CN108144221A - 一种用于轮胎的灭火组件 - Google Patents

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CN108144221A
CN108144221A CN201611113330.7A CN201611113330A CN108144221A CN 108144221 A CN108144221 A CN 108144221A CN 201611113330 A CN201611113330 A CN 201611113330A CN 108144221 A CN108144221 A CN 108144221A
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王东基
刘勇
焦丽娟
邓高寿
袁伟亮
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China North Vehicle Research Institute
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    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/07—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C31/00—Delivery of fire-extinguishing material
    • A62C31/02—Nozzles specially adapted for fire-extinguishing

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  • Emergency Management (AREA)
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Abstract

本发明提供一种用于轮胎的灭火组件，包括控制器、喷嘴和连接管路，所述喷嘴通过管路连接设于轮胎四周，所述控制器设有电子计算设备、温度传感器和烟雾报警器；所述喷嘴包括前、后喷嘴和左、右喷嘴，所述前、后喷嘴对应轮胎横向中间设置，轴线指向轮胎回转中心，所述喷嘴为圆锥式喷嘴，纵向依次设有圆锥台、圆柱体和安装螺纹，沿所述圆锥台轴线设有主喷射孔，所述主喷射孔外侧设有副喷射孔，所述主、副喷射孔端部均设置倒角，保证灭火剂喷射集中、均匀，利用率高；控制器的设置能够及时发现和控制火情，有效保障人、车安全。

