CN108128687B - 一种能量转换的曳引电梯 - Google Patents

Abstract

一种能量转换的曳引电梯，涉及电梯制造领域，包括轿厢、钢丝绳、对重和曳引机，其中，所述轿厢包括用于将挤压力转换成支撑力的转换壁面，所述转换壁面包括固定板、弹抵部和移压板，所述弹抵部位于所述固定板和所述移压板之间，所述弹抵部包括第一抵撑块和第二抵撑块，还包括支撑板，所述支撑板为自所述固定板表面向所述移压板一侧延伸的水平条板，所述支撑板位于下侧的所述第二抵撑块下方，本发明通过上述技术方案加强了轿厢的壁面承受撞击的能力，对冲撞产生的动能进行吸收，并转化为抵抗冲撞的推力，不仅使得曳引电梯轿厢边的强度提升，还可以在需要的时候扩大轿厢内部空间。

Description

一种能量转换的曳引电梯

技术领域

本发明涉及电梯制造领域，具体涉及一种能量转换的曳引电梯。

背景技术

曳引电梯作为人们的隔层代步器械，普遍使用在大型商厦、办公楼等区域，然而很多时候当大量乘客踏步进入轿厢时，时常会因为高密度的乘客数量而对轿厢的壁面进行挤压或者撞击，甚至因为不同乘客会携带不同物件乘坐电梯，例如在居民楼里需要搬运家具上楼而使用电梯时，即使搬运谨慎，也会出现不同程度的磕碰、撞击，这不仅会造成轿厢在运行时发生不稳定晃动，还会破坏轿厢内壁面，引起结构老化、劳损，日积月累的使用过程中，会减少轿厢壁面的寿命，故为了不受日常磕碰、撞击的影响，有必要对曳引电梯的轿厢壁面进行结构改造，吸收意外的冲击能量。

发明内容

本发明的目的是提供一种能量转换的曳引电梯，加强轿厢的壁面承受撞击的能力，对冲撞产生的动能进行吸收，并转化为抵抗冲撞的推力，不仅使得曳引电梯轿厢边的强度提升，还可以在需要的时候扩大轿厢内部空间。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种能量转换的曳引电梯，包括轿厢、钢丝绳、对重和曳引机，其中，所述轿厢包括用于将挤压力转换成支撑力的转换壁面，所述转换壁面包括固定板、弹抵部和移压板，所述固定板为连接所述轿厢的顶面和底面的竖直平面板，所述移压板为竖直延展的平面板，所述弹抵部位于所述固定板和所述移压板之间，所述弹抵部包括第一抵撑块和第二抵撑块，所述第一抵撑块为水平延伸的矩形面板，所述第二抵撑块为位于所述第一抵撑块上、下侧面的水平延伸的矩形面板，所述第一抵撑块比所述第二抵撑块更靠近所述移压板，所述第一抵撑块包括第一正面和第一背面，所述第一背面通过弹簧连接所述固定板，所述第二抵撑块包括第二正面和第二背面，所述第二背面通过可弯连接部连接所述第一背面，所述可弯连接部包括弯杆轨道和可弯连杆，所述弯杆轨道包括竖直道和弧平道，所述竖直道为竖直延伸的空心条槽，所述弧平道为自所述竖直道的两端反向延伸并且朝向逐渐变成水平的弧形空心槽，所述可弯连杆穿过所述弯杆轨道连接所述第一背面和所述第二背面，还包括支撑板，所述支撑板为自所述固定板表面向所述移压板一侧延伸的水平条板，所述支撑板位于下侧的所述第二抵撑块下方。

当所述轿厢内的物体产生意外撞击或碰撞时，所述转换壁面可以将这种冲撞力转换成轿厢壁面的抵抗力，在抵消冲撞力的同时降低壁面的受撞损坏程度。首先，所述移压板受到冲撞而发生平移而接触所述第一抵撑块，所述第一抵撑块被挤压移动，压缩弹簧，起到第一级缓冲抵抗，与此同时，所述第一背面的移动带动所述可弯连杆在所述弯杆轨道上的运动，所述可弯连杆推动位于所述第一抵撑块两侧的所述第二抵撑块，使得所述第二抵撑块向靠近所述移压板一侧移动，最后接触所述移压板抵抗所述移压板的移动，起到第二级缓冲抵抗，所述支撑板的作用是“托起”所述第二抵撑块和所述第一抵撑块，所述弹抵部可以相邻设置在所述固定板与所述移压板之间。

