CN108222037B - 一种石质边坡的施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种石质边坡的施工方法，包括以下步骤：(1)测量放线，确定边坡坡面；(2)沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧固定第一转向轮、另一侧放置第一车辆，所述第一车辆上具有第一动力轮以及用于驱动所述第一动力轮转动的第一电动机，在边坡上固定一个以上的第一支撑转向轮，各所述第一支撑转向轮位于边坡坡面的外围或附近，在所述第一转向轮、所述第一动力轮和各所述第一支撑转向轮上绕设第一环形绳锯；(3)启动所述第一车辆上的所述第一电动机，并同时启动所述第一车辆。本发明所形成的边坡坡面非常平整，而且无需使用到大型设备，施工周期短、效率高、更加安全，精准度更高，容易控制。

Description

一种石质边坡的施工方法

技术领域

本发明涉及边坡施工领域，具体地说涉及一种石质边坡的施工方法。

背景技术

在边坡工程施工中，对于石质边坡，一般是采用钻孔爆破的方法来开挖边坡，在禁爆区域则采用静态爆破或破碎锤破碎的方法开挖边坡。

静态爆破或破碎锤破碎的方法效率低、成本高，钻孔爆破的方法具有一定的危险性且不易控制，另外，最影响施工的是，上述方法均存在边坡坡面不平整的问题，并且都需要使用到大型设备，而这些大型设备的使用都涉及到设备进场的问题，在恶劣工况下，严重影响施工进度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供两种无需使用到大型设备，施工周期短、效率高、更加安全，精准度更高，边坡坡面非常平整的石质边坡的施工方法。

第一种石质边坡的施工方法，包括以下步骤：

(1)测量放线，确定边坡坡面；

(2)沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧固定第一转向轮、另一侧放置第一车辆，所述第一车辆上具有第一动力轮以及用于驱动所述第一动力轮转动的第一电动机，在边坡上固定一个以上的第一支撑转向轮，各所述第一支撑转向轮位于边坡坡面的外围或附近，在所述第一转向轮、所述第一动力轮和各所述第一支撑转向轮上绕设第一环形绳锯；

(3)启动所述第一车辆上的所述第一电动机，使所述第一动力轮转动而带着所述第一环形绳锯进行旋转切割，并同时启动所述第一车辆，使所述第一车辆沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第一环形绳锯切割到边坡坡面的底线所在位置。

进一步地，步骤(2)中，还固定了第一轨道，所述第一轨道从边坡坡面的底线所在位置的另一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第一车辆滑动安装在所述第一轨道上。

进一步地，步骤(2)中，在边坡坡面的顶点所在位置或附近固定有一个所述第一支撑转向轮。

进一步地，步骤(1)中，还确定了边坡坡底面，方法还包括以下步骤：

(4)沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧固定第二转向轮、另一侧放置第二车辆，所述第二车辆上具有第二动力轮以及用于驱动所述第二动力轮转动的第二电动机，在边坡上固定一个以上的第二支撑转向轮，各所述第二支撑转向轮位于边坡坡底面的外围或附近，在所述第二转向轮、所述第二动力轮和各所述第二支撑转向轮上绕设第二环形绳锯；

(5)启动所述第二车辆上的所述第二电动机，使所述第二动力轮转动而带着所述第二环形绳锯进行旋转切割，并同时启动所述第二车辆，使所述第二车辆沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第二环形绳锯切割到边坡坡面的底线所在位置。

进一步地，步骤(4)中，还固定了第二轨道，所述第二轨道从边坡坡面的底线所在位置的另一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第二车辆滑动安装在所述第二轨道上。

进一步地，步骤(4)中，在边坡坡底面的顶点所在位置或附近固定有一个所述第二支撑转向轮。

第二种石质边坡的施工方法，包括以下步骤：

(1)测量放线，确定边坡坡面；

(2)沿着边坡坡面的底线钻出一个通孔，沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧放置第三车辆，所述第三车辆上具有第三动力轮以及用于驱动所述第三动力轮转动的第三电动机，将第三环形绳锯穿过通孔绕设在边坡和所述第三动力轮上，并使所述第三环形绳锯位于边坡坡面的外围；

(3)启动所述第三车辆上的所述第三电动机，使所述第三动力轮转动而带着所述第三环形绳锯进行旋转切割，并同时启动所述第三车辆，使所述第三车辆沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第三环形绳锯切割到完全露出边坡。

进一步地，步骤(2)中，还固定了第三轨道，所述第三轨道从边坡坡面的底线所在位置的一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第三车辆滑动安装在所述第三轨道上。

