CN108189873A - 一种铁路道口安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铁路道口安全防护装置，包括护栏机本体，所述护栏机本体上设有折叠栏杆机构，所述折叠栏杆机构设有旋转电机、火车预到位检测传感器一、升降护栏、凹槽一、通孔一、固定轴一、旋转轴承一、连接杆，所述铁路道口设有升降减速带机构，所述升降减速带机构设有凹槽二、液压缸、油缸、进油管、出油管、双向电磁阀、活塞、升降立柱、减速带、火车预到位检测传感器二、活动块、固定轴三、旋转轴承三，所述护栏机本体一侧设有报警装置，所述护栏机本体一侧设有发电机构，所述护栏机本体内设有控制器。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通运营管理领域，特别是一种铁路道口安全防护装置。
背景技术
近年来，随着我国公路机动车辆的增加，列车密度和运行速度的提高，铁路道口车辆流动持续量大，铁路道口事故有明显上升趋势，而铁路平交道口配套设备的更新换代相对滞后等一系列的原因，导致我国铁路平交道口成为交通事故的易发点，恶性事故的比例也明显增加，严重干扰了铁路正常运输秩序，给国家财产和人民生命安全造成了不应有的损失，随着机动车辆的增加，列车密度和运行速度的提高，对道口安全提出了更加严格的要求。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种铁路道口安全防护装置。
实现上述目的本发明的技术方案为，一种铁路道口安全防护装置，包括护栏机本体，所述护栏机体固定安装在铁路道口一侧，所述护栏机本体上设有折叠栏杆机构，所述折叠栏杆机构由固定安装在护栏机本体内上下两端的旋转电机、固定安装在旋转电机一侧的火车预到位检测传感器一、固定安装在护栏机本体一侧两端的升降护栏、固定开在在两个护栏一侧的凹槽一、固定开在凹槽一中心的通孔一、固定安装在通孔一内的固定轴一、套装在固定轴一上的旋转轴承一、固定安装在旋转轴承一上的连接杆共同构成的，所述铁路道口设有升降减速带机构，所述升降减速带机构由固定开在地面的凹槽二、固定安装在凹槽二内上表面两侧的液压缸、固定安装在液压缸一侧的油缸、固定安装在油缸上端一侧的进油管、固定安装在油缸下端一侧的出油管、固定安装在油缸上表面并与进出油口连接的双向电磁阀、位于液压缸内并且可竖直移动的活塞、固定安装在活塞上表面的升降立柱、固定安装在升降立柱上表面的减速带、固定安装在液压缸一侧的火车预到位检测传感器二、位于减速带上表面并与地面连接的两块活动块、固定安装在活动块左右两侧的固定轴三、套装在固定轴三一侧且位于地面上的旋转轴承三共同构成的，所述护栏机本体一侧设有报警装置，所述报警装置由固定安装在护栏机本体一侧地面上表面的四个支撑柱、固定安装在支撑柱两侧的支撑横梁、固定安装在支撑柱上表面的基座、固定安装在基座上表面报警箱、固定安装在报警箱上表面的报警灯、固定安装在报警箱左右两侧的报警铃、固定安装在报警箱内的火车预到位检测传感器三共同构成的，所述护栏机本体一侧设有发电机构，所述发电机构由固定安装在护栏机本体一侧的电源箱、固定安装在电源箱内的蓄电池、固定安装在电源箱一侧的三角支撑架、固定安装在三角支撑架上表面的太阳能发电板、固定安装在三角支撑架一侧的小型风力发电装置共同构成的，所述小型风力发电装置由固定安装在三角支撑架一侧的支架、固定安装在支架上表面的固定轴二、套装在固定轴二上的旋转轴承二、固定安装在旋转轴承二上且位于中心的支撑臂、固定安装在支撑臂一侧的发电机、固定安装在发电机旋转端的扇叶、固定安装在支撑臂另一侧的尾鳍、固定安装在支撑臂一侧且位于尾鳍一侧的挡风勺共同构成的，所述护栏机本体内设有控制器。
所述控制器和旋转电机、火车预到位检测传感器一、双向电磁阀、火车预到位检测传感器二、报警灯、报警铃、火车预到位检测传感器三电性连接。
所述蓄电池和太阳能发电板、发电机、旋转电机、火车预到位检测传感器一、双向电磁阀、火车预到位检测传感器二、报警灯、报警铃、火车预到位检测传感器三电性连接。
所述报警灯设置有三个，每个报警灯的光源为多个 LED 灯排列组成的点阵盘式光源。
所述升降护栏上涂有反光涂料。
所述控制器上设有PLC系统和电容显示屏。
所述护栏机本体与旋转电机旋转端开有通孔二，固定安装在旋转电机旋转端并通过通孔二的联轴器，固定安装在联轴器一侧升降护栏。
所述三角支撑架通过地脚螺栓固定安装在地面上。
所述电源箱通过地脚螺栓二固定安装在地面上。
所述报警箱通过地脚螺栓三固定安装在基座上表面。
利用本发明的技术方案制作的一种铁路道口安全防护装置，自动化铁路与公路平交道口控制系统，可以及时的在轨道车辆通过前让机动车和行人避让，可以及时发现铁路平交道口的安全隐患，更加有效的避免铁路平交道口交通事故，同时也能减少铁路平交道口的工作人员，有效的降低运营的人力成本。
附图说明
图1是本发明所述一种铁路道口安全防护装置的结构示意图；
图2是本发明所述升降减速带机构的局部示意图；
图3是本发明所述升降减速带机构的俯视图；
图4是本发明所述小型风力发电装置的结构示意图；
图5是本发明所述控制器的结构示意图；
图中，1、护栏机本体；2、旋转电机；3、火车预到位检测传感器一；4、升降护栏；5、凹槽一；6、通孔一；7、固定轴一；8、旋转轴承一；9、连接杆；10、凹槽二；11、液压缸；12、油缸；13、进油管；14、出油管；15、双向电磁阀；16、活塞；17、升降立柱；18、减速带；19、火车预到位检测传感器二；20、活动块；21、固定轴三；22、旋转轴承三；23、支撑柱；24、基座；25、报警箱；26、报警灯；27、报警铃；28、火车预到位检测传感器三；29、电源箱；30、蓄电池；31、三角支撑架；32、太阳能发电板；33、支架；34、固定轴二；35、旋转轴承二；36、支撑臂；37、发电机；38、扇叶；39、尾鳍；40、挡风勺；41、控制器；42、PLC系统；43、电容显示屏；44、通孔二；45、联轴器；46、地脚螺栓；47、地脚螺栓二；48、地脚螺栓三；49、支撑横梁。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示，一种铁路道口安全防护装置，包括护栏机本体1，所述护栏机体固定安装在铁路道口一侧，所述护栏机本体1上设有折叠栏杆机构，所述折叠栏杆机构由固定安装在护栏机本体1内上下两端的旋转电机2、固定安装在旋转电机2一侧的火车预到位检测传感器一3、固定安装在护栏机本体1一侧两端的升降护栏4、固定开在在两个护栏一侧的凹槽一5、固定开在凹槽一5中心的通孔一6、固定安装在通孔一6内的固定轴一7、套装在固定轴一7上的旋转轴承一8、固定安装在旋转轴承一8上的连接杆9共同构成的，所述铁路道口设有升降减速带机构，所述升降减速带机构由固定开在地面的凹槽二10、固定安装在凹槽二10内上表面两侧的液压缸11、固定安装在液压缸11一侧的油缸12、固定安装在油缸12上端一侧的进油管13、固定安装在油缸12下端一侧的出油管14、固定安装在油缸12上表面并与进出油口连接的双向电磁阀15、位于液压缸11内并且可竖直移动的活塞16、固定安装在活