CN109878457A - 一种雨刮控制系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种雨刮控制系统，包括车身控制模块，所述车身控制模块包括有BCM以及与BCM相连的前雨刮低速控制模块以及前雨刮高速控制模块；车速检测模块，所述车速检测模块包括有安装在车体内部的车速传感器，所述车速传感器的信号输出端通过信号线与BCM连接；雨量检测模块，所述雨量传感器安装在车身前部外侧，所述雨量传感器的信号输出端通过信号线与BCM连接；前门开关感应模块，所述左前门开关感应模块包括安装在左前门上的车门感应开关，两组车门感应开关分别与车身控制模块信号连接。本发明提供的一种雨刮控制系统，通过车门开关控制雨刮的速度，在进出车门时，可以有效防止雨刮高速运行溅出的水花弄湿衣服，提升客户满意度。

Description

一种雨刮控制系统

技术领域

本发明属于轿车雨刮控制技术领域，更具体地说，尤其涉及一种雨刮控制系统。

背景技术

轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。轿车还特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”，轿车又称私家车。

雨刮器（WINDSHIELD WIPER），是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。洗涤器系统是汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。

下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。现有技术中轿车的前雨刮在高速运行时，客户打开车门非常容易被前雨刮高速运行溅出的水花弄湿衣服。且在停车时，遗忘关闭雨刮，下车被雨刮甩出的雨水弄湿，十分狼狈。我们提出一种在现有技术中改进前雨刮控制的控制系统：当车身控制模块驱动前雨刮高速运行，且车辆处于停止状态（车速为0），打开左前门或右前门，车身控制模块将切换前雨刮低速运行，可以有效防止雨刮高速运行溅出的水花弄湿衣服；关闭左前门和右前门，车身控制模块恢复前雨刮高速运行；使用时，防止雨水天气雨刮水弄湿衣服，非分方便。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种雨刮控制系统。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种雨刮控制系统，包括

车身控制模块，所述车身控制模块包括有BCM以及与BCM相连的前雨刮低速控制模块以及前雨刮高速控制模块；

车速检测模块，所述车速检测模块包括有安装在车体内部的车速传感器，其用于感应车体速度，所述车速传感器的信号输出端通过信号线与BCM连接；

雨量检测模块，所述雨量检测模块包括有雨量传感器，所述雨量传感器安装在车身前部外侧，其用于检测雨量大小，所述雨量传感器的信号输出端通过信号线与BCM连接；

前门开关感应模块，所述前门感应模块包括有两组，分别为左前门开关感应模块和右前门开关感应模块，所述左前门开关感应模块包括安装在左前门上的车门感应开关，所述右前门开关感应模块包括安装在右前门上的车门感应开关；

两组车门感应开关分别与车身控制模块信号连接。

优选的，还包括有红外传感模块，其用于感应车门外侧是否有人员，所述红外传感器模块为红外传感器，所述红外传感器设置有两组，且两组所述红外传感器分别安装在左右前车门上，且红外传感器的感应端设置在车身外部，所述红外传感器通过信号线与车身控制模块连接。

优选的，还包括有压力传感模块，其用于感应座椅上的人是否离开座椅，所述压力传感模块包括有压力传感器，所述压力传感器设置有两组，且两组压力传感器分别安装在车体前部驾驶座椅和副驾驶座椅上，所述压力传感器通过信号线与车身控制模块连接。

优选的，还包括有前雨刮控制模块，所述雨刮控制模块包括有前雨刮归位开关、前雨刮点动开关、前雨刮低速挡开关、前雨刮高速挡开关、前雨刮间隙/自动档开关，所述前雨刮归位开关、前雨刮点动开关、前雨刮低速挡开关、前雨刮高速挡开关、前雨刮间隙/自动档开关分别与BCM连接。

