CN110106402B - 一种铝合金电池箱的生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铝合金电池箱的生产工艺，包括如下步骤：将铝块置于熔炼炉内，并在650‑690摄氏度的条件下将铝块熔炼，能够形成铝溶液，按比例将钨块、铁块、钛块、锌块、锆块、镁块、镍块以及锰块按照熔点由高到低依次加入到熔炼炉中进行熔炼，并在1300‑1500摄氏度的环境中进行熔炼，待熔炼5‑9min后，将铝溶液均匀的添加至其中，待其再次熔炼20‑30min后，将形成的浇注液浇注至电动汽车用电池箱模具内，需保证浇注速率为30‑50ml/s，等待其成型，待其成型且恢复至常温后，将其放入加热炉内加热到200‑220摄氏度，并在此条件下保温40‑60min。本发明能够使得该铝合金电池箱具有高强度，能有效延长设置在其中的蓄电池使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及电池箱制备技术领域，尤其涉及一种铝合金电池箱的生产工艺。
背景技术
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。而蓄电池为电动汽车的核心机构，传统技术中，在对蓄电池进行放置时，都是利用简单的箱子将其包裹即可，从而使得电池的稳定性、安全性不足，且长时间使用，极易容易发生损坏。为此，我们提出了一种铝合金电池箱的生产工艺。
发明内容
本发明提出了一种铝合金电池箱的生产工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明提出了一种铝合金电池箱的生产工艺，包括如下步骤：
S1：原料准备，其原料按重量份如下：钨块0.7-1.3份、铁块0.7-1.3份、钛块0.4-0.8份、锌块0.4-0.8份、锆块0.1-0.5份、镁块0.2-0.6份、镍块1-3份、锰块3-5份与铝块70-80份；
S2：按比例将称取铝块，并将铝块置于熔炼炉内，并在650-690摄氏度的条件下将铝块熔炼，待其完全融化后，将其进行过滤，从而能够去除溶液内的杂质以及其中的颗粒物，能够形成铝溶液，并将进行保温备用；
S3：按比例将S1中得到的钨块、铁块、钛块、锌块、锆块、镁块、镍块以及锰块按照熔点由高到低依次加入到熔炼炉中进行熔炼，并在1300-1500摄氏度的环境中进行熔炼，待熔炼5-9min后，将S2中得到的铝溶液均匀的添加至其中，并在添加的过程中，实时进行混合搅拌，待其再次熔炼20-30min后，将其移出，形成浇注液，备用；
S4：再次选取电动汽车用电池箱模具，还需在电动汽车用电池箱模具内部均匀涂抹脱模剂，且脱模剂的涂抹厚度25-40μm，能够提高开模效率，保证产品的质量，然后电动汽车用电池箱模具置于250-300摄氏度的环境中进行预热，并需以20-30摄氏度的升温速率对温度进行提升，待其达到设定温度后，在该条件下保持30-60s,从而能够降低高温度对模具的损伤；
S5：将S3中形成的浇注液浇注至S4中处理的电动汽车用电池箱模具内，需保证浇注速率为30-50ml/s，且浇注过程中，不能够存在间隔，完成后，等待其成型，待其成型且恢复至常温后，取出，即得到铝合金电池箱半成品；
S6：将铝合金电池箱半成品放入加热炉内加热到200-220摄氏度，并在此条件下保温40-60min，然后随炉冷却至室温，从而能够提高其在使用时的硬度以及各项指标，完成后，对其表面进行打磨抛光，并根据实际需要喷涂相应的涂料，待其干燥后，即能够得到铝合金电池箱。
优选的，在S5中，待其成型后，需盛有铝合金的模具利用机械手移动至冷却池内，且冷却池内的水温为10-20摄氏度，放置时间为7-11min，
优选的，在S5中取出电池箱时，需实时对铝合金电池箱半成品表面喷洒冷却水冷却。
优选的，在使用熔炼炉之前，需对准备使用的熔炼炉内部残留的上次熔炼产生的残渣清理干净，避免熔炼炉中的残渣度熔炼造成影响，并给熔炼炉预热，且预热温度为100-200摄氏度，预热时间为30-70s。
优选的，在称取上述原料时，需要对各组分原料进行称重，且称重过程中产生的重量误差应小于千分之二。
本发明提出的一种铝合金电池箱的生产工艺，有益效果在于：该铝合金电池箱的生产工艺通过合理控制铝合金中各组分原料以及含量，并优化生产工艺，能够使得该铝合金电池箱具有高强度，且能够避免箱体开裂，能有效延长设置在其中的蓄电池使用寿命，同时提高电动汽车的行驶性能，在制备该电池箱时，通过对熔炼时间以及温度的控制，能够保证其在实际使用时的热稳定性，且工艺简单，符合现在发展的需求。
