CN108212706A - 个性化颜色汽车的生产方法及其应用的汽车涂装车间 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种个性化颜色汽车的生产方法及其应用的汽车涂装车间，涉及整车厂涂装技术领域。解决了现有技术存在汽车涂装车间无法为汽车用户提供个性化、高质量喷漆的定制颜色的汽车产品的技术问题。该个性化颜色汽车的生产方法，包括:确定预定数目不同颜色的涂料配方；制作出足以体现预定数目不同颜色的色卡供用户在互联网选择；汽车涂装车间根据用户在互联网选择的颜色以及该颜色对应的涂料配方调配涂料，并利用调配的涂料在汽车的车身和外饰件上喷涂出用户在互联网选择的颜色；将汽车的车身和外饰件装配得到个性化颜色的汽车。该生产方法应用的汽车涂装车间位于整车厂。本发明用于为汽车用户提供个性化、高质量喷漆的定制颜色汽车。
Description
技术领域
本发明涉及整车厂涂装技术领域，尤其涉及一种个性化颜色汽车的生产方法以及其应用的汽车涂装车间。
背景技术
目前整车厂一款新产品投放，涂装一般只量产5-6种新颜色。因工艺手段以及产品外观质量(如：色差、性能等)的不可达性，整车厂一般不会接受量产色以外其他颜色的生产订单，除非一次性订单超过10辆以上的颜色，整车厂才会考虑对涂料单独进行颜色开发，往往是性能达标但车身和外饰件的色差不能控制在标准范围之内，仍旧无法为用户提供个性化、高质量喷漆的定制颜色的汽车产品，并且单台车的价格一般会超出2000-3000元不等。
顾客想要自己喜欢的个性化颜色，目前的手段有：①购车后到4S店整车贴膜，然后再到车管所备案。②购车后到4S店新喷漆，然后再到车管所备案。
本申请人发现，现有技术至少存在以下问题：
现有技术中整车厂汽车涂装车间无法为汽车用户提供个性化、高质量喷漆的定制颜色的汽车产品，4S店购车后虽然可以加上个性化颜色，但整车贴膜价格高，根据膜质量的不同，一般5000-20000元不等，价格高并且膜受伤后无法修补；4S店重新喷漆与整车厂喷漆相比，4S店一般在3000-5000元不等，价格相对较高，并且质量得不到保证，还无法进行投诉。
发明内容
本发明的其中一个目的是提出一种个性化颜色汽车的生产方法以及其应用的汽车涂装车间，解决了现有技术存在整车厂汽车涂装车间无法为汽车用户提供个性化、高质量喷漆的定制颜色的汽车产品的技术问题。
本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果(能够提供个性化颜色的汽车产品、成本低，施工方便等)详见下文阐述。
为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：
本发明实施例提供的个性化颜色汽车的生产方法，包括以下步骤:
确定预定数目不同颜色的涂料配方；
制作出足以体现预定数目不同颜色的色卡供用户在互联网选择；
汽车涂装车间根据用户在互联网选择的颜色以及该颜色对应的涂料配方调配涂料，并利用调配的涂料在汽车的车身和外饰件上喷涂出用户在互联网选择的颜色；
将所述汽车的车身和外饰件装配得到个性化颜色的汽车。
优选地，所述预定数目为10-60种。
优选地，所述预定数目为50种。
优选地，所述确定预定数目不同颜色的涂料配方的方法包括：
对喷涂小样进行色差验证，直至合格后固定涂料配方。
优选地，所述汽车涂装车间根据用户在互联网选择的颜色以及该颜色对应的涂料配方调配涂料的方法包括：
根据用户在互联网选择的颜色生成订单；
根据订单生成生产指令；
依照生产指令进行颜色配方检索得到与用户在互联网选择的颜色对应的涂料配方；
根据涂料配方调配出涂料。
优选地，所述利用调配的涂料在汽车的车身和外饰件上喷涂出用户在互联网选择的颜色的方法包括：
利用调配的涂料对车身进行喷涂；
利用调配的涂料对外饰件进行喷涂。
优选地，所述利用调配的涂料对车身进行喷涂的方法，包括：
电泳车身，在车身喷中涂漆，离线面漆喷涂室喷面漆，车身面漆空放，车身面漆热闪干炉闪干，车身喷清漆，车身面漆烘干；
和/或，所述外饰件为带导电底漆的外饰件，所述利用调配的涂料对外饰件进行喷涂的方法，包括：
外饰件上线检查、擦净，
离线面漆喷涂室喷面漆，外饰件热闪干炉闪干，外饰件喷清漆，外饰件烘干。
优选地，所述车身以及所述外饰件所使用的离线面漆喷涂室为同一面漆喷涂室；
