CN200942842Y - 自行车纵向折叠装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自行车纵向折叠装置。它包括车前架、与车前架连接的坐包架，及一折叠器；车前架通过转轴座与坐包架连接；折叠器为避震器或连杆和与之连接的可拆卸的活动转轴，设置在车前架与坐包架之间，转轴座的末端设置有磁铁。本实用新型在距离较长处的前车架与坐包架之间进行纵向的折叠，折叠后能将前后轮并靠在一起，使两者之间的距离缩至最短，为最终将自行车折叠至空间最小的状态提供了保证。同时，本实用新型结构简单，设计科学合理，能广泛用于自行车的纵向折叠。

Description

自行车纵向折叠装置
技术领域
本实用新型涉及一种自行车纵向折叠装置。
背景技术
由于自行车的功能已提升为休闲工具，其结构趋向小体积，从纵横两方向均可折叠，且折叠简宜、方便的自行车相继问世。在现有技术的纵向折叠方式中，折叠器均设置在后轮与坐包架之间，在该处将前后轮之间距离缩短。由于自行车的结构均为前轮与坐包架的距离大于后轮与坐包加之间的距离，后轮与坐包架之间的折叠，使体积的减小受到限制，难以将自行车折叠至所占空间最小的状态。
实用新型的内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种能将自行车折叠至最小状态的自行车纵向折叠装置。
为了达到上述目的，本实用新型的自行车纵向折叠装置，包括车前架、与车前架连接的坐包架，及一折叠器；车前架通过转轴座与坐包架连接；折叠器设置在车前架与坐包架之间。
本实用新型转轴座的末端设置有磁铁。
本实用新型的折叠器为避震器或连杆。
由于采用了上述方案，本实用新型在距离较长处的前车架与坐包架之间进行纵向的折叠，折叠后能将前后轮并靠在一起，使两者之间的距离缩至最短，为最终将自行车折叠至空间最小的状态，提供了保证。同时，本实用新型结构简单，设计科学合理，能广泛用于自行车的纵向折叠。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式的结构图；
图2为本实用新型另一种实施方式的结构图；
图3为本实用新型折叠后的状态图。
具体实施方式
如图1中所示，弧形转轴座17的前端通过转轴11和车前架3连接，末端则与坐包架16的底端连接，该处还设置有磁铁18。折叠器1的主要结构由避震器13和一个与之连接的可拆卸的活动转轴2组成。活动转轴2设置在车前架上，并且在转轴11的前方，而避震器的另一端通过转轴12连接在坐包架16上。如图3中所示，本实用新型使自行车可在距离较大的车前架和坐包架之间折叠，折叠时转轴座反向旋转，使其末端的磁铁吸住车前架，使自行车不易松动。
图2所示的是本实用新型的另一种实施方式，将避震器改为连杆14，并设置在车前架的下方。

Claims (4)

1.一种自行车纵向折叠装置，包括车前架、与车前架连接的坐包架，及一折叠器；其特征在于：所述车前架通过转轴座与坐包架连接；所述折叠器设置在车前架与坐包架之间。
2.根据权利要求1所述的一种自行车纵向折叠装置，其特征在于：所述转轴座的末端设置有磁铁。
3.根据权利要求1所述的一种自行车纵向折叠装置，其特征在于：所述折叠器为避震器和可拆卸的活动转轴。
4.根据权利要求1所述的一种自行车纵向折叠装置，其特征在于：所述折叠器为连杆和可拆卸的活动转轴。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104554571A (zh) * 2013-10-19 2015-04-29 何钟宁 分体式电动车

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