支撑梁、座管、后叉架和中轴套管，所述弯梁一端连接头管，弯梁的另一端连接中轴套管，所述中轴套管与后叉架的一端连接，所述后叉架的另一端固定在座管的上端，所述座管的下端与中轴套管连接，所述座管和弯梁之间设有支撑梁，所述弯梁和支撑梁都呈一定弧度。本发明所述的车架一体化设计在保证车架外观和整体强度的同时，简化了车架结构。

Description

一种简易型车架

技术领域

本发明涉及自行车车架技术领域，尤其是涉及一种简易型车架。

背景技术

现有技术中自行车的车架一般包括用于安装前叉的前叉套筒，用于安装鞍座的鞍座套管，用于安装中轴的中轴套管，前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接，中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接，而鞍座套管和中轴套管之间通过立梁连接，另外还设用于安装后轮的后轴叉架，后轴叉架一端用于安装后轴，另一端与中轴套管固定连接。

但现有技术中各种套管的安装通过拼接组成，不是一体设计，使得自行车整体上结构复杂，影响美观性。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种简易型车架，车架一体化设计在保证车架外观和整体强度的同时，简化了车架结构。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种简易型车架，包括头管、弯梁、支撑梁、座管、后叉架和中轴套管，所述弯梁一端连接头管，弯梁的另一端连接中轴套管，所述中轴套管与后叉架的一端连接，所述后叉架的另一端固定在座管的上端，所述座管的下端与中轴套管连接，所述座管和弯梁之间设有支撑梁，所述弯梁和支撑梁都呈一定弧度。

进一步的，所述弯梁、座管与中轴套管一体成型。

进一步的，所述头管、弯梁、座管、中轴套管和后叉架均为钢材质。

相对于现有技术，本发明所述的一种简易型车架具有以下优势：座管和中轴套管的一体式设计，弯梁和座管之间设有支撑梁，支撑梁和弯梁的弧形设计，在保证车架整体强度和美观的同时，简化了车架的结构，保证了车架结构的稳固。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的整体结构示意图。

附图标记说明：

1-头管，2-弯梁，3-支撑梁，4-座管，5-后叉架，6-中轴套管。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

另外，在本发明的实施例中所提到的一种简易型车架，包括头管1、弯梁2、支撑梁3、座管4、后叉架5和中轴套管6，所述弯梁2一端连接头管1，弯梁2的另一端连接中轴套管6，所述中轴套管6与后叉架5的一端连接，所述后叉架5的另一端固定在座管4的上端，所述座管4的下端与中轴套管6连接，所述座管4和弯梁2之间设有支撑梁3，所述弯梁2和支撑梁3都呈一定弧度。

所述弯梁2、座管4与中轴套管6一体成型。

所述头管1、弯梁2、座管4、中轴套管6和后叉架5均为钢材质。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种简易型车架，其特征在于：包括头管、弯梁、支撑梁、座管、后叉架和中轴套管，所述弯梁一端连接头管，弯梁的另一端连接中轴套管，所述中轴套管与后叉架的一端连接，所述后叉架的另一端固定在座管的上端，所述座管的下端与中轴套管连接，所述座管和弯梁之间设有支撑梁，所述弯梁和支撑梁都呈一定弧度。

2.根据权利要求1所述的一种简易型车架，其特征在于：所述弯梁、座管与中轴套管一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种简易型车架，其特征在于：所述头管、弯梁、座管、中轴套管和后叉架均为钢材质。