Description

一种用于轮胎的灭火组件
技术领域：
本发明涉及一种灭火组件，尤其是一种用于轮的灭火组件。
背景技术：
轮式车辆通常配备便携式灭火器，当车辆出现火情时，人员可手持灭火器及时进行扑救。而使用便携式灭火器，在车辆外部发生火情时，人员必须到车外进行灭火。但对于某些特种轮式车辆，如防暴车、森林消防车等轮胎是其行走系统的关键部件，一旦被点燃、烧毁，车辆将丧失基本的机动能力，直接威胁车辆及车内人员安全，因此必须采取新的技术手段，在不需人员出车的情况下，及时扑灭火焰。
发明内容：
为解决上述现有技术的不足，本发明公开了一种用于轮胎的灭火组件，该组件包括控制器、喷嘴和连接管路，所述喷嘴设于轮胎四周，彼此之间通过管路连接。
第一优选技术方案为，所述控制器设有电子计算设备、温度传感器和烟雾报警器；所述电子计算设备分别与所述温度传感器和所述烟雾报警器相连。
第二优选技术方案为，所述喷嘴通过无线物联组件与所述电子计算设备连接；所述无线物联组件通过网络分别与移动终端和远程服务器无线连接。
第三优选技术方案为，所述喷嘴包括前、后喷嘴和左、右喷嘴，所述前、后喷嘴对应轮胎横向中间设置，轴线指向轮胎回转中心。
第四优选技术方案为，所述左、右喷嘴对应轮胎顶部边缘设置，轴线方向与轮胎回转中心垂直。
第五优选技术方案为，所述喷嘴为圆锥式喷嘴，纵向依次设有圆锥台、圆柱体和安装螺纹，沿所述圆锥台轴线设有主喷射孔，所述主喷射孔外侧设有副喷射孔，所述主、副喷射孔端部均设置倒角。
第六优选技术方案为，所述喷嘴轴向设有喷射剂流通孔。
第七优选技术方案为，所述圆柱体侧面设有一对平行面。
第八优选技术方案为，所述安装螺纹直径小于所述圆柱体直径。
和最接近的现有技术比，本发明提供的技术方案具有以下优异效果：
1、本发明灭火喷嘴的布置，可全方位、无死角地扑灭轮胎各个不同部位的着火点。
2、可对处于静止状态和处于行驶中做定轴旋转、左右转动及上下运动的轮胎均可有效作用；
3、圆锥式灭火喷嘴的使用及喷射端部倒角设置，保证了喷射灭火剂集中、均匀，提高经济效益。
4、控制器的设计，实现了火情的智能化控制，能够第一时间对火情采取措施，有效的保障了人、车及财产安全。
附图说明
图1是本发明的喷嘴组合组成示意图(侧视)；
图2是本发明的喷嘴组合组成示意图(俯视)；
图3是本发明的轮胎喷嘴结构图。
附图标记说明：
1-车轮；2-护板；3-前喷嘴；4-后喷嘴；5-左喷嘴；6-右喷嘴；
7-圆锥台；8-圆柱体；9-安装螺纹；10-喷射剂流通孔；11-主喷射孔；
12-副喷射孔；13-倒角。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明中一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所有获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。下面结合附图对本发明提供的技术方案做详细说明。
实施例一
如图1所示，本发明提供一种用于轮胎的灭火组件的侧视图，该组件包括控制器、喷嘴和连接管路，所述喷嘴通过管路连接设于轮胎1四周，所述控制器设有电子计算设备、温度传感器和烟雾报警器；所述电子计算设备分别与所述温度传感器和所述烟雾报警器相连，所述喷嘴通过无线物联组件与所述电子计算设备连接；所述无线物联组件通过网络分别与移动终端和远程服务器无线连接，当车轮着火时，所述无线物联组件通过网络分别与移动终端和远程服务器无线连接，所述移动终端对接收的数据进行处理、存储和显示，数据处理模块包含根据规定的数据处理办法设定的数据处理程序，判断采集的数据状态并进行存储操作，控制器中的温度传感器和烟雾报警器能够第一时间察觉，启动相应管路和喷嘴导通，及时扑灭火源，并控制相应程序与远程终端取得联系，实现火情上报，有效保证人、车及火情涉及范围内的生命财产安全。
如图2所示，为本申请的俯视图，所述喷嘴包括前喷嘴3、后喷嘴4和左喷嘴5、右喷嘴6，所述前喷嘴3与后喷嘴4对应设置于轮胎1前、后两侧，且与轮胎横向中间最大直径位置对应，前喷嘴3与后喷嘴4轴线方向指向轮胎1回转中心，所述左喷嘴5和右喷嘴6对应轮胎1顶部护板2处边缘设置，分别与轮胎1内外两侧对齐，左喷嘴5和右喷嘴6的轴线方向与轮胎1的回转中心垂直。
实施例二
如图3所示，所述喷嘴为圆锥式喷嘴，纵向依次设有圆锥台7、圆柱体8和安装螺纹9，所述安装螺纹9直径小于所述圆柱体8直径，所述喷嘴轴向设有喷射剂流通孔10，沿所述圆锥台7轴线设有主喷射孔11，所述主喷射孔11外侧设有副喷射孔12，所述主、副喷射孔端部均设置倒角13，倒角13的设置能够使喷射更加均匀，所述圆柱体8侧面设有一对平行面，平行面的设置使安装更加方便。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案而非对其保护范围的限制，尽管参照上述实施例对本申请进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：本领域技术人员阅读本申请后依然可以对申请的具体实施方式进行种种变更、修改或者等同替换，但这些变更、修改或者等同替换，均在申请待批的权利要求保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于轮胎的灭火组件，该组件包括控制器、喷嘴和连接管路，其特征在于，所述喷嘴通过管路连接设于轮胎四周。
2.根据权利要求1所述的灭火组件，其特征在于，所述控制器设有电子计算设备、温度传感器和烟雾报警器；所述电子计算设备分别与所述温度传感器和所述烟雾报警器相连。
3.根据权利要求1所述的灭火装置，其特征在于，所述喷嘴通过无线物联组件与所述电子计算设备连接；所述无线物联组件通过网络分别与移动终端和远程服务器无线连接。
4.根据权利要求1所述的灭火组件，其特征在于，所述喷嘴包括前、后喷嘴和左、右喷嘴，所述前、后喷嘴对应轮胎横向中间设置，轴线指向轮胎回转中心。
5.根据权利要求4所述的灭火组件，其特征在于，所述左、右喷嘴对应轮胎顶部边缘设置，轴线方向与轮胎回转中心垂直。
6.根据权利要求1所述的灭火组件，其特征在于，所述喷嘴为圆锥式喷嘴，纵向依次设有圆锥台、圆柱体和安装螺纹，沿所述圆锥台轴线设有主喷射孔，所述主喷射孔外侧设有副喷射孔，所述主、副喷射孔端部均设置倒角。
7.根据权利要求6所述的灭火组件，其特征在于，所述喷嘴轴向设有喷射剂流通孔。
8.根据权利要求6所述的灭火装置，其特征在于，所述圆柱体侧面设有一对平行面。
9.根据权利要求6所述的灭火装置，其特征在于，所述安装螺纹直径小于所述圆柱体直径。
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