塞16上表面的升降立柱17、固定安装在升降立柱17上表面的减速带18、固定安装在液压缸11一侧的火车预到位检测传感器二19、位于减速带18上表面并与地面连接的两块活动块20、固定安装在活动块20左右两侧的固定轴三21、套装在固定轴三21一侧且位于地面上的旋转轴承三22共同构成的，所述护栏机本体1一侧设有报警装置，所述报警装置由固定安装在护栏机本体1一侧地面上表面的四个支撑柱23、固定安装在支撑柱23两侧的支撑横梁49、固定安装在支撑柱23上表面的基座24、固定安装在基座24上表面报警箱25、固定安装在报警箱25上表面的报警灯26、固定安装在报警箱25左右两侧的报警铃27、固定安装在报警箱25内的火车预到位检测传感器三28共同构成的，所述护栏机本体1一侧设有发电机构，所述发电机构由固定安装在护栏机本体1一侧的电源箱29、固定安装在电源箱29内的蓄电池30、固定安装在电源箱29一侧的三角支撑架31、固定安装在三角支撑架31上表面的太阳能发电板32、固定安装在三角支撑架31一侧的小型风力发电装置共同构成的，所述小型风力发电装置由固定安装在三角支撑架31一侧的支架33、固定安装在支架33上表面的固定轴二34、套装在固定轴二34上的旋转轴承二35、固定安装在旋转轴承二35上且位于中心的支撑臂36、固定安装在支撑臂36一侧的发电机37、固定安装在发电机37旋转端的扇叶38、固定安装在支撑臂36另一侧的尾鳍39、固定安装在支撑臂36一侧且位于尾鳍39一侧的挡风勺40共同构成的，所述护栏机本体1内设有控制器41；所述控制器和旋转电机2、火车预到位检测传感器一3、双向电磁阀15、火车预到位检测传感器二19、报警灯26、报警铃27、火车预到位检测传感器三28电性连接；所述蓄电池30和太阳能发电板32、发电机37、旋转电机2、火车预到位检测传感器一3、双向电磁阀15、火车预到位检测传感器二19、报警灯26、报警铃27、火车预到位检测传感器三28电性连接；所述报警灯26设置有三个，每个报警灯26的光源为多个 LED 灯排列组成的点阵盘式光源；所述升降护栏4上涂有反光涂料；所述控制器41上设有PLC系统42和电容显示屏43；所述护栏机本体1与旋转电机2旋转端开有通孔二44，固定安装在旋转电机2旋转端并通过通孔二44的联轴器45，固定安装在联轴器45一侧升降护栏4；所述三角支撑架31通过地脚螺栓46固定安装在地面上；所述电源箱29通过地脚螺栓二47固定安装在地面上；所述报警箱25通过地脚螺栓三48固定安装在基座24上表面。
本实施方案的特点为，护栏机体固定安装在铁路道口一侧，所述护栏机本体上设有折叠栏杆机构，折叠栏杆机构由固定安装在护栏机本体内上下两端的旋转电机、固定安装在旋转电机一侧的火车预到位检测传感器一、固定安装在护栏机本体一侧两端的升降护栏、固定开在在两个护栏一侧的凹槽一、固定开在凹槽一中心的通孔一、固定安装在通孔一内的固定轴一、套装在固定轴一上的旋转轴承一、固定安装在旋转轴承一上的连接杆共同构成的，铁路道口设有升降减速带机构，升降减速带机构由固定开在地面的凹槽二、固定安装在凹槽二内上表面两侧的液压缸、固定安装在液压缸一侧的油缸、固定安装在油缸上端一侧的进油管、固定安装在油缸下端一侧的出油管、固定安装在油缸上表面并与进出油口连接的双向电磁阀、位于液压缸内并且可竖直移动的活塞、固定安装在活塞上表面的升降立柱、固定安装在升降立柱上表面的减速带、固定安装在液压缸一侧的火车预到位检测传感器二、位于减速带上表面并与地面连接的两块活动块、固定安装在活动块左右两侧的固定轴三、套装在固定轴三一侧且位于地面上