和/或，所述个性化颜色汽车的生产方法还包括：
通过调整清漆黄向来弥补烘干温度不同带来的色差；
如果通过清漆调整，车身和外饰件的色差超过额定范围，那么在互联网色卡上淘汰掉这种颜色。
优选地，所述车身面漆烘干温度为130℃-150℃，和/或，所述外饰件烘干的温度为70℃-90℃。
本发明实施例任一技术方案提供的个性化颜色汽车的生产方法应用的汽车涂装车间，所述汽车涂装车间位于整车厂，该汽车涂装车间包括车身涂装线、离线面漆喷涂室(定制化/个性化的颜色优选都是在离线面漆喷涂室处理)、外饰件喷涂线以及调色中心，所述调色中心用于配制、存放涂料，所述车身涂装线、所述离线面漆喷涂室、所述外饰件喷涂线以及所述调色中心这四者至少其中一者与所述外饰件喷涂线不在同一层。
基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：
由于本发明中汽车涂装车间可以根据用户在互联网选择的颜色以及该颜色对应的涂料配方调配涂料，并利用调配的涂料在汽车的车身和外饰件上喷涂出用户在互联网选择的颜色，最终将汽车的车身和外饰件装配得到个性化颜色的汽车，相对于现有技术而言，可以通过涂装的手段为汽车用户提供个性化、高质量喷漆的定制颜色的汽车产品，所以解决了现有技术存在汽车涂装车间无法为汽车用户提供个性化、高质量喷漆的定制颜色的汽车产品的技术问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所提供的个性化颜色汽车的生产方法的流程的示意图；
图2为本发明实施例所提供的个性化颜色汽车的生产方法应用的汽车涂装车间的局部平面图；
图3为本发明实施例所提供的个性化颜色汽车的生产方法应用的汽车涂装车间的局部平面图；
图4为图3中Ⅱ部分(位于二层)的放大示意图；
图5为图3中Ⅲ部分(位于一层)的放大示意图；
附图标记：1、车身中涂线；2、车身面漆线；3、车身热闪干炉；4、车身清漆线；5、车身面漆烘干线；Ⅰ、车身涂装线；Ⅱ、外饰件一层涂装线；Ⅲ、外饰件二层涂装线；Ⅳ、调色中心；a、(外饰件上线检查、擦净)区域；b、喷漆室(车身和外饰件共用)；c、外饰件热闪干炉；d、外饰件清漆喷漆室；e、外饰件面漆烘干炉；f、(外饰件检查、精修、下线)区域；s、升降机。
具体实施方式
下面可以参照附图图1～图5以及文字内容理解本发明的内容以及本发明与现有技术之间的区别点。下文通过附图以及列举本发明的一些可选实施例的方式，对本发明的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。需要说明的是：本实施例中的任何技术特征、任何技术方案均是多种可选的技术特征或可选的技术方案中的一种或几种，为了描述简洁的需要本文件中无法穷举本发明的所有可替代的技术特征以及可替代的技术方案，也不便于每个技术特征的实施方式均强调其为可选的多种实施方式之一，所以本领域技术人员应该知晓：可以将本发明提供的任一技术手段进行替换或将本发明提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到新的技术方案。本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本发明的保护范围，本发明的保护范围应该包括本领域技术人员不付出创造性劳动所能想到的任何替代技术方案以及本领域技术人员将本发明提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到的新的技术方案。
本发明实施例提供了一种能够提供个性化颜色的汽车产品、成本低，施工方便的个性化颜色汽车的生产方法以及其应用的汽车涂装车间。应用本发明优选方案时，顾客在互联网下单后可以根据官网上公布的50种颜色，任意定制，即使只有一台车，整车厂也能够确保定制色的色差的一致性以及油漆的性能符合国标要求。
下面结合图1～图5对本发明提供的技术方案进行更为详细的阐述。
如图1～图5所示，本发明实施例所提供的个性化颜色汽车的生产方法，包括以下步骤：
S1、确定预定数目不同颜色的涂料配方；
S2、制作出足以体现预定数目不同颜色的色卡供用户在互联网(优选为官网)选择；
S3、汽车涂装车间根据用户在互联网选择的颜色以及该颜色对应的涂料配方调配涂料，并利用调配的涂料在汽车的车身和外饰件上喷涂出用户在互联网选择的颜色；