优选的，所述后雨刮控制模块，所述后雨刮控制模块包括有后雨刮归位开关和后雨刮开关，所述后雨刮归位开关和后雨刮开关分别通过与BCM连接。

优选的，还包括有洗涤模块，所述洗涤模块包括有前洗涤系统和后洗涤系统。

优选的，所述雨量传感器上还设置有雨量传感器故障报警灯。

优选的，还包括有BCM供电模块和洗涤喷水电源模块。

优选的，还包括有警报模块，其用于感知雨量过大时，提醒驾驶员寻找安全地点停车，避免雨量过大时行车发生危险，所述警报模块为预警提示器，其通过连接线与BCM相连。

本发明的技术效果和优点：本发明提供的一种雨刮控制系统，与传统的雨刮相比，本发明以通过车门开关控制雨刮的速度，在进出车门时，可以有效防止雨刮高速运行溅出的水花弄湿衣服，提升客户满意度。

附图说明

图1为本发明前雨刮控制框图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种雨刮控制系统，包括车身控制模块，所述车身控制模块包括有BCM以及与BCM相连的前雨刮低速控制模块以及前雨刮高速控制模块；车速检测模块，所述车速检测模块包括有安装在车体内部的车速传感器，其用于感应车体速度，所述车速传感器的信号输出端通过信号线与BCM连接；雨量检测模块，所述雨量检测模块包括有雨量传感器，所述雨量传感器安装在车身前部外侧，其用于检测雨量大小，所述雨量传感器的信号输出端通过信号线与BCM连接；前门开关感应模块，所述前门感应模块包括有两组，分别为左前门开关感应模块和右前门开关感应模块，所述左前门开关感应模块包括安装在左前门上的车门感应开关，所述右前门开关感应模块包括安装在右前门上的车门感应开关；两组车门感应开关分别与车身控制模块信号连接。

较佳地，还包括有红外传感模块，其用于感应车门外侧是否有人员，所述红外传感器模块为红外传感器，所述红外传感器设置有两组，且两组所述红外传感器分别安装在左右前车门上，且红外传感器的感应端设置在车身外部，所述红外传感器通过信号线与车身控制模块连接。

采用上述技术方案，在车门未打开，车窗打开时，如车门外有朋友、交警或行人与车内人员谈话时，通过红外传感器感应，使得雨刮速度降低，避免车外人员靠近车体时被雨刮水弄湿，在使用时，更能体贴的防护到车外人员，更能提高客户满意度。

较佳地，还包括有压力传感模块，其用于感应座椅上的人是否离开座椅，所述压力传感模块包括有压力传感器，所述压力传感器设置有两组，且两组压力传感器分别安装在车体前部驾驶座椅和副驾驶座椅上，所述压力传感器通过信号线与车身控制模块连接。

采用上述技术方案，通过压力传感器可以检测到车内人员是否下车，如果仅是打开车门，而乘客未下车时，虽然车门打开，但无需下车，人员在车内不会被雨刷水弄湿，无需雨刮降低速度，更为智能，配合车门感应开关使用，车门打开，乘客起身后，通过信号控制雨刮降速。

较佳地，还包括有前雨刮控制模块，所述雨刮控制模块包括有前雨刮归位开关、前雨刮点动开关、前雨刮低速挡开关、前雨刮高速挡开关、前雨刮间隙/自动档开关，所述前雨刮归位开关、前雨刮点动开关、前雨刮低速挡开关、前雨刮高速挡开关、前雨刮间隙/自动档开关分别与BCM连接。前雨刮控制模块，可以通过车内开关手动控制雨刮的运行速度、开关或运行模式。

较佳地，所述后雨刮控制模块，所述后雨刮控制模块包括有后雨刮归位开关和后雨刮开关，所述后雨刮归位开关和后雨刮开关分别通过与BCM连接。通过后雨刮控制模块，控制后雨刮。

较佳地，还包括有洗涤模块，所述洗涤模块包括有前洗涤系统和后洗涤系统。通过洗涤模块，便于前后雨刮进行洗涤操作。

较佳地，所述雨量传感器上还设置有雨量传感器故障报警灯。通过雨量传感器故障报警灯的设计，便于提醒乘客及时关于雨量传感器，避免雨量传感器故障无法发现，不能得到及时的提醒。

