CN211521295U - 一种浅底坑电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种浅底坑电梯轿厢，属于电梯轿厢领域，一种浅底坑电梯轿厢，包括安装架，轿厢本体的上下两端分别连接有轿顶护栏安装板和轿底板，轿顶护栏安装板与轿底板之间连接有一对竖梁，轿底板的底端连接有一对第一边板，一对第一边板之间连接有一对第二边板，一对第二边板之间设有多个均匀分布的加强筋，加强筋与轿底板固定连接，多个加强筋之间连接有多个均匀分布的加固板，加固板的两端分别与一对第一边板贴合，相邻两个加固板之间连接有连接板，连接板上螺纹连接有两对锁紧螺钉，可以实现提高轿厢底部的抗冲击能力，且缓冲机构的设置不改变轿厢底部厚度，充分利用空间，使装置易于满足浅底坑电梯的安装需求。

Description

一种浅底坑电梯轿厢

技术领域

本实用新型涉及电梯轿厢领域，更具体地说，涉及一种浅底坑电梯轿厢。

背景技术

在现有技术中，电梯底坑是位于轿厢的最低层站以下的井道部分。其内设有缓冲器及电梯停止开关和井道灯开关、电源插座及照明。底坑中应有足够的空间，其底部应光滑平整，不能积水。其结构应能承受轿厢或对重与缓冲器碰撞时反力的抗压强度。

而家用电梯由于使用场合、建筑施工等限制，井道的底坑深度一般都非常浅，为了使电梯能够正常安全运行，必须减小电梯轿厢的轿底厚度，现有的方案大多是取消轿底减震胶垫，或增加底坑深度，取消减震胶垫会影响电梯运行时轿厢内的舒适性，增加底坑深度会增加建筑施工或电梯安装施工的成本

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种浅底坑电梯轿厢，它可以实现提高轿厢底部的抗冲击能力，且缓冲机构的设置不改变轿厢底部厚度，充分利用空间，使装置易于满足浅底坑电梯的安装需求。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种浅底坑电梯轿厢，包括轿厢本体，所述轿厢本体的上下两端分别连接有轿顶护栏安装板和轿底板，所述轿顶护栏安装板与轿底板之间连接有一对竖梁，所述轿底板的底端连接有一对第一边板，一对所述第一边板之间连接有一对第二边板，一对所述第二边板之间设有多个均匀分布的加强筋，所述加强筋与轿底板固定连接，多个所述加强筋之间连接有多个均匀分布的加固板，所述加固板的两端分别与一对第一边板贴合，相邻两个所述加固板之间连接有连接板，所述连接板上螺纹连接有两对锁紧螺钉，所述锁紧螺钉贯穿加强筋和加固板并与轿底板螺纹连接，靠近所述第一边板的连接板与竖梁之间连接有直角板，所述直角板的上下两端均螺纹连接有一对固定螺钉，所述轿顶护栏安装板与竖梁之间通过直角板连接，可以实现提高轿厢底部的抗冲击能力，且缓冲机构的设置不改变轿厢底部厚度，充分利用空间，使装置易于满足浅底坑电梯的安装需求。

进一步的，所述轿厢本体的侧壁上固定连接有与竖梁相匹配的翼板，所述翼板与轿顶护栏安装板和轿底板之间均连接有多个均匀分布的连接杆，易于使轿厢本体与轿顶护栏安装板和轿底板连接更加稳固。

进一步的，所述轿底板的底端固定连接有两对缓冲器本体，易于提高轿底的抗冲击能力。

进一步的，所述连接板上铺设有缓冲垫，易于提高轿底的抗冲击能力。

进一步的，所述加固板的底端固定连接有与加强筋相匹配的卡柱，所述加强筋上开凿有与卡柱相匹配的通孔，将加固板与加强筋固定，防止加固板松动。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案提高轿厢底部的抗冲击能力，且缓冲机构的设置不改变轿厢底部厚度，充分利用空间，使装置易于满足浅底坑电梯的安装需求。

(2)轿厢本体的侧壁上固定连接有与竖梁相匹配的翼板，翼板与轿顶护栏安装板和轿底板之间均连接有多个均匀分布的连接杆，易于使轿厢本体与轿顶护栏安装板和轿底板连接更加稳固。