作为本发明的优选，所述第一抵撑块包括弧顶面，所述弧顶面为自所述第一正面向所述移压板凸起的弧形面，所述移压板包括顶面槽，所述顶面槽为自所述移压板的内表面向远离所述固定板一侧凹陷的弧形凹面，所述弧顶面和所述顶面槽位于同一水平面。

所述弧顶面和所述顶面槽相互配合镶嵌，可以增大所述平移板和所述第一抵撑块的接触面积，也可以避免细微偏转带来的受力不均现象。

作为本发明的优选，还包括辅助回推部，所述辅助回推部包括板内槽和回推板，所述板内槽为自所述支撑板的竖向侧面水平向内凹陷的矩形凹槽，所述回推板包括入槽板和双侧斜撑部，所述入槽板为水平直板，所述双侧斜撑部包括双侧撑面和斜固面，所述双侧撑面为自所述入槽板的上、下表面竖直向外延伸的平面，所述斜固面为自所述双侧撑面的末端向所述移压板方向延伸并逐渐向所述入槽板表面靠近至相接的倾斜平面，所述第二抵撑块还包括撑部推板，所述撑部推板为垂直所述第二抵撑块远离所述第一抵撑块一侧的壁面向外延伸的平面板。

当所述弹抵部相邻排列的时候，所述回推板位于所述板内槽中，通过所述第二抵撑块的所述撑部推板作用于所述双侧斜撑部，使得在所述第二抵撑块移动的同时推动所述入槽板跟随移动，可以使得所述第二正面和所述入槽板的外侧侧面处于同一铅垂面，这样可以同时接触所述移压板，起到第三级缓冲抵抗。

作为本发明的优选，还包括面嵌部，所述面嵌部为自所述双侧撑面和所述撑部推板的表面相向、间隔凸起的锯齿状牙口。

所述面嵌部的形状不局限于单一形状，能够相互啮合即可，如三角形锯齿状，可以稳定所述双侧斜撑部和所述撑部推板之间的稳定性。

作为本发明的优选，所述移压板由移压单块构成，所述移压单块包括上纳槽和下陷条，所述上纳槽为自所述移压单块的上表面向下凹陷的圆弧形凹条槽，所述下陷条为自所述移压单块的下表面向下凸出的圆弧形凸直条。

所述移压板可以由多个竖直排列的所述移压单块构成，并通过所述上纳槽和所述下陷条配合连接，使得所述移压单块在受到冲撞时可以凭借连接处的活动性发生临时性适应偏转，防止因突然而巨大的形变趋势而破损毁坏整块所述移压板，即使损坏了个别的所述移压单块，依然可以通过调换单个所述移压单块来弥补需要换掉整块所述移压板带来的巨大材料消耗。

综上所述，本发明具有如下有益效果。

1.当所述轿厢内的物体产生意外撞击或碰撞时，所述转换壁面可以将这种冲撞力转换成轿厢壁面的抵抗力，在多级缓冲抵抗效果下降低壁面的受撞损坏程度。

2.所述弧顶面和所述顶面槽相互配合镶嵌，可以增大所述平移板和所述第一抵撑块的接触面积，也可以避免细微偏转带来的受力不均现象。

3.所述第二抵撑块移动的同时推动所述入槽板跟随移动，可以同时接触所述移压板，起到第三级缓冲抵抗。

4.所述移压板可以由多个竖直排列的所述移压单块构成，使得所述移压单块在受到冲撞时可以凭借连接处的活动性发生临时性适应偏转，防止因突然而巨大的形变趋势而破损毁坏整块所述移压板，即使损坏了个别的所述移压单块，依然可以通过调换单个所述移压单块来弥补需要换掉整块所述移压板带来的巨大材料消耗。

