CN1081982A - 用于系钢丝缆绳的可旋转的系缆桩 - Google Patents
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Abstract
可以用于船舶、钻井设备或突码头上的系钢丝缆
绳(锚链)的系缆桩,它包括:
(a)可固定于甲板上的底座,
(b)一具有圆筒体(24)的上部部分,以及
(c)为了将上下两部分固定在所需的、不能转动
的位置上,在两圆筒体(10,24)上设有相应的横向侧
孔(30,32),且至少有一根锁定棒可以穿过两圆筒体;
通过将一根棒插入鳍状件顶部下面的一个孔(26)可
以用手动操作使所述上部旋转,也可以用小的电动机
代替人工使之转动。
Description
本发明涉及用于系住和解系重型钢丝缆绳的可旋转的系缆桩。
已有技术的系缆桩通常是一种固定的结构,而且大多是圆柱形的。系缆桩使用在船舶上时,通常用两个桩,它们彼此非常接近。
本发明的系缆桩是打算安装在大型船舶的船头和船尾上以系住和解系来自拖船和别的船上的重型钢丝缆绳的绳眼的。它也可以装在使用重型钢丝缆绳和使用较多人力及一定设备的浮动码头、钻井设备、驳船和固定的油田结构上。此外,它也适用于有混凝土基础的登岸码头或突码头上。
本发明具有下列优点:
a)系钢丝缆绳和将纲丝缆绳解系时只要一个人进行操作就可以;
b)在解系钢丝缆绳或锚链时,不再需要用动力;
c)所述的重型钢丝缆绳和人没有接触;
d)它用不着“链止动器”,因此也就避免了使用这种止动器的固有的种种危险。
本发明提供的是一种用于系住钢丝缆绳或锚链(包括解系)的、可旋转的系缆桩,这种系缆桩包括:
(a)一个底座部分,该底座部分包括一个突缘,突缘固定在船只的甲板、钻井装置、突码头或其他结构上,从所述突缘竖起一个壳体,它具有圆筒形的内部及锥形的外部侧缘(裙部)或与壳体外部安装成一角度的锥形件,钢丝缆绳或锚链可在其上滑动。
(b)一上体部分,其下端是一个圆筒体,它可以插入所述底座部分的圆筒形的内部,此圆筒体可以通过手动操作使之在底座圆筒形内部旋转,这一上体部分的上端是一鳍状件,它以一与水平线成锐角的角度延伸,其末端基本上是一具有锐上部边缘的狭的顶部。在这个狭顶部的下面有一V形凹口,可以扣住钢丝缆绳或锚链,鳍状件的其余上表面是弧形或曲面的以便在解系钢丝缆绳或锚链时允许钢丝缆绳或锚链在其上滑动。
(c)将(a)和(b)部分固定成所需的、不能转动的位置的部件。
下面结合附图对本发明作详细的描述,附图中:
图1是本发明系缆桩的一个实施例的上体部(上部)和与下部相邻的部分的透视图;
图2是所述上部的顶视图;
图3是所述上部的侧视图,图中示出了锚链系在其上的位置;
图4是所述底座的侧视图,图中示出了锚链放松的位置;
图5是本发明底座的顶视图,图中示出了锥形周缘的另一种形式;
图6是本发明另一实施例的底座的侧视图,其中(A)部和(B)部不是通过螺纹相连结的;
图7和图8是在所述上部上面的鳍状件的另外两种形状的侧视图。
本发明的可旋转的系缆桩包括两个钢体部分,一个是带鳍状件的上部(A),所述鳍状件的底部呈梨形,一个是底座部分(B),两者各有一个连成一体的圆筒体部分,带鳍状件的圆筒体部分可以滑入和/或通过螺纹与底座的圆筒体相啮合,因而带鳍状件的部分(A)是可以旋转的。在图1到图4所示的实施例中,两个圆筒体的底部都有螺纹,彼此可以啮合在一起(16,18)。
