CN108160859B - 一种箍筋力臂装置 - Google Patents

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Abstract

一种箍筋力臂装置,其特征在于:包括导轨、小车、导轨上升力臂装置、机架、开关装置转动轴系统。导轨的后端设有定位卡。导轨的前端与导轨上升力臂装置装置结合。导轨上升力臂装置装置用钢丝绳连接旋转升降台。导轨通过转动连接点与导轨架连接。机架与操作台连接。机架内设有涡轮变速箱。涡轮变速箱上端设有弯曲盘和弯曲桩。弯曲盘与旋转升降台连接。旋转升降台下端设有圆弧导轨。涡轮变速箱下端设有行程开关装置或数控控制器。涡轮箱右端出轴设有出轴摇臂和行程开关。机架的左外侧设有开关装置转动轴系统。包括变速电机、开关控制凸轮、力臂、点动开关轮、点动开关组,机架的外侧设有开关轴和开关臂。优点是:提高效益,降低劳动力。

Description

一种箍筋力臂装置
技术领域
本发明涉及建筑领域,具体涉及一种箍筋力臂装置。
背景技术
现在的箍筋机效率低,劳动力繁重。因此,改进技术,解决实际问题。
发明内容
为了解决以上技术问题,本发明提供一种箍筋力臂装置,包括导轨、小车、开关装置转动轴系统、导轨上升力臂装置、涡轮变速箱、旋转升降台、机架、开关轴转动系统;导轨的一端设有定位卡,另一端设有小车驱动杆;导轨的前端与导轨上升力臂装置结合;导轨上升力臂装置用钢丝绳连接旋转升降台;导轨通过转动连接点与导轨架连接;导轨架连接旋转升降台;导轨通过转动连接点与导轨架连接;导轨架与机架连接;机架与操作台连接;机架内设有涡轮变速箱;涡轮变速箱上设有旋转升降台;旋转升降台下端设有圆弧导轨;涡轮变速箱下方设有行程开关组、行程开关装置或数控控制器、电机; 机架右下端设有电箱;机架的外侧左下端安装开关装置转动轴系统。
进一步的,开关装置转动轴系统,包括变速电机,开关控制凸轮、点动开关轮,点动开关组;机架的外侧设有开关轴:短轴和长轴,设在操作台上;所述短轴和长轴分别安装可游动的开关臂:短轴开关臂和长轴开关臂,开关臂上安装短轴开关和长轴开关;短轴通过短轴弹簧与短轴力臂连接,长轴一端设有长轴弹簧;长轴与长轴力臂连接,长轴力臂通过连接杆与横杆连接,横杆上设有离合撞头;开关控制凸轮上设有二号角凸快、四号角凸快、五号角凸快。
进一步的,导轨上升力臂装置包括活络拉钩,支点滑轮,力点横杆;导轨上升力臂装置由钢丝绳连接旋转升降台作上下运动;
进一步的,涡轮箱一端出轴上固定有圆盘,圆盘上设有限位块,出轴端部固定有活动连杆,出轴下端固定有行程开关;涡轮箱上端设有弯曲盘和弯曲桩;
进一步的,旋转升降台包括圆弧导轨,离合撞头,横杆;旋转升降台通过连接臂与弯曲盘活动连接,弯曲盘下部安装撞块,弯曲盘上设有弯曲桩;旋转升降台下端设有立杆,立杆一端安装滑轮;
进一步的,小车包括小车底盘和钢筋夹,小车底盘前端底部有稳定条,后端底部有稳定滑轮;所述钢筋夹包括主夹、副夹和活动跳;
进一步的,开关轴转动系统包括点动开关轮、点动开关组,变速电机,开关控制凸轮,点动开关组上设有开关和行程开关或数控控制器;点动开关轮和开关控制凸轮安装在变速电机上;开关控制凸轮的上方安装短轴力臂和长轴力臂;开关控制凸轮上设有二号角凸快、四号角凸快、五号角凸快;点动开关轮上设有控制电机凸块,稳定滑轮,点动开关轮正下方设有点动凸块。
进一步的,点动开关轮上设有点动开关组,两者在同一水平面上。
本发明的优点是,比现有的箍筋机更加自动化,更容易操作,效率高。现有的机器除弯曲钢筋用电机外,其他的动作都是用人工完成,而本发明的箍筋力臂装置由全部电机来控制,弯曲钢筋用变速电机操作,同时把人工完成的动作也全部用变速电机来实现,提高速度,减少劳动强度,增加效益。