进一步地，步骤(1)中，还确定了边坡坡底面，方法还包括以下步骤：

(4)沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧放置第四车辆，所述第四车辆上具有第四动力轮以及用于驱动所述第四动力轮转动的第四电动机，将第四环形绳锯穿过通孔绕设在边坡和所述第四动力轮上，并使所述第四环形绳锯位于边坡坡底面的外围；

(5)启动所述第四车辆上的所述第四电动机，使所述第四动力轮转动而带着所述第四环形绳锯进行旋转切割，并同时启动所述第四车辆，使所述第四车辆沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第四环形绳锯切割到完全露出边坡。

进一步地，步骤(4)中，还固定了第四轨道，所述第四轨道从边坡坡面的底线所在位置的一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第四车辆滑动安装在所述第四轨道上。

本发明的有益效果体现在：

本发明提供的两种方法均是通过动力轮与车辆的配合使环形绳锯旋转切割边坡，第一种方法为反切，第二种方法为正切，两种方法所形成的边坡坡面都非常平整，而且本发明两种方法都无需使用到大型设备，施工周期短、效率高、更加安全，精准度更高，容易控制。

附图说明

图1是本发明第一种方法一实施例步骤(1)的实施状态示意图。

图2是本发明第一种方法一实施例步骤2.1)的实施状态示意图。

图3是本发明第一种方法一实施例步骤2.2)的实施状态示意图。

图4是本发明第二种方法一实施例步骤2.1)的实施状态示意图。

图5是本发明第二种方法一实施例步骤2.2)的实施状态示意图。

附图中各部件的标记为：m边坡坡面、n边坡坡底面、A边坡坡面的顶点、B边坡坡底面的顶点、L边坡坡面的底线、11第一转向轮、12第一动力轮、13第一支撑转向轮、21第一车辆、22第一轨道、30第一环形绳锯、40通孔、51第三车辆、52第三动力轮、53第三轨道、第三环形绳锯60。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为克服现有技术的缺陷，本发明提供两种石质边坡的施工方法。

参见图1、图2和图3，第一种石质边坡的施工方法，包括以下步骤：

(1)前期处理

测量放线，确定边坡坡面以及边坡坡底面；

设计边坡具有倾斜的边坡坡面m(当然，某些情况下也可以是竖直的)和水平的边坡坡底面n(当然，某些情况下也可以是倾斜的)，边坡坡面m的底边即为边坡坡面的底线L，边坡坡面m上的最高点为边坡坡面的顶点A，边坡坡底面n上距边坡坡面的底线L最远的一点为边坡坡底面的顶点B；

(2)边坡坡面的切割

2.1)沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧固定第一转向轮11、另一侧放置第一车辆21，所述第一车辆21上具有第一动力轮12以及用于驱动所述第一动力轮12转动的第一电动机，在边坡上固定一个以上的第一支撑转向轮13，各所述第一支撑转向轮13位于边坡坡面的外围或附近，在所述第一转向轮11、所述第一动力轮12和各所述第一支撑转向轮13上绕设第一环形绳锯30，这时第一环形绳锯30尽量绷紧，使其切割段尽量贴着边坡坡面的外围，方便后续操作；

2.2)启动所述第一车辆21上的所述第一电动机，使所述第一动力轮12转动而带着所述第一环形绳锯30进行旋转切割，并同时启动所述第一车辆21，使所述第一车辆21沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第一环形绳锯30切割到边坡坡面的底线所在位置；

(3)边坡坡底面的切割

3.1)沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧固定第二转向轮、另一侧放置第二车辆，所述第二车辆上具有第二动力轮以及用于驱动所述第二动力轮转动的第二电动机，在边坡上固定一个以上的第二支撑转向轮，各所述第二支撑转向轮位于边坡坡底面的外围或附近，在所述第二转向轮、所述第二动力轮和各所述第二支撑转向轮上绕设第二环形绳锯，同样地，这时第二环形绳锯尽量绷紧，使其切割段尽量贴着边坡坡底面的外围；

3.2)启动所述第二车辆上的所述第二电动机，使所述第二动力轮转动而带着所述第二环形绳锯进行旋转切割，并同时启动所述第二车辆，使所述第二车辆沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第二环形绳锯切割到边坡坡面的底线所在位置。

上面描述中“外围或附近”是指相应面的外围或相应面的外围的附近，这里的“附近”表示的具体位置根据实际使用情况确定，以保证环形绳锯顺畅地转动，非切割段不接触边坡，切割段能够顺着边坡坡面进行切割即可。

边坡坡底面的切割过程实质上与边坡坡面的切割过程相同，各第一部件与第二部件的作用相同，不同之处仅在于第二支撑转向轮的位置由于切割面的变化调整到边坡坡底面的外围或附近，为简洁描述起见，实施过程不在附图中显示和标记，本领域技术人员从显示边坡坡面的切割的图2和图3中完全可以理解和实施本发明通过环形绳锯切割出边坡坡底面的过程。