的旋转轴承三共同构成的，护栏机本体一侧设有报警装置，报警装置由固定安装在护栏机本体一侧地面上表面的四个支撑柱、固定安装在支撑柱两侧的支撑横梁、固定安装在支撑柱上表面的基座、固定安装在基座上表面报警箱、固定安装在报警箱上表面的报警灯、固定安装在报警箱左右两侧的报警铃、固定安装在报警箱内的火车预到位检测传感器三共同构成的，护栏机本体一侧设有发电机构，发电机构由固定安装在护栏机本体一侧的电源箱、固定安装在电源箱内的蓄电池、固定安装在电源箱一侧的三角支撑架、固定安装在三角支撑架上表面的太阳能发电板、固定安装在三角支撑架一侧的小型风力发电装置共同构成的，小型风力发电装置由固定安装在三角支撑架一侧的支架、固定安装在支架上表面的固定轴二、套装在固定轴二上的旋转轴承二、固定安装在旋转轴承二上且位于中心的支撑臂、固定安装在支撑臂一侧的发电机、固定安装在发电机旋转端的扇叶、固定安装在支撑臂另一侧的尾鳍、固定安装在支撑臂一侧且位于尾鳍一侧的挡风勺共同构成的，护栏机本体内设有控制器，自动化铁路与公路平交道口控制系统，可以及时的在轨道车辆通过前让机动车和行人避让，可以及时发现铁路平交道口的安全隐患，更加有效的避免铁路平交道口交通事故，同时也能减少铁路平交道口的工作人员，有效的降低运营的人力成本。
在本实施方案中，在火车即将到道口时，火车预到位检测传感器感应到火车即将到道口发送信号给控制器，控制器发出控制指令，报警箱上方的报警灯转化为红色，报警铃响起，同时旋转电机启动，旋转电机带动联轴器转动将升降护栏放下阻止车辆行人通过，同时控制器发出指令给双向电磁阀，双向电磁阀启动油缸向液压缸供油活塞上升，带动上方的升降立柱上升，升降立柱上方的减速带顶开活动板阻止车辆通过，等火车通过后，控制器发出指令，报警灯转化为绿色，报警铃关闭，同时升降护栏升起，减速带下降，车辆行人可以通过，所有的设备都是由蓄电池组供电，太阳能发电板将太阳能转化为电能储存到蓄电池组内，发电机将风能转化为电能储存到蓄电池组内。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种铁路道口安全防护装置，包括护栏机本体（1），其特征在于，所述护栏机体固定安装在铁路道口一侧，所述护栏机本体（1）上设有折叠栏杆机构，所述折叠栏杆机构由固定安装在护栏机本体（1）内上下两端的旋转电机（2）、固定安装在旋转电机（2）一侧的火车预到位检测传感器一（3）、固定安装在护栏机本体（1）一侧两端的升降护栏（4）、固定开在在两个护栏一侧的凹槽一（5）、固定开在凹槽一（5）中心的通孔一（6）、固定安装在通孔一（6）内的固定轴一（7）、套装在固定轴一（7）上的旋转轴承一（8）、固定安装在旋转轴承一（8）上的连接杆（9）共同构成的，所述铁路道口设有升降减速带机构，所述升降减速带机构由固定开在地面的凹槽二（10）、固定安装在凹槽二（10）内上表面两侧的液压缸（11）、固定安装在液压缸（11）一侧的油缸（12）、固定安装在油缸（12）上端一侧的进油管（13）、固定安装在油缸（12）下端一侧的出油管（14）、固定安装在油缸（12）上表面并与进出油口连接的双向电磁阀（15）、位于液压缸（11）内并且可竖直移动的活塞（16）、固定安装在活塞（16）上表面的升降立柱（17）、固定安装在升降立柱（17）上表面的减速带（18）、固定安装在液压缸（11）一侧的火车预到位检测传感器二（19）、位于减速带（18）上表面并与地面连接的两块活动块（20）、固定安装在活动块（20）左右两侧的固定轴三（21）、套装在固定轴三（21）一侧且位于地面上的