CN108220638A - 一种摩托车用拨叉轴的制备方法 - Google Patents

一种摩托车用拨叉轴的制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种摩托车用拨叉轴的制备方法，包括如下步骤：将镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块按照熔点的高低依次放置在电熔炼炉内，并在1400‑1700摄氏度的条件下进行熔炼，在完全融化后，将其进行过滤，然后将混合浇注液浇注至拨叉轴模具，将其利用风机进行冷却成型，将初步成型的拨叉轴置于离子水内，待其恢复常温后，再次将初步成型的拨叉轴置于700‑900摄氏度的环境中，并保温30‑40min后进行淬火，完成后，然后将进行水冷却，然后将处理后的拨叉轴再次置于电解槽内，并向电解槽内添加锌溶液，然后对拨叉轴在50‑80摄氏度的条件下进行电解处理，即得拨叉轴。本发明能够制备出质量轻，且轻度高的拨叉轴。

Description

一种摩托车用拨叉轴的制备方法
技术领域
本发明涉及摩托车零件制备技术领域，尤其涉及一种摩托车用拨叉轴的制备方法。
背景技术
摩托车经历百年风雨，正在向着更新、更快和更安全的方向发展。现代摩托车产业引进了大量先进技术。如哈雷-戴维森公司1998年推出的FLHRC-1型摩托，发动机采用了世界顶级汽车发动机技术-燃油喷射装置，不仅提高了动力性，而且更适合当代社会的环保需求，成为21世纪摩托车的先行者。而光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在一些概念摩托车中的运用，则使现代摩托车变得更加完美，更加具有震撼力。
而在制备摩托车时，拨叉轴是其中不可缺少的零件，而现有技术中的拨叉轴在制备时，都是直接成型打磨即可，并没有对其进行特殊的处理，在使用时，严重降低了其的使用寿命。为此，我们提出了一种摩托车用拨叉轴的制备方法。
发明内容
本发明提出了一种摩托车用拨叉轴的制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明提出了一种摩托车用拨叉轴的制备方法，包括如下步骤：
S1：选取镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉为原料，且需对镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块以及锌块分别置于超声波清洗机内，进行多次清洗，以除去其表面的杂质，然后干燥后，放置在无菌环境中备用；
S2：再次选取电熔炼炉，将镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块按照熔点的高低依次放置在电熔炼炉内，并在1400-1700摄氏度的条件下进行熔炼，在熔炼过程中，需对其内部的原料实时进行搅拌，从而使其熔炼均匀，待其完全融化后，再次向其中添加碳粉以及硅粉，并在相同的温度下进行混合；
S3：在S2中的溶液完全融化后，将其进行过滤，然后将过滤后的溶液再次置于电熔炼炉内，并在1200-1400摄氏度的条件下再次熔炼20-30min，完成后，形成混合浇注液，将其置于无菌环境中放置备用；
S4：选取拨叉轴模具，并对拨叉轴模具清理后，在500-700摄氏度的条件下进行预热20-30min，然后将S3中的混合浇注液浇注至拨叉轴模具，且浇注速率为10-20ml/s，完成浇注后，将其利用风机进行冷却成型，待其温度降低至200-300摄氏度，且初步成型后，取出备用；
S5：将S4中初步成型的拨叉轴置于离子水内，待其恢复常温后，再次将初步成型的拨叉轴置于700-900摄氏度的环境中，并保温30-40min后进行淬火，完成后，然后将进行水冷却，恢复至常温后，备用；
S6：需对拨叉轴表面进行处理；
S7：然后将S6中处理后的拨叉轴再次置于电解槽内，并向电解槽内添加锌溶液，然后对拨叉轴在50-80摄氏度的条件下进行电解处理，且电解时间为50-80min，从而能够在其表面形成已成保护膜，完成后，取出，烘干，即得拨叉轴。
优选的，在S2中的电熔炼炉，在使用前需对其内部进行清理，然后使其内部在300-500摄氏度的条件下进行预热5-8min，
优选的，在S1中的镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉摩尔质量比为3∶1∶1∶0.3∶0.3∶0.2∶0.2∶0.02∶0.02。
优选的，在S6中的表面处理包括对拨叉轴表面进行精确打磨，以及精确抛光。
优选的，在S4中，对拨叉轴模具进行预热时，需保证温度的升高速率为50-80摄氏度/min。
本发明提出的一种摩托车用拨叉轴的制备方法，有益效果在于：该摩托车用拨叉轴的制备方法能够制备出质量轻，且轻度高的拨叉轴，在其表面电镀锌保护层，能够防止其在使用出现腐蚀现象，在对拨叉轴进行淬火时，能够有效提高其在高温的工作效率，有效提高了其的使用寿命。
具体实施方式
下面结合具体实施例来对本发明做进一步说明。
实施例1
本发明提出了一种摩托车用拨叉轴的制备方法，包括如下步骤：
S1：选取镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉为原料，且需对镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块以及锌块分别置于超声波清洗机内，进行多次清洗，以除去其表面的杂质，然后干燥后，放置在无菌环境中备用；
S2：再次选取电熔炼炉，将镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块按照熔点的高低依次放置在电熔炼炉内，并在1400摄氏度的条件下进行熔炼，在熔炼过程中，需对其内部的原料实时进行搅拌，从而使其熔炼均匀，待其完全融化后，再次向其中添加碳粉以及硅粉，并在相同的温度下进行混合；
S3：在S2中的溶液完全融化后，将其进行过滤，然后将过滤后的溶液再次置于电熔炼炉内，并在1200摄氏度的条件下再次熔炼20min，完成后，形成混合浇注液，将其置于无菌环境中放置备用；
S4：选取拨叉轴模具，并对拨叉轴模具清理后，在500摄氏度的条件下进行预热20min，然后将S3中的混合浇注液浇注至拨叉轴模具，且浇注速率为10ml/s，完成浇注后，将其利用风机进行冷却成型，待其温度降低至200摄氏度，且初步成型后，取出备用；
S5：将S4中初步成型的拨叉轴置于离子水内，待其恢复常温后，再次将初步成型的拨叉轴置于700摄氏度的环境中，并保温30min后进行淬火，完成后，然后将进行水冷却，恢复至常温后，备用；
S6：需对拨叉轴表面进行处理；
S7：然后将S6中处理后的拨叉轴再次置于电解槽内，并向电解槽内添加锌溶液，然后对拨叉轴在50摄氏度的条件下进行电解处理，且电解时间为50min，从而能够在其表面形成已成保护膜，完成后，取出，烘干，即得拨叉轴。
在S2中的电熔炼炉，在使用前需对其内部进行清理，然后使其内部在300摄氏度的条件下进行预热5min，
在S1中的镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉摩尔质量比为3∶1∶1∶0.3∶0.3∶0.2∶0.2∶0.02∶0.02。
在S6中的表面处理包括对拨叉轴表面进行精确打磨，以及精确抛光。
在S4中，对拨叉轴模具进行预热时，需保证温度的升高速率为50摄氏度/min。
实施例2
本发明提出了一种摩托车用拨叉轴的制备方法，包括如下步骤：
S1：选取镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉为原料，且需对镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块以及锌块分别置于超声波清洗机内，进行多次清洗，以除去其表面的杂质，然后干燥后，放置在无菌环境中备用；
S2：再次选取电熔炼炉，将镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块按照熔点的高低依次放置在电熔炼炉内，并在1500摄氏度的条件下进行熔炼，在熔炼过程中，需对其内部的原料实时进行搅拌，从而使其熔炼均匀，待其完全融化后，再次向其中添加碳粉以及硅粉，并在相同的温度下进行混合；
S3：在S2中的溶液完全融化后，将其进行过滤，然后将过滤后的溶液再次置于电熔炼炉内，并在1250摄氏度的条件下再次熔炼23min，完成后，形成混合浇注液，将其置于无菌环境中放置备用；
S4：选取拨叉轴模具，并对拨叉轴模具清理后，在550摄氏度的条件下进行预热23min，然后将S3中的混合浇注液浇注至拨叉轴模具，且浇注速率为13ml/s，完成浇注后，将其利用风机进行冷却成型，待其温度降低至230摄氏度，且初步成型后，取出备用；
S5：将S4中初步成型的拨叉轴置于离子水内，待其恢复常温后，再次将初步成型的拨叉轴置于750摄氏度的环境中，并保温33min后进行淬火，完成后，然后将进行水冷却，恢复至常温后，备用；
S6：需对拨叉轴表面进行处理；
S7：然后将S6中处理后的拨叉轴再次置于电解槽内，并向电解槽内添加锌溶液，然后对拨叉轴在60摄氏度的条件下进行电解处理，且电解时间为60min，从而能够在其表面形成已成保护膜，完成后，取出，烘干，即得拨叉轴。
在S2中的电熔炼炉，在使用前需对其内部进行清理，然后使其内部在350摄氏度的条件下进行预热6min，
在S1中的镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉摩尔质量比为3∶1∶1∶0.3∶0.3∶0.2∶0.2∶0.02∶0.02。
在S6中的表面处理包括对拨叉轴表面进行精确打磨，以及精确抛光。
在S4中，对拨叉轴模具进行预热时，需保证温度的升高速率为60摄氏度/min。
实施例3
本发明提出了一种摩托车用拨叉轴的制备方法，包括如下步骤：
S1：选取镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉为原料，且需对镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块以及锌块分别置于超声波清洗机内，进行多次清洗，以除去其表面的杂质，然后干燥后，放置在无菌环境中备用；
S2：再次选取电熔炼炉，将镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块按照熔点的高低依次放置在电熔炼炉内，并在1600摄氏度的条件下进行熔炼，在熔炼过程中，需对其内部的原料实时进行搅拌，从而使其熔炼均匀，待其完全融化后，再次向其中添加碳粉以及硅粉，并在相同的温度下进行混合；
S3：在S2中的溶液完全融化后，将其进行过滤，然后将过滤后的溶液再次置于电熔炼炉内，并在1350摄氏度的条件下再次熔炼27min，完成后，形成混合浇注液，将其置于无菌环境中放置备用；
S4：选取拨叉轴模具，并对拨叉轴模具清理后，在650摄氏度的条件下进行预热27min，然后将S3中的混合浇注液浇注至拨叉轴模具，且浇注速率为17ml/s，完成浇注后，将其利用风机进行冷却成型，待其温度降低至270摄氏度，且初步成型后，取出备用；
S5：将S4中初步成型的拨叉轴置于离子水内，待其恢复常温后，再次将初步成型的拨叉轴置于850摄氏度的环境中，并保温37min后进行淬火，完成后，然后将进行水冷却，恢复至常温后，备用；
S6：需对拨叉轴表面进行处理；
S7：然后将S6中处理后的拨叉轴再次置于电解槽内，并向电解槽内添加锌溶液，然后对拨叉轴在70摄氏度的条件下进行电解处理，且电解时间为70min，从而能够在其表面形成已成保护膜，完成后，取出，烘干，即得拨叉轴。
在S2中的电熔炼炉，在使用前需对其内部进行清理，然后使其内部在450摄氏度的条件下进行预热7min，
在S1中的镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉摩尔质量比为3∶1∶1∶0.3∶0.3∶0.2∶0.2∶0.02∶0.02。
在S6中的表面处理包括对拨叉轴表面进行精确打磨，以及精确抛光。
在S4中，对拨叉轴模具进行预热时，需保证温度的升高速率为70摄氏度/min。
实施例4
本发明提出了一种摩托车用拨叉轴的制备方法，包括如下步骤：
S1：选取镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉为原料，且需对镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块以及锌块分别置于超声波清洗机内，进行多次清洗，以除去其表面的杂质，然后干燥后，放置在无菌环境中备用；
S2：再次选取电熔炼炉，将镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块按照熔点的高低依次放置在电熔炼炉内，并在1700摄氏度的条件下进行熔炼，在熔炼过程中，需对其内部的原料实时进行搅拌，从而使其熔炼均匀，待其完全融化后，再次向其中添加碳粉以及硅粉，并在相同的温度下进行混合；
S3：在S2中的溶液完全融化后，将其进行过滤，然后将过滤后的溶液再次置于电熔炼炉内，并在1400摄氏度的条件下再次熔炼30min，完成后，形成混合浇注液，将其置于无菌环境中放置备用；
S4：选取拨叉轴模具，并对拨叉轴模具清理后，在700摄氏度的条件下进行预热30min，然后将S3中的混合浇注液浇注至拨叉轴模具，且浇注速率为20ml/s，完成浇注后，将其利用风机进行冷却成型，待其温度降低至300摄氏度，且初步成型后，取出备用；
S5：将S4中初步成型的拨叉轴置于离子水内，待其恢复常温后，再次将初步成型的拨叉轴置于900摄氏度的环境中，并保温40min后进行淬火，完成后，然后将进行水冷却，恢复至常温后，备用；
S6：需对拨叉轴表面进行处理；
S7：然后将S6中处理后的拨叉轴再次置于电解槽内，并向电解槽内添加锌溶液，然后对拨叉轴在80摄氏度的条件下进行电解处理，且电解时间为80min，从而能够在其表面形成已成保护膜，完成后，取出，烘干，即得拨叉轴。
在S2中的电熔炼炉，在使用前需对其内部进行清理，然后使其内部在500摄氏度的条件下进行预热8min，
在S1中的镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉摩尔质量比为3∶1∶1∶0.3∶0.3∶0.2∶0.2∶0.02∶0.02。
在S6中的表面处理包括对拨叉轴表面进行精确打磨，以及精确抛光。
在S4中，对拨叉轴模具进行预热时，需保证温度的升高速率为80摄氏度/min。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种摩托车用拨叉轴的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：选取镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉为原料，且需对镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块以及锌块分别置于超声波清洗机内，进行多次清洗，以除去其表面的杂质，然后干燥后，放置在无菌环境中备用；
S2：再次选取电熔炼炉，将镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块按照熔点的高低依次放置在电熔炼炉内，并在1400-1700摄氏度的条件下进行熔炼，在熔炼过程中，需对其内部的原料实时进行搅拌，从而使其熔炼均匀，待其完全融化后，再次向其中添加碳粉以及硅粉，并在相同的温度下进行混合；
S3：在S2中的溶液完全融化后，将其进行过滤，然后将过滤后的溶液再次置于电熔炼炉内，并在1200-1400摄氏度的条件下再次熔炼20-30min，完成后，形成混合浇注液，将其置于无菌环境中放置备用；
S4：选取拨叉轴模具，并对拨叉轴模具清理后，在500-700摄氏度的条件下进行预热20-30min，然后将S3中的混合浇注液浇注至拨叉轴模具，且浇注速率为10-20ml/s，完成浇注后，将其利用风机进行冷却成型，待其温度降低至200-300摄氏度，且初步成型后，取出备用；
S5：将S4中初步成型的拨叉轴置于离子水内，待其恢复常温后，再次将初步成型的拨叉轴置于700-900摄氏度的环境中，并保温30-40min后进行淬火，完成后，然后将进行水冷却，恢复至常温后，备用；
S6：需对拨叉轴表面进行处理；
S7：然后将S6中处理后的拨叉轴再次置于电解槽内，并向电解槽内添加锌溶液，然后对拨叉轴在50-80摄氏度的条件下进行电解处理，且电解时间为50-80min，从而能够在其表面形成已成保护膜，完成后，取出，烘干，即得拨叉轴。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用拨叉轴的制备方法，其特征在于：在S2中的电熔炼炉，在使用前需对其内部进行清理，然后使其内部在300-500摄氏度的条件下进行预热5-8min。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车用拨叉轴的制备方法，其特征在于：在S1中的镍块、镉块、镁块、铁块、铝块、钛块、锌块、碳粉以及硅粉摩尔质量比为3∶1∶1∶0.3∶0.3∶0.2∶0.2∶0.02∶0.02。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车用拨叉轴的制备方法，其特征在于：在S6中的表面处理包括对拨叉轴表面进行精确打磨，以及精确抛光。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车用拨叉轴的制备方法，其特征在于：在S4中，对拨叉轴模具进行预热时，需保证温度的升高速率为50-80摄氏度/min。
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