附图说明

图1为曳引电梯整体结构示意图。

图2为轿厢剖视示意图。

图3为转换壁面剖视结构示意图。

图4为图3放大示意图。

图5为移压单块结构示意图。

图6为面嵌部结构放大图。

图中：1、轿厢，11、固定板，2、弹抵部，21、第一抵撑块，22、第二抵撑块，221、撑部推板，23、可弯连接部，24、支撑板，3、移压板，41、板内槽，42、回推板，421、双侧斜撑部，5、面嵌部，61、上纳槽，62、下陷条。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1，如图1所示为曳引电梯整体结构示意图。一种能量转换的曳引电梯，包括轿厢1、钢丝绳、对重和曳引机，其中，如图2所示，轿厢1包括用于将挤压力转换成支撑力的转换壁面，如图3所示，转换壁面包括固定板11、弹抵部2和移压板3，固定板11为连接轿厢1的顶面和底面的竖直平面板，移压板3为竖直延展的平面板，如图3、图4所示，弹抵部2位于固定板11和移压板3之间，弹抵部2包括第一抵撑块21和第二抵撑块22，第一抵撑块21为水平延伸的矩形面板，第二抵撑块22为位于第一抵撑块21上、下侧面的水平延伸的矩形面板，第一抵撑块21包括第一正面和第一背面，第一背面通过弹簧连接固定板11，第二抵撑块22包括第二正面和第二背面，第二背面通过可弯连接部23连接第一背面，可弯连接部23包括弯杆轨道和可弯连杆，弯杆轨道包括竖直道和弧平道，竖直道为竖直延伸的空心条槽，弧平道为自竖直道的两端反向延伸并且朝向逐渐变成水平的弧形空心槽，可弯连杆穿过弯杆轨道连接第一背面和第二背面，还包括支撑板24，支撑板24为自固定板11表面向移压板3一侧延伸的水平条板，支撑板24位于下侧的第二抵撑块22下方。当轿厢1内的物体产生意外撞击或碰撞时，转换壁面可以将这种冲撞力转换成轿厢1壁面的抵抗力，在抵消冲撞力的同时降低壁面的受撞损坏程度。首先，移压板3受到冲撞而发生平移而接触第一抵撑块21，第一抵撑块21被挤压移动，压缩弹簧，起到第一级缓冲抵抗，与此同时，第一背面的移动带动可弯连杆在弯杆轨道上的运动，可弯连杆推动位于第一抵撑块21两侧的第二抵撑块22，使得第二抵撑块22向靠近移压板3一侧移动，最后接触移压板3抵抗移压板3的移动，起到第二级缓冲抵抗，支撑板24的作用是“托起”第二抵撑块22和第一抵撑块21，弹抵部2可以相邻设置在固定板11与移压板3之间。如图2所示，第一抵撑块21包括弧顶面，弧顶面为自第一正面向移压板3凸起的弧形面，移压板3包括顶面槽，顶面槽为自移压板3的内表面向远离固定板11一侧凹陷的弧形凹面，弧顶面和顶面槽位于同一水平面。弧顶面和顶面槽相互配合镶嵌，可以增大平移板和第一抵撑块21的接触面积，也可以避免细微偏转带来的受力不均现象。如图4所示，还包括辅助回推部，辅助回推部包括板内槽41和回推板42，板内槽41为自支撑板24的竖向侧面水平向内凹陷的矩形凹槽，回推板42包括入槽板和双侧斜撑部421，入槽板为水平直板，双侧斜撑部421包括双侧撑面和斜固面，双侧撑面为自入槽板的上、下表面竖直向外延伸的平面，斜固面为自双侧撑面的末端向移压板3方向延伸并逐渐向入槽板表面靠近至相接的倾斜平面，第二抵撑块22还包括撑部推板221，撑部推板221为垂直第二抵撑块22远离第一抵撑块21一侧的壁面向外延伸的平面板。当弹抵部2相邻排列的时候，回推板42位于板内槽41中，通过第二抵撑块22的撑部推板221作用于双侧斜撑部421，使得在第二抵撑块22移动的同时推动入槽板跟随移动，可以使得第二正面和入槽板的外侧侧面处于同一铅垂面，这样可以同时接触移压板3，起到第三级缓冲抵抗。如图6所示，还包括面嵌部5，面嵌部5为自双侧撑面和撑部推板221的表面相向、间隔凸起的锯齿状牙口。面嵌部5的形状不局限于单一形状，能够相互啮合即可，如三角形锯齿状，可以稳定双侧斜撑部421和撑部推板221之间的稳定性。如图5所示，移压板3由移压单块构成，移压单块包括上纳槽61和下陷条62，上纳槽61为自移压单块的上表面向下凹陷的圆弧形凹条槽，下陷条62为自移压单块的下表面向下凸出的圆弧形凸直条。移压板3可以由多个竖直排列的移压单块构成，并通过上纳槽61和下陷条62配合连接，使得移压单块在受到冲撞时可以凭借连接处的活动性发生临时性适应偏转，防止因突然而巨大的形变趋势而破损毁坏整块移压板3，即使损坏了个别的移压单块，依然可以通过调换单个移压单块来弥补需要换掉整块移压板3带来的巨大材料消耗。

