CN108163029A - 一种搬运拾取车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种搬运拾取车，包括车体，所述车体上右侧固装有固定座，所述固定座中部开有通槽，固定座的上部、下部均以可旋转方式安装有转轴，两个转轴中的任意一个转轴连接有电机，每个转轴均连接有带轮，两个带轮之间设有将二者传动相连的皮带，所述皮带的前侧、后侧均固装有与通槽竖直滑动配合的联动架，每个联动架右端均连接有夹板。本发明使用方便，能够通过皮带传动方式控制两个夹板相向滑动，实现将大型零件进行自动夹紧，起到了方便后续搬运的效果，避免了人工手工拿取搬运，解放了劳动力。

Description

一种搬运拾取车

技术领域

本发明涉及一种手推车，具体的说是一种搬运拾取车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。但问题是，任何手推车在搬运大型的零件时，均需要人工手工将大型零件搬运到车体上才能够进行运输，十分不便。

发明内容

现为了克服上述技术存在的缺陷，本发明提出了一种搬运拾取车。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种搬运拾取车，包括车体，所述车体上右侧固装有固定座，所述固定座中部开有通槽，固定座的上部、下部均以可旋转方式安装有转轴，两个转轴中的任意一个转轴连接有电机，每个转轴均连接有带轮，两个带轮之间设有将二者传动相连的皮带，所述皮带的前侧、后侧均固装有与通槽竖直滑动配合的联动架，每个联动架右端均连接有夹板。

所述车体设有将电机固装的电机架。

所述车体上左侧安装有推柄。

本发明的有益效果是：

本发明使用方便，能够通过皮带传动方式控制两个夹板相向滑动，实现将大型零件进行自动夹紧，起到了方便后续搬运的效果，避免了人工手工拿取搬运，解放了劳动力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。

如图1至图2所示，一种搬运拾取车，包括车体1，所述车体1上右侧固装有固定座5，所述固定座5中部开有通槽5a，固定座5的上部、下部均以可旋转方式安装有转轴3，两个转轴3中的任意一个转轴3连接有电机9，每个转轴3均连接有带轮4，两个带轮4之间设有将二者传动相连的皮带6，所述皮带6的前侧、后侧均固装有与通槽2a竖直滑动配合的联动架7，每个联动架7右端均连接有夹板8。

所述车体1设有将电机9固装的电机架10。

所述车体1上左侧安装有推柄2。

在本发明中，两个夹板8一个位于固定座5上部、一个位于固定座5下部。

在使用时，人工可将车体1推送至需要搬运的大型零件附近，使得该大型零件位于两个夹板8之间，然后即可通过电机9带动下侧的转轴3以及带轮4逆时针旋转，在皮带6的传动作用下，前侧的联动架7向上传动，后侧的联动架7被向下传动，即能够驱使两个夹板8能够进行相向滑动，实现将需要搬运的大型零件夹紧，方便后续的搬运。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种搬运拾取车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上右侧固装有固定座(5)，所述固定座(5)中部开有通槽(5a)，固定座(5)的上部、下部均以可旋转方式安装有转轴(3)，两个转轴(3)中的任意一个转轴(3)连接有电机(9)，每个转轴(3)均连接有带轮(4)，两个带轮(4)之间设有将二者传动相连的皮带(6)，所述皮带(6)的前侧、后侧均固装有与通槽(2a)竖直滑动配合的联动架(7)，每个联动架(7)右端均连接有夹板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种搬运拾取车，其特征在于：所述车体(1)设有将电机(9)固装的电机架(10)。

3.根据权利要求1所述的一种搬运拾取车，其特征在于：所述车体(1)上左侧安装有推柄(2)。