S4、将汽车的车身和外饰件装配得到个性化颜色的汽车。
由于本发明中汽车涂装车间可以根据用户在互联网选择的颜色以及该颜色对应的涂料配方调配涂料，并利用调配的涂料在汽车的车身和外饰件上喷涂出用户在互联网选择的颜色，最终将汽车的车身和外饰件装配得到个性化颜色的汽车，相对于现有技术而言，可以通过涂装的手段为汽车用户提供个性化、高质量喷漆的定制颜色的汽车产品。同时，该技术也符合互联网时代所倡导的定制化的概念。
作为可选地实施方式，预定数目为10-60种，优选为50种。通常10-60种颜色足以满足客户的购车需求，预定数目为50种时，实现了涂装多种颜色，几乎满足了用户任意颜色的定制。
作为可选地实施方式，确定预定数目不同颜色的涂料配方的方法包括：对喷涂小样进行色差验证，直至合格后固定涂料配方。色差验证可以确保后续的涂料配方使用过程中无色差产生，进而确保涂装的质量。
作为可选地实施方式，汽车涂装车间根据用户在互联网选择的颜色以及该颜色对应的涂料配方调配涂料的方法包括：
根据用户在互联网选择的颜色生成订单；
根据订单生成生产指令；
依照生产指令进行颜色配方检索得到与用户在互联网选择的颜色对应的涂料配方；
根据涂料配方调配出涂料。
上述方法可以快速、准确地得到满足配方要求的涂料，进而确保涂装作业的高效、可靠进行。
本发明提供的优选方案中颜色确定、互联网定制到交付过程为：①涂料工程师实验室喷涂小样进行色差验证→②合格后固定涂料颜色配方→③该颜色委外制作色卡→④待验证颜色达到50种后将色卡扫描成图片上传官方网站→⑤客户在官网点击所需要的颜色→⑥工厂销售部门接受订单→⑦生产部门下发生产指令→⑧工厂涂装在调色中心进行颜色配方检索→⑨调配涂料→⑩上线喷涂→合格后交总装装配→检验合格后送到客户。
作为可选地实施方式，利用调配的涂料在汽车的车身和外饰件上喷涂出用户在互联网选择的颜色的方法包括：
利用调配的涂料对车身进行喷涂；
利用调配的涂料对外饰件进行喷涂。
对车身与外饰件分别进行喷涂，可以避免两种部件的喷涂作业互相影响，从而进一步确保了涂装作业的高效、有序、可靠进行。
作为可选地实施方式，利用调配的涂料对车身进行喷涂的方法，包括：电泳车身，在车身喷中涂漆，离线面漆喷涂室喷面漆，车身面漆空放，车身面漆热闪干炉闪干，车身喷清漆，车身面漆烘干；
定制化工艺过程描述：车身工艺路线：电泳车身→车身中涂线1喷中涂→车身和外饰件共用的离线面漆喷漆室b喷面漆→车身面漆线2空放→车身热闪干炉3闪干→车身清漆线4喷清漆→车身面漆烘干线5在140℃烘干→去总装车间。
作为可选地实施方式，外饰件为带导电底漆的外饰件，利用调配的涂料对外饰件进行喷涂的方法，包括：
外饰件上线检查、擦净，在(优选为车身和外饰件共用的)离线面漆喷涂室喷面漆，外饰件热闪干炉闪干，外饰件喷清漆，外饰件烘干。
外饰件工艺路线：带导电底漆外饰件→a外饰件上线检查、擦净→s升降机上二楼→车身和外饰件共用的离线喷漆室b喷面漆→外饰件热闪干炉c闪干→外饰件清漆喷漆室d喷清漆→外饰件面漆烘干炉e在80℃烘干→f外饰件检查、精修、下线→去总装车间；
作为可选地实施方式，车身以及外饰件所使用的离线面漆喷涂室为同一面漆喷涂室。使用同一面漆喷涂室可以充分发挥面漆喷涂室的效用，节省成本。
作为可选地实施方式，个性化颜色汽车的生产方法还包括：
通过调整清漆黄向来弥补烘干温度不同带来的色差；
如果通过清漆调整，车身和外饰件的色差超过额定数值或误差，那么在互联网色卡上淘汰掉这种颜色。
当使用同一个喷漆室、同一种面漆、同一台机器人实施喷漆作业，并且喷漆室的施工条件相同时，虽然有利于车身和外饰件的色差控制，但是清漆不同(车身高温清漆、外饰件低温清漆)、面漆烘房不同(车身高温烘房、外饰件低温烘房)，两个条件不同，车身和外饰件可能会产生色差。面漆烘房温度不同产生的色差主要体现在明暗度的色差，可以通过调整清漆黄向来弥补烘房温度不同带来的色差。在官网上公布的50种颜色，必须是经过前期试验确认，没有色差后油漆才会在官网发布。如果通过清漆调整，车身和外饰件的色差不能控制，那该颜色就会被淘汰。
作为可选地实施方式，车身面漆烘干温度为130℃-150℃，优选为140℃，和/或，外饰件烘干的温度为70℃-90℃，优选为80℃。以上温度可以有效地确保烘干质量。
