CN108216036A - 一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置 - Google Patents

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    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
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    • B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks

Abstract

本发明一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，包括后视镜、设于后视镜上的挡雨胶片、与挡雨胶片软接触的前车窗玻璃；所述挡雨胶片是固定在后视镜上的；所述后视镜、挡雨胶片以及前车窗玻璃三者组合形成一个从后视镜镜面到前车窗玻璃部分外表面之间的防雨水通道。本发明一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置主要应用在下雨天使司机驾驶更安全领域，本发明的前车窗玻璃是汽车原有的，不用新增加或者改装，不影响汽车原来性能和外观，后视镜的外形和功能基本保持原有的不变，只是在后视镜增加安装小孔和另外增加挡雨胶片，当不下雨时候可以移开挡雨胶片，达到完全恢复汽车原来外形和功能。

Description

一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置
技术领域
本发明涉及在下雨天汽车安全驾驶领域，尤其涉及一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置。
背景技术
随着人们生活水平不断提高，汽车越来越普及,道路也越修越多，于是在车多以及路况多样的情况下,安全驾驶就变得越重要了。雨天是车祸频发的原因之一，雨天诱发车祸的原因多方面，其中比较普遍原因有：1.雨天路滑，可能会影响车子的刹车性能；2.雨天，可能会影响驾驶员的视野；3.雨天，整体车速会下降，导致单位时间内车流量会增加，车距减少,于是事故风险增加。由此可以看出，减少雨天对司机视野的影响是减少车祸方法之一，然而，雨天的后视镜镜面粘满水，前车窗玻璃也粘满水，这种情况下，司机通过后视镜观察到的车外情况基本是模糊到看不见了。就算高档车后视镜带加热功能，可以用作除雾，但对大雨天起不了作用，且前窗玻璃也还粘满雨水，妨碍司机视线。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置。
为实现上述目的，本发明提供一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，包括后视镜、设于后视镜上的挡雨胶片、与挡雨胶片软接触的前车窗玻璃；所述后视镜包括后视镜本体、设于后视镜本体上的用于安装挡雨胶片的安装孔；所述挡雨胶片包括挡雨胶片本体、设于挡雨胶片本体一端上的安装孔、设于挡雨胶片本体另一端上的接触上唇、设于接触上唇下方的接触下唇、设于接触下唇与安装孔之间的前侧挡雨弯板。
进一步地，所述后视镜、挡雨胶片以及前车窗玻璃三者组合形成一个从后视镜镜面到前车窗玻璃部分外表面之间的防雨水通道。
进一步地，所述挡雨胶片是固定在后视镜上的。
进一步地，所述接触上唇以及接触下唇是橡胶材质。
进一步地，所述挡雨胶片通过接触上唇以及接触下唇跟前车窗玻璃紧密贴合防止雨水往下渗流的。
进一步地，所述接触上唇以及接触下唇的宽度大于后视镜和前车窗玻璃实际使用时候需要调整距离范围。进一步地，所述接触上唇的数量大于等于零。
进一步地，所述接触下唇的数量大于等于零。
进一步地，所述前侧挡雨弯板与挡雨胶片本体是有夹角的，两者形成弯板形状。
进一步地，所述接挡雨胶片与前车窗玻璃紧密贴合的时候，触上唇是向上弯的，接触下唇是向下弯的。本发明的有益效果：本发明一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，解决了下雨天司机观察后视镜模糊不清的难题，增加了下雨天行车安全系数，减少因视野不足造成的交通事故。本发明一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，容易实现，前车窗玻璃是汽车原有的，不用新增加或者改装，不影响汽车原来性能和外观，后视镜的外形和功能基本保持原有的不变，只是增加了安装小孔，也就是整个装置只外加了挡雨胶片，当不下雨时候可以移开挡雨胶片，达到完全复合汽车原来外形和功能。
附图说明
图1为本发明一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置总结构示意图；
图2为本发明的后视镜结构示意图；
图3为本发明的挡雨胶片结构示意图。
图4为本发明的挡雨胶片与前车窗玻璃紧密贴合防水结构示意图
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的机构和工作原理。为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。相同或相似的标号对应相同或相似的部件。
请参见图1-4所示,本发明提供一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，包括后视镜1、设于后视镜上的挡雨胶片2、与挡雨胶片2软接触的前车窗玻璃3；所述后视镜1包括后视镜本体11、设于后视镜本体11上的用于安装挡雨胶片2的安装孔12；所述挡雨胶片2包括挡雨胶片本体21、设于挡雨胶片本体21一端上的安装孔22、设于挡雨胶片本体21另一端上的接触上唇23、设于接触上唇23下方的接触下唇24、设于接触下唇24与安装孔22之间的前侧挡雨弯板25。
前车窗玻璃3是汽车原有的，不用新增加或者改装，不影响汽车原来性能和外观，后视镜1的外形和功能基本保持原有的不变，只是增加了安装小孔，也就是整个装置只外加了挡雨胶片2，当不下雨时候可以移开挡雨胶片2，达到完全恢复汽车原来外形和功能。
所述后视镜1、挡雨胶片2以及前车窗玻璃3三者组合形成一个从后视镜1镜面到前车窗玻璃3部分外表面之间的防雨水通道，此通道让司机能像晴天时候那样，可以清晰地观察后视镜反射的车后情况。
所述挡雨胶片2是固定在后视镜1上的，使挡雨胶片2安装固定和卸装都方便。
所述接触上唇23以及接触下唇24是橡胶材质，这样不但不会刮伤玻璃，也使得挡雨胶片2与前车窗玻璃3接触地方防水更可靠。
所述挡雨胶片2通过接触上唇23以及接触下唇24跟前车窗玻璃3紧密贴合防止雨水往下渗流的。
所述接触上唇23以及接触下唇24的宽度大于后视镜1和前车窗玻璃3实际使用时候需要调整距离范围，这样即使正常调整后视镜的角度，也能保证后视镜1和前车窗玻璃3接触的地方防水良好。
所述接触上唇23的数量大于等于零。
所述接触下唇24的数量大于等于零。
所述前侧挡雨弯板25与挡雨胶片本体21是有夹角的，两者形成弯板形状，目的是防止车向前运动时候，雨水从前侧进入防水通道，影响防水效果。
所述接挡雨胶片2与前车窗玻璃3紧密贴合的时候，触上唇23是向上弯的，接触下唇24是向下弯的，这样双重防水更可靠，同时前车窗玻璃3上下开关时候，也能保证挡雨胶片2与前车窗玻璃3紧密贴合，不影响放水功能。
综上所述，本发明一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，下雨天能起到保障司机清晰观察后视镜反射的车后情况，起到增加雨天安全驾驶功能。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，包括后视镜(1)、设于后视镜上的挡雨胶片(2)、与挡雨胶片(2)软接触的前车窗玻璃(3)；所述后视镜(1)包括后视镜本体(11)、设于后视镜本体(11)上的用于安装挡雨胶片(2)的安装孔(12)；所述挡雨胶片(2)包括挡雨胶片本体(21)、设于挡雨胶片本体(21)一端上的安装孔(22)、设于挡雨胶片本体(21)另一端上的接触上唇(23)、设于接触上唇(23)下方的接触下唇(24)、设于接触下唇(24)与安装孔(22)之间的前侧挡雨弯板(25)。
2.如权利要求1所述的一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，所述后视镜(1)、挡雨胶片(2)以及前车窗玻璃(3)三者组合形成一个从后视镜(1)镜面到前车窗玻璃(3)部分外表面之间的防雨水通道。
3.如权利要求1所述的一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，所述挡雨胶片(2)是固定在后视镜(1)上的。
4.如权利要求1所述的一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，所述接触上唇(23)以及接触下唇(24)是橡胶材质。
5.如权利要求1所述的一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，所述挡雨胶片(2)通过接触上唇(23)以及接触下唇(24)跟前车窗玻璃(3)紧密贴合防止雨水往下渗流的。
6.如权利要求1所述的一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，所述接触上唇(23)以及接触下唇(24)的宽度大于后视镜(1)和前车窗玻璃(3)实际使用时候需要调整距离范围。
7.如权利要求1所述的一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，所述接触上唇(23)的数量大于等于零。
8.如权利要求1所述的一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，所述接触下唇(24)的数量大于等于零。
9.如权利要求1所述的一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，所述前侧挡雨弯板(25)与挡雨胶片本体(21)是有夹角的，两者形成弯板形状。
10.如权利要求1所述的一种前车窗玻璃与后视镜之间的视线通道防雨水装置，其特征在于，所述接挡雨胶片(2)与前车窗玻璃(3)紧密贴合的时候，触上唇(23)是向上弯的，接触下唇(24)是向下弯的。
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