具体实施方式
下面结合具体实施例来对本发明做进一步说明。
实施例1
本发明提出了一种铝合金电池箱的生产工艺，包括如下步骤：
S1：原料准备，其原料按重量份如下：钨块0.7份、铁块0.7份、钛块0.4份、锌块0.4份、锆块0.1份、镁块0.2份、镍块1份、锰块3份与铝块70份；
S2：按比例将称取铝块，并将铝块置于熔炼炉内，并在650摄氏度的条件下将铝块熔炼，待其完全融化后，将其进行过滤，从而能够去除溶液内的杂质以及其中的颗粒物，能够形成铝溶液，并将进行保温备用；
S3：按比例将S1中得到的钨块、铁块、钛块、锌块、锆块、镁块、镍块以及锰块按照熔点由高到低依次加入到熔炼炉中进行熔炼，并在1300摄氏度的环境中进行熔炼，待熔炼5min后，将S2中得到的铝溶液均匀的添加至其中，并在添加的过程中，实时进行混合搅拌，待其再次熔炼20min后，将其移出，形成浇注液，备用；
S4：再次选取电动汽车用电池箱模具，还需在电动汽车用电池箱模具内部均匀涂抹脱模剂，且脱模剂的涂抹厚度25-40μm，能够提高开模效率，保证产品的质量，然后电动汽车用电池箱模具置于250摄氏度的环境中进行预热，并需以20摄氏度的升温速率对温度进行提升，待其达到设定温度后，在该条件下保持30s,从而能够降低高温度对模具的损伤；
S5：将S3中形成的浇注液浇注至S4中处理的电动汽车用电池箱模具内，需保证浇注速率为30ml/s，且浇注过程中，不能够存在间隔，完成后，等待其成型，待其成型且恢复至常温后，取出，即得到铝合金电池箱半成品；
S6：将铝合金电池箱半成品放入加热炉内加热到200摄氏度，并在此条件下保温40min，然后随炉冷却至室温，从而能够提高其在使用时的硬度以及各项指标，完成后，对其表面进行打磨抛光，并根据实际需要喷涂相应的涂料，待其干燥后，即能够得到铝合金电池箱。
在S5中，待其成型后，需盛有铝合金的模具利用机械手移动至冷却池内，且冷却池内的水温为10摄氏度，放置时间为7min，
在S5中取出电池箱时，需实时对铝合金电池箱半成品表面喷洒冷却水冷却。
在使用熔炼炉之前，需对准备使用的熔炼炉内部残留的上次熔炼产生的残渣清理干净，避免熔炼炉中的残渣度熔炼造成影响，并给熔炼炉预热，且预热温度为100摄氏度，预热时间为30s。
在称取上述原料时，需要对各组分原料进行称重，且称重过程中产生的重量误差应小于千分之二。
实施例2
本发明提出了一种铝合金电池箱的生产工艺，包括如下步骤：
S1：原料准备，其原料按重量份如下：钨块0.9份、铁块0.9份、钛块0.6份、锌块0.6份、锆块0.3份、镁块0.3份、镍块2份、锰块4份与铝块74份；
S2：按比例将称取铝块，并将铝块置于熔炼炉内，并在650-690摄氏度的条件下将铝块熔炼，待其完全融化后，将其进行过滤，从而能够去除溶液内的杂质以及其中的颗粒物，能够形成铝溶液，并将进行保温备用；
S3：按比例将S1中得到的钨块、铁块、钛块、锌块、锆块、镁块、镍块以及锰块按照熔点由高到低依次加入到熔炼炉中进行熔炼，并在1350摄氏度的环境中进行熔炼，待熔炼7min后，将S2中得到的铝溶液均匀的添加至其中，并在添加的过程中，实时进行混合搅拌，待其再次熔炼24min后，将其移出，形成浇注液，备用；
S4：再次选取电动汽车用电池箱模具，还需在电动汽车用电池箱模具内部均匀涂抹脱模剂，且脱模剂的涂抹厚度25-40μm，能够提高开模效率，保证产品的质量，然后电动汽车用电池箱模具置于260摄氏度的环境中进行预热，并需以24摄氏度的升温速率对温度进行提升，待其达到设定温度后，在该条件下保持40s,从而能够降低高温度对模具的损伤；
S5：将S3中形成的浇注液浇注至S4中处理的电动汽车用电池箱模具内，需保证浇注速率为5ml/s，且浇注过程中，不能够存在间隔，完成后，等待其成型，待其成型且恢复至常温后，取出，即得到铝合金电池箱半成品；
S6：将铝合金电池箱半成品放入加热炉内加热到205摄氏度，并在此条件下保温45min，然后随炉冷却至室温，从而能够提高其在使用时的硬度以及各项指标，完成后，对其表面进行打磨抛光，并根据实际需要喷涂相应的涂料，待其干燥后，即能够得到铝合金电池箱。
在S5中，待其成型后，需盛有铝合金的模具利用机械手移动至冷却池内，且冷却池内的水温为14摄氏度，放置时间为8min，
在S5中取出电池箱时，需实时对铝合金电池箱半成品表面喷洒冷却水冷却。
在使用熔炼炉之前，需对准备使用的熔炼炉内部残留的上次熔炼产生的残渣清理干净，避免熔炼炉中的残渣度熔炼造成影响，并给熔炼炉预热，且预热温度为140摄氏度，预热时间为40s。
在称取上述原料时，需要对各组分原料进行称重，且称重过程中产生的重量误差应小于千分之二。
实施例3
本发明提出了一种铝合金电池箱的生产工艺，包括如下步骤：
S1：原料准备，其原料按重量份如下：钨块1.1份、铁块1.1份、钛块0.7份、锌块0.7份、锆块0.4份、镁块0.5份、镍块2份、锰块4份与铝块76份；
S2：按比例将称取铝块，并将铝块置于熔炼炉内，并在680摄氏度的条件下将铝块熔炼，待其完全融化后，将其进行过滤，从而能够去除溶液内的杂质以及其中的颗粒物，能够形成铝溶液，并将进行保温备用；
S3：按比例将S1中得到的钨块、铁块、钛块、锌块、锆块、镁块、镍块以及锰块按照熔点由高到低依次加入到熔炼炉中进行熔炼，并在1450摄氏度的环境中进行熔炼，待熔炼8min后，将S2中得到的铝溶液均匀的添加至其中，并在添加的过程中，实时进行混合搅拌，待其再次熔炼26min后，将其移出，形成浇注液，备用；
S4：再次选取电动汽车用电池箱模具，还需在电动汽车用电池箱模具内部均匀涂抹脱模剂，且脱模剂的涂抹厚度25-40μm，能够提高开模效率，保证产品的质量，然后电动汽车用电池箱模具置于280摄氏度的环境中进行预热，并需以27摄氏度的升温速率对温度进行提升，待其达到设定温度后，在该条件下保持50s,从而能够降低高温度对模具的损伤；
S5：将S3中形成的浇注液浇注至S4中处理的电动汽车用电池箱模具内，需保证浇注速率为42ml/s，且浇注过程中，不能够存在间隔，完成后，等待其成型，待其成型且恢复至常温后，取出，即得到铝合金电池箱半成品；
S6：将铝合金电池箱半成品放入加热炉内加热到215摄氏度，并在此条件下保温55min，然后随炉冷却至室温，从而能够提高其在使用时的硬度以及各项指标，完成后，对其表面进行打磨抛光，并根据实际需要喷涂相应的涂料，待其干燥后，即能够得到铝合金电池箱。
在S5中，待其成型后，需盛有铝合金的模具利用机械手移动至冷却池内，且冷却池内的水温为17摄氏度，放置时间为9min，
在S5中取出电池箱时，需实时对铝合金电池箱半成品表面喷洒冷却水冷却。
在使用熔炼炉之前，需对准备使用的熔炼炉内部残留的上次熔炼产生的残渣清理干净，避免熔炼炉中的残渣度熔炼造成影响，并给熔炼炉预热，且预热温度为170摄氏度，预热时间为60s。
在称取上述原料时，需要对各组分原料进行称重，且称重过程中产生的重量误差应小于千分之二。
实施例4
本发明提出了一种铝合金电池箱的生产工艺，包括如下步骤：
S1：原料准备，其原料按重量份如下：钨块1.3份、铁块1.3份、钛块0.8份、锌块0.8份、锆块0.5份、镁块0.6份、镍块3份、锰块5份与铝块80份；
S2：按比例将称取铝块，并将铝块置于熔炼炉内，并在690摄氏度的条件下将铝块熔炼，待其完全融化后，将其进行过滤，从而能够去除溶液内的杂质以及其中的颗粒物，能够形成铝溶液，并将进行保温备用；
S3：按比例将S1中得到的钨块、铁块、钛块、锌块、锆块、镁块、镍块以及锰块按照熔点由高到低依次加入到熔炼炉中进行熔炼，并在1500摄氏度的环境中进行熔炼，待熔炼9min后，将S2中得到的铝溶液均匀的添加至其中，并在添加的过程中，实时进行混合搅拌，待其再次熔炼30min后，将其移出，形成浇注液，备用；
S4：再次选取电动汽车用电池箱模具，还需在电动汽车用电池箱模具内部均匀涂抹脱模剂，且脱模剂的涂抹厚度25-40μm，能够提高开模效率，保证产品的质量，然后电动汽车用电池箱模具置于300摄氏度的环境中进行预热，并需以30摄氏度的升温速率对温度进行提升，待其达到设定温度后，在该条件下保持60s,从而能够降低高温度对模具的损伤；
S5：将S3中形成的浇注液浇注至S4中处理的电动汽车用电池箱模具内，需保证浇注速率为50ml/s，且浇注过程中，不能够存在间隔，完成后，等待其成型，待其成型且恢复至常温后，取出，即得到铝合金电池箱半成品；
S6：将铝合金电池箱半成品放入加热炉内加热到220摄氏度，并在此条件下保温60min，然后随炉冷却至室温，从而能够提高其在使用时的硬度以及各项指标，完成后，对其表面进行打磨抛光，并根据实际需要喷涂相应的涂料，待其干燥后，即能够得到铝合金电池箱。