如图4及图5所示,所述底座部分(B)是一个周缘围着固定在甲板上的锥形件的圆筒体10,这种锥形件可以是有一定角度的具有出入口14的钢的侧缘部分或裙部12,也可以是多个带有角度的、支架15;对锥形件的要求是它们不阻碍重型钢丝缆绳的绳眼的通路。这个底座部分是打算焊接在或用其他方法固定在船或海上结构上或固定在突码头的混凝土基础中的;锥形侧缘(裙部)12或15也同样应该固定在甲板或其他基础上面。
鳍状件前部的孔26或一对横向孔27中,可以插入一根撬棒以使上部旋转。在两个圆筒体上设有相应的孔30,32以允许插入锁定杆,锁定杆是通过在侧缘或裙部中的入口14进入的。
或者,为了使上部旋转,可以在底座内装一台小的电动机(在油轮或油田的情况下,使用空气驱动的电动机);但上部仍应安排成可以通过手动而加以转动。
所述上部(A)具有一个鳍状件20,其形状最好如图1-图3所示。此上部焊在一块圆的钢板22上,此钢板22形成圆筒体24的顶部,其直径大小应该可以进入底座之内。在鳍状件顶部下面扣住锚链的凹口23,应该宽而圆以保护钢丝缆绳,即不要将它弯曲,而且应该向上离开圆钢板一定距离以便当锚链扣在凹口23中时,允许旋转撬杆方便地进入孔26或27。当锚链改变它的角度时,鳍状件的弧形上边缘也随之改变它的角度。
本发明的另一个实施例示于图6,其中,两个圆筒体部分不用螺纹连在一起;上面的一个圆筒体24比下面的圆筒体10长,下面的圆筒体10是由锥形件12或15支承在甲板之上的,上圆筒体然后向下突伸到下圆筒体10底部的下面如图6所示,座落在固定于甲板上的突缘42中,此后在上面用螺栓固定一个环40以使它固定住而不会升上去。这可能是一个较佳的结构,特别是当螺纹不能承受例如100吨的拉力时是比较好的(如果两个圆筒体是紧密配合的以及压力实际上不是在螺纹上时,螺纹是不应该受影响的)。如果不用环40,也可以从上部圆筒24底部的两个相对的孔插入一根锁定杆,该杆可由通过它的一端的开口销加以固定。
所述两部分可以通过螺纹旋出和/或将它滑出而使之部分地或全部分开以供检查和润滑之用。
当来船在Y方向拉锚链时,锥形部分(裙部12或成一定角度的支架15)将使锚链升到X的位置如图3所示。如果没有锥形,则锚链仍将保持在甲板上如图4所示,留在那里而不能自动解系。
当来船放松锚链准备解系缆绳时,锚链将留在原来的位置上,因为锚链的其余部分例如悬在海中30米长的锚链部分的重量太重而无法用人工加以搬动。
通常的解系缆绳的方法是,将一第二根绳固定到锚眼的末端,即图中34处,并且用卷扬机把它施向系缆桩,从而放松锚链在系缆桩上的拉力,然后由几个水手把锚链抬起,从垂直的系缆桩解系下来。在油田里也用吊车和卷扬机来进行解系。
本发明的系缆桩的使用方法如下:
系缆绳时,用通常的小的带有可打死结的绳子(图中未画出)把重型钢丝缆绳拖向系缆桩,让第二根小绳子稍稍通过鳍状件20的顶部下面。当钢丝缆绳的绳眼碰到鳍状件的顶端时,用小绳向前拖的动作停止,让绳眼落在鳍状件上,不用别人帮助就可以将钢丝缆绳系在X的位置。
将钢丝缆绳解系时,先将钢丝缆绳放松,由一个人将一根钢棒插入带鳍状件的上部下端的小孔26或孔27中,把上部A转过或撬过180°,无需别人的帮助就可以将钢丝缆绳眼解系。或者,如果有电动机的话,可以用电动机使上部A转动。上述小绳是为了操作安全而按通常的方法使用的。当上部A转动时,手不接触到鳍状件因而十分安全。