附图说明
图1为本发明的总装结构示意图。
图2为本发明的开关装置转动轴系统示意图。
图3为本发明的蜗轮箱和旋转升降台结构示意图。
图4为本发明的导轨上升力臂装置装置示意图。
图5为本发明的小车与导轨支架结构示意图。
图6为本发明的开关轴转动系统结构示意图。
图7为本发明的点动开关组结构示意图。
图8为本发明的点动开关轮结构示意图。
图中,1.短轴开关,2.长轴开关,3.短轴开关臂,4.长轴开关臂,5.短轴,6.长轴,7.短轴力臂,8.长轴力臂,9 .二号角凸块,10.四号角凸块,11.五号角凸块,12.点动开关轮,13.点动开关组,14.变速电机,15.开关控制凸轮,16.连接杆,17.横杆,18.离合撞头,19.撞块,20.连接臂,21.旋转升降台,22.出轴活动摇臂,23.行程开关组,24.行程开关装置或数控控制器,25.圆弧导轨,26.弯曲盘,27.弯曲桩,28.力点横杆,29.活络拉钩,30.支点滑轮,31.钢丝绳,32.小车驱动杆,33.导轨架,34.转动连接点,35.定位卡,36.导轨,37.底盘,38.活动跳,39.主夹,40.付夹,41.小车,42.稳定条,43.稳定滑轮,44.点动凸块,45.控制电机凸块Ⅰ,46.控制电机凸块Ⅱ,47.控制电机凸块Ⅲ,48.控制电机凸块Ⅳ,49.控制电机凸块Ⅴ,50.开关Ⅰ,51.开关Ⅱ,52.开关Ⅲ,53.开关Ⅳ,54.开关Ⅴ,55.电机,56.行程开关,57.行程开关或数控控制器,58.操作台,59.短轴弹簧,60.长轴弹簧,61.电箱,62.活动连杆,63.圆盘,64.涡轮箱,65.限位块,66.钢筋夹,67.开关装置转动轴系统,68.导轨上升力臂,69.机架,70.立杆,71.滑轮,72.开关轴转动系统。
具体实施方式
如图1,一种箍筋力臂装置,包括导轨36、小车41、导轨上升力臂装置68、机架69、开关装置转动轴系统67;导轨36的一端设有定位卡35,另一端设有小车驱动杆32;导轨36的前端与导轨上升力臂装置68结合;导轨上升力臂装置68用钢丝绳31连接旋转升降台21;导轨36通过转动连接点34与导轨架33连接;导轨架33连接旋转升降台21;导轨36通过转动连接点34与导轨架33连接;导轨架33与机架69连接;机架69与操作台58连接;机架69内设有涡轮变速箱64;涡轮变速箱64上设有旋转升降台21;旋转升降台21下端设有圆弧导轨25;涡轮变速箱64下方设有行程开关组23、行程开关装置或数控控制器24、电机55; 机架69右下端设有电箱61。机架69的外侧设有两根开关轴:短轴开关1和长轴开关2,开关轴上分别安装可游动的开关臂:短轴开关臂3和长轴开关臂4。开关Ⅰ50、开关Ⅱ51、开关Ⅲ52、开关Ⅳ53、开关Ⅴ54安装在开关臂上;机架69的另一端安装开关装置转动轴系统67。
如图2,开关装置转动轴系统,包括变速电机14,开关控制凸轮15、点动开关轮12,点动开关组13;开关控制凸轮15和点动开关轮12安装在变速电机14上。机架的外侧设有开关轴;所述的开关轴分为短轴5和长轴6,设在操作台58上;所述短轴5和长轴6分别安装可游动的开关臂:短轴开关臂3和长轴开关臂4,开关臂上安装短轴开关1和长轴开关2;短轴5通过短轴弹簧59与短轴力臂7连接,长轴6一端设有长轴弹簧60;长轴6与长轴力臂8连接,长轴力臂8通过连接杆16与横杆17连接,横杆17上设有离合撞头18;开关控制凸轮15上设有二号角凸快9、四号角凸快10、五号角凸快11。开关控制凸轮15的两侧安装短轴力臂7和长轴力臂8,使开关控制凸轮15、点动开关轮12和点动开关组13相接近,结构紧凑,操作方便。
如图4,导轨上升力臂装置68包括活络拉钩29,支点滑轮30,力点横杆28;导轨上升力臂装置68有钢丝绳31连接旋转升降台21作上下运动。
如图3,旋转升降台21包括包括圆弧导轨25,离合撞头18,横杆17;旋转升降台21通过连接臂20与弯曲盘26活动连接,弯曲盘26上设有弯曲桩27;旋转升降台21立杆70下端安装滑轮71。涡轮箱64一端出轴22上固定有圆盘63,圆盘63上设有限位块65,出轴22端部固定有活动连杆62,出轴22下端固定有行程开关56;涡轮箱上端设有弯曲盘26和弯曲桩27。
如图5,小车41包括小车底盘37和钢筋夹66,小车底盘37前端底部有稳定条42,后端底部有稳定滑轮43;所述钢筋夹66包括主夹39、副夹40和活动跳38。
如图6,开关轴转动系统72包括点动开关轮12、点动开关组13,变速电机14,开关控制凸轮15,点动开关组13上设有开关Ⅰ50、开关Ⅱ51、开关Ⅲ52、开关Ⅳ53、开关Ⅴ54和行程开关或数控控制器57。点动开关轮12和开关控制凸轮15安装在变速电机14上;开关控制凸轮15的上方安装短轴力臂7和长轴力臂8;开关控制凸轮15上设有二号角凸快9、四号角凸快10、五号角凸快11;点动开关轮12上设有控制电机凸块Ⅰ45、控制电机凸块Ⅱ46、控制电机凸块Ⅲ47、控制电机凸块Ⅳ48、控制电机凸块Ⅴ49,稳定滑轮43,点动开关轮12正下方设有点动凸块44。点动开关轮12上设有点动开关组13,两者在同一水平面上。
本发明的机器与市场上普遍使用的机器相比,有效提高了速度,增加效益,减少劳动强度。市场上的机器除弯曲钢筋用电机外,其他动作都是用人工完成,而本发明的机器,弯曲钢筋用变速电机,人工的动作也用变速电机来完成。
使用方法:如果要成型200X500规格的箍筋,那么把短轴开关臂3固定在刻度200的位置,把长轴开关臂4固定在500的位置。确定定位卡35的位置,然后把钢筋的一头夹在小车主夹39和付夹40的中央。把钢筋的另一头放在两根弯曲桩27的中央。确定箍筋脚头的长度,然后按下短轴开关1,电机55工作,弯曲盘26把钢筋弯曲成135°的角度,通过行程开关23、行程开关或数控控制器24的工作,弯曲盘26返回原位。出轴22旋转,控制行程开关56工作,变速电机14通电工作,点动开关轮12和开关控制凸轮15跟着变速电机14旋转。旋转到72°角度时通过行程开关或数控控制器44的工作,变速电机14停止,控制电机凸块Ⅰ45的水平位置变成控制电机凸块Ⅱ46的水平位置,点动凸块44和开关Ⅰ50接触变成了和开关Ⅱ51接触,把开关Ⅰ50,开关Ⅲ52,开关Ⅳ53,开关Ⅴ54都关闭,只有开关Ⅱ51开通,使短轴开关1通向135°的线路变成了通向90°线路。同时开关控制凸轮15的二号凸块9旋转到水平位置,通过二号凸块9的工作,短轴力臂7工作,短轴5旋转,短轴开关1到操作台58的水平位置。通过行程开关或数控控制器57的工作,变速电机14停止。同时电机55旋转到135°时,通过行程开关或数控控制器24的工作,电机55回转,涡轮箱出轴上的出轴活动摇臂22回转,活动连杆62旋转,控制了行程开关56的工作,也控制了变速电机14的工作,弯曲盘26回到原来的位置。把钢筋向前推动,小车41跟着前进,接触短轴开关1,电机55通电工作。同样的原理变速电机14旋转,开关控制凸轮15和点动开关轮12跟着旋转,同样的原理行程开关或者数控控制器44工作,使短轴开关1向上或向下,同时使短轴开关1和长轴开关2的线路自动变换90°和135°。当箍筋弯曲第五只角度时, 五号凸块11工作,长轴力臂8拉紧连接杆16,横杆17工作,离合撞头18向上,通过撞块19的推动,旋转升降台21旋转。通过钢丝绳31的拉动,支点滑轮30向上,导轨36跟着向上,通过活络拉钩29向上,力点横杆28向上,小车驱动杆32旋转推动小车41,小车41通过导轨36的下滑和小车驱动杆32的推动,小车41向后运动。通过定位卡35的阻挡,小车41停止。同时通过五号凸块11的工作,长轴力臂8把长轴6向后移动5mm~8mm的规定长度。