当然，在具体实施中，各个轮的转动轴线根据边坡坡面和边坡坡底面的角度进行调整，以保证环形绳锯能够顺畅地在各个轮上转动为准。

上述方法通过各个轮使环形绳锯能够贴合边坡，通过电动机来带动环形绳锯进行旋转切割，同时通过车辆保证环形绳锯始终处于绷紧状态而能够进行切割，所形成的边坡坡面非常平整，而且无需使用到大型设备，施工周期短、效率高、更加安全，精准度更高，容易控制。

在一实施例中，步骤2.1)中，还固定了第一轨道22，所述第一轨道22从边坡坡面的底线所在位置的另一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第一车辆21滑动安装在所述第一轨道22上。设置轨道可以限定车辆的移动路径，保证切割更加精确，同时也能避免车辆翘起。

同样地，为了达到以上目的，在一实施例中，步骤3.1)中，还固定了第二轨道，所述第二轨道从边坡坡面的底线所在位置的另一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第二车辆滑动安装在所述第二轨道上移动。为简洁描述起见，不在附图显示。

在一实施例中，进一步地，步骤2.1)中，在边坡坡面的顶点所在位置或附近固定有一个所述第一支撑转向轮。这样设计，支撑更加合理，能够有效保证环形绳锯的非切割段不接触边坡。

同样地，为了达到以上目的，在一实施例中，步骤3.1)中，在边坡坡底面的顶点所在位置或附近固定有一个所述第二支撑转向轮。为简洁描述起见，不在附图显示。

上面描述中“位置或附近”是指相应顶点所在位置或相应顶点所在位置的附近，这里的“附近”表示的具体位置根据实际使用情况确定，以保证环形绳锯顺畅地转动，非切割段不接触边坡，切割段能够顺着边坡坡面进行切割即可。

本发明中，车辆以及与其配合的轨道均为现有设备，如类似火车与火车轨道的结构，当然也还有其它结构形式，在此不做赘述。

参见图4和图5。第二种石质边坡的施工方法，包括以下步骤：

(1)前期处理

同第一种方法；

(2)边坡坡面的切割

2.1)沿着边坡坡面的底线钻出一个通孔40，沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧放置第三车辆51，所述第三车辆51上具有第三动力轮52以及用于驱动所述第三动力轮52转动的第三电动机，将第三环形绳锯60穿过通孔40绕设在边坡和所述第三动力轮52上，并使所述第三环形绳锯60位于边坡坡面的外围；

2.2)启动所述第三车辆51上的所述第三电动机，使所述第三动力轮52转动而带着所述第三环形绳锯60进行旋转切割，并同时启动所述第三车辆51，使所述第三车辆51沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第三环形绳锯60切割到完全露出边坡；

(3)边坡坡底面的切割

3.1)沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧放置第四车辆，所述第四车辆上具有第四动力轮以及用于驱动所述第四动力轮转动的第四电动机，将第四环形绳锯穿过通孔40绕设在边坡和所述第四动力轮上，并使所述第四环形绳锯位于边坡坡底面的外围；

3.2)启动所述第四车辆上的所述第四电动机，使所述第四动力轮转动而带着所述第四环形绳锯进行旋转切割，并同时启动所述第四车辆，使所述第四车辆沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第四环形绳锯切割到完全露出边坡。

同样地，这种方法中，边坡坡底面的切割过程实质上与边坡坡面的切割过程相同，不同之处仅在于第四环形绳锯由于切割面的变化调整到边坡坡底面的外围，为简洁描述起见，实施过程不在附图中显示和标记，本领域技术人员从显示边坡坡面的切割的图4和图5中完全可以理解和实施本发明通过环形绳锯切割出边坡坡底面的过程。

这种方法通过钻出通孔直接将环形绳锯绕设在边坡和第三动力轮上，省去了各转向轮，并同样通过电动机来带动环形绳锯进行旋转切割，同时通过车辆保证环形绳锯始终处于绷紧状态而能够进行切割，其所形成的边坡坡面也非常平整，而且无需使用到大型设备，施工周期短、效率高、更加安全，精准度更高，容易控制。

同样地，限定车辆的移动路径，保证切割更加精确，同时也能避免车辆翘起，步骤2.1)中，还固定了第三轨道53，所述第三轨道53从边坡坡面的底线所在位置的一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第三车辆51滑动安装在所述第三轨道53上；步骤3.1)中，还固定了第四轨道，所述第四轨道从边坡坡面的底线所在位置的一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第四车辆滑动安装在所述第四轨道上。为简洁描述起见，不在附图显示。

本发明中，电动机是现有常见的动力设备，其如何驱动滑轮(第一、二、三、四动力轮本质上为动滑轮)转动也是本领域的公知常识，为简洁描述起见，不在附图和说明书中赘述，本领域技术人员仅从上述文字说明已经可以完全理解和实施本发明的技术方案。