把鳍状件部分锁定在需要的方向上:
用上述的棒插入通过两个圆筒体,且位于底座部分两侧的几个横向孔中的一个孔中,以固定上部(A)不让上部转动。所述棒是通过裙部12的一个较大的入口14而进入侧孔32的。上述侧孔可以用来存放该棒。
本发明的系缆桩的上部也可以具有不同于图1-图3所示的形状,只要钢丝缆绳或锚链可以系上去以及可以从它那里解系就可以。图7示出了一个具有更陡的角度的鳍状件,但是钢丝缆绳要滑出就比较困难。图8示出了一个长而低的鳍状件,但使用这种鳍状件时,圆筒体部分的直径就要比较大。
上面部分的底部通常如图所示是梨形的,但它也可以是圆的或椭圆形的。
可旋转的部分较理想的形状是具有梨形或椭圆形底部的狭的鳍状件。
鳍状件的弧面(曲面)形状可以把具有任何重量的钢丝缆绳通过绳眼而系在系缆桩上(即使此绳眼几乎是闭合的),而且在解系时非常容易,不管系缆桩上钢丝缆绳与水平线所成的角度是多少。
尺寸大小:本发明可以被分类协会所接受的系缆桩至少具有与目前所使用的、传统圆筒形系缆桩相同的尺寸大小并且应满足“系缆桩拉力”要求的安全标准。作为一个例子,当本发明用于大型船只时,本发明的系缆桩可以是一米高(至鳍状片的顶部),圆筒体的直径可以是70厘米。
Claims (9)
1、一种用于系住钢丝缆绳或锚链的可旋转的系缆桩,它包括:
(a)一底座部分,它包括一可以固定在船的甲板、钻井设备,突码头或其他结构上的突缘,从所述突缘竖起一具有圆筒形内部的壳体,在该壳体的外部具有锥形的裙部或与该外部安装成一角度的多个锥形件,钢丝缆绳或锚链可在其上滑动;
(b)一上部部分,该上部的底部是一个可以放进底座部分(a)的圆筒形内部的圆筒体,可以用手动方式使其在底座部分的圆筒形内部转动,上部部分的上端是一个与水平线成锐角延伸、且其末端基本上是一具有锐上边的狭的顶部,在所述狭的顶部的下面有一凹口,钢丝缆绳或锚链可以卡在其中,鳍状件的其余的上表面是曲面,当解系时,可以允许钢丝缆绳或锚链在其上滑过,以及
(c)将部分(a)和部分(b)固定于不能转动的位置的止动件。
2、如权利要求1所述的系缆桩,其特征在于,所述两部分上具有螺纹,以便将上部拧入底座部分中。
3、如权利要求1或2所述的系缆桩,其中,所述锥形底座部分是圆的而部分是锥形的、成一定角度的裙部。
4、如权利要求1或2所述的系缆桩,其中,所述锥形底座部分由数个成一定角度的支架组成。
5、如权利要求1,2,3或4所述的系缆桩,其中,在两个圆筒形部分上设有几个孔以便让至少一个锁定件能够通过相应的孔。
6、如上述权利要求任一项所述的系缆桩,其中,所述上部的上边缘形成一长的曲线形。
7、如上述权利要求任一项所述的系缆桩,其中,所述鳍状件的底部是梨形的。
8、如上述权利要求任一项所述的系缆桩,其中,在鳍状件的顶部下面形成的、用于卡住钢丝缆绳或锚链的凹口呈圆的V字形。
9、如上述权利要求任一项所述的系缆桩,其中,至少有一个孔是在离开鳍状件顶部一定距离的位置处,以便让撬棒可以插入孔中,通过手动操作来使所述上部转动。
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