CN108177489B - 一种用于多层轮胎的充放气阀门 - Google Patents
一种用于多层轮胎的充放气阀门 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108177489B CN108177489B CN201711395671.2A CN201711395671A CN108177489B CN 108177489 B CN108177489 B CN 108177489B CN 201711395671 A CN201711395671 A CN 201711395671A CN 108177489 B CN108177489 B CN 108177489B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- layer
- tire
- inflation
- inflating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000002955 isolation Methods 0.000 claims description 21
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 7
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 claims description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 abstract description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 8
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 6
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C29/00—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
- B60C29/06—Accessories for tyre-inflating valves, e.g. housings, guards, covers for valve caps, locks, not otherwise provided for
- B60C29/068—Pressure relief devices, i.e. safety devices for overpressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Check Valves (AREA)
- Safety Valves (AREA)
Abstract
本发明属于阀门领域，具体涉及一种用于多层轮胎的充放气阀门，包括气门嘴，用于对轮胎的其中一层充放气，所述气门嘴外部设有外气道；所述外气道与轮胎的另一层连通；所述外气道设有隔离装置用于隔断另一层内气体与外界连通，打开隔离装置，可以放出另一层内气体。用于多层轮胎的充气阀门结构简单，在不改变气门嘴结构的基础上，增设了外气道，能够实现对轮胎多个层的气压进行调节。
Description
技术领域
本发明属于阀门领域，具体地，涉及一种用于多层轮胎的充放气阀门。
背景技术
现有的轮胎一般设有充气阀门，充气阀门的功能是给轮胎充气，并维持轮胎充气后的密封。充气阀门一般包括气门嘴体和气门芯，所述气门嘴体的内腔中加工有内螺纹段以用于旋接气门芯。气门嘴体还包括气门嘴杆和气门嘴，外壁设有外螺纹的气门嘴呈开口状，用于外部向轮胎内充气。气门嘴杆远离气门嘴的一端与轮胎连接。
为了避免由于轮胎被扎泄气而导致车辆失去平衡，进而引起交通事故，目前公布了一种防爆防扎轮胎，这种轮胎包括多个充气层，每个充气层为一个独立的气囊，为了保证一个充气层发生泄气，其他层的气体不会随着扎破层泄气而泄气，需要将其中一个层设为充气中间层，中间层与其它层之间设有单向阀，其它层通过中间层单向充气。即首先通过气阀向中间层充气，随着中间层气压升高，中间层的气体向其他层通过单向阀排放，最终其它层与中间层气压平衡，因此中间层也称为气压平衡层。
由于中间层与其它层之间为单向阀，在轮胎需要从轮毂拆卸时需要放气，充气阀与中间层相连，采用现有阀门只能将中间层的气体放掉，而其它层的气体无法排放。如在轮胎其它部位设置放气阀门，则与现有轮毂无法配套使用。因此，需要提供一种能满足这种多层轮胎的充泄气一体阀。
发明内容
本发明针对现有技术中的缺陷，提供了一种结构简单，适用于多层轮胎，可以根据需要调整轮胎各个部分气压的充气阀门。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：提供一种用于多层轮胎的充放气阀门，包括气门嘴，用于对轮胎的其中一层充放气，所述气门嘴外部设有外气道；所述外气道与轮胎的另一层连通；所述外气道设有隔离装置用于隔断另一层内气体与外界连通，打开隔离装置，可以放出另一层内气体。
优选地，所述气门嘴外部设有同心的外层套管，所述外层套管与气门嘴外壁之间的通道构成外气道。
优选地，所述外层套管设有多个排气孔。
优选地，所述隔离装置包括隔离瓣膜和与所述隔离瓣膜连接的弹性机构。
优选地，所述弹性机构为弹簧，套设在所述气门嘴的外部。
优选地，所述气门嘴外壁设有螺纹。
优选地，所述隔离瓣膜顶部设有密封垫圈。
优选地，所述隔离瓣膜设有用于放气的顶针，按压顶针使另一层与外界连通将气体放出。
本发明同时还提供了一种设有上述充气阀门的多层轮胎。
优选地，所述轮胎设有与气门嘴连接的胎压监测装置。
与现有技术相比，本发明有以下有益效果：
1、结构简单，在不改变气门嘴结构的基础上，增设了外气道，能够实现对轮胎多个层的气压进行调节。
2、当需要调压范围小时，可以通过气门嘴对用气门嘴充气的轮胎层的气体进行排放；当需要调压范围大时，可以通过外气道对其他轮胎层气体进行排放，也可以通过气门嘴和外气道同时对多个轮胎层的气体进行排放。扩大了调节胎压的范围，增大了调节胎压的灵活性，提高了降低胎压的效率。
附图说明
图1用于多层轮胎的充放气阀门的结构示意图。
