CN203306171U - 折叠轮椅自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠轮椅自行车，包括龙头(1)、龙头杆(2)、前叉(3)、车架(4)、坐杆(5)、鞍座(6)、后叉(7)、前轮(9)、后轮(10)，其特征是：所述前叉(3)的支撑杆(14)为L型结构，所述车架(4)两端采用套筒子结构(15)分别与前叉(3)和后叉(7)转动连接，所述支撑片(8)分别可活动连接于前叉(3)和后叉(7)的横向支撑杆(18)、(19)上，所述前辅助轮(11)、后辅助轮(12)分别通过支撑杆(17)转动连接于前轮(9)、后轮(10)上，所述坐垫(13)卡接在前叉(3)和后叉(7)的横向支撑杆(18)、(19)上。折叠自行车采用上述结构后既能够缩小长度，又能够折叠成轮椅，可以为骑行者提供休息的场所，还能够为行动不方便人士提供便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车，尤其涉及一种折叠自行车。
背景技术
现行的折叠式自行车，由龙头、龙头杆、前叉、车架、折叠构件、坐杆、鞍座、后叉、前后轮组成。其中车架上折叠构件的转轴只有1个，自行车折叠后只能缩小长度，但不能作其他用途，无法提供休息的便利。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能够缩小长度，又能够折叠成轮椅的折叠自行车，可以为骑行者提供休息的场所，还能够为行动不方便人士提供便利。
为解决上述技术问题，本发明的折叠轮椅自行车，包括龙头、龙头杆、前叉、车架、坐杆、鞍座、后叉、前轮、后轮，所述前叉的支撑杆为L型结构，所述车架两端采用套筒子结构分别与前叉和后叉转动连接，所述支撑片分别活动连接于前叉和后叉的横向支撑杆一和横向支撑杆二上，所述前辅助轮、后辅助轮分别通过支撑杆转动连接于前轮、后轮上，所述坐垫卡接在前叉和后叉的横向支撑杆一和横向支撑杆二上。
由于车架两端采用套筒子结构分别与前叉和后叉转动连接，使得前后轮均能转动折叠，在折叠至原有位置的90°时，能够保持同轴结构，由于前叉采用L型结构在前后轮折叠至原有位置的90°时，通过卡接在前后叉的横向支撑杆一和横向支撑杆二上的坐垫能够提供坐位并限定前后轮的相对位置，由于添加了前后辅助轮以及支撑片，使得折叠成轮椅时，整体能保持平衡。
做为本实用新型的一种改进，将前叉增加斜拉支撑杆件成为三角形结构时，自行车更加结实稳固。
做为本实用新型的另一种改进，支撑片的自由端为卡槽，折叠成轮椅时，卡接在辅助轮的相应位置，可以节省折叠时间。
做为本实用新型的另一种改进，车架中心焊接有与龙头杆相匹配的套筒，在折叠为轮椅时可以将龙头插入其内，推行轮椅时更方便省力。
做为本实用新型的另一种改进，龙头前端焊接有与坐杆相匹配的套筒，在折叠为轮椅时可以将鞍座变为轮椅的靠背，乘坐更加舒适。
下面结合附图对本实用新型折叠轮椅自行车作进一步详细描述。
附图说明
图1是本实用新型自行车状态下的结构示意图。
图2是本实用新型轮椅状态下的结构示意图。
图3是本实用新型前叉的优选方式结构示意图。
图4是本实用新型支撑片的优选方式结构示意图。
图5是本实用新型车架套筒固定件的优选方式结构示意图。
图6是本实用新型车架的优选方式结构示意图。
图7是本实用新型龙头的优选方式的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
从图1和图2中可以看出本实用新型在自行车状态下与一般自行车无异，龙头1套接在龙头杆2上，龙头杆2与前叉3和车架4套接，坐杆5上设置鞍座6并与车架4和后叉7套接，前辅助轮11、后辅助轮12通过支撑杆17可转动设置在前后轮上，前叉3的支撑杆14为L型结构，支撑片8分别设置于前叉4的横向支撑杆一18和后叉7的横向支撑杆二19的适当位置，坐垫13可放置于任何方便的地方。
从图1和图2中可以看出本实用新型在折叠成轮椅状态时，前叉4与后叉7相对于车架转动至原有状态的90°，连接其上的前轮9和后轮10保持同轴，坐垫13卡接在前叉4的横向支撑杆一18和后叉7的横向支撑杆二19上，既可以提供坐位又能限制前后轮的相对位置，支撑片8的自由端20连接落地后的前后辅助轮，使轮椅保持平衡。
将图3中的前叉3增加斜拉支撑杆16时，前叉3成为三角形，稳固性大大增加，从而提升了整车的安全性能。
将图4中的支撑片8的自由端20设置为卡槽后，折叠成轮椅时，直接划入前、后辅助轮支撑杆17的螺钉24处，可以减少折叠时间，可以增加整车的便捷性。
将图5中车架4两端采用套筒子结构分别与前叉3和后叉7采用套筒束子21连接，可以减少折叠时间，增加整车的便捷性。
将图6中车架4中心焊接一与龙头杆2适配的套筒22，在折叠成轮椅时可以将龙 头插入其内，推行更加省力。
将图7中龙头1前方焊接一与坐杆5适配的套筒23，在折叠成轮椅时可将鞍座变作轮椅靠背，乘坐更加舒适。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种折叠轮椅自行车，包括龙头(1)、龙头杆(2)、前叉(3)、车架(4)、坐杆(5)、鞍座(6)、后叉(7)、前轮(9)、后轮(10)，其特征是：
A、前叉(3)的支撑杆(14)为L型结构，
B、车架(4)两端采用套筒子结构(15)分别与前叉(3)和后叉(7)转动连接，
C、支撑片(8)分别可活动连接于前叉(3)和后叉(7)的横向支撑杆一(18)和横向支撑杆二(19)上，
D、前辅助轮(11)、后辅助轮(12)分别通过支撑杆(17)转动连接于前轮(9)、后轮(10)上，
E、坐垫(13)卡接在前叉(3)和后叉(7)的横向支撑杆一(18)和横向支撑杆二(19)。
2.根据权利要求1所述的折叠轮椅自行车，其特征是，所述前叉(3)呈三角形结构。
3.根据权利要求1或2所述的折叠轮椅自行车，其特征是，所述支撑片(8)的自由端(20)为卡槽。
4.根据权利要求1或2所述的折叠轮椅自行车，其特征是，所述车架(4)两端采用套筒子结构分别与前叉(3)和后叉(7)采用套筒束子(21)连接。
5.根据权利要求1或2所述的折叠轮椅自行车，其特征是，所述车架(4)中心焊接一与龙头杆(2)适配的套筒(22)。
6.根据权利要求1或2所述的折叠轮椅自行车，其特征是，所述龙头(1)前方焊接一与坐杆(5)适配的套筒(23)。
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| JP2016043843A (ja) * | 2014-08-25 | 2016-04-04 | 順二 永山 | 車椅子兼用自転車 |
| CN114180213A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-03-15 | 中国直升机设计研究所 | 一种直升机旋翼折叠固定系统 |
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2013
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| JP2016043843A (ja) * | 2014-08-25 | 2016-04-04 | 順二 永山 | 車椅子兼用自転車 |
| CN114180213A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-03-15 | 中国直升机设计研究所 | 一种直升机旋翼折叠固定系统 |
| CN114180213B (zh) * | 2021-11-19 | 2023-04-25 | 中国直升机设计研究所 | 一种直升机旋翼折叠固定系统 |
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