CN108223453A - 径向压缩机和涡轮增压器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及径向压缩机和涡轮增压器。一种径向压缩机(10)，具有包括动叶片的压缩机转子以及具有容纳插件(12)和扩压器(13)的压缩机壳体(11)，其中插件(12)至少部分地界定通向转子的动叶片的流动管道并且扩压器(13)至少部分地界定引导离开转子的动叶片的流动管道，并且其中扩压器(13)被设计成无叶片扩压器并且作为插件(12)的整体部分。

Description

径向压缩机和涡轮增压器
技术领域
本发明涉及一种径向压缩机并涉及一种涡轮增压器。
背景技术
涡轮增压器装备有压缩机和涡轮机。在涡轮增压器的涡轮机中，第一介质被膨胀，其中在该过程中被提取的能量被用在涡轮增压器的压缩机中，以便压缩第二介质。本发明在这里涉及涡轮增压器的径向压缩机和具有径向压缩机的涡轮增压器。
涡轮增压器的径向压缩机具有压缩机壳体和压缩机转子。径向压缩机的压缩机转子经受轴向流入和径向流出，其中压缩机转子载有动叶片。压缩机壳体容纳有插件和扩压器，其中插件至少部分地界定通向转子的动叶片的流动管道并且扩压器至少部分地界定引导离开转子的动叶片的流动管道。
从EP 1340920 B1中已知了一种具有扩压器的径向压缩机，其中在那里公开的径向压缩机的扩压器包括导向叶片。
发明内容
从这里开始，本发明基于创造新型径向压缩机以及具有这种径向压缩机的涡轮增压器的目的。
这个目的通过根据权利要求1的径向压缩机得以解决。
根据本发明，扩压器被设计成无叶片扩压器并且是插件的整体部分。
在根据本发明的径向压缩机的情形下，扩压器被设计成无叶片扩压器。这个无叶片扩压器是插件的整体部分。通过无叶片扩压器，相比于叶片扩压器而言，能够调节偏离的有利的压缩机特性图。通过将这种无叶片扩压器具体化为插件的整体部分，不需要在压缩机壳体上对扩压器进行单独的连接，而是由扩压器和插件组成的整体单元能够被容易地并且可靠地安装在压缩机壳体上。能够消除到目前为止存在的在插件和扩压器之间的间隙，由于这个原因能够积极地影响流动控制。
根据有利的进一步的发展，由扩压器和插件组成的整体单元被连到压缩机壳体上。优选地，由扩压器和插件组成的整体单元经由保持环被用螺钉拧紧到压缩机壳体上。由于设计上的简单和可靠，将由扩压器和插件组成的整体单元经由保持环用螺钉拧紧到压缩机壳体上的连接特别地优选。
根据本发明的涡轮增压器在权利要求7中被限定。
附图说明
通过从属权利要求和下面的描述来获得本发明优选的进一步的发展。通过附图，但不局限于此，更详细地解释了本发明的示范性实施例。其中图示了：
图1通过径向压缩机的轴向截面。
具体实施方式
本发明涉及径向压缩机和具有径向压缩机的涡轮增压器。
在这里提及的本领域的技术人员熟知涡轮增压器的基本结构。在这里指出的是涡轮增压器包括压缩机和涡轮机。在涡轮增压器的涡轮机中，第一介质，特别地废气，被膨胀，并且能量在该过程中被提取。在涡轮机的第一介质膨胀期间被提取的能量被用在涡轮增压器的压缩机中，以便压缩第二介质，特别地增压空气。
在这里本发明涉及这种涡轮增压器和用于这种涡轮增压器的径向压缩机，其中径向压缩机经受在被压缩的介质的轴向方向上的流入和在被压缩的介质的径向方向上的流出。
涡轮增压器的涡轮机包括涡轮机转子和涡轮机壳体。压缩机，主要是径向压缩机10，具有压缩机壳体11和经由轴被联接到涡轮机转子上的压缩机转子。轴被安装在轴承壳体22中，其一方面被连接到涡轮机的涡轮机壳体上，而另一方面被连接到径向压缩机10的压缩机壳体11上。
图1显示了通过径向压缩机10的定子侧组件的示意性横截面，特别地，图1显示了径向压缩机10的压缩机壳体11和容纳在径向压缩机10的压缩机壳体11中的组件，例如插件12、扩压器13和密封盖14。在图1中没有图示具有其动叶片的压缩机转子。
在每个情形下插件12至少部分地界定了通向未图示的转子的动叶片的流动管道并且扩压器13至少部分地界定了引导离开未图示的转子的动叶片的流动管道。
在根据本发明的径向压缩机10的情形下，扩压器13被设计成无叶片扩压器并且被具体化为插件12的整体部分。扩压器13和插件12因此形成单个的一件式组件。
由扩压器13和插件12组成的整体单元或者单个组件被连接到压缩机壳体11上，特别地，由扩压器13和插件12组成的整体单元或单个组件优选地经由保持环15被用螺钉拧紧到压缩机壳体11上。
将由插件(原文保持环)12和扩压器13组成的单个单元或一件式组件用螺钉拧紧到压缩机壳体11上以这种方式来实现，即保持环15经由第一螺钉16被单独地拧紧到压缩机壳体11上，也就是拧紧到压缩机壳体的凸缘18上，并且保持环经由第二螺钉17被拧紧到由扩压器13和插件12组成的整体单元上，也就是拧紧到这个整体单元的凸缘19上。
从图1，明显的是保持环15被定位在压缩机壳体11的流动入口侧截面或者由插件12和扩压器13组成的整体单元的流动入口侧截面上，以致凸缘19必须被分配到插件12上，保持环(原文插件)15经由该凸缘19用螺钉17被连到该整体单元上。
根据图1，止挡件20形成在扩压器13的区域中，其逐渐抵靠着压缩机壳体11的对应的止挡件21并且用于使由扩压器13和插件12组成的整体或单个单元在压缩机壳体11中置于中央。
在根据本发明的径向压缩机10的情形下，扩压器13因此是无叶片的并且是插件12的整体部分。由于扩压器13被具体化为无叶片的事实，其与轴承壳体22不接触并且因此不能被夹紧或者安装在轴承壳体22上。为了省略将扩压器13单独地用螺钉拧紧到压缩机壳体11上，无叶片的扩压器13是插件12的整体部分。通过将无叶片的扩压器13和插件12结合，因此不需要将无叶片的扩压器13单独地固定在压缩机壳体11中。扩压器13被安装到压缩机壳体11，也就是与插件12一起被用螺钉拧紧到压缩机壳体11上。消除了根据惯例所存在的在插件12和扩压器13之间的过渡区域中的不利的间隙和台阶，因此改进了压缩机10的流动控制，因此流动最终能够被稳定并且径向压缩机10的效能增加。
附图标记
10径向压缩机
11压缩机壳体(原文定子)
12插件
13扩压器
14密封盖
15保持环
16紧固螺钉
17紧固螺钉
18凸缘
19凸缘
20止挡件
21止挡件
22轴承壳体