Claims (5)

1.一种能量转换的曳引电梯，包括轿厢（1）、钢丝绳、对重和曳引机，其特征在于，所述轿厢（1）包括用于将挤压力转换成支撑力的转换壁面，所述转换壁面包括固定板（11）、弹抵部（2）和移压板（3），所述固定板（11）为连接所述轿厢（1）的顶面和底面的竖直平面板，所述移压板（3）为竖直延展的平面板，所述弹抵部（2）位于所述固定板（11）和所述移压板（3）之间，所述弹抵部（2）包括第一抵撑块（21）和第二抵撑块（22），所述第一抵撑块（21）为水平延伸的矩形面板，所述第二抵撑块（22）为位于所述第一抵撑块（21）上、下侧面的水平延伸的矩形面板，所述第一抵撑块（21）比所述第二抵撑块（22）更靠近所述移压板（3），所述第一抵撑块（21）包括第一正面和第一背面，所述第一背面通过弹簧连接所述固定板（11），所述第二抵撑块（22）包括第二正面和第二背面，所述第二背面通过可弯连接部（23）连接所述第一背面，所述可弯连接部（23）包括弯杆轨道和可弯连杆，所述弯杆轨道包括竖直道和弧平道，所述竖直道为竖直延伸的空心条槽，所述弧平道为自所述竖直道的两端反向延伸并且朝向逐渐变成水平的弧形空心槽，所述可弯连杆穿过所述弯杆轨道连接所述第一背面和所述第二背面，还包括支撑板（24），所述支撑板（24）为自所述固定板（11）表面向所述移压板（3）一侧延伸的水平条板，所述支撑板（24）位于下侧的所述第二抵撑块（22）下方。

2.根据权利要求1所述的一种能量转换的曳引电梯，其特征在于，所述第一抵撑块（21）包括弧顶面，所述弧顶面为自所述第一正面向所述移压板（3）凸起的弧形面，所述移压板（3）包括顶面槽，所述顶面槽为自所述移压板（3）的内表面向远离所述固定板（11）一侧凹陷的弧形凹面，所述弧顶面和所述顶面槽位于同一水平面。

3.根据权利要求1所述的一种能量转换的曳引电梯，其特征在于，还包括辅助回推部，所述辅助回推部包括板内槽（41）和回推板（42），所述板内槽（41）为自所述支撑板（24）的竖向侧面水平向内凹陷的矩形凹槽，所述回推板（42）包括入槽板和双侧斜撑部（421），所述入槽板为水平直板，所述双侧斜撑部（421）包括双侧撑面和斜固面，所述双侧撑面为自所述入槽板的上、下表面竖直向外延伸的平面，所述斜固面为自所述双侧撑面的末端向所述移压板（3）方向延伸并逐渐向所述入槽板表面靠近至相接的倾斜平面，所述第二抵撑块（22）还包括撑部推板（221），所述撑部推板（221）为垂直所述第二抵撑块（22）远离所述第一抵撑块（21）一侧的壁面向外延伸的平面板。

4.根据权利要求3所述的一种能量转换的曳引电梯，其特征在于，还包括面嵌部（5），所述面嵌部（5）为自所述双侧撑面和所述撑部推板（221）的表面相向、间隔凸起的锯齿状牙口。

5.根据权利要求1所述的一种能量转换的曳引电梯，其特征在于，所述移压板（3）由移压单块构成，所述移压单块包括上纳槽（61）和下陷条（62），所述上纳槽（61）为自所述移压单块的上表面向下凹陷的圆弧形凹条槽，所述下陷条（62）为自所述移压单块的下表面向下凸出的圆弧形凸直条。