旋转轴承三（22）共同构成的，所述护栏机本体（1）一侧设有报警装置，所述报警装置由固定安装在护栏机本体（1）一侧地面上表面的四个支撑柱（23）、固定安装在支撑柱（23）两侧的支撑横梁（49）、固定安装在支撑柱（23）上表面的基座（24）、固定安装在基座（24）上表面报警箱（25）、固定安装在报警箱（25）上表面的报警灯（26）、固定安装在报警箱（25）左右两侧的报警铃（27）、固定安装在报警箱（25）内的火车预到位检测传感器三（28）共同构成的，所述护栏机本体（1）一侧设有发电机构，所述发电机构由固定安装在护栏机本体（1）一侧的电源箱（29）、固定安装在电源箱（29）内的蓄电池（30）、固定安装在电源箱（29）一侧的三角支撑架（31）、固定安装在三角支撑架（31）上表面的太阳能发电板（32）、固定安装在三角支撑架（31）一侧的小型风力发电装置共同构成的，所述小型风力发电装置由固定安装在三角支撑架（31）一侧的支架（33）、固定安装在支架（33）上表面的固定轴二（34）、套装在固定轴二（34）上的旋转轴承二（35）、固定安装在旋转轴承二（35）上且位于中心的支撑臂（36）、固定安装在支撑臂（36）一侧的发电机（37）、固定安装在发电机（37）旋转端的扇叶（38）、固定安装在支撑臂（36）另一侧的尾鳍（39）、固定安装在支撑臂（36）一侧且位于尾鳍（39）一侧的挡风勺（40）共同构成的，所述护栏机本体（1）内设有控制器（41）。
2.根据权利要求1所述的一种铁路道口安全防护装置，其特征在于，所述控制器和旋转电机（2）、火车预到位检测传感器一（3）、双向电磁阀（15）、火车预到位检测传感器二（19）、报警灯（26）、报警铃（27）、火车预到位检测传感器三（28）电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路道口安全防护装置，其特征在于，所述蓄电池（30）和太阳能发电板（32）、发电机（37）、旋转电机（2）、火车预到位检测传感器一（3）、双向电磁阀（15）、火车预到位检测传感器二（19）、报警灯（26）、报警铃（27）、火车预到位检测传感器三（28）电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路道口安全防护装置，其特征在于，所述报警灯（26）设置有三个，每个报警灯（26）的光源为多个 LED 排列组成的点阵盘式光源。
5.根据权利要求1所述的一种铁路道口安全防护装置，其特征在于，所述升降护栏（4）上涂有反光涂料。
6.根据权利要求1所述的一种铁路道口安全防护装置，其特征在于，所述控制器（41）上设有PLC系统（42）和电容显示屏（43）。
7.根据权利要求1所述的一种铁路道口安全防护装置，其特征在于，所述护栏机本体（1）与旋转电机（2）旋转端开有通孔二（44），固定安装在旋转电机（2）旋转端并通过通孔二（44）的联轴器（45），固定安装在联轴器（45）一侧升降护栏（4）。
8.根据权利要求1所述的一种铁路道口安全防护装置，其特征在于，所述三角支撑架（31）通过地脚螺栓（46）固定安装在地面上。
9.根据权利要求1所述的一种铁路道口安全防护装置，其特征在于，所述电源箱（29）通过地脚螺栓二（47）固定安装在地面上。
10.根据权利要求1所述的一种铁路道口安全防护装置，其特征在于，所述报警箱（25）通过地脚螺栓三（48）固定安装在基座（24）上表面。
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