Claims (7)

1.一种径向压缩机(10)，
包括动叶片的压缩机转子；
容纳插件(12)和扩压器(13)的压缩机壳体(11)，其中插件(12)至少部分地界定通向转子的动叶片的流动管道并且扩压器(13)至少部分地界定引导离开转子的动叶片的流动管道；其特征在于，
扩压器(13)被设计成无叶片扩压器并且作为插件(12)的整体部分。
2.根据权利要求1所述的径向压缩机，其特征在于，由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元被连到压缩机壳体(10)上。
3.根据权利要求1或2所述的径向压缩机，其特征在于，由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元经由保持环(15)被连接到压缩机壳体(11)上。
4.根据权利要求3所述的径向压缩机，其特征在于，在流动入口侧上的保持环(15)被连接到由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元的凸缘(19)上以及被连接到压缩机壳体(11)的凸缘(18)上。
5.根据权利要求3或4所述的径向压缩机，其特征在于，保持环(15)被用螺钉拧紧到由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元并且被用螺钉拧紧到压缩机壳体(11)。
6.根据权利要求5所述的径向压缩机，其特征在于，保持环(15)被用螺钉拧紧到由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元上，在每个情形下保持环经由第一螺钉(16)被单独地拧紧到由扩压器(13)和插件(12)组成的整体单元上并且经由第二螺钉(17)被拧紧到压缩机壳体(11)上。
7.一种涡轮增压器，
具有用于膨胀第一介质的涡轮机，
具有压缩机，其被设计成径向压缩机(10)，用于使用在第一介质的膨胀期间在涡轮机中所提取的能量来压缩第二介质，
其中涡轮机壳体具有涡轮机转子，其中径向压缩机(10)具有压缩机壳体(11)和压缩机转子，该压缩机转子经由轴被联接到涡轮机转子，
其中涡轮机壳体和压缩机壳体(11)每一个都被连接到被布置在它们之间的轴承壳体(22)，该轴被安装在该轴承壳体中，
其特征在于，根据权利要求1至6中任一项设计径向压缩机(10)。
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