Claims (6)

1.一种箍筋力臂装置,其特征在于:包括导轨(36)、小车(41)、开关装置转动轴系统(67)、导轨上升力臂装置(68)、涡轮变速箱(64)、旋转升降台(21)、机架(69)、开关轴转动系统(72);导轨(36)的一端设有定位卡(35),另一端设有小车驱动杆(32);导轨(36)的前端与导轨上升力臂装置(68)结合;导轨上升力臂装置(68)用钢丝绳(31)连接旋转升降台(21);导轨(36)通过转动连接点(34)与导轨架(33)连接;导轨架(33)连接旋转升降台(21);导轨架(33)与机架(69)连接;机架(69)与操作台(58)连接;机架(69)内设有涡轮变速箱(64);涡轮变速箱(64)上设有旋转升降台(21);旋转升降台(21)下端设有圆弧导轨(25);涡轮变速箱(64)下方设有行程开关组(23)、数控控制器(24)和电机(55); 机架(69)右下端设有电箱(61);机架(69)的外侧左下端安装开关装置转动轴系统(67);
所述开关装置转动轴系统(67),包括变速电机(14),开关控制凸轮(15)、点动开关轮(12)和点动开关组(13);机架(69)的外侧设有开关轴:短轴(5)和长轴(6),开关轴设在操作台(58)上;所述短轴(5)和长轴(6)分别安装可游动的开关臂:短轴开关臂(3)和长轴开关臂(4),开关臂上安装短轴开关(1)和长轴开关(2);短轴(5)通过短轴弹簧(59)与短轴力臂(7)连接,长轴(6)一端设有长轴弹簧(60);长轴(6)与长轴力臂(8)连接,长轴力臂(8)通过连接杆(16)与横杆(17)连接,横杆(17)上设有离合撞头(18);开关控制凸轮(15)上设有二号角凸块(9)、四号角凸块(10)、五号角凸块(11)。
2.按照权利要求1所述的一种箍筋力臂装置,其特征在于:所述导轨上升力臂装置(68)包括活络拉钩(29),支点滑轮(30),力点横杆(28);导轨上升力臂装置(68)由钢丝绳(31)连接旋转升降台(21)作上下运动。
3.按照权利要求1所述的一种箍筋力臂装置,其特征在于:所述涡轮变速箱(64)一端出轴(22)上固定有圆盘(63),圆盘(63)上设有限位块(65),圆盘(63)上还设有活动连杆(62),出轴(22)下端固定有行程开关(56);涡轮变速箱(64)上端设有弯曲盘(26)和弯曲桩(27)。
4.按照权利要求1所述的一种箍筋力臂装置,其特征在于:所述旋转升降台(21)包括圆弧导轨(25),离合撞头(18),横杆(17);旋转升降台(21)通过连接臂(20)与弯曲盘(26)活动连接,弯曲盘(26)设在涡轮变速箱(64)上端;弯曲盘(26)下部安装撞块(19),弯曲盘(26)上设有弯曲桩(27);旋转升降台(21)下端设有立杆(70),立杆(70)一端安装滑轮(71)。
5.按照权利要求1所述的一种箍筋力臂装置,其特征在于:所述小车(41)包括小车底盘(37)和钢筋夹(66),小车底盘(37)前端底部有稳定条(42),后端底部有稳定滑轮(43);所述钢筋夹(66)包括主夹(39)、副夹(40)和活动跳(38)。
6.按照权利要求1所述的一种箍筋力臂装置,其特征在于:所述点动开关轮(12)对面设有点动开关组(13),两者在同一水平面上。
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