其中，1-气门嘴，2-外气道，3-其中一层，4-另一层，5-隔离装置，6-弹性机构，7-外层套管，8-排气孔，9-隔离瓣膜，10-密封垫圈，11-顶针。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
实施例
如图1所示，本实施例提供一种用于多层轮胎的充放气阀门，包括气门嘴，用于对轮胎的其中一层充放气，所述气门嘴外部设有外气道；所述外气道与轮胎的另一层连通；所述外气道设有隔离装置用于隔断另一层内气体与外界连通，打开隔离装置，可以放出另一层内气体。
其中，气门嘴1一般包括气门嘴体和气门芯；气门芯位于气门嘴体的内部，主要用于实现轮胎的进气和防止轮胎的漏气；气门嘴1外壁设有螺纹，可以用来连接充气装置，也可以用来安装气门嘴帽。气门嘴1也可以直接采用现有的美式气门嘴或者法式气门嘴结构。
气门嘴1外部设有同心的外层套管7，外层套管7与气门嘴1外壁之间的通道构成外气道2。在外层套管7与气门嘴1的连接部位设有可以使外气道2与外界连通的出气口。在外层套管7与气门嘴1之间设有隔离装置5，隔离装置5包括套设在气门嘴1外部的弹簧和与弹簧连接的隔离瓣膜9，隔离瓣膜9用于堵住外层套管7与气门嘴1的连接部位的出气口，进而控制另一层4与外界的连通。外层套管7与隔离瓣膜9压紧连接的位置设有密封垫圈10，增强隔离瓣膜的气密性，隔离瓣膜设有伸出出气口的顶针，当需要排放另一层内气体时，按压顶针，使隔离瓣膜与密封垫圈分离，从而使另一层4与外界连通。
充气装置通过螺纹与气门嘴1固定连接，同时将气门芯顶离原来的位置，使气体能够通过气门芯与气门嘴体分离的部分进入轮胎的其中一层。待充气完成，取走充气装置后，气门芯由于胎内压强与弹性装置的共同作用回到原来的位置，隔绝轮胎其中一层与外界的连通。当胎压监测装置发现胎内气压过高，需要对轮胎进行放气时，可以通过外部装置将气门芯再次顶离原位置，使其中一层与外界连通，由于该层内气压高于外界气压，能够完成泄气操作。当需要对轮胎的另一层进行降压泄气时，在外部给与隔离瓣膜9相连的顶针11一个作用力，将隔离瓣膜顶离原来的位置，使外气道2通过出气口与外界连通，由于外层套管7设有排气孔8，另一层的气体可以通过排气孔8进入外层套管7，进而通过出气口排到外界。当完成对另一层的泄气，撤去施加给顶针11的作用力，使隔离瓣膜9在弹簧与外通道2内压强的作用下，重新与外层套管7的密封垫圈10压紧，堵住出气口，隔绝外通道2与外界的连通。
用于多层轮胎的充放气阀门，可以根据胎内压强选择合适的泄气方式，当需要泄气门嘴1充气层的气压时，可以使用气门嘴泄压；当需要泄轮胎另一层的气压时，可以使用外气道2泄压；当需要调节气压范围小时，可以单独使用气门嘴1或者外气道2泄压；当需要调节气压的范围大时，可以使用气门嘴1和外气道2同时泄压。增大了泄压方式的灵活性，提高了泄压的效率。
相同或相似的标号对应相同或相似的部件；附图中描述位置关系的用于仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于多层轮胎的充放气阀门，包括气门嘴，用于对轮胎的其中一层充放气，其特征在于，所述气门嘴外部设有同心的外层套管，所述外层套管设有多个排气孔，所述外层套管与气门嘴外壁之间的通道构成外气道；所述外气道与轮胎的另一层连通；所述外气道设有隔离装置用于隔断另一层内气体与外界连通，所述隔离装置包括顶部设有密封垫圈的隔离瓣膜和与所述隔离瓣膜连接的弹性机构，所述隔离瓣膜还设有伸出外气道的顶针，按压顶针，使隔离瓣膜与密封垫圈分离，可以放出另一层内气体。
2.根据权利要求1所述用于多层轮胎的充放气阀门，其特征在于，所述弹性机构为弹簧，套设在所述气门嘴的外部。
3.根据权利要求1所述用于多层轮胎的充放气阀门，其特征在于，所述气门嘴外壁设有螺纹。
4.一种多层轮胎，其特征在于，设有权利要求1-3任一项所述的充放气阀门。
5.根据权利要求4所述一种多层轮胎，其特征在于，所述轮胎设有与气门嘴连接的胎压监测装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711395671.2A CN108177489B (zh) | 2017-12-21 | 2017-12-21 | 一种用于多层轮胎的充放气阀门 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711395671.2A CN108177489B (zh) | 2017-12-21 | 2017-12-21 | 一种用于多层轮胎的充放气阀门 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108177489A CN108177489A (zh) | 2018-06-19 |
| CN108177489B true CN108177489B (zh) | 2023-12-22 |
Family
ID=62546957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711395671.2A Active CN108177489B (zh) | 2017-12-21 | 2017-12-21 | 一种用于多层轮胎的充放气阀门 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108177489B (zh) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB674096A (en) * | 1949-12-14 | 1952-06-18 | Ernest Edward Higgins | Improvements connected with inflation valves for pneumatic tyres and the like |
| CN2038174U (zh) * | 1988-07-27 | 1989-05-24 | 东风轮胎厂 | 轮胎充气阀 |
| WO2005042277A2 (en) * | 2003-11-04 | 2005-05-12 | Opfinderfabrikken Aps | A pressure relief device for ain inflatable tire |
| CN2905517Y (zh) * | 2005-12-19 | 2007-05-30 | 黄开 | 防刺双层车胎 |