(3)轿底板的底端固定连接有两对缓冲器本体，易于提高轿底的抗冲击能力。

(4)连接板上铺设有缓冲垫，易于提高轿底的抗冲击能力。

(5)加固板的底端固定连接有与加强筋相匹配的卡柱，加强筋上开凿有与卡柱相匹配的通孔，将加固板与加强筋固定，防止加固板松动。

附图说明

图1为本实用新型的正面立体图；

图2为本实用新型的底面立体图；

图3为本实用新型的轿底板处的部分剖视图。

图中标号说明：

1轿厢本体、2轿顶护栏安装板、3轿底板、301第一边板、302第二边板、303加强筋、304加固板、305连接板、306缓冲器本体、4竖梁、5直角板、6翼板、7连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-2，一种浅底坑电梯轿厢，包括轿厢本体1，轿厢本体1的上下两端分别连接有轿顶护栏安装板2和轿底板3，轿顶护栏安装板2与轿底板3之间连接有一对竖梁4，轿厢本体1的侧壁上固定连接有与竖梁4相匹配的翼板6，翼板6与轿顶护栏安装板2和轿底板3之间均连接有多个均匀分布的连接杆7，易于使轿厢本体1与轿顶护栏安装板2和轿底板3连接更加稳固。

请参阅图2-3，轿底板3的底端连接有一对第一边板301，一对第一边板301之间连接有一对第二边板302，第一边板301和第二边板302与轿底板3的总厚度与普通轿厢底边的厚度相等，一对第二边板302之间设有多个均匀分布的加强筋303，加强筋303与轿底板3固定连接，多个加强筋303之间连接有多个均匀分布的加固板304，加固板304的底端固定连接有与加强筋303相匹配的卡柱，加强筋303上开凿有与卡柱相匹配的通孔，将加固板304与加强筋303固定，防止加固板304松动，加固板304的两端分别与一对第一边板301贴合，相邻两个加固板304之间连接有连接板305，连接板305上铺设有缓冲垫，易于提高轿底的抗冲击能力，加强筋303、加固板304和连接板305的叠加总高度与第二边板302的高度相等，连接板305上螺纹连接有两对锁紧螺钉，锁紧螺钉贯穿加强筋303和加固板304并与轿底板3螺纹连接，靠近第一边板301的连接板305与竖梁4之间连接有直角板5，直角板5的上下两端均螺纹连接有一对固定螺钉，轿顶护栏安装板2与竖梁4之间通过直角板5连接，轿底板3的底端固定连接有两对缓冲器本体306，缓冲器本体306为市面上普通的缓冲器本体306，缓冲器本体306的长度与第一边板301的高度相匹配，由本领域技术人员选用合适的缓冲器本体306进行安装，易于提高轿底的抗冲击能力。

使用时，通过多个加强筋303和加固板304的作用提高轿底板3的强度，使轿底具有较高的强度，使轿底板3不易发生变形，在轿底设置多个连接板305和缓冲器本体306进行辅助缓冲，提高装置整体的抗冲击能力，而连接板305和缓冲器本体306的设置并未过多增加轿底部分厚度，使装置易于满足浅底坑电梯的安装需求，且本方案的轿底板3通过竖梁4与轿顶护栏安装板2和轿厢本体1固定连接，使轿底板3中的部件受力时不易发生错位，易于保证装置的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种浅底坑电梯轿厢，包括轿厢本体(1)，其特征在于：所述轿厢本体(1)的上下两端分别连接有轿顶护栏安装板(2)和轿底板(3)，所述轿顶护栏安装板(2)与轿底板(3)之间连接有一对竖梁(4)，所述轿底板(3)的底端连接有一对第一边板(301)，一对所述第一边板(301)之间连接有一对第二边板(302)，一对所述第二边板(302)之间设有多个均匀分布的加强筋(303)，所述加强筋(303)与轿底板(3)固定连接，多个所述加强筋(303)之间连接有多个均匀分布的加固板(304)，所述加固板(304)的两端分别与一对第一边板(301)贴合，相邻两个所述加固板(304)之间连接有连接板(305)，所述连接板(305)上螺纹连接有两对锁紧螺钉，所述锁紧螺钉贯穿加强筋(303)和加固板(304)并与轿底板(3)螺纹连接，靠近所述第一边板(301)的连接板(305)与竖梁(4)之间连接有直角板(5)，所述直角板(5)的上下两端均螺纹连接有一对固定螺钉，所述轿顶护栏安装板(2)与竖梁(4)之间通过直角板(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种浅底坑电梯轿厢，其特征在于：所述轿厢本体(1)的侧壁上固定连接有与竖梁(4)相匹配的翼板(6)，所述翼板(6)与轿顶护栏安装板(2)和轿底板(3)之间均连接有多个均匀分布的连接杆(7)。

3.根据权利要求1所述的一种浅底坑电梯轿厢，其特征在于：所述轿底板(3)的底端固定连接有两对缓冲器本体(306)。

4.根据权利要求1所述的一种浅底坑电梯轿厢，其特征在于：所述连接板(305)上铺设有缓冲垫。

5.根据权利要求1所述的一种浅底坑电梯轿厢，其特征在于：所述加固板(304)的底端固定连接有与加强筋(303)相匹配的卡柱，所述加强筋(303)上开凿有与卡柱相匹配的通孔。

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