前面的描述中“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，各切割设备完全可以重复拆装使用。

本发明在具体实施中，绳锯的长度尺寸和各个轮的直径尺寸根据边坡的具体大小进行调整，车辆的马力以及电动机的功率根据实际切割动力需要选择；另外，在某些特殊情况下，不需要进行边坡坡底面的切割，只要将边坡坡面上突出的部分切除。

应当理解本文所述的例子和实施方式仅为了说明，并不用于限制本发明，本领域技术人员可根据它做出各种修改或变化，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种石质边坡的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)测量放线，确定边坡坡面和边坡坡底面；

(2)沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧固定第一转向轮、另一侧放置第一车辆，所述第一车辆上具有第一动力轮以及用于驱动所述第一动力轮转动的第一电动机，在边坡上固定一个以上的第一支撑转向轮，各所述第一支撑转向轮位于边坡坡面的外围或附近，在所述第一转向轮、所述第一动力轮和各所述第一支撑转向轮上绕设第一环形绳锯；

(3)启动所述第一车辆上的所述第一电动机，使所述第一动力轮转动而带着所述第一环形绳锯进行旋转切割，并同时启动所述第一车辆，使所述第一车辆沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第一环形绳锯切割到边坡坡面的底线所在位置；

(4)沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧固定第二转向轮、另一侧放置第二车辆，所述第二车辆上具有第二动力轮以及用于驱动所述第二动力轮转动的第二电动机，在边坡上固定一个以上的第二支撑转向轮，各所述第二支撑转向轮位于边坡坡底面的外围或附近，在所述第二转向轮、所述第二动力轮和各所述第二支撑转向轮上绕设第二环形绳锯；

(5)启动所述第二车辆上的所述第二电动机，使所述第二动力轮转动而带着所述第二环形绳锯进行旋转切割，并同时启动所述第二车辆，使所述第二车辆沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第二环形绳锯切割到边坡坡面的底线所在位置。

2.如权利要求1所述的石质边坡的施工方法，其特征在于，步骤(2)中，还固定了第一轨道，所述第一轨道从边坡坡面的底线所在位置的另一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第一车辆滑动安装在所述第一轨道上。

3.如权利要求1或2所述的石质边坡的施工方法，其特征在于，步骤(2)中，在边坡坡面的顶点所在位置或附近固定有一个所述第一支撑转向轮。

4.如权利要求1或2所述的石质边坡的施工方法，其特征在于，步骤(4)中，还固定了第二轨道，所述第二轨道从边坡坡面的底线所在位置的另一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第二车辆滑动安装在所述第二轨道上。

5.如权利要求1或2所述的石质边坡的施工方法，其特征在于，步骤(4)中，在边坡坡底面的顶点所在位置或附近固定有一个所述第二支撑转向轮。

6.一种石质边坡的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)测量放线，确定边坡坡面和边坡坡底面；

(2)沿着边坡坡面的底线钻出一个通孔，沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧放置第三车辆，所述第三车辆上具有第三动力轮以及用于驱动所述第三动力轮转动的第三电动机，将第三环形绳锯穿过通孔绕设在边坡和所述第三动力轮上，并使所述第三环形绳锯位于边坡坡面的外围；

(3)启动所述第三车辆上的所述第三电动机，使所述第三动力轮转动而带着所述第三环形绳锯进行旋转切割，并同时启动所述第三车辆，使所述第三车辆沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第三环形绳锯切割到完全露出边坡；

(4)沿着边坡坡面的底线方向，在边坡坡面的底线所在位置的一侧放置第四车辆，所述第四车辆上具有第四动力轮以及用于驱动所述第四动力轮转动的第四电动机，将第四环形绳锯穿过通孔绕设在边坡和所述第四动力轮上，并使所述第四环形绳锯位于边坡坡底面的外围；

(5)启动所述第四车辆上的所述第四电动机，使所述第四动力轮转动而带着所述第四环形绳锯进行旋转切割，并同时启动所述第四车辆，使所述第四车辆沿着边坡坡面的底线方向向外移动，直至所述第四环形绳锯切割到完全露出边坡。

7.如权利要求6所述的石质边坡的施工方法，其特征在于，步骤(2)中，还固定了第三轨道，所述第三轨道从边坡坡面的底线所在位置的一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第三车辆滑动安装在所述第三轨道上。

8.如权利要求6或7所述的石质边坡的施工方法，其特征在于，步骤(4)中，还固定了第四轨道，所述第四轨道从边坡坡面的底线所在位置的一侧沿着边坡坡面的底线方向向外延伸布置，所述第四车辆滑动安装在所述第四轨道上。

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