| WO2013091255A1 (zh) * | 2011-12-22 | 2013-06-27 | 厦门正新橡胶工业有限公司 | 一种充气轮胎结构 |
| CN203093626U (zh) * | 2012-12-14 | 2013-07-31 | 黄春江 | 一种多气囊内胎 |
| CN203979532U (zh) * | 2014-05-27 | 2014-12-03 | 贺卫初 | 一种充气轮胎防高压爆胎装置 |
| CN207711730U (zh) * | 2017-12-21 | 2018-08-10 | 湖南四海中能环保技术有限公司 | 一种用于多层轮胎的充气阀门 |
-
2017
- 2017-12-21 CN CN201711395671.2A patent/CN108177489B/zh active Active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB674096A (en) * | 1949-12-14 | 1952-06-18 | Ernest Edward Higgins | Improvements connected with inflation valves for pneumatic tyres and the like |
| CN2038174U (zh) * | 1988-07-27 | 1989-05-24 | 东风轮胎厂 | 轮胎充气阀 |
| WO2005042277A2 (en) * | 2003-11-04 | 2005-05-12 | Opfinderfabrikken Aps | A pressure relief device for ain inflatable tire |
| CN2905517Y (zh) * | 2005-12-19 | 2007-05-30 | 黄开 | 防刺双层车胎 |
| WO2013091255A1 (zh) * | 2011-12-22 | 2013-06-27 | 厦门正新橡胶工业有限公司 | 一种充气轮胎结构 |
| CN203093626U (zh) * | 2012-12-14 | 2013-07-31 | 黄春江 | 一种多气囊内胎 |
| CN203979532U (zh) * | 2014-05-27 | 2014-12-03 | 贺卫初 | 一种充气轮胎防高压爆胎装置 |
| CN207711730U (zh) * | 2017-12-21 | 2018-08-10 | 湖南四海中能环保技术有限公司 | 一种用于多层轮胎的充气阀门 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN108177489A (zh) | 2018-06-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105510058B (zh) | 爆胎模拟轮辋及爆胎模拟方法 | |
| US20080157019A1 (en) | Oneway valve for automatically inflatable air cushion | |
| TW201317456A (zh) | 組合式充氣嘴 | |
| CN109624616A (zh) | 弹性自充气组合式防爆轮胎 | |
| CN103267152A (zh) | 组合式气瓶阀 | |
| CN205009889U (zh) | 一种多气囊防爆内胎 | |
| CN108177489B (zh) | 一种用于多层轮胎的充放气阀门 | |
| CN203272902U (zh) | 组合式气瓶阀 | |
| CN105431308B (zh) | 用于轮胎充气系统的阀组件 | |
| US20150144205A1 (en) | Inflation and excess pressure release device for a wheel with pneumatic tire | |
| CN207554798U (zh) | 一种充气气囊密封自动控制装置 | |
| CN108454321B (zh) | 一种多区块安全轮胎 | |
| CN201836405U (zh) | 可投退的柔性密封式蝶阀 | |
| TW201910675A (zh) | 具有安全裝置的充氣接頭及其與高壓氣瓶之組合 | |
| CN207711730U (zh) | 一种用于多层轮胎的充气阀门 | |
| CN106427935A (zh) | 一种快速排气轮胎充气罐 | |
| CN212868575U (zh) | 一种按压气阀 | |
| CN102996850A (zh) | 多孔气压阀 | |
| US2934127A (en) | Dual-valved safety pneumatic tire | |
| CN205207795U (zh) | 一种大通量无弹簧气门芯气门嘴 | |
| CN104019261A (zh) | 车辆胎压控制阀 | |
| US3060990A (en) | Inflation valve arrangements for pneumatic tires | |
| CN2517935Y (zh) | 快速充气安全阀 | |
| CN101158415B (zh) | 车辆安全气嘴 | |
| CN108297621B (zh) | 一种多区块安全轮胎气压平衡方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20190829 Address after: 410014 Dongshan Street, Yuhua District, Changsha City, Hunan Province Applicant after: Luo Qian Address before: 410001 Building No. 8, 298 Shuguang Middle Road, Yuhua District, Changsha City, Hunan Province Applicant before: HUNAN SIHAI ZHONGNENG ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |