CN108166475A

CN108166475A - 一种可变换转速的强夯机传动机构

Info

Publication number: CN108166475A
Application number: CN201810121624.7A
Authority: CN
Inventors: 靳庆君; 刘长胜; 蒋红林
Original assignee: Shandong Hong Lin Equipment Leasing Co Ltd
Current assignee: Shandong Hong Lin Equipment Leasing Co Ltd
Priority date: 2018-02-07
Filing date: 2018-02-07
Publication date: 2018-06-15

Abstract

本发明公开了一种可变换转速的强夯机传动机构，包括转换分动箱、调速器、减速机、卷扬机构、柴油机和液压泵，所述转换分动箱左右两端分别设有液压泵和柴油机，所述转换分动箱底端设有调速器，所述调速器底端设有减速机，所述减速机上设有卷扬机构，所述卷扬机构设置在调速器右侧。本发明可根据工作工况不同要求，确定不同的减速比，来实现夯锤及重物提升的速度，也可根据夯锤或重物的重量、所需提升的速度，来确定减速比，达到工况不同要求，提高输出的扭矩，解决卷扬的提升速度，降低钢丝绳的单绳拉力和延长钢丝绳的使用寿命，大大的节省工作时间，提高了工作的效率达到节能减排的效果。

Description

一种可变换转速的强夯机传动机构

技术领域

本发明涉及一种传动机构，具体是一种可变换转速的强夯机传动机构。

背景技术

现在人们使用的强夯机，如果想在实地工作中，提高工作效率，要改变它的提升速度，只能减少其钢丝绳的倍率，来完成。为此给强夯机的各种工况带来很多不便，也增加了钢丝绳磨损，同时加大钢丝绳的单绳拉力，降低了钢丝绳的使用寿命，这样，既浪费了人力、物力，也浪费了变换其钢丝绳倍率所用的时间。根据多年工作的实践经验，在传动机构中，加上调速器，可以根据工况的不同，随时可以变换档位及传动比，来完成各种工况的具体要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可变换转速的强夯机传动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可变换转速的强夯机传动机构，包括转换分动箱、调速器、减速机、卷扬机构、柴油机和液压泵，所述转换分动箱包括万向联轴节、对轮、第一轴、伞齿轮、第二轴、连接盘和转换分动箱体，所述转换分动箱体内设有第一轴，所述转换分动箱体内侧设有伞齿轮，所述转换分动箱体底端设有连接盘，所述连接盘内设有第二轴，所述第二轴穿过连接盘与伞齿轮配合连接，所述转换分动箱体右侧设有万向联轴节，所述万向联轴节与转换分动箱体之间设有对轮，所述第一轴左右两端与转换分动箱体通过轴承转动连接，所述转换分动箱体左右两端分别设有液压泵和柴油机，所述转换分动箱底端设有调速器，所述调速器包括连接盘B、花键轴、齿轮组、输出轴、连接盘C、档位搬把、调速器和万向节，所述调速器顶端设有连接盘B，所述接盘B内设有花键轴，所述调速器内设有齿轮组，所述齿轮组一侧设有多个档位，所述调速器内设有输出轴，所述调速器底端设有万向节，所述输出轴穿过调速器与万向节通过连接盘C固定连接，所述调速器底端设有减速机，所述减速机包括连接盘D、第三轴、第一齿轮、第二齿轮、第四轴、第三齿轮和减速机箱体，所述减速机箱体内横向按一定间距分别设有第三轴和第四轴，所述第三轴外侧设有第一齿轮，所述第四轴外侧设有第二齿轮，所述第三轴和第四轴通过第一齿轮和第二齿轮啮合传动连接，所述第三轴()顶端设有连接盘D()，所述第二齿轮()右侧设有第三齿轮()，所述减速机上设有卷扬机构，所述卷扬机构包括大轴、卷筒、抱闸、胀闸和支座，所述卷筒内设有大轴，所述卷筒顶端内侧设有胀闸，所述卷筒顶端外侧设有抱闸，所述大轴一端与第三齿轮()通过键固定连接，另一端穿过卷筒与胀闸固定连接，所述大轴顶端设有支座，所述卷扬机构设置在调速器右侧。

作为本发明进一步的方案：所述第一轴左端与液压泵固定连接，右端穿过对轮与万向联轴节固定连接，所述万向联轴节与柴油机固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述连接盘B与连接盘C紧固连接。

作为本发明再进一步的方案：所述调速器由多个档位的齿轮组组成。

作为本发明再进一步的方案：所述调速器与减速机通过连接盘D与万向节紧固连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明可根据工作工况不同要求，确定不同的减速比，来实现夯锤及重物提升的速度，也可根据夯锤或重物的重量、所需提升的速度，来确定减速比，达到工况不同要求，提高输出的扭矩，解决卷扬的提升速度，降低钢丝绳的单绳拉力和延长钢丝绳的使用寿命，大大的节省工作时间，提高了工作的效率达到节能减排的效果。

附图说明

图1为可变换转速的强夯机传动机构的结构示意图。

图2为可变换转速的强夯机传动机构中转换分动箱的结构示意图。

图3为可变换转速的强夯机传动机构中调速器的结构示意图。

图4为可变换转速的强夯机传动机构中减速机的结构示意图。

图5为可变换转速的强夯机传动机构中卷扬机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～5，本发明实施例中，一种可变换转速的强夯机传动机构，包括转换分动箱1、调速器2、减速机3、卷扬机构4、柴油机5和液压泵6，所述转换分动箱1左右两端分别设有液压泵6和柴油机5，所述转换分动箱1包括万向联轴节11、对轮12、第一轴13、伞齿轮14、第二轴15、连接盘16和转换分动箱体17，所述转换分动箱体17内设有第一轴13，所述转换分动箱体17内侧设有伞齿轮14，所述转换分动箱体17底端设有连接盘16，所述连接盘16内设有第二轴15，所述第二轴15穿过连接盘16与伞齿轮14配合连接，所述转换分动箱体17右侧设有万向联轴节11，所述万向联轴节11与转换分动箱体17之间设有对轮12，所述第一轴13左右两端与转换分动箱体17通过轴承转动连接，所述第一轴13左端与液压泵6固定连接，右端穿过对轮12与万向联轴节11固定连接，所述万向联轴节11与柴油机5固定连接，所述转换分动箱1底端设有调速器2，所述调速器2包括连接盘B21、花键轴22、齿轮组23、输出轴24、连接盘C25、档位搬把26、调速器27和万向节28，所述调速器27顶端设有连接盘B21，所述连接盘B21与连接盘16紧固连接，传递扭矩，改变传动方向，所述接盘B21内设有花键轴22，把扭矩传递给花键轴22，通过调速机构调速改变传动比后，输出更大的扭矩和需要的转速，所述调速器27内设有齿轮组23，所述齿轮组23一侧设有档位搬把26，所述档位搬把26由多个档位搬把组成，所述调速器27内设有输出轴24，所述调速器27底端设有万向节28，所述输出轴24穿过调速器27与万向节28通过连接盘C25固定连接，通过连接盘C25和万向节28传递扭矩给下一部分，所述调速器2底端设有减速机3，所述减速机3包括连接盘D31、第三轴32、第一齿轮33、第二齿轮34、第四轴35、第三齿轮36和减速机箱体37，所述减速机箱体37内横向按一定间距分别设有第三轴32和第四轴35，所述第三轴32外侧设有第一齿轮33，所述第四轴35外侧设有第二齿轮34，所述第三轴32和第四轴35通过第一齿轮33和第二齿轮34啮合传动连接，所述第三轴32顶端设有连接盘D31，所述减速机3与调速器2通过连接盘D31与万向节28紧固连接，所述第二齿轮34右侧设有第三齿轮36，第一齿轮33和第二齿轮34啮合把扭矩传送给第三齿轮36，起到了增加扭矩力、降低传动转速的作用，所述减速机3上设有卷扬机构4，所述卷扬机构4包括大轴41、卷筒42、抱闸43、胀闸44和支座45，所述卷筒42内设有大轴41，所述卷筒42顶端内侧设有胀闸44，所述卷筒42顶端外侧设有抱闸43，如需要重物与卷筒42停止在任何位置的时候，抱闸43来完成此动作，所述大轴41一端与第三齿轮36通过键固定连接，另一端穿过卷筒42与胀闸44固定连接，使得胀闸44与大轴41同步旋转，如需要提起重物时，胀闸44上的胀带胀死卷筒上的摩擦轮，来带动卷筒42转动，把重物提起，完成提升的动作，所述大轴41顶端设有支座45，所述卷扬机构4设置在调速器2右侧。

本发明使用时，柴油机5或电机通过万向联轴器11连接在转换分动箱1的第一轴13上，带动液压泵6工作，通过转换分动箱1中伞齿轮14的啮合，改变了轴的转动方向，既有轴向传动又有径向传动，通过第二轴15上的连接盘16，带动调速器2上输入轴24，使得调速器2上的齿轮组23转动，根据工作工况不同要求，确定不同的减速比，来实现夯锤及重物提升的速度，也可以根据夯锤或重物的重量、所需提升的速度，来确定减速比，达到工况不同要求，提高输出的扭矩，可以解决卷扬的提升速度，降低钢丝绳的单绳拉力和延长钢丝绳的使用寿命，大大的节省工作时间，提高了工作的效率达到节能减排的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种可变换转速的强夯机传动机构，包括转换分动箱（1）、调速器（2）、减速机（3）、卷扬机构（4）、柴油机（5）和液压泵（6），其特征在于，所述转换分动箱（1）包括万向联轴节（11）、对轮（12）、第一轴（13）、伞齿轮（14）、第二轴（15）、连接盘（16）和转换箱体（17），所述转换箱体（17）内设有第一轴（13），所述转换箱体（17）外侧设有伞齿轮（14），所述转换箱体（17）底端设有连接盘（16），所述连接盘（16）内设有第二轴（15），所述第二轴（15）穿过连接盘（16）与伞齿轮（14）配合连接，所述转换箱体（17）右侧设有万向联轴节（11），所述万向联轴节（11）与转换箱体（17）之间设有对轮（12），所述第一轴（13）左右两端与转换箱体（17）通过轴承转动连接，所述转换分动箱（1）左右两端分别设有液压泵（6）和柴油机（5），所述转换分动箱（1）底端设有调速器（2），所述调速器（2）包括连接盘B（21）、花键轴（22）、齿轮组（23）、输出轴（24）、连接盘C（25）、档位搬把（26）、调速箱体（27）和万向节（28），所述调速器（27）顶端设有连接盘B（21），所述接盘B（21）内设有花键轴（22），所述调速器（27）内设有齿轮组（23），所述齿轮组（23）一侧设有档位调速搬把（26），所述调速器（27）内设有输出轴（24），所述调速器（27）底端设有万向节（28），所述输出轴（24）穿过调速器（27）与万向节（28）通过连接盘C（25）固定连接，所述调速器（2）底端设有减速机（3），所述减速机（3）包括连接盘D（31）、第三轴（32）、第一齿轮（33）、第二齿轮（34）、第四轴（35）、第三齿轮（36）和齿轮箱体（37），所述齿轮箱体（37）内横向按一定间距分别设有第三轴（32）和第四轴（35），所述第三轴（32）外侧设有第一齿轮（33），所述第四轴（35）外侧设有第二齿轮（34），所述第三轴（32）和第四轴（35）通过第一齿轮（33）和第二齿轮（34）啮合传动连接，所述第三轴（32）顶端设有连接盘D（31），所述第二齿轮（34）右侧设有第三齿轮（36），所述减速机（3）上设有卷扬机构（4），所述卷扬机构（4）包括大轴（41）、卷筒（42）、抱闸（43）、胀闸（44）和支座（45），所述卷筒（42）内设有大轴（41），所述卷筒（42）顶端内侧设有胀闸（44），所述卷筒（42）顶端外侧设有抱闸（43），所述大轴（41）一端与第三齿轮（36）通过键固定连接，另一端穿过卷筒（42）与胀闸（44）固定连接，所述大轴（41）顶端设有支座（45），所述卷扬机构（4）设置在调速箱（2）右侧。

2.根据权利要求1所述的可变换转速的强夯机传动机构，其特征在于，所述第一轴（13）左端与液压泵（6）固定连接，右端穿过对轮（12）与万向联轴节（11）固定连接，所述万向联轴节（11）与柴油机（5）固定连接。

3.根据权利要求1所述可调速的强夯机传动机构，其特征在于，所述连接盘B（21）与连接盘（16）紧固连接。

4.根据权利要求1所述的可变换转速的强夯机传动机构，其特征在于，所述调速器（2）由多个档位组成。

5.根据权利要求1所述的可变换转速的强夯机传动机构，其特征在于，所述调速器（2）与减速机（3）通过连接盘D（31）与万向节（28）紧固连接。