较佳地，还包括有BCM供电模块和洗涤喷水电源模块。通过BCM供电模块提供电源，通过洗涤喷水电源模块为洗涤模块提供电能。

较佳地，还包括有警报模块，其用于感知雨量过大时，提醒驾驶员寻找安全地点停车，避免雨量过大时行车发生危险，所述警报模块为预警提示器，其通过连接线与BCM相连。通过警报模块可以更好地驾驶，保障行车安全。

综上所述：本发明提供的一种雨刮控制系统，与传统的雨刮相比，本发明以通过车门开关控制雨刮的速度，在进出车门时，可以有效防止雨刮高速运行溅出的水花弄湿衣服，提升客户满意度。在下雨天，当车身控制模块驱动前雨刮高速运行，且车辆处于停止状态（车速为0），打开左前门或右前门，车身控制模块将切换前雨刮低速运行；关闭左前门和右前门，车身控制模块恢复前雨刮高速运行。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种雨刮控制系统，其特征在于：包括

车身控制模块，所述车身控制模块包括有BCM以及与BCM相连的前雨刮低速控制模块以及前雨刮高速控制模块；

车速检测模块，所述车速检测模块包括有安装在车体内部的车速传感器，其用于感应车体速度，所述车速传感器的信号输出端通过信号线与BCM连接；

雨量检测模块，所述雨量检测模块包括有雨量传感器，所述雨量传感器安装在车身前部外侧，其用于检测雨量大小，所述雨量传感器的信号输出端通过信号线与BCM连接；

前门开关感应模块，所述前门感应模块包括有两组，分别为左前门开关感应模块和右前门开关感应模块，所述左前门开关感应模块包括安装在左前门上的车门感应开关，所述右前门开关感应模块包括安装在右前门上的车门感应开关；

两组车门感应开关分别与车身控制模块信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种雨刮控制系统，其特征在于：还包括有红外传感模块，其用于感应车门外侧是否有人员，所述红外传感器模块为红外传感器，所述红外传感器设置有两组，且两组所述红外传感器分别安装在左右前车门上，且红外传感器的感应端设置在车身外部，所述红外传感器通过信号线与车身控制模块连接。

3.根据权利要求1所述的一种雨刮控制系统，其特征在于：还包括有压力传感模块，其用于感应座椅上的人是否离开座椅，所述压力传感模块包括有压力传感器，所述压力传感器设置有两组，且两组压力传感器分别安装在车体前部驾驶座椅和副驾驶座椅上，所述压力传感器通过信号线与车身控制模块连接。

4.根据权利要求1所述的一种雨刮控制系统，其特征在于：还包括有前雨刮控制模块，所述雨刮控制模块包括有前雨刮归位开关、前雨刮点动开关、前雨刮低速挡开关、前雨刮高速挡开关、前雨刮间隙/自动档开关，所述前雨刮归位开关、前雨刮点动开关、前雨刮低速挡开关、前雨刮高速挡开关、前雨刮间隙/自动档开关分别与BCM连接。

5.根据权利要求1所述的一种雨刮控制系统，其特征在于：所述后雨刮控制模块，所述后雨刮控制模块包括有后雨刮归位开关和后雨刮开关，所述后雨刮归位开关和后雨刮开关分别通过与BCM连接。

6.根据权利要求1所述的一种雨刮控制系统，其特征在于：还包括有洗涤模块，所述洗涤模块包括有前洗涤系统和后洗涤系统。

7.根据权利要求1所述的一种雨刮控制系统，其特征在于：所述雨量传感器上还设置有雨量传感器故障报警灯。

8.根据权利要求1所述的一种雨刮控制系统，其特征在于：还包括有BCM供电模块和洗涤喷水电源模块。

9.根据权利要求1所述的一种雨刮控制系统，其特征在于：还包括有警报模块，其用于感知雨量过大时，提醒驾驶员寻找安全地点停车，避免雨量过大时行车发生危险，所述警报模块为预警提示器，其通过连接线与BCM相连。