本发明实施例提供的个性化颜色汽车的生产方法应用的汽车涂装车间，汽车涂装车间位于整车厂，该汽车涂装车间包括车身涂装线、离线面漆喷涂室、外饰件喷涂线以及调色中心，调色中心用于配制、存放涂料，车身涂装线、离线面漆喷涂室、外饰件喷涂线以及调色中心这四者至少其中一者与外饰件喷涂线不在同一层。
如图2-图5所示，本发明提供的汽车涂装车间可以高效且低成本的喷涂、生产个性化颜色汽车。同时，本发明提供的汽车涂装车间中调色中心由涂料厂转移到了整车厂，大大提升了整车厂涂料自主开发的能力。
本发明提供的汽车涂装车间的优选实施方式，具有以下特点：
①在涂装车间靠近主线的一侧建设一离线面漆喷漆室，该喷漆室用于车身和外饰件面漆喷涂。
②在涂装车间靠近主线附近辅房内建设一外饰件喷涂线，该线建设内容：检查擦净、热闪干炉、离线清漆喷漆室、烘干炉、检查精修，面漆喷漆室和车身共用。
③在涂装车间辅房内，建设一面积约90㎡的调色中心，调色中心的管理及调色由涂料厂家负责。
本发明优选方案至少可以产生如下技术效果：
①整车厂定制价格便宜，根据涂料的不同一般在2000元左右；
③整车厂定制周期短，从互联网下单到交付到客户，一般在3-5天时间；
④实现了整车工厂涂装多种颜色，任意数量的定制功能；
⑤整车厂进行颜色定制，相比在4S店改色、贴膜等方式，车身外观及涂料性能质量得到了有效的保证。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
Claims (10)
1.一种个性化颜色汽车的生产方法，其特征在于，包括以下步骤:
确定预定数目不同颜色的涂料配方；
制作出足以体现预定数目不同颜色的色卡供用户在互联网选择；
汽车涂装车间根据用户在互联网选择的颜色以及该颜色对应的涂料配方调配涂料，并利用调配的涂料在汽车的车身和外饰件上喷涂出用户在互联网选择的颜色；
将所述汽车的车身和外饰件装配得到个性化颜色的汽车。
2.根据权利要求1所述的个性化颜色汽车的生产方法，其特征在于，所述预定数目为10-60种。
3.根据权利要求1所述的个性化颜色汽车的生产方法，其特征在于，所述预定数目为50种。
4.根据权利要求1所述的个性化颜色汽车的生产方法，其特征在于，所述确定预定数目不同颜色的涂料配方的方法包括：
对喷涂小样进行色差验证，直至合格后固定涂料配方。
5.根据权利要求4所述的个性化颜色汽车的生产方法，其特征在于，所述汽车涂装车间根据用户在互联网选择的颜色以及该颜色对应的涂料配方调配涂料的方法包括：
根据用户在互联网选择的颜色生成订单；
根据订单生成生产指令；
依照生产指令进行颜色配方检索得到与用户在互联网选择的颜色对应的涂料配方；
根据涂料配方调配出涂料。
6.根据权利要求4所述的个性化颜色汽车的生产方法，其特征在于，所述利用调配的涂料在汽车的车身和外饰件上喷涂出用户在互联网选择的颜色的方法包括：
利用调配的涂料对车身进行喷涂；
利用调配的涂料对外饰件进行喷涂。
7.根据权利要求6所述的个性化颜色汽车的生产方法，其特征在于，所述利用调配的涂料对车身进行喷涂的方法，包括：
电泳车身，在车身喷中涂漆，离线面漆喷涂室喷面漆，车身面漆空放，车身面漆热闪干炉闪干，车身喷清漆，车身面漆烘干；
和/或，所述外饰件为带导电底漆的外饰件，所述利用调配的涂料对外饰件进行喷涂的方法，包括：
外饰件上线检查、擦净，离线面漆喷涂室喷面漆，外饰件热闪干炉闪干，外饰件喷清漆，外饰件烘干。
8.根据权利要求7所述的个性化颜色汽车的生产方法，其特征在于，所述车身以及所述外饰件所使用的离线面漆喷涂室为同一面漆喷涂室；
和/或，所述个性化颜色汽车的生产方法还包括：
通过调整清漆黄向来弥补烘干温度不同带来的色差；
如果通过清漆调整，车身和外饰件的色差超过额定范围，那么在互联网色卡上淘汰掉这种颜色。
9.根据权利要求7所述的个性化颜色汽车的生产方法，其特征在于，所述车身面漆烘干温度为130℃-150℃，和/或，所述外饰件烘干的温度为70℃-90℃。
10.一种权利要求1-9任一所述的个性化颜色汽车的生产方法应用的汽车涂装车间，其特征在于，所述汽车涂装车间位于整车厂，该汽车涂装车间包括车身涂装线、离线面漆喷涂室、外饰件喷涂线以及调色中心，所述调色中心用于配制、存放涂料，所述车身涂装线、所述离线面漆喷涂室、所述外饰件喷涂线以及所述调色中心这四者至少其中一者与所述外饰件喷涂线不在同一层。
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |