CN207510463U - 车载便携折叠手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载便携折叠手推车，包括底盘、拉杆、第一转轴和固定轮，所述第一转轴穿插在底盘后端，所述固定轮设置在底盘下表面后端两侧，并通过第一转轴连接，还包括固定块和万向轮，所述底盘尾端上表面设有两固定孔，所述固定块安装在固定孔内，所述拉杆的底端贯穿固定块，且拉杆的底端通过第二转轴固定设置在固定孔内，所述万向轮设置在底盘下表面前端两侧，所述底盘上表面设有与拉杆相对应的凹槽，所述底盘下表面还设有三角警示牌，所述拉杆表面套接有第一码仔和第二码仔，所述第一码仔左右两端还设有挂钩。本实用新型方便携带，功能多样化，转向灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及手拖车领域，尤指一种车载便携折叠手推车。
背景技术
手拖车是以人力推和拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，随着科技进步物料搬运技术不断发展，但手拖车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手拖车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉，维护简单，操作方便，自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
但目前市场上的手拖车大多数占用空间大，不便携带，功能单一，转向不灵活等问题。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种车载便携折叠手推车，方便携带，功能多样化，转向灵活。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车载便携折叠手推车，包括底盘、拉杆、第一转轴和固定轮，所述第一转轴穿插在底盘后端，所述固定轮设置在底盘下表面后端两侧，并通过第一转轴连接，还包括固定块和万向轮，所述底盘尾端上表面设有两固定孔，所述固定块安装在固定孔内，所述拉杆的底端贯穿固定块，且拉杆的底端通过第二转轴固定设置在固定孔内，所述万向轮设置在底盘下表面前端两侧，所述底盘上表面设有与拉杆相对应的凹槽，所述底盘下表面还设有三角警示牌，所述拉杆表面套接有第一码仔和第二码仔，所述第一码仔左右两端还设有挂钩。
进一步地，拉杆为伸缩拉杆。
进一步地，固定块底端设有U型槽，固定块通过U型槽卡接在固定孔内的第二转轴表面，且固定块设有贯穿其内部的连接孔，拉杆的底端插接在连接孔上。
进一步地，所述底盘还包括承桥铁管，且底盘上表面左右两侧还设有凹轨，所述承桥铁管固定安装在凹轨内。
进一步地，万向轮与底盘为可拆卸连接。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型拉杆的底端贯穿固定块，且拉杆的底端通过第二转轴固定设置在固定孔内，拉杆就可绕第二转轴旋转折叠到底盘对应凹槽内，方便携带，而通过将固定块安装在固定孔内，即可实现将拉杆定位，并且万向轮的设计可以使拖车转向更灵活，使用更方便，可以悬挂一些小物件在第一码仔的挂钩上，并且在紧急时候还可将拖车当做危险警示标志使用，功能多样化。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型固定块结构示意图；
图3是本实用新型折叠示意图；
图4是底盘底部的结构示意图。
附图标号说明：1.底盘；2.拉杆；3.固定轮；4.固定孔；5.固定块；6.万向轮；7.第一码仔；71.挂钩；8.第二码仔；9.承桥铁管；10.第一转轴；11.U型槽；12.连接孔；13.第二转轴；14.三角警示牌。
具体实施方式
请参阅图1-2所示，本实用新型关于一种车载便携折叠手推车，包括底盘1、拉杆2、第一转轴10和固定轮3，所述第一转轴10穿插在底盘1后端，所述固定轮3设置在底盘1下表面后端两侧，并通过第一转轴10连接，还包括固定块5和万向轮6，所述底盘1尾端上表面设有两固定孔4，所述固定块5安装在固定孔4内，所述拉杆2的底端贯穿固定块5，且拉杆2的底端通过第二转轴13固定设置在固定孔内4，所述万向轮6设置在底盘1下表面前端两侧，所述底盘1上表面设有与拉杆1相对应的凹槽，所述底盘1下表面还设有三角警示牌14，所述拉杆表面套接有第一码仔7和第二码仔8，所述第一码仔7左右两端还设有挂钩71。
使用时，先将拉杆2从底盘1凹槽内拉起，将固定块5卡接回固定孔4内，可以让拉杆90度固定在固定孔4内，然后可以将一些小物件挂在挂钩71上，进行推拉，使用完毕只需将固定块5沿拉杆向上拔出，然后将拉杆2绕着第二转轴13折叠到底盘1相对应的凹槽内，方便携带，遇到紧急情况时，将拖车倒放，拉杆2着地，底盘1底面朝外，通过三角警示牌14用作危险警示标志。
进一步地，拉杆2为伸缩拉杆。可根据使用者自己来调节拉杆2长度，方便使用。
进一步地，固定块5底端设有U型槽11，固定块5通过U型槽11与第二转轴卡接13固定在固定孔4内的第二转轴13表面，且固定块5设有贯穿其内部的连接孔12，拉杆2的底端插接在连接孔12上。通过U型槽11与第二转轴13卡接，可以让固定块5更稳固的卡接在固定孔4内，连接孔12的设计使得固定块5与拉杆2连接更加稳固。
进一步地，所述底盘1还包括承桥铁管9，且底盘1上表面左右两侧还设有凹轨，所述承桥铁管9固定安装在凹轨内。可根据需要推拉大重量货物及行李。
进一步地，万向轮6与底盘1为可拆卸连接。方便更换万向轮6，不会因为坏了而直接更换手拖车，更加的经济实用。
以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种车载便携折叠手推车，包括底盘、拉杆、第一转轴和固定轮，所述第一转轴穿插在底盘后端，所述固定轮设置在底盘下表面后端两侧，并通过第一转轴连接，其特征在于，还包括固定块和万向轮，所述底盘尾端上表面设有两固定孔，所述固定块安装在固定孔内，所述拉杆的底端贯穿固定块，且拉杆的底端通过第二转轴固定设置在固定孔内，所述万向轮设置在底盘下表面前端两侧，所述底盘上表面设有与拉杆相对应的凹槽，所述底盘下表面还设有三角警示牌，所述拉杆表面套接有第一码仔和第二码仔，所述第一码仔左右两端还设有挂钩。
2.根据权利要求1所述的车载便携折叠手推车，其特征在于：所述拉杆为伸缩拉杆。
3.根据权利要求1所述的车载便携折叠手推车，其特征在于：所述固定块底端设有U型槽，固定块通过U型槽卡接在固定孔内的第二转轴表面，且固定块设有贯穿其内部的连接孔，拉杆的底端插接在连接孔上。
4.根据权利要求1所述的车载便携折叠手推车，其特征在于：所述底盘还包括承桥铁管，且底盘上表面左右两侧还设有凹轨，所述承桥铁管固定安装在凹轨内。
5.根据权利要求1所述的车载便携折叠手推车，其特征在于：所述万向轮与底盘为可拆卸连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721228406.0U CN207510463U (zh) | 2017-09-21 | 2017-09-21 | 车载便携折叠手推车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207510463U true CN207510463U (zh) | 2018-06-19 |
Family
ID=62532895
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109591870A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-04-09 | 九江职业技术学院 | 一种汽车智能警示牌 |
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2017
- 2017-09-21 CN CN201721228406.0U patent/CN207510463U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109591870A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-04-09 | 九江职业技术学院 | 一种汽车智能警示牌 |
| CN109591870B (zh) * | 2019-01-28 | 2020-05-05 | 九江职业技术学院 | 一种汽车智能警示牌 |
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