在S5中，待其成型后，需盛有铝合金的模具利用机械手移动至冷却池内，且冷却池内的水温为20摄氏度，放置时间为11min，
在S5中取出电池箱时，需实时对铝合金电池箱半成品表面喷洒冷却水冷却。
在使用熔炼炉之前，需对准备使用的熔炼炉内部残留的上次熔炼产生的残渣清理干净，避免熔炼炉中的残渣度熔炼造成影响，并给熔炼炉预热，且预热温度为200摄氏度，预热时间为70s。
在称取上述原料时，需要对各组分原料进行称重，且称重过程中产生的重量误差应小于千分之二。
该铝合金电池箱的生产工艺通过合理控制铝合金中各组分原料以及含量，并优化生产工艺，能够使得该铝合金电池箱具有高强度，且能够避免箱体开裂，能有效延长设置在其中的蓄电池使用寿命，同时提高电动汽车的行驶性能，在制备该电池箱时，通过对熔炼时间以及温度的控制，能够保证其在实际使用时的热稳定性，且工艺简单，符合现在发展的需求。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种铝合金电池箱的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S1：原料准备，其原料按重量份如下：钨块0.7-1.3份、铁块0.7-1.3份、钛块0.4-0.8份、锌块0.4-0.8份、锆块0.1-0.5份、镁块0.2-0.6份、镍块1-3份、锰块3-5份与铝块70-80份；
S2：按比例将称取铝块，并将铝块置于熔炼炉内，并在650-690摄氏度的条件下将铝块熔炼，待其完全融化后，将其进行过滤，从而能够去除溶液内的杂质以及其中的颗粒物，能够形成铝溶液，并将进行保温备用
S3：按比例将S1中得到的钨块、铁块、钛块、锌块、锆块、镁块、镍块以及锰块按照熔点由高到低依次加入到熔炼炉中进行熔炼，并在1300-1500摄氏度的环境中进行熔炼，待熔炼5-9min后，将S2中得到的铝溶液均匀的添加至其中，并在添加的过程中，实时进行混合搅拌，待其再次熔炼20-30min后，将其移出，形成浇注液，备用；
S4：再次选取电动汽车用电池箱模具，还需在电动汽车用电池箱模具内部均匀涂抹脱模剂，且脱模剂的涂抹厚度25-40μm，能够提高开模效率，保证产品的质量，然后电动汽车用电池箱模具置于250-300摄氏度的环境中进行预热，并需以20-30摄氏度的升温速率对温度进行提升，待其达到设定温度后，在该条件下保持30-60s,从而能够降低高温度对模具的损伤；
S5：将S3中形成的浇注液浇注至S4中处理的电动汽车用电池箱模具内，需保证浇注速率为30-50ml/s，且浇注过程中，不能够存在间隔，完成后，等待其成型，待其成型且恢复至常温后，取出，即得到铝合金电池箱半成品；
S6：将铝合金电池箱半成品放入加热炉内加热到200-220摄氏度，并在此条件下保温40-60min，然后随炉冷却至室温，从而能够提高其在使用时的硬度以及各项指标，完成后，对其表面进行打磨抛光，并根据实际需要喷涂相应的涂料，待其干燥后，即能够得到铝合金电池箱。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金电池箱的生产工艺，其特征在于：在S5中，待其成型后，需盛有铝合金的模具利用机械手移动至冷却池内，且冷却池内的水温为10-20摄氏度，放置时间为7-11min。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金电池箱的生产工艺，其特征在于：在S5中取出电池箱时，需实时对铝合金电池箱半成品表面喷洒冷却水冷却。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金电池箱的生产工艺，其特征在于：在使用熔炼炉之前，需对准备使用的熔炼炉内部残留的上次熔炼产生的残渣清理干净，避免熔炼炉中的残渣度熔炼造成影响，并给熔炼炉预热，且预热温度为100-200摄氏度，预热时间为30-70s。
5.根据权利要求1所述的一种铝合金电池箱的生产工艺，其特征在于：在称取上述原料时，需要对各组分原料进行称重，且称重过程中产生